¿Puedo llevar alcohol a bordo de un autobús de larga distancia?

Puedes traerlo, pero es limitado.

Según las "Normas para el control y bloqueo de mercancías peligrosas en terminales de pasajeros (borrador para comentarios)" emitidas por el Ministerio de Transporte en septiembre de 2012, cada pasajero está limitado a 2 kilogramos de licor bien envasado, y los barriles de plástico a granel no tienen marcas. No se permite el uso de licor. Se permite el consumo de licor a bordo y no hay límite de contenido de alcohol. Los pasajeros que necesiten llevar alcohol en el coche deben empaquetarlo para evitar que se rompa y prestar atención al peso.

Los artículos que actualmente tienen prohibido transportar o controlar ilegalmente a bordo incluyen armas de fuego, equipo militar o policial (incluidas las piezas principales), explosivos, cuchillos controlados, sustancias inflamables y explosivas, sustancias tóxicas y sustancias corrosivas. Artículos, artículos radiactivos y otros artículos que los pasajeros tienen prohibido transportar según lo estipulado por las leyes y regulaciones nacionales.

Información ampliada:

Normas para el control y bloqueo de mercancías peligrosas en las terminales de autobuses

(Borrador para comentarios)

El artículo 1 es el especificación Y fortalecer la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas en las terminales de autobuses de todo el país, y mejorar aún más las capacidades y niveles de prevención de seguridad de las terminales de autobuses de acuerdo con la "Ley de seguridad laboral de la República Popular China" y el "Reglamento de transporte por carretera". de la República Popular China", "Reglamentos de gestión de estaciones de pasajeros y transporte de pasajeros por carretera", "Requisitos de construcción y clasificación de estaciones de pasajeros de autobuses", "Estándares de producción de seguridad de estaciones de pasajeros de autobuses" y otras leyes, reglamentos y normas pertinentes, se formula esta especificación Basado en la situación real de las estaciones de autobuses de pasajeros de mi país.

Artículo 2 Esta especificación se aplica a la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas en todas las estaciones de pasajeros de autobuses de segundo nivel y superiores (en adelante, "estaciones de pasajeros de autobuses").

Artículo 3 El trabajo de control de mercancías peligrosas a que se refiere esta especificación se refiere a la inspección por parte del operador de la terminal de pasajeros de los artículos de equipaje y maletas facturadas transportadas por los pasajeros entrantes en la entrada del vestíbulo de la estación. y registro, almacenamiento o procesamiento de mercancías peligrosas incautadas.

Artículo 4 Mercancías peligrosas mencionadas en esta especificación se refieren a artículos que puedan causar explosión, quemaduras, corrosión, envenenamiento o radioactividad, así como armas de fuego, cuchillos controlados y otros artículos que puedan poner en peligro la seguridad pública ( nombres de productos específicos) Consulte el Apéndice 1, Apéndice 2 y Apéndice 3 para obtener más detalles).

Artículo 5 Los operadores de terminales de autobuses son responsables de organizar e implementar la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas. La persona a cargo es totalmente responsable de la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas. El líder a cargo de la seguridad de la producción es. responsable de la gestión integral de la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas Responsabilidad de supervisión: el líder a cargo de la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas será responsable de organizar e implementar el liderazgo, el jefe del departamento responsable de la inspección y bloqueo de mercancías. las mercancías peligrosas serán responsables de la gestión, y los empleados en el puesto serán responsables de sus puestos.

Artículo 6 Los operadores de terminales de autobuses deberán mejorar continuamente el sistema de gestión de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, mejorar la organización de gestión, garantizar la inversión en inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, implementar las responsabilidades de cada departamento y estandarizar los procedimientos de trabajo. de cada puesto de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas.

Artículo 7 Los operadores de estaciones de autobuses de pasajeros deben establecer agencias de gestión de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas o puestos de gestión de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, formular responsabilidades laborales, contenido del trabajo, procedimientos de trabajo y mecanismos de supervisión, etc., para garantizar la Detección y bloqueo de mercancías peligrosas. La buena ejecución de los trabajos.

Artículo 8 Los operadores de estaciones de pasajeros de autobuses estarán equipados con personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas y mantendrán un número relativamente estable de personal de control y bloqueo de mercancías peligrosas. El personal de control y bloqueo de mercancías peligrosas deberá estar familiarizado con sus responsabilidades. de posiciones de control y bloqueo de mercancías peligrosas.

Artículo 9 Los operadores de terminales de autobuses deberán formular un plan de capacitación para el personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, aclarar el contenido de la capacitación, el tiempo de capacitación y los objetivos de evaluación, y garantizar que el personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas tenga las mercancías peligrosas necesarias. conocimientos de inspección y bloqueo y capacidades de inspección y gestión de mercancías peligrosas.

Artículo 10 Los operadores de estaciones de pasajeros de autobuses deberán informar e inspeccionar con prontitud la implementación e implementación de los trabajos de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas en reuniones trimestrales de trabajo de seguridad de producción y reuniones de seguridad mensuales.

Artículo 11 Los operadores de estaciones de autobuses de pasajeros garantizarán la financiación para la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas. Los fondos para trabajos de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas incluyen principalmente: la compra y mantenimiento de equipos de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, la educación y capacitación del personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas y los fondos para la eliminación de artículos prohibidos y restringidos.

Artículo 12 Los operadores de estaciones de pasajeros de autobuses formularán medidas de emergencia durante días festivos, eventos importantes y otras actividades para garantizar la estricta implementación de la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas y el buen flujo de pasajeros y mercancías.

Artículo 13 Las terminales de autobuses estarán equipadas con equipos de inspección de seguridad de equipaje en la sala de espera y en la entrada al canal único para el envío de equipaje.

Los puestos de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas deben estar equipados con instalaciones auxiliares como carteles de instrucciones, cintas de orientación, mesa de trabajo de inspección y apertura de bolsas sospechosas, cajas de recuperación de mercancías peligrosas, etc.

Artículo 14 Las terminales de pasajeros deberán publicar en un lugar visible las instrucciones de seguridad. Las instrucciones de seguridad incluyen lo siguiente:

(1) Normas y reglamentos sobre la inspección de seguridad de los artículos transportados por los pasajeros durante. transporte por carretera y Resumen de normas y disposiciones.

(2) Estándares controlados de identificación de herramientas.

(3) Aviso sobre la prohibición de introducir mercancías peligrosas en la estación y en el tren.

(4) Relación de artículos cuyo transporte o control está prohibido en el transporte de viajeros por carretera.

(5) Relación de artículos cuyo transporte está prohibido en el transporte de viajeros por carretera pero que pueden ser objeto de control.

(6) Catálogo y cantidad de artículos limitados transportados en el transporte de viajeros por carretera.

(7) Consejos para la inspección de seguridad.

Artículo 15 Los operadores de estaciones de pasajeros asignarán personal de inspección de mercancías peligrosas de acuerdo con las siguientes normas:

(1) Cada puesto de inspección de mercancías peligrosas deberá estar equipado con al menos 3 miembros del personal de inspección de mercancías peligrosas por Turno de personal de inspección y bloqueo de productos (una persona es responsable de orientar e identificar dudas, una persona es responsable de realizar pruebas y una persona es responsable de abrir paquetes, inspeccionar y registrar). En caso de eventos importantes, días festivos o períodos de mayor flujo de pasajeros, se desplegará personal adicional de inspección de mercancías peligrosas.

(2) Cada posición de control y bloqueo de mercancías peligrosas debe designar un líder de equipo para organizar e implementar el trabajo de control y bloqueo de mercancías peligrosas en el sitio.

Artículo 16 División de responsabilidades laborales y requisitos laborales para el personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas:

(1) Orientación: Orientar al personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas en la posición de identificación sospechosa para Ubicarse en el canal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas Aproximadamente 1 metro al frente, mantener una buena postura y sonreír. Responsable de promover, guiar y recordar a los pasajeros que hagan cola y pasen de manera ordenada. Se deben inspeccionar todas las maletas, con énfasis. en artículos líquidos; ayudar a la persona inspeccionada a colocar correctamente los artículos inspeccionados en la bolsa. Control de seguridad en el equipo. Al mismo tiempo, observe el comportamiento y los movimientos de la persona que está siendo inspeccionada. Si hay alguna situación sospechosa, notifique al personal de inspección de mercancías peligrosas en el puesto de inspección para realizar inspecciones clave.

(2) Inspección: El personal de inspección de mercancías peligrosas en el puesto de inspección es responsable de identificar la forma y el color de los artículos en la imagen del equipaje que se inspecciona en el monitor del equipo de inspección de seguridad de bolsas del canal. Deben sentarse erguidos y observar atentamente la pantalla, notificar al personal de inspección de mercancías peligrosas en el puesto de desembalaje sobre el equipaje y las piezas clave de inspección que deben abrirse e inspeccionarse.

El tiempo de check-in continuo del personal de control de mercancías peligrosas en el puesto de detección no será superior a 40 minutos, y el tiempo total de check-in por día laborable no excederá de 5 horas.

(3) Desembalaje: el personal de control de mercancías peligrosas en el puesto de desembalaje está ubicado detrás del equipo de inspección de seguridad de equipaje tipo canal. El personal de control de mercancías peligrosas en el puesto de desembalaje sigue el principio de "investigar cada duda". "Para controlar los artículos que deben abrirse para su inspección, se pide a los pasajeros que abran las maletas ellos mismos para su inspección o, con el consentimiento de los pasajeros, el personal de inspección de mercancías peligrosas puede abrir las maletas para su inspección; Si un pasajero declara que los artículos que transporta no son aptos para la inspección pública, el departamento de inspección de seguridad podrá inspeccionarlos en las ocasiones apropiadas según la situación real. Si un pasajero no coopera con la inspección de apertura de maletas, la terminal de autobuses tiene el derecho de negarle el embarque al autobús.

(4) Registro: el personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas debe completar el "Libro de registro de trabajos de verificación y bloqueo de mercancías peligrosas" de manera estandarizada para registrar de manera integral el estado de los trabajos de verificación y bloqueo de mercancías peligrosas. Las mercancías peligrosas entregadas voluntariamente por los pasajeros deben registrarse y se debe realizar trabajo de publicidad y explicación a los pasajeros. La información de registro debe archivarse para referencia futura y almacenarse de acuerdo con las regulaciones.

Artículo 17: Cuando los pasajeros o transportistas no cooperen con la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, el personal involucrado en la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas hará un buen trabajo para explicarles y persuadirlos si lo hacen. Si aún no aceptan la inspección y bloqueo de mercancías peligrosas después de haber sido avisados, rechazarán su parada en boxes. Si la disuasión falla, y aquellos que aún ingresan por la fuerza a la estación o permanecen en el lugar para alterar el orden, deben ser entregados a la policía de servicio en la estación o marcar "110", y el personal de seguridad pública llegará al lugar para encargarse de la situación. asunto.

Artículo 18 El personal de inspección de mercancías peligrosas debe prepararse antes del turno, entregar el turno y salir del trabajo. Los requisitos específicos son los siguientes:

(1) Preparación antes del turno

1. Verificar la integridad y la integridad de los equipos de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas y los suministros relacionados, y hacer un buen trabajo en la depuración y limpieza del equipo de inspección de seguridad.

2. en el área de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas Dirija y guíe a las personas a través del pasaje

3. Vístase elegantemente, use insignias de servicio, regístrese para trabajar y registre el "Libro de registro de trabajos de bloqueo y verificación de mercancías peligrosas";

4. Mantenga un registro del número de trenes en el día, cambios de hora y ruta, etc.;

5.

(2) Entrega

1. El equipo de entrega debe realizar una inspección cara a cara para confirmar la integridad y la integridad de la inspección de mercancías peligrosas y del equipo de bloqueo y los suministros relacionados. y complete el "Libro de registro" de "Trabajos de verificación y bloqueo de mercancías peligrosas";

2 El contenido de la entrega incluye: instrucciones superiores, problemas y resultados de manejo, estado del equipo, problemas restantes, precauciones, etc. El personal sustituto sólo podrá dejar sus puestos una vez que los sucesores hayan completado su sustitución en el puesto.

(3) Trabajo fuera de servicio

1. Apague el equipo y la energía, verifique el equipo y haga registros de trabajo

2. el equipo Almacenar de forma segura;

3. Hacer un buen trabajo de estadísticas de datos y manejo de artículos de inspección de mercancías peligrosas y trabajo de bloqueo en el día.

Artículo 19 El personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas debe cumplir estrictamente los procedimientos operativos seguros y las normas de gestión de uso del equipo de inspección de seguridad, y el personal inactivo tiene estrictamente prohibido realizar cualquier operación en el equipo.

El personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas no puede realizar actividades ajenas al trabajo de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas, como leer libros, periódicos, revistas, jugar con teléfonos móviles, charlar, distraerse y no prestando atención a la pantalla y no se les permite hacerlo sin autorización. Dejar el puesto y no se les permite tomar artículos confiscados en privado. Fortalecer la inspección de apertura de paquetes, fortalecer la inspección de líquidos y fortalecer la inspección de polvo. Informe cualquier incidente importante al líder de turno de inmediato.

Artículo 20: El trabajo de control y bloqueo de mercancías peligrosas debe realizarse de manera civilizada y prestar un servicio entusiasta. Cuando el conductor se encuentre con un pasajero anciano, discapacitado u otro pasajero que necesite asistencia, el conductor debe tomar la iniciativa de ayudar al pasajero y ayudarlo a enviar su equipaje para su inspección y recuperarlo para pasajeros discapacitados y embarazadas; el personal de inspección de mercancías peligrosas lo verificará; Los artículos que llevan consigo están sujetos a inspección manual y los detectores de metales portátiles están estrictamente prohibidos para la inspección física de mujeres embarazadas.

Artículo 21 Los operadores de terminales de pasajeros deben establecer un sistema de notificación de detección y bloqueo de mercancías peligrosas, publicar el número de teléfono, la dirección postal o la dirección de correo electrónico para informar y aprovechar al máximo la detección y el bloqueo de mercancías peligrosas por parte de los pasajeros. los medios de comunicación y todos los sectores de la sociedad. Las terminales de pasajeros deben investigar y manejar con prontitud los informes y quejas sobre inspecciones de mercancías peligrosas y obstrucciones recibidas.

Artículo 22 Frases civilizadas para controlar y bloquear mercancías peligrosas

(1) Al guiar a los pasajeros para controlar y bloquear mercancías peligrosas, se deben utilizar "palabras guía", que digan: "Usted ¡Bien! Por favor acepte el control de seguridad".

(2) Los pasajeros que necesiten abrir sus maletas para su inspección, deben utilizar la "palabra de notificación", que dice: "Hola, sus maletas (bandoleras, cajas, equipaje, etc.) necesitan para ser abierto e inspeccionado, por favor coopere."

(3) Después de abrir el equipaje transportado por el pasajero y confirmar que es seguro, se debe utilizar una "palabra de agradecimiento". El contenido es: "Inspección completada, gracias por su cooperación, tome sus pertenencias y le deseo un agradable viaje".

(4) Cuando un pasajero no coopera con la inspección de mercancías peligrosas, se debe utilizar la "advertencia de inspección", que dice: "¡Hola! Por favor acepte y coopere con la inspección de seguridad".

Artículo 23 Una estación de autobuses de pasajeros deberá publicar la lista de artículos prohibidos y restringidos en un lugar visible dentro de la estación. Cuando durante una inspección de mercancías peligrosas se incauten artículos prohibidos o restringidos, se procederá de acuerdo con las siguientes disposiciones:

(1) Quienes porten artículos enumerados en el “Catálogo de Artículos Prohibidos de Portar Ilegalmente” o Consignado" (ver Apéndice 1) deberá entregarlo oportunamente al departamento de seguridad pública.

(2) Si transporta artículos enumerados en "Artículos prohibidos para ser transportados por pasajeros pero que pueden facturarse como equipaje" (consulte el Apéndice 2), pueden facturarse como equipaje o entregarse al personal de despedida.

(3) Implementar límites de transporte de artículos de primera necesidad que contengan sustancias inflamables (ver Anexo 3). Los pasajeros pueden gestionar el exceso por sí mismos o almacenarlo temporalmente en el departamento de inspección de seguridad de la terminal de pasajeros o de la comisaría de policía. El departamento de inspección de seguridad debe emitir un recibo al propietario de los artículos almacenados temporalmente por los pasajeros y registrarlos. Los pasajeros pueden reclamar los artículos dentro de los 30 días siguientes al recibo; si el artículo no se reclama dentro del plazo, se considerará artículo no reclamado y se entregará al departamento de seguridad pública para su procesamiento mensualmente.

(4) Cuando el personal de inspección y bloqueo de mercancías peligrosas descubre artículos peligrosos y prohibidos cuyo transporte o facturación está estrictamente prohibido y la persona se niega a cooperar con la inspección, recogida, abandono o sale corriendo a la fuerza. de la comisaría, deberán avisar inmediatamente a la policía de turno en la comisaría o marcar “110”, lo cual fue atendido por personal de seguridad pública en el lugar. Si se encuentran armas de fuego y explosivos, se deben eliminar de acuerdo con las normas pertinentes y se debe notificar inmediatamente al personal de seguridad pública para que acuda al lugar. Si un pasajero se niega a someterse a la inspección de seguridad, la terminal de autobuses tiene derecho a negarle el acceso al autobús.

Artículo 24 La terminal de pasajeros deberá registrar las mercancías peligrosas incautadas y entregarlas oportunamente a los órganos de seguridad pública para su procesamiento. Las estaciones de inspección de mercancías peligrosas no pueden aceptar artículos transportados por pasajeros para su almacenamiento.

Artículo 25: Los artículos restringidos abandonados por los pasajeros durante la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas deben ser administrados por personal dedicado en la estación, y se debe establecer un libro de contabilidad para registrar la hora, ubicación, cantidad y nombre de los elementos recibidos y entregarlos prontamente a los órganos de seguridad pública para su procesamiento.

Artículo 26 Las estaciones de viajeros de autobuses de nivel 3 e inferiores podrán acogerse a esta especificación. Para las estaciones de pasajeros que no están equipadas con equipos de inspección de seguridad de equipaje, se deben crear condiciones para fortalecer la inspección y el bloqueo de mercancías peligrosas.

Enlace de referencia:

Carta para solicitar opiniones sobre regulaciones y estándares relevantes para la gestión de seguridad de las terminales de autobuses - Departamento de Servicios de Transporte