Acerca del impacto de la Zona de Libre Comercio de Shanghai en las personas y cómo realizar el comercio de importación en la Zona de Libre Comercio.
Los conocedores de la industria dicen que FTZ es la mayor oportunidad de liberación institucional en los próximos 10 años. Cualquiera que pierda FTZ se pierde la mayor oportunidad de inversión de su vida.
Entonces, ¿quién está listo para dar el paso? ¿Qué tipo de ruta publicitaria ha tomado el capital?
1. Personas propietarias de terrenos en ZLC y promotores inmobiliarios.
A medida que la zona franca atraiga más empresas de procesamiento, fabricación, comercialización, almacenamiento y logística, las empresas con derechos de propiedad de la tierra y derechos de uso en la zona franca se beneficiarán directamente. Entre las empresas que cotizan en bolsa, Rulansheng posee 7.000 metros cuadrados de propiedad propia en la Zona de Libre Comercio de Waigaoqiao; Oriental Ventures posee 3.000 metros cuadrados de almacén de propiedades de alquiler en Waigaoqiao.
Global Tiger Finance comentó que si tienen terrenos industriales en la zona franca, por favor cálmense, no negocien, no construyan, y esperen la próxima política de algunas empresas con terrenos agrícolas en la zona libre; La zona comercial está comenzando a planear el uso de 7-8 del terreno de construcción para el desarrollo de hoteles económicos.
Además, algunos promotores inmobiliarios también se están preparando. Después del establecimiento del parque, se espera que atraiga a más empresas para que se instalen y atraigan la demanda potencial de vivienda. Lingang Biyun No. 1 con un área de construcción planificada de 200.000 metros cuadrados en Waigaoqiao y Pudong Jinqiao está ubicado cerca del área del puerto de libre comercio de Yangshan.
2. Bancos nacionales y extranjeros
Actualmente los bancos extranjeros están más interesados en las zonas francas. Todas las restricciones a la inversión nacional por parte de bancos extranjeros pueden levantarse en la zona de libre comercio. Generalmente esperan establecer inmediatamente sus propias sucursales en la zona de libre comercio.
Li Feng, director de banca minorista y gestión patrimonial de HSBC Bank (China) Co., Ltd., dijo a un periodista del China News Service el día 2 que HSBC está muy preocupado por los avances y tendencias. de todas las políticas económicas en China y actualmente está "investigando" Shanghai La construcción de zonas de libre comercio. 3. Instituciones de la industria cultural
3. Instituciones de la industria cultural
Se informa que las industrias culturales y creativas, como parte importante de la apertura de la industria de servicios, pueden permitir el ingreso de extranjeros. Entra la inversión que será de propiedad total o controlada en la zona de libre comercio. En el campo de los servicios culturales, la zona de libre comercio podrá permitir el establecimiento de agencias de intermediación de espectáculos y lugares de entretenimiento con inversión extranjera.
La zona de libre comercio se volverá más internacional e inevitablemente atraerá capitales de diversas industrias culturales.
Con la influencia internacional de Disneyland, la Zona de Libre Comercio de Shanghai seguramente se convertirá en el centro de entretenimiento internacional de China en el futuro.
En la zona de libre comercio que está completamente abierta a los bancos extranjeros, los bancos nacionales tendrán que adaptarse en mayor medida. Por supuesto, también deben planificar cómo ganarse un lugar en la zona de libre comercio.
4. Marcas de lujo
Durante mucho tiempo, China y Hong Kong se han convertido en las “sedes libres de impuestos” de la China continental. En el futuro, se espera que se inaugure un centro de consumo libre de impuestos para artículos de lujo de alta gama en la Zona de Libre Comercio de Shanghai. "En lugar de permitir que los chinos vayan de compras al extranjero, es mejor ofrecer estos lugares en casa, que son cómodos y rápidos para estimular el consumo".
Marcas de lujo, ¿estás preparado?
5. Servicios empresariales
La ZLC involucra múltiples industrias de servicios, incluidos servicios financieros, servicios de envío, servicios comerciales y otros servicios profesionales. Expertos de la industria señalaron que además de mejorar la facilitación del comercio, la Zona de Libre Comercio de Shanghai también puede explorar y ampliar sus funciones y poner a prueba nuevos formatos comerciales. Especialmente en el comercio de servicios, todavía hay mucho margen de mejora.
Es posible que las empresas de servicios empresariales profesionales se estén preparando.
Cabe señalar que el alcance de los servicios empresariales puede ser amplio. El presidente de Baosteel, He, dijo en una sesión informativa sobre desempeño en línea el 26 de agosto que se trata de una gran buena noticia para Baosteel, una empresa siderúrgica diversificada e internacional. La inversión en Huabao, la compañía financiera, las materias primas, las ventas de acero y otros sectores comerciales de Baosteel pueden recibir dividendos institucionales.
Los "Dictámenes de la Oficina General del Consejo de Estado sobre el Fortalecimiento de las Importaciones" propusieron lanzar un programa piloto para el comercio paralelo de importaciones de automóviles en la Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghai en China.
Se informa que la Zona de Libre Comercio de Shanghai está formulando medidas concretas viables. "Si es rápido, debería lanzarse pronto. Creo que la introducción de este método brindará a los consumidores una opción más confiable y creo que el precio puede ser más barato".
Dijo Jiang Wei, Resulta Señala que el método de gestión principal para las importaciones de automóviles es el método de gestión para las ventas de marcas de automóviles. Se ha implementado durante diez años bajo la supervisión del Ministerio de Comercio, la Administración Estatal de Industria y Comercio, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros. departamentos. Hay que decir que ha desempeñado un muy buen papel en la protección de los derechos e intereses de los consumidores. Pero los consumidores también han informado de muchos problemas, como: "Todo el mundo está muy preocupado por la diferencia de precios de mercado entre los automóviles importados chinos y los automóviles extranjeros y los costos de mantenimiento demasiado altos", dijo Jiang Wei, la razón es el modelo de ventas. .
Entonces, "esta vez también señalamos que existe una demanda de importaciones paralelas en algunos mercados. Esta vez, escribimos en el documento que utilizaremos Shanghai como piloto y lanzaremos un piloto en la Zona de Libre Comercio de Shanghai Esto también es una idea central, con el fin de promover la competencia en el mercado y brindar a los consumidores opciones diversificadas, al tiempo que se protegen los derechos e intereses de los consumidores, aunque nuestros documentos y requisitos, como la garantía de calidad, el establecimiento. de los sistemas de trazabilidad y los requisitos existentes son los mismos "
Informe de investigación de la zona de libre comercio
Informe de investigación de advertencias de riesgos y perspectivas de desarrollo de la industria de la zona de libre comercio de China 2014-2020. p>
2065438 mayo de 2004
2013-2018 China Zona de libre comercio de Shanghai Encuesta panorámica del mercado industrial e investigación de evaluación del valor de inversión
2013-2018 Zona de libre comercio de Shanghai Oportunidades de inversión en Informe de investigación en profundidad
2010-2015 Informe de investigación en profundidad del mercado de masterbatch de China y desarrollo de inversiones.
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Sin embargo, Jiang Wei también señaló que, después de todo, los servicios de seguimiento, el reemplazo de piezas y otros servicios de seguimiento para automóviles importados paralelamente Hay otro proceso para el problema Los importadores paralelos son responsables del establecimiento de estos sistemas, por lo que es aún más cauteloso desde la perspectiva de la formulación de políticas, comenzando con la Zona de Libre Comercio de Shanghai.