Carta sobre cuestiones relacionadas con el establecimiento de puntos de control en las principales carreteras
Se ha recibido la "Solicitud de instrucciones sobre cuestiones relativas al establecimiento de puntos de control en las carreteras principales de las autopistas" de su Oficina (Su Oficina [2004] N° 609). Luego de solicitar instrucciones a la Oficina de Acciones Correctivas del Consejo de Estado y al Ministerio de Seguridad Pública, la respuesta es la siguiente:
1. "Establecimiento de estaciones, tarjetas, tarjetas, multas y cargos en las carreteras" (Consejo de Estado C 1 994) No. 41) estipula claramente que el departamento de seguridad pública puede establecer puestos de control en las carreteras, el departamento de transporte puede instalar estaciones de peaje para vehículos o puestos de control de peaje en las intersecciones, puentes, transbordadores y túneles necesarios, y el departamento forestal puede establecer puestos de control en las zonas forestales. A excepción de los departamentos mencionados anteriormente, ningún otro departamento, unidad, organización e individuo puede establecer ningún tipo de puesto de control o estación de peaje en la carretera, y no puede interceptar vehículos para inspección, multas o cargos. Al mismo tiempo, de conformidad con las disposiciones de la "Ley de Prevención de Epidemias Animales" y el "Aviso de la Oficina General del Consejo de Estado sobre Cuestiones Relativas a la Administración de Peajes de Vehículos Motorizados y Rectificación de Estaciones de Carreteras" (Guobanfa [2002] No. 31), cuando ocurre una epidemia animal importante, las regiones provinciales y autónomas deben, con la aprobación del gobierno popular del municipio directamente dependiente del Gobierno Central, se pueden establecer estaciones temporales de supervisión e inspección de prevención de epidemias animales en la carretera. para realizar tareas de supervisión e inspección. Además, las estaciones temporales de inspección y supervisión de la prevención de epidemias animales deben establecerse lo más cerca posible de las estaciones de peaje o estaciones de inspección de las carreteras existentes, y deben eliminarse inmediatamente después de que se resuelva la epidemia.
En segundo lugar, en lo que respecta a las inspecciones de estaciones en las autopistas, el artículo 69 de la Ley de seguridad vial estipula claramente que, excepto la policía popular de los órganos de seguridad pública que desempeña funciones oficiales de emergencia de conformidad con la ley, ninguna unidad o individuo mayo Los vehículos son detenidos e inspeccionados en la carretera. La Ley de Carreteras estipula que el personal de supervisión e inspección de carreteras podrá supervisar e inspeccionar las carreteras, las áreas de control de construcción y los lugares de estacionamiento de vehículos de conformidad con la ley. El "Reglamento de gestión de carreteras de peaje" estipula que no se instalarán estaciones de peaje en la línea principal de las autopistas y otras vías de peaje cerradas, excepto en las entradas y salidas en ambos extremos. Sin embargo, existen excepciones en las que realmente es necesario establecer estaciones de peaje entre provincias, regiones autónomas y municipios dependientes directamente del Gobierno central. Por lo tanto, de acuerdo con las leyes y regulaciones nacionales pertinentes, excepto por las circunstancias anteriores, ninguna otra unidad o individuo puede detenerse en la línea principal de la autopista y otras carreteras cerradas para inspeccionar y establecer varias estaciones de peaje y puntos de control para garantizar el buen funcionamiento. Flujo de vías rápidas y seguridad.
3 Según el "Aviso del Consejo de Estado sobre la prohibición de la instalación de estaciones y puntos de control en las carreteras" (Guofa C 1994) No. 4l 4l), varios puntos de control establecidos en las carreteras deben cumplir estrictamente sus funciones. y tareas de conformidad con la ley. No participarán en actividades que sean incompatibles con la normativa nacional fuera del ámbito de sus deberes y responsabilidades. Al mismo tiempo, de acuerdo con el "Reglamento de gestión de autopistas de peaje" y las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, excepto las áreas de servicio, ninguna otra unidad e individuo puede participar en servicios de restauración, alojamiento, mantenimiento de automóviles y otras actividades comerciales en las autopistas y otras carreteras cerradas sin autorización. No se permitirá ninguna intervención ilegal en la gestión de autopistas de peaje, y se infringirán los derechos e intereses legítimos de los operadores y administradores de autopistas.
Adjunto: "Solicitud de instrucciones sobre cuestiones relativas a la instalación de puntos de control en las carreteras principales" (Xiangguanzi [2004] No. 609).
Ministerio de Comunicaciones de la República Popular China
2004 65438 febrero 65438 mayo
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