¿Cuál es el punto fuerte de Macchiato DHT-PHEV, muy buscado por los jóvenes?
Después de la llegada de la nueva era energética, China, como el mayor mercado de nueva energía, ha utilizado el desarrollo dinámico del mercado para promover la transformación de mi país de un importante país automotriz a una "potencia automotriz". Nuevas fuerzas están surgiendo rápidamente y están desplegando nuevas fuentes de energía de alta gama. Las empresas automotrices tradicionales, con sus fuertes reservas técnicas, no están dispuestas a quedarse atrás e invertir mucho tiempo, talento y fondos en los campos tecnológicos centrales de las nuevas energías. Esto resalta nuestra determinación de lograr avances en áreas tecnológicas centrales y continuar mejorando. Entre ellos, el representante pionero que vale la pena mencionar es Wei Pai, que se está transformando en nueva energía con su diseño de producto continuamente iterativo y el DHT inteligente que actualiza la versión de techo de la nueva tecnología energética, liderando sus marcas independientes hacia arriba.
Como todos sabemos, los vehículos de nueva energía no solo pueden disfrutar de beneficios de viaje ecológicos, como la ausencia de lotería, impuestos de compra, restricciones de tráfico, etc., sino que incluso pueden disfrutar de estacionamiento preferencial en algunas ciudades. Con las ventajas de viaje de ser más respetuosos con el medio ambiente y tener más derechos de paso, los vehículos de nueva energía han atraído cada vez más atención y popularidad por parte de los consumidores. A medida que las marcas independientes van tomando gradualmente la delantera en el campo de las nuevas tecnologías energéticas y los consumidores buscan experiencias de conducción de alta gama, la tecnología también se ha convertido en uno de los factores importantes en la popularidad de los vehículos de nuevas energías. Los dos modelos más elogiados son, sin duda, BYD Song. Además DM-i y Wei Brand Macchiato DHT-PHEV. Entonces, ¿cómo funcionan estas dos nuevas tecnologías energéticas únicas? Permítanos responder a sus preguntas una por una en términos de rendimiento, eficiencia y experiencia de conducción.
Alto rendimiento: arranque más rápido, más potencia, Macchiato DHT-PHEV es más potente a altas velocidades
Song Plus DM-i está equipado con un híbrido enchufable SnapCloud de 1,5 L dedicado La potencia máxima es de 81 kW y el par máximo es de 135 N·m. Al mismo tiempo, con la cooperación eficiente de los motores duales EHS, logra una excelente aceleración de 7,9 segundos a los 100 kilómetros. Sin embargo, cuando se conduce a altas velocidades, la tasa de utilización de energía del sistema de energía es baja y la potencia es relativamente débil. Si desea tener suficiente energía, debe asegurarse una gran cantidad de electricidad, lo que hace que sea fácil detenerse cuando la batería es insuficiente durante la conducción de largas distancias.
Macchiato DHT-PHEV está equipado con la innovadora tecnología inteligente DHT y adopta una arquitectura de potencia "1.5L+DHT+PHEV". El sistema tiene una potencia máxima de 197 kW, un par máximo de 410 N·m y. Puede alcanzar los 100 kilómetros en 7.2S Accelerate, mostrando capacidades de aceleración más fuertes que los autos 2.0T convencionales. Cuando el usuario conduce a alta velocidad o necesita adelantar, el motor puede intervenir instantáneamente para lograr un excelente rendimiento de aceleración, resolviendo fácilmente el problema de los vehículos tradicionales de nueva energía que no pueden adelantar a alta velocidad y logrando verdaderamente un equilibrio entre alta eficiencia y y alto rendimiento en todo el rango de velocidades y en todos los escenarios.
Alta eficiencia: Macchiato DHT-PHEV es eficiente y de bajo consumo, y puede controlar los viajes de forma flexible en todos los escenarios
Song Plus DM-i sigue la nueva estrategia de tecnología energética de centrarse en electricidad Se amplía la arquitectura eléctrica, utilizando baterías de pala de gran capacidad y motores de alta potencia como principales dispositivos de conducción del vehículo. Durante la conducción, depende de un motor de alta potencia para conducir. El motor no impulsa directamente las ruedas, sino que impulsa el generador para generar electricidad, y luego el motor impulsa las ruedas, logrando así el propósito de utilizar más electricidad y menos aceite. .
La tecnología inteligente DHT equipada con Macchiato DHT-PHEV tiene la ventaja de una caja de cambios de dos velocidades que acciona directamente las ruedas. La primera marcha cubre el área de relación de velocidad pequeña y la segunda marcha cubre la velocidad grande. Área de relación. Dos de los engranajes cubren el área de relación de velocidad pequeña. La relación de velocidad se ajustará automáticamente de acuerdo con la carga del vehículo, integrando alto rendimiento y eficiencia, y distribuyendo la potencia de salida de manera más flexible y eficiente, logrando un excelente rendimiento de consumo integral de combustible. 0,8 l/100 km y un consumo de combustible a baja potencia de tan solo 4,4 l/100 km, lo que satisface un rendimiento de alta eficiencia en todas las condiciones de la carretera.
Cuando el vehículo arranca y circula a bajas velocidades, se utiliza el modo de conducción en serie de propulsión eléctrica y el motor eléctrico toma la posición dominante, lo que puede ahorrar hasta un 50% más de combustible que los vehículos de combustible tradicionales; cuando el vehículo circula a alta velocidad, se utiliza el modo de conducción directa, para evitar pérdidas durante la conversión de aceite a eléctrico, que pueden reducirse hasta en un 15% en comparación con el modo de serie en condiciones de alta carga, como con el vehículo lleno; -aceleración del acelerador, ascenso, etc., el motor cambia instantáneamente a marcha de potencia y transmisión directa sin ningún sentido, y al mismo tiempo coopera con un motor de alta potencia* **Misma potencia, el consumo de combustible se puede reducir hasta en un 25 % respecto al modo serie. Además, cuando Macchiato DHT-PHEV va cuesta abajo, desacelera y frena, el sistema también entrará en modo de recuperación de energía para mejorar la utilización de la energía y lograr aún más ahorro de combustible.
Se puede ver que Song Plus DM-i logra ahorrar combustible con una nueva tecnología de propulsión energética que se centra en el propulsor eléctrico, mientras que Macchiato DHT-PHEV prefiere la tecnología de "coexistencia de petróleo y electricidad". consumo y sin preocupaciones, pero también eficiente y flexible. Además, en términos de duración de la batería, Macchiato DHT-PHEV es básicamente equivalente a Song Plus DM-i, alcanzando ambos el nivel líder de la industria en duración de batería puramente eléctrica de 110 km y una duración completa de batería que supera los 1.000 km.
Alto confort: la suave y silenciosa sensación de conducción eléctrica pura del Macchiato DHT-PHEV libera el encanto de viajar
Con la mejora del consumo de la nueva generación de personas, los usuarios han propuesto Mayores exigencias en cuanto a la calidad de los viajes. No sólo se debe integrar la alta eficiencia con el alto rendimiento, sino que también se deben satisfacer sus necesidades de confort de alto nivel. Los dos recién llegados vehículos de nueva energía, Macchiato DHT-PHEV y Song Plus DM-i, tienen una amplia gama de escenarios de conducción puramente eléctricos con el apoyo de sus respectivas tecnologías, por lo que se puede garantizar que serán lo suficientemente silenciosos en muchas condiciones de la carretera.
Song Plus DM-i utiliza una transmisión variable continua E-CVT. Tiene solo una marcha de transmisión directa y no hay cambios de marcha, lo que alivia eficazmente el problema del cambio de marcha y satisface plenamente las necesidades silenciosas y cómodas del usuario. Necesidades básicas de conducción, pero también brinda una experiencia de aceleración que carece de una "sensación de retroceso". Macchiato DHT-PHEV está equipado con una arquitectura de transmisión directa de dos velocidades de alta eficiencia y una estrategia de control más refinada. No solo tiene una respuesta de potencia rápida, sino que también puede brindar a los usuarios una "sensación de progreso" suficiente. usuarios una experiencia de conducción de alta gama más suave y cómoda. A través de la regulación de velocidad de los motores duales, el embrague puede realizar la intervención del motor en un estado libre de deslizamiento, lo que resuelve inteligentemente la frustración causada por la operación de cambio de marchas y garantiza la suavidad de potencia del cambio inteligente del modo de conducción directa. Al mismo tiempo, Macchiato DHT-PHEV también optimiza los modos de funcionamiento para más de diez condiciones de trabajo, como arranque, crucero urbano, condiciones de trabajo suburbanas, crucero de alta velocidad y adelantamientos de alta velocidad, para que los usuarios puedan disfrutar de una conducción puramente eléctrica. en cualquier modo. Una sensación de conducción tan silenciosa.
En resumen, Macchiato DHT-PHEV utiliza la nueva tecnología de energía negra DHT inteligente para crear una experiencia de conducción "rápida, suave, silenciosa y económica" para los usuarios, compensando el alto consumo de combustible de los vehículos de combustible tradicionales. , frustración en las primeras etapas de la conducción; en comparación con los modelos de nueva energía como BYD Song Plus DM-i, que tienen un alto consumo de combustible en cruceros de alta velocidad y ascensos o adelantamientos débiles a alta velocidad, proporciona a los usuarios una menor Consumo de combustible, mayor potencia y una experiencia de viaje más cómoda.
El avance ascendente de las marcas independientes siempre ha sido continuo. A medida que las marcas independientes representadas por Wei Pai continúan logrando avances en el campo de las nuevas tecnologías energéticas, se han superado las barreras técnicas inherentes. Weipai continuará avanzando con tecnologías innovadoras, ayudará a las marcas independientes a competir en el nuevo mercado energético, "competirá" con actores fuertes y abrirá una nueva era energética dominada por marcas independientes.