Rutas operativas pioneras de la UEM

Del 7 de julio de 2007 al 30 de septiembre de 2009, sirvió como el tren expreso interurbano Chengdu-Chongqing (Chengdu-Chongqing Norte). Después de la operación del ferrocarril Dacheng y el ferrocarril Sui-Chongqing, la velocidad máxima de operación se ha reducido a 160 km/h. El tren tiene cuatro movimientos y dos remolques, y el valor máximo de diseño es de 200 kilómetros. Recorre 160 kilómetros desde Chengdu hasta la línea Suiyu. Todo el tren está compuesto por 6 vagones, incluido 1 vagón de asiento blando de primera clase y 5 vagones de asiento blando de segunda clase, con una capacidad para 424 personas. El número de tren es un tren expreso con prefijo T. En la actualidad, Pioneer se ha retirado de la operación de trenes interurbanos de la línea Chengdu-Chongqing y su posición ha sido asumida por la EMU CRH1 recientemente asignada a la Sección de Pasajeros Norte de Chongqing. El 26 de mayo de 2010, el depósito de Guiyang (depósito de Chengju Guiyang) fue reacondicionado y comenzó a funcionar en Guiyang-Dushan y Guiyang-Duyun. El 26 de mayo, el tren expreso "Pioneer", conocido como "el más rápido de Guizhou", viajó con éxito entre Guiyang y Duyun, con una velocidad aumentada de 60-80 km/h a 65.438 km/h.

A las 8:27 a. m., el tren expreso "Pioneer" aceleró constantemente desde la estación de tren de Guiyang y salió de Guiyang a tiempo, con una velocidad máxima de aproximadamente 140 km/h. A las 9:20 a. m., el tren. Llegó a la estación de tren de Duyun y el tiempo de ejecución fue de solo 53 minutos, 4 minutos antes de lo previsto.

A las 10:06 a. m., el tren expreso "Pioneer" regresó de la estación de tren de Duyun y llegó a la estación de tren de Guiyang puntualmente a las 11:00, con un tiempo de recorrido de 54 minutos. Fan Xiao, director de la Oficina del Partido de la Sección de Pasajeros de Guiyang de la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu, dijo que el tren expreso "Pionero" impulsará el desarrollo de muchas industrias como la restauración, el turismo, el comercio minorista y los bienes raíces a lo largo de la línea. y zonas aledañas.

2010 5438 En junio de 2000, Pioneer regresó a la fábrica de vehículos Nanjing Puzhen para recibir mantenimiento, pero ha estado fuera de servicio desde que regresó a la fábrica de vehículos Nanjing Puzhen por razones desconocidas. Los trenes interurbanos que actualmente circulan entre Guiyang y Duyun se han cambiado a EMU "Flecha Azul".