¿Cuál será el desarrollo futuro de la Ciudad Cultural y Creativa de Lanzhou?

Si queremos llamar ciudad a la Ciudad Cultural y Creativa, en primer lugar, debe ser lo suficientemente grande según la planificación actual, 150.000 personas son básicamente suficientes. En segundo lugar, la Ciudad Cultural y Creativa no puede serlo. sólo una zona residencial, la industria cultural y creativa debe desarrollarse vigorosamente de acuerdo con el plan original; en tercer lugar, la Ciudad Cultural y Creativa debe convertirse en otro destino de ocio, entretenimiento y turismo en Lanzhou, para que el ritmo rápido y la presión de la ciudad. La ciudad puede aliviarse y liberarse por completo aquí. Hay que decir que la riqueza actual de la tierra depende de cómo planifique el gobierno. Realmente no quiero ver un segundo jardín rural en Lanzhou, donde todas las carreteras sean viviendas comerciales. , la ventaja de la nueva ciudad es que puede incorporar las ideas de diseño y planificación urbana más vanguardistas. Dado que es una hoja de papel en blanco, solicite a los departamentos pertinentes que planifiquen, construyan y administren bien esta nueva ciudad. ¡Puede convertirse en una hermosa pintura y una tarjeta de presentación de Lanzhou o Gaolan!

Un tema muy controvertido.

Si este método no se utiliza para abordar los miles de barrancos de la meseta de Loess, no hay mejor manera. Cuando el gobierno planeó, la tasa de ecologización se limitó al 50%, con el objetivo de convertir. La parte norte de Lanzhou Las montañas áridas han cambiado, y las aguas verdes y las montañas exuberantes se han convertido en montañas de oro y plata. ¡Espero que el gobierno de Lanzhou pueda aumentar sus esfuerzos, superar las dificultades y cambiar por completo la apariencia ruinosa de Loess Plateau! En cuanto al asunto del registro de hogares, no es más que una cuestión de división administrativa. En cuanto a qué tan bien están estudiando, ¿los niños de las escuelas clave no recuperarán las clases? Es solo que los propietarios actuales siempre piensan que el registro del hogar de Anning es más valioso que el registro del hogar de Gaolan. Sin embargo, no ha visto el desarrollo del gobierno de Gaolan para deshacerse por completo de los condados afectados por la pobreza, la provincia y la ciudad todavía proporcionan. Apoyo relativamente grande a la construcción de Gaolan Road, la reubicación del zoológico, la creación de montañas y la introducción del centro de comercio electrónico. El desarrollo de Gaolan no solo está relacionado con Gaolan en sí, sino también como un vínculo clave entre la ciudad de Lanzhou y el nuevo distrito de Lanzhou. la arteria principal que conecta Lanzhou, el nuevo distrito, y Baiyin. Si la construcción de infraestructura se implementa adecuadamente, Gaolan será el próximo foco de desarrollo.

Cualquier persona con cierta previsión preverá sin duda que su futuro será muy ilusionante. Al fin y al cabo, lo que ves al final del chiste es tu propia ignorancia y miopía.

Creo que la Ciudad Cultural y Creativa será cada vez mejor para satisfacer las necesidades de la gente para el desarrollo de la vida cultural.

El clima de la Ciudad Cultural y Creativa es único.

La Ciudad Cultural y Creativa está ubicada en la mitad norte de la montaña del Anning Zhixing College. Es un lugar ideal para practicar el taoísmo. Debido a que el aire es rico en los nutrientes que necesita el cuerpo humano, la saturación del aire es similar a la del cuerpo humano y el entorno circundante está menos contaminado, es el mejor lugar para mantenerse saludable y habitable.

Con el clima húmedo del noroeste, las montañas de la Ciudad Cultural y Creativa se irán volviendo verdes gradualmente, y el ambiente mejorará. Las instalaciones están completas y está lejos de la bulliciosa ciudad. tranquilizándose! ¡Cuidado con esta área!

Si el problema de la carretera es solo por el puente que no se puede reparar, sería una tontería.

Está mejorando día a día y la construcción está mejorando cada vez más día a día. día. Esto es correcto. Eso no será malo en el futuro.

Construir carreteras y construir tren ligero es la clave