Se produjeron dos accidentes automovilísticos importantes en Türkiye en un día, en los que murieron al menos 32 personas. ¿Cómo es la seguridad del tráfico local?
En primer lugar, como país europeo, aunque muchos consideran que Turquía es un país desarrollado, en realidad el transporte local está relativamente subdesarrollado. La zona con el transporte local más desarrollado es Estambul, la capital de Turquía, donde viven más de 4 mil millones de multimillonarios, ocupando el quinto lugar en el mundo. En toda la superficie terrestre hay 8.400 kilómetros de transporte ferroviario, pero en realidad las carreteras sólo representan una séptima parte. El transporte por carretera es el más utilizado en Turquía, especialmente en las zonas no capitales. Al mismo tiempo, Turquía es también el decimoquinto productor de automóviles del mundo, con una gran producción en el campo del automóvil. Esto significa que el sistema de transporte local de Turquía es en realidad caótico y ajetreado, la industria de servicios representa una pequeña proporción de la producción local y a la policía le resulta difícil gestionar el tráfico.
En segundo lugar, bajo la epidemia, la economía de Turquía ha caído en la agitación, lo que ha profundizado los problemas de tráfico local y ha llevado a un grave caos en el tráfico. Los ingresos de Türkiye provienen principalmente de las exportaciones, y una quinta parte del producto nacional bruto local es agricultura. Turquía es básicamente autosuficiente en agricultura, pero en otros lugares, las exportaciones turcas representan una parte muy importante de la economía. La epidemia ha provocado una fuerte caída de las exportaciones, lo que naturalmente conduce a malestar social, por lo que el tráfico será un poco caótico.
Aunque la seguridad del tráfico en Turquía es relativamente mala, vale la pena visitar dos de los siete sitios del patrimonio natural y cultural del mundo.