¿Las aletas delanteras y los canards tienen el mismo efecto?

Los flaps del borde de ataque se utilizan durante el despegue y el aterrizaje. Su función es aumentar el área del ala, aumentar el radian del perfil aerodinámico y generar mayor sustentación. El canard es la superficie de control que controla principalmente el cabeceo del avión. Se puede decir que los bulos y las colas horizontales tienen el mismo propósito. Por supuesto, el efecto de estrecho acoplamiento y el vórtice de desprendimiento generado por el canard pueden aumentar el coeficiente de sustentación y reducir la resistencia. Pero el bulo no es de ninguna manera una superficie de elevación.

La función de los flaps retráctiles es cambiar el estado de las alas para adaptarse a un rango más amplio de velocidad y altitud. El canard es una superficie de control del ala que genera momento por deflexión. No confundas los dos.