Nueve modelos de logística de comercio electrónico rural

Este modelo es el modelo de subcontratación logística-canales de construcción propia-subcontratación de canales. Este modelo no es un simple proceso de inicio, desarrollo y regresión, sino un modelo de desarrollo en un sentido filosófico. A continuación se muestran nueve modelos de logística de comercio electrónico rural que compartiré con ustedes. Bienvenido a leer y navegar.

1. Modelo de logística y distribución autónomo

El llamado modelo de distribución autónomo significa que las empresas de comercio electrónico se centran en el desarrollo a largo plazo de la empresa, establecen un sistema de distribución propio, y planificar en toda la empresa, un modelo de organización, coordinación y control de las operaciones logísticas.

Actualmente existen dos modelos autónomos de logística y distribución: uno es una empresa de comercio electrónico B2C con fuerte solidez financiera y gran escala comercial. El otro tipo son los sitios web de comercio electrónico B2C operados por empresas manufactureras tradicionales a gran escala o empresas mayoristas y minoristas. Estas propias empresas tienen sistemas logísticos muy sólidos. Cuando desarrollan la logística y distribución del comercio electrónico, básicamente pueden satisfacer las necesidades de la logística y distribución del comercio electrónico B2C mejorando ligeramente las características del comercio electrónico B2C.

2. Modelo de distribución logística de terceros

El modelo de distribución logística de terceros confía algunas o todas las actividades logísticas dentro de un período de tiempo determinado a empresas de logística profesionales mediante la firma de un contrato, También conocido como outsourcing del modelo de distribución logística. En la actualidad, los proveedores de modelos de distribución logística de terceros de mi país incluyen principalmente algunas empresas de mensajería (como SF Express, STO, Tongyuan Express) y el sistema postal nacional (buzón).

3. Modelo de distribución logística de alianza

La alianza logística se refiere a un consorcio de distribución con funciones complementarias establecido por empresas de demanda de distribución logística o empresas de logística para mejorar la eficiencia de la distribución y lograr la racionalización de la distribución. El modelo de alianza logística de comercio electrónico se refiere principalmente a una forma en que varias empresas de comercio electrónico cooperan con una o más empresas de logística, o varias empresas de comercio electrónico forman una alianza para proporcionar servicios logísticos para lograr una cooperación a largo plazo.

4.? Modelo logístico O-S-O"

Este modelo es un modelo de subcontratación logística-canales de construcción propia-modelo de subcontratación de canales. Este modelo no es un simple proceso de inicio, desarrollo y regresión, sino un modelo de desarrollo en un sentido filosófico. Este modelo está relacionado con el nivel de desarrollo logístico de China y el nivel de demanda de los clientes, desde la subcontratación empresarial inicial, el nivel de autodesarrollo de las empresas de comercio electrónico hasta la 'autoconstrucción' en el mediano plazo. Finalmente, el negocio tiende a estabilizarse y la mejora de los niveles de servicios de logística social es inevitable. Las empresas de comercio electrónico deben abrir sus propios canales de servicios de logística para que los utilice toda la sociedad. Atraerá a excelentes proveedores para que ingresen al sistema de servicios, formando eventualmente un modelo de desarrollo en forma de ola y espiral.

Modelo de logística de terceros

Este modelo es una logística profesional. Empresa de consultoría que proporciona análisis y diagnóstico de sistemas logísticos, o proporciona soluciones de diseño y optimización de sistemas logísticos a solicitud de empresas de logística. Hasta cierto punto, la logística de terceros es un gran concepto. Es una empresa de gestión de la cadena de suministro que realmente puede integrar muchos. o cientos de terceros.

6. Modelo de distribución logística autooperado.

Este modelo puede ser adoptado por empresas con solidez financiera, porque ni siquiera las empresas con solidez financiera. Por lo tanto, cooperar con empresas de logística de terceros para establecer relaciones de cooperación es una elección inevitable.

7. >Este modelo es para que las empresas elijan la logística autooperada y al mismo tiempo aprovechen el papel de los operadores y las empresas de canales existentes. Por ejemplo, pueden utilizar tiendas de conveniencia y tiendas comunitarias para innovar, como las estaciones de servicio autooperadas de JD.COM.

8. Logística de terceros (entrega de autoservicio al consumidor/entrega de terceros)

Utilice la logística de terceros para aprovechar al máximo la iniciativa de los consumidores. el papel de la entrega de terceros, entregando bienes directamente a los consumidores. Utilizando el papel de la entrega de terceros, podemos ampliar la función social de la logística y la entrega

9. >

Este modelo se refiere a una parte que puede brindar soporte de información a la logística de terceros mientras cultiva talentos logísticos y optimiza la logística de la cadena de suministro. Una parte que opera el capital de la cadena de suministro y proporciona soluciones logísticas generales. p>;