¿Por qué Lanzhou no es una ciudad histórica y cultural famosa? A 1.400 kilómetros de Beijing, pero el sabor mandarín de Jinglan flota en el aire
El tema de la introducción de este número: Gansu, noroeste, capital provincial, río Amarillo, multiculturalismo.
Tengo un gusto especial por Lanzhou.
Llego a Lanzhou al menos tres veces al año, sólo por diversión, o incluso para comer algo "pescado a mano" de Lao Ma o incluso para estar en la cima de la montaña Baita una noche y; mira en silencio Mira el río Amarillo que pasa por la ciudad de Lanzhou a tus pies y observa la puesta de sol lentamente sobre la montaña Wuquan, proyectando un resplandor dorado que se fusiona con el agua del río Amarillo. Incluso viniste aquí solo para la ciudad de; Lanzhou.
Primera introducción a Lanzhou.
En agosto de 1996, fue el mes en que los nuevos empleados de la empresa se presentaron a trabajar. Había un estudiante universitario que se graduó de la Universidad Lanzhou Jiaotong y era un estudiante "indígena" en Lanzhou. Al registrarme, me sorprendió este hombre de 1,8 metros de altura. El joven hablaba un mandarín muy estándar. Esta fue mi primera impresión de Lanzhou.
En septiembre de 2003, entré oficialmente en la ciudad de Lanzhou.
Participé en la reunión profesional semestral de la Oficina de Ferrocarriles de Lanzhou sobre el Proyecto Ferroviario de Baolan. Esta fue la primera vez que usé mi trabajo para poner un pie en Lanzhou. La distancia en línea recta de Jinan a Lanzhou es de 1.300 km. Después de más de 2 horas de viaje aéreo, Shandong Airlines aterrizó de manera segura en Gansu y se dirigió directamente al aeropuerto de Zhongchuan. Lo más impresionante es que el aeropuerto está tan lejos de la ciudad de Lanzhou. Más tarde vi a alguien en Internet quejándose y publicando información diciendo que el aeropuerto de Lanzhou Zhongchuan es la distancia más lejana entre un aeropuerto y una ciudad en China, con 69 km. Es un poco exagerado, de hecho, el aeropuerto de Zhongchuan, que es el aeropuerto más alejado de la ciudad, no es el primero en el país. El aeropuerto Qamdo Bangda está a 136 kilómetros de la ciudad de Qamdo, lo que lo convierte en el aeropuerto civil más alejado del centro de la ciudad. en China.
Mi primera impresión física de la ciudad de Lanzhou es que la ciudad es como una obra de teatro a gran escala, con una sensación única de tridimensionalidad e imágenes. La apariencia de la ciudad de Lanzhou es la de dos montañas rodeadas por un barranco. El contexto urbano que corre de este a oeste es muy claro. Hay 17 kilómetros desde la estación de tren de Lanzhou Oeste hasta la ciudad de Lanzhou Donggang. Hay montañas desnudas al norte y al sur de la ciudad. En los últimos años, la vegetación ha mejorado y se puede ver desde la distancia. Vi vegetación verde en la montaña, y la zanja en el medio de la ciudad es el área central de la ciudad de Lanzhou. El río Amarillo, de 200 a 400 metros de ancho, fluye a través de la ciudad de Lanzhou. Después de viajar por muchas ciudades de China, excepto la ciudad montañosa de Chongqing, además de la sensación tridimensional e intrincada, el paisaje urbano de Lanzhou también tiene su propio impacto visual.
La ciudad de Lanzhou tiene su propio velo misterioso, no sólo por ser una fortaleza en la Ruta de la Seda, sino también por su lejanía, incluso inaccesibilidad, el cansancio del viaje y los caballos, y la libertad. , y debido a que es la capital provincial en el noroeste de China y está ubicada en el centro del interior de China, estamos llenos de curiosidad y anhelo por Lanzhou.
Después de haber viajado muchas veces al oeste de Lanzhou, un miembro de la familia resumió cinco impresiones sobresalientes de Lanzhou:
1. La penetración de la cultura del Río Amarillo, que está llena de armaduras doradas, ha penetró en toda la ciudad.
Cuando se trata de Lanzhou, el río Amarillo es la única ciudad en China que abraza el río Amarillo. Lanzhou es la única ciudad en China que abraza el río Amarillo. En términos de construcción urbana, Lanzhou Urban Construction tiene sus propios proyectos a gran escala, lo cual es bastante notable. En el contexto de las brechas e inundaciones anuales en el curso inferior del río Amarillo, el río Amarillo solo fluye a través del área de Lanzhou. Xiliang, el corredor Hexi, la cultura de Daliang y otros rangos también fueron la fuente de inspiración para el contacto y el desarrollo cultural posterior de Lanzhou. Si simplemente miramos la cultura del Río Amarillo, en realidad no pertenece a la ciudad de Lanzhou. Para ser precisos, es la ciudad de Lanzhou la que promueve y hereda la cultura del Río Amarillo de manera más pura y completa.
2. Situada en el noroeste, a 1.400 kilómetros de la capital, la ciudad está llena de mandarín con sabor a "Jinglan".
Muchos amigos se sorprendieron cuando llegaron a Lanzhou. En esta ciudad occidental, mucha gente habla mandarín al estilo de Beijing. Sin embargo, Lanzhou y Beijing están a 1.400 kilómetros de distancia, por lo que la gente común está más cerca entre sí. La distancia entre las personas me hace pensar en el significado más profundo de una oda a Beijing.
¿Qué verdad se refleja detrás del mandarín? Los dialectos de Jiangsu y Zhejiang, Sichuan y el sur de Fujian tienen su propio encanto y características, que son difíciles de entender para los forasteros. Parece que la gente allí no se preocupa de que los forasteros no entiendan los dialectos de su ciudad natal, pero a Lanzhou le preocupa que sí. Un fuerte acento nasal. El dialecto del noroeste de Lanzhou es incomprensible para los forasteros, por lo que hablar mandarín con un sabor al estilo de Beijing también muestra que la gente de Lanzhou está muy preocupada por la cultura extranjera y las cosas populares.
Esencialmente, Lanzhou es una ciudad de inmigrantes, por lo que la historia normal de la construcción de la ciudad no es larga, y mucho menos una ciudad histórica y cultural famosa. Especialmente durante la Guerra Antijaponesa y el período desde la fundación de la Nueva China hasta la reforma, se puede decir que personas de diferentes regiones del país se reunieron. Aunque hay dialectos locales en Lanzhou, después de todo, la población local es limitada, por lo que, naturalmente, es más conveniente para todos comunicarse en mandarín. En los últimos años, el crecimiento demográfico de Lanzhou se debe principalmente a varias partes de Gansu. Los dialectos en varias partes de Gansu también son muy diferentes, por lo que, naturalmente, es más fácil comunicarse en mandarín.
Junto con la vigorosa promoción del mandarín después de 2000, algunas personas deliberadamente no enseñaron a sus hijos a hablar el dialecto de Lanzhou. Algunos de los niños también pensaron que el dialecto de Lanzhou era demasiado rústico y no estaban dispuestos a tomar la iniciativa. Aprendalo, naturalmente, poco a poco habrá cada vez menos personas que hablen el dialecto de Lanzhou. El autor personalmente no está de acuerdo con la idea de abandonar completamente los dialectos al promover el mandarín. Además, el acento "Gampu" en Gansu es muy fuerte. Al final, la nueva generación de jóvenes no sólo no puede hablar su propio acento local. , pero incluso la pronunciación estándar del mandarín es un desastre, en cuanto al bien y al mal, no te preocupes más. El autor cree que las ciudades sin dialectos harán que la gente se sienta un poco melancólica, como Baiyin y Jiayuguan en Gansu, que son ciudades de inmigrantes totales. Parece más amigable traer algunos dialectos propios.
De hecho, este no es el tema. Por ejemplo, no se puede decir que la gente del Noreste suena como un mandarín extraño, así que simplemente diga que no hay dialectos en el Noreste. La verdad es que cuando vamos al noroeste de la patria, a veces encontraremos que el mandarín hablado por la gente corriente en Gansu, Ningxia, Xinjiang y Qinghai siempre tiene un acento similar, porque esta zona pertenece a la zona "sino-tibetana". familia de idiomas-familia china-chino mandarín", pero si escuchas con atención, encontrarás que hay diferencias sutiles en cada lugar, y Lanzhou pertenece al "Lanyin Mandarín", que es lo que llamamos "dialecto Jinglan". Jingjiu representa el mandarín, que es mandarín, Lan representa la pronunciación local y los dialectos de Lanzhou en diferentes distritos también son diferentes. El área urbana encabezada por el distrito Chengguan de Lanzhou se divide oficialmente en "Jincheng" es el nombre antiguo de Lanzhou. Muchas de las palabras en el dialecto nativo de Lanzhou habladas por la generación mayor no pueden ser entendidas por los jóvenes (el viejo El tipo que corta carne en la película Longmen Inn habla puro dialecto de Lanzhou, pero la mayoría de los jóvenes de Lanzhou no pueden entenderlo). los jóvenes solo pueden hablar el dialecto Jinglan, pero existen diferencias en cada región, por ejemplo, la gente en el área urbana de Lanzhou usa el dialecto de Lanzhou para pronunciar la palabra "Gaolan" como gao (tres tonos) y lan (cuatro tonos). mientras que la gente en el condado de Gaolan lo pronunciará como gao (un tono) lan (cuatro tonos), y hay muchos sustantivos: Shasha (belleza), Fofo (cuchara), Yuezhi (llave), Wosuo (basura), Pianganzhuan ( chat), etc. También hay bastantes palabras que no se pueden deletrear en pinyin (todos pueden buscar palabras en su ciudad natal que no se pueden deletrear en pinyin. Debe saber que en el período anterior a Qin). el idioma oficial del país era el dialecto de Shaanxi. Sólo existe el "mandarín lanyin". Aparte del pueblo Han que habla mandarín lanyin, sólo existen los idiomas de varias minorías étnicas (que pertenecen a fuera de Guanxi). Siéntete orgulloso de que tus antepasados trajeron el idioma Han a todas partes del noroeste. Hay idiomas por todas partes.
3. Es difícil conseguir un taxi al salir y las razones subyacentes son sorprendentes.
Hoy en día, cuando se trata de la dificultad de tomar un taxi en Lanzhou, casi todo el mundo estará de acuerdo: "Es realmente difícil". Parado en la calle, todo tipo de taxis pasan rápidamente ante tus ojos. Pero cuando levantas la mano para parar un taxi, descubres que ninguno de los coches que pasan está vacío. Parece que antes era un problema que sólo era complicado coger un taxi los fines de semana y en las horas punta. Ahora no hay límite de tiempo. Coger un taxi casi a cualquier hora se ha convertido en algo muy difícil.
Los ciudadanos de Lanzhou dijeron que es difícil tomar un taxi en todas las ciudades en cualquier momento, pero Lanzhou es particularmente sobresaliente. El Sr. Ren, que vive en Donggang, iba al Puente Zhongshan para llevar a un grupo de amigos de fuera de la ciudad a jugar. La reunión estaba programada para las 5 de la tarde en el Puente de Hierro. El Sr. Ren pidió un permiso de 40 minutos. de antemano para tomar un taxi hasta el Puente de Hierro, pero terminé caminando durante una hora de viaje, con media hora de retraso. La razón es que el viaje de Dongcheng a Xicheng ocurre durante la fase de construcción del metro, la carretera es estrecha y hay muchos autos, y es durante la hora pico después de salir del trabajo. Un grupo de amigos de fuera de la ciudad se quedaron esperando en el puente durante casi 40 minutos.
A los ciudadanos de Lanzhou les gusta tomar taxis cuando salen, no solo porque son elegantes sino también porque pueden ahorrar tiempo. Esto también está relacionado con el concepto de consumo de la gente de Lanzhou, bromeó un amigo de Harbin. sobre los nordestinos, diciendo que su familia tiene 100.000 yuanes. Con un depósito de 200.000 RMB, puede atreverse a comprar un automóvil por valor de 200.000 RMB sin temor a un préstamo. No sé si la gente de Lanzhou tiene ese concepto de consumo. No importa si tienen dinero o no, pero tienen dignidad (acento de Beijing).
Algunos expertos en transporte analizaron las razones subyacentes por las que es difícil tomar un taxi en Lanzhou: hay tres razones por las que es difícil tomar un taxi.
En primer lugar, Lanzhou es una ciudad integral e inclusiva con un gran número de forasteros. El continuo aumento de la demanda de pasajeros es una de las principales razones por las que resulta difícil tomar un taxi.
Según datos relevantes, el número total de taxis en la ciudad de Lanzhou sigue siendo actualmente de más de 6.000. En los últimos años, a medida que la calidad de vida de las personas sigue mejorando, el número de taxis ha seguido aumentando. En particular, el aumento de los precios de la gasolina de este año y las restricciones de tráfico con números de conducción en último lugar han provocado una disminución en el número de viajes en automóviles privados. En cambio, estas personas se han desviado hacia los taxis, por lo que el número de taxis ha aumentado significativamente.
En segundo lugar, la congestión del tráfico urbano reduce la eficiencia de la entrega de taxis y la velocidad de operación de los taxis.
Tal como se comenta en el artículo, el taxista estaba muy ansioso cuando recogió al cliente y no pudo salir debido al atasco. Si un conductor del turno diurno opera 10 horas al día y el tiempo promedio de atasco es de 8 minutos por hora, habrá 80 minutos de congestión del tráfico en 10 horas, entonces el tiempo que tarda un conductor del turno diurno para transportar invitados se reduce en. 1 hora y 20 minutos es tiempo suficiente para que un conductor vaya y venga desde la estación de tren del Oeste hasta Donggang sin atascos. Y si vuelve a haber un atasco grave, el tiempo de entrega del conductor no sólo se reducirá hasta cierto punto.
En tercer lugar, se descuenta la capacidad real de transporte de los taxis
Aunque el número de taxis en Lanzhou ahora ha aumentado a 9.000, hubo un período en el que la restricción de número de Lanzhou hizo que el número de taxis que viajan Sólo más de 4.000 vehículos pueden circular en el principal casco urbano. Y todos sabemos que los taxis en la ciudad de Lanzhou ahora funcionan con gas natural. La capacidad de almacenamiento de gas de los cilindros de los taxis es principalmente de 15 litros y pueden viajar unos 120 kilómetros con una sola recarga. Pero ahora hay demasiados vehículos repostando gasolina y la gente tiene que hacer cola todos los días para repostar, lo que reduce de forma invisible el tiempo de funcionamiento de los taxis. Si hoy en día es muy conveniente tomar un taxi en la ciudad de Lanzhou, los ciudadanos locales lo saben mejor.
4. La gente de Lanzhou se rió cuando dijeron que la ciudad de Lanzhou no tiene su propia cultura, ¿no son los fideos con carne, las revistas para lectores y la cultura del río Amarillo? De hecho, la ciudad de Lanzhou es una ciudad de inmigrantes, por lo que la movilidad es muy alta. Como resultado, Lanzhou no tiene su propia cultura central, pero es culturalmente diversa. Lanzhou es una ciudad de inmigrantes. En los primeros días de la liberación, la población aumentó un sesenta por ciento en sólo diez años. Más de 100.000 personas, además del crecimiento natural, desempeñaron un papel decisivo.
En la historia de Gansu, los primeros inmigrantes fueron el pueblo Qin que emigró desde el este al valle del río Weishui durante las dinastías Shang y Zhou. Para expulsar a los Xiongnu, la dinastía Qin creó condados. a lo largo del río Amarillo para defensa, incluido el condado de Yuzhong. Desde entonces, los inmigrantes se han asentado en Longyuan una y otra vez.
En el año 121 a.C., Huo Qubing estableció una guarnición en Jusai, al oeste de Lanzhou, allanando el camino para que el Imperio Han abriera los cuatro condados de Hexi. Este Lingju Sai en el oeste de Lanzhou se encuentra hoy en Xigu, Lanzhou. El registro en los libros de historia es: "No hay hunos desde Jincheng (ahora Lanzhou), Henan y Nanshan (es decir, las montañas Qilian) hasta Yanze (es decir, Lop Nur)". historia.
En el año 120 a.C., hubo una inundación en Guandong. La dinastía Han ordenó que más de 700.000 personas pobres de Guandong fueran reubicadas en Longxi, Beidi, Xihe, Shangjun y otros lugares. Registros de "Hanshu Shihuo Zhi": La dinastía Han también ordenó a "funcionarios que abrieran campos en Shangjun, Shuofang y Xihe, y reprendió a 600.000 soldados para que guarnecieran los campos". dinastía emigró por primera vez a esta zona.
En la primavera del 61 a.C., debido a la fértil geología de la zona de Zhangye y al constante acoso por parte del pueblo Qiang, el emperador Xuan de la dinastía Han decidió enviar tropas para sofocar al veterano general Zhao Chongguo. Asumió esta importante tarea hasta el año 60 a. C., cuando el ejército Qiang fue derrotado por los Han. El ejército fue aniquilado hasta quedar en menos de 10.000 personas y el número de personas Qiang que se rindieron a la dinastía Han llegó a más de 30.000. Por lo tanto, el emperador Xuan de la dinastía Han estableció un estado vasallo en Jincheng para acomodar al pueblo Qiang rendido. El "Libro de Han·Volumen 8·Xuan Di Ji 8" de Ban Gu registra: "En el quinto mes del verano, los Qiang occidentales se rindieron y decapitaron al malvado magnate Yang Yu y al cacique Fei. Se creó un estado vasallo de Jincheng para acomodar a los Qiang rendidos ". Esto también se considera una población extranjera. Uno de ellos.
En el quinto año de Hongwu, comenzó la gran migración de la dinastía Ming. Algunos movilizaron a la gente común para migrar; otros fueron enviados al ejército después de cometer crímenes; Para Lanzhou, hay otro tipo de funcionarios, guardias, sirvientes, etc. que acompañaron al rey Su al Tíbet, que suman hasta 50.000. El propósito de reubicar a la población durante la dinastía Ming era solidificar la zona fronteriza, es decir, aumentar la densidad de población local.
Algunos documentos registran que: “A principios de la dinastía Ming, ochenta y nueve de cada diez personas Lan emigraron desde el sur del río Yangtze…” En el primer año de Hongwu en la dinastía Ming Dinastía, es imposible contar cuántas personas del sur del río Yangtze emigraron al noroeste. Pero no hay duda de que el camino hacia la migración es muy difícil y largo.
Durante los últimos miles de años, innumerables extranjeros se han integrado en la tierra de Longyuan, sin importar de dónde vengan, ya no tienen el aura de esa época, reemplazada por la atmósfera generosa alimentada por el. montañas y ríos del noroeste. Ya sea una población migrante o no, me temo que sólo el propio árbol genealógico puede registrarlo, pero eso no importa mientras estemos en esta tierra de China, somos una familia dondequiera que vayamos.
Si acusa a Lanzhou de no tener educación, Lanzhou nunca estará de acuerdo, porque sienten que existe la cultura del Río Amarillo, la cultura de la comida con fideos con carne en todo el país y una revista para lectores de renombre a nivel nacional. ? Estas no son culturas tradicionales, son simplemente burbujas flotando en el agua del río Amarillo. Puede que algún día desaparezcan, pero el agua del río Amarillo es real.
5. Una ciudad flotando sobre las aguas del río Amarillo es tan distinta como el flujo de población. ¿La cultura del Río Amarillo pertenece únicamente a la ciudad de Lanzhou?
El río Amarillo fluye de oeste a este a través de nueve provincias (regiones autónomas), incluidas Qinghai, Sichuan, Gansu, Ningxia, Mongolia Interior, Shaanxi, Shanxi, Henan y Shandong, y finalmente desemboca en el mar de Bohai.
Desciende rápidamente desde la meseta Qinghai-Tíbet, el "techo del mundo", y atraviesa la profunda meseta de Loess. Con su propia vitalidad, crea una escena espectacular de las interminables nueve curvas Amarillas. Río. Las orillas de este río siempre caudaloso dieron origen a la cultura original de nuestra gran patria y luego estalló la espléndida y colorida civilización humana. Mirando ahora hacia atrás, fue este tipo de sentimiento espiritual el que me impulsó a anhelar la esperanza nacional que estaba surgiendo en la meseta de Loess a pesar de que estaba atrapado en la prisión del enemigo.
Lanzhou siempre ha estado en el camino de promover y expandir la cultura del Río Amarillo. La famosa escultura de la Madre del Río Amarillo ha hecho que la cultura del Río Amarillo de Lanzhou sea aún más prominente en el mundo. Cada ciudad por la que pasa el río Amarillo está jugando la carta de la cultura del Río Amarillo. Obviamente es inapropiado decir simplemente que la cultura del Río Amarillo sólo pertenece a Lanzhou.
En cuanto a la relación entre Lanzhou y el río Amarillo, Lanzhou es el único donde el río Amarillo pasa por la ciudad. Se convierte en un paisaje inigualable de ciudad y naturaleza.
6. Lanzhou está muy preocupada por los juicios de otras personas. Hay una razón por la que no es una ciudad histórica y cultural famosa, desde la fundación de la República Popular de. China a la reforma y apertura durante 30 años, es una ciudad que está especialmente preocupada por las opiniones de otras personas. Siempre me preocupa quedarme atrás y siempre me preocupa que mis montañas y ríos no sean verdes. Mientras corre desde el aeropuerto hacia la ciudad de Lanzhou, encontrará sequía y desolación en el camino. Sentirá el rechazo de la ciudad a la sequía y su anhelo por las montañas verdes. Los buenos deseos siempre se hacen realidad. Ahora no solo la vegetación de la ciudad de Lanzhou es exuberante y exuberante, sino que las áreas circundantes de Lanzhou también han experimentado grandes mejoras después de las mejoras en el control del desierto.
Hay razones profundas por las que no es una ciudad histórica y cultural famosa.
Si analizamos la historia, Lanzhou nunca fue una ciudad importante antes de mediados de la dinastía Qing. Se la consideraba una zona periférica de la dinastía de las Llanuras Centrales y tenía pocos depósitos culturales. Después de la fundación de la República Popular China, especialmente durante la Revolución Cultural, las reliquias y monumentos culturales originales fueron destruidos a gran escala, lo que hizo imposible producir algo decente para postular como ciudad histórica y cultural. El patrimonio cultural de Lanzhou es insuficiente. Lo más importante es que la ciudad de Lanzhou fue construida más tarde mediante recuperación de tierras y no ha sido una ciudad desde la antigüedad. Antiguamente no era considerada una ciudad.
7. Lanzhou necesita ser remodelada en el futuro
Con Lanzhou como centro coordinado y de acuerdo con el plan de red ferroviaria a mediano y largo plazo implementado por el país, Lanzhou- Ferrocarril Chongqing, Ferrocarril Lanzhou-Chongqing, Segunda Línea Lanzhou-Xinjiang, Después de la finalización de la construcción del Ferrocarril Tianping, el Ferrocarril Lanzhou-Henan, la Línea Dedicada a Pasajeros Baolan y la Segunda Línea Lanzhou-Huizhou, una red ferroviaria con Lanzhou Como se formará de forma coordinada, eficiente, fluida y que se extenderá en todas direcciones, con canales de pasajeros y mercancías como esqueleto principal.
Esperamos con ansias el futuro de Lanzhou, además de ser una famosa ciudad histórica, una ciudad importante en la Ruta de la Seda y la única capital provincial en la cuenca del río Amarillo con el río Amarillo pasando por La ciudad juega un papel importante e irreemplazable en la estrategia de desarrollo occidental...
Espero que Lanzhou tenga un mañana más brillante y que la gente de Lanzhou les dé la bienvenida.