Acabo de tomar una copa, así que verifiqué si el nivel de alcohol era más alto. Nueva norma para conducir en estado de ebriedad: la graduación alcohólica supera los 20 mg/100 ml. En el futuro, la policía de tránsito implementará nuevos estándares para determinar si un conductor conduce en estado de ebriedad e impondrá sanciones basadas en dos estándares: conducir en estado de ebriedad y conducir en estado de ebriedad. Según la policía de tránsito, si el contenido de alcohol de un conductor de vehículo de motor alcanza 20 mg por 100 ml de sangre, lo que equivale aproximadamente a beber un vaso de cerveza, si el contenido de alcohol de un conductor de vehículo de motor alcanza o supera los 80 mg por 100 ml de sangre; 100 ml de sangre, se considera conductor ebrio, lo que equivale a beber 3 Dos licores light o dos botellas de cerveza. Así lo estipula la norma nacional (GB19522-2004) emitida e implementada por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de la República Popular China. ¿Dónde están los nuevos estándares? El primero es aclarar la diferencia entre "beber" y "emborracharse". En el pasado, la policía de tránsito solía utilizar una inspección visual y un alcoholímetro para determinar si un conductor estaba ebrio. Cuando el conductor admite haber bebido o el alcoholímetro muestra que el aliento del conductor contiene alcohol, se puede considerar que conduce en estado de ebriedad, pero no hay diferencia entre conducir en estado de ebriedad y conducir en estado de ebriedad. Después de la implementación de la "Ley de seguridad vial", se estipularon respectivamente las sanciones por conducir en estado de ebriedad y por conducción en estado de ebriedad. Sin embargo, debido a la falta de normas de implementación correspondientes, la policía de tránsito todavía tiene ciertas dificultades para distinguir estos dos estados de ebriedad. La norma estipula en detalle el umbral y el método de detección del contenido de alcohol en la sangre y el aliento cuando un conductor de vehículo bebe o conduce ebrio. Estipula que el comportamiento de conducción de un conductor de vehículo cuyo contenido de alcohol en sangre sea mayor o igual a 20 mg/100 ml. y menos de 80 mg/100 ml se considera conducción en estado de ebriedad. Conducir con un contenido mayor o igual a 80 mg/100 ml se considera conducción en estado de ebriedad. Según la norma, los expertos pertinentes estiman aproximadamente que 20 mg/100 ml equivalen aproximadamente a una taza de cerveza; 80 mg/100 ml equivalen aproximadamente a 3 tazas de licor bajo en alcohol o 2 botellas de cerveza; malicioso de licor bajo en alcohol o tres botellas de cerveza. Según el contenido específico de alcohol del licor, si el cuerpo humano contiene 100 mg de alcohol por 100 ml de sangre, la cuantificación de los diferentes licores es: unos 50 gramos de licor de 70 grados unos 75 gramos de licor de 60 grados; 100 gramos de licor de 50 grados; aproximadamente 150 gramos de licor de 40 grados son aproximadamente 3 botellas o 6 latas de cerveza; El nuevo estándar para determinar "conducir en estado de ebriedad" es más preciso. A los conductores involucrados en accidentes de tránsito, primero se les realizará una prueba de alcoholemia para determinar si la causa del accidente estuvo relacionada con conducir en estado de ebriedad. Las pruebas de sangre se pueden utilizar para evaluar el contenido de alcohol en las cuatro situaciones siguientes: 1. Accidente mortal; 2. No poder o negarse a realizar una prueba de alcoholemia; 3. Negar los resultados de la prueba de alcoholemia en el acto; 4. Detección de contenido de alcohol; en el aliento de un accidente de lesión. El personal médico extraerá sangre venosa y la muestra de sangre se enviará al departamento de accidentes del departamento de gestión para su examen. Sería demasiado problemático si al conductor se le exigiera un análisis de sangre cada vez que lo sorprendieran bebiendo. Al mismo tiempo, las normas de inspección también estipulan varios métodos para comprobar si se conduce en estado de ebriedad. Cuando no hay disputa entre la policía de tránsito y el conductor ebrio, la policía de tránsito puede castigar al conductor basándose en su confesión. Si hay una disputa entre las dos partes, el experimento del equilibrio humano también se puede utilizar para detectar si el conductor tiene una disputa; Perdió temporalmente su capacidad de conducir. Los experimentos de equilibrio humano incluyen experimentos de rotación al caminar y experimentos de posición vertical con una sola pierna. El experimento de caminata y rotación requiere que los sujetos caminen nueve pasos en línea recta, cuenten los pasos en voz alta mientras caminan y luego se den la vuelta y regresen. Este experimento tiene ocho indicadores que incluyen "pasos en falso". Si el sujeto cumple más de dos criterios, se considerará que ha perdido temporalmente la capacidad para conducir. La prueba erguida con una sola pierna incluye cuatro indicadores que incluyen "saltar sobre un pie para mantener el equilibrio y bajar el pie levantado". Si un sujeto cumple más de dos indicadores, se considera que ha perdido temporalmente la capacidad para conducir. Si el conductor ebrio no está dispuesto a someterse a un experimento, se pueden utilizar análisis de sangre como último paso para confirmarlo mediante métodos científicos. ¿Qué piensa la policía de tránsito? Para proteger los derechos e intereses legítimos de las partes involucradas, una persona a cargo de la Quinta Oficina de la Policía de Tráfico de Chengdu dijo que los nuevos estándares son más científicos y prácticos que en el pasado. En la actualidad, además de los análisis de sangre, la policía de tránsito también suele utilizar una prueba de aliento para hacer cumplir la ley. Hay algún error en la prueba del aliento, especialmente porque no se pueden distinguir los efectos de otras cosas, como los residuos en el cuerpo. La nueva norma tiene en cuenta los errores de los instrumentos de prueba y es más práctica. El policía de tránsito dijo que aunque el físico y el consumo de alcohol de cada persona son diferentes, es posible que algunas personas no se emborrachen después de beber más de dos botellas de cerveza, pero sus reacciones definitivamente serán más lentas después de beber, por lo que esta norma se aplica a todos los conductores.
En general, se cree que las trazas de alcohol que quedan en el cuerpo no tendrán un impacto sustancial en la psicología y el comportamiento al volante de las personas normales. Elevar adecuadamente el nivel de "bebida" está en consonancia con la práctica internacional y protege los intereses de las partes hasta cierto punto. La aplicación de la ley se basa en la ciencia. El oficial Wang de la Quinta Oficina de la Policía de Tráfico de Chengdu dijo que en el pasado se encontrarían con algunos casos controvertidos. Cada uno tiene características físicas diferentes y algunos conductores tienen niveles excesivos de alcohol, pero su cerebro aún está claro. Además, generalmente no existe ninguna penalización por un contenido de alcohol inferior a 20 mg/100 ml. Las nuevas normas nacionales les proporcionan una base científica y fiable para la aplicación de la ley. Los nuevos estándares no pretenden de ninguna manera alentar a los conductores a beber y conducir, y mucho menos proporcionar un vacío legal para las infracciones por conducir en estado de ebriedad. Aunque la constitución y la sensibilidad al alcohol de las personas varían. Pero para los conductores, es difícil saber cuánto alcohol beber antes de conducir y, en general, es difícil controlarse en la mesa. En términos de seguridad vial, mientras beba, no importa cuánto beba, es mejor no conducir. Esto es responsable tanto de los demás como de uno mismo. El departamento de control de tráfico seguirá aumentando las sanciones por conducir en estado de ebriedad y las infracciones por conducción en estado de ebriedad de acuerdo con las nuevas leyes y normas. A menudo vemos en la televisión que cuando los conductores ebrios se enfrentan a preguntas de la policía de tránsito, lo más común que dicen es: "Sólo bebí un vaso de cerveza". Entonces, ¿un vaso de cerveza cuenta como conducir en estado de ebriedad? ¿Qué tan malo es un vaso de cerveza mientras se conduce? Todos los conductores saben que en el pasado, cuando la policía de tránsito detectaba alcohol en la sangre, se trataba de conducir en estado de ebriedad y si el contenido de alcohol analizado era superior a 100 mg/100 ml, se trataba de conducción en estado de ebriedad; Sin embargo, a partir del 26 de junio del año pasado, el departamento de control de tráfico de Beijing comenzó a implementar nuevos estándares para identificar infracciones por conducir en estado de ebriedad, a saber, el estándar nacional "Contenido de alcohol en la sangre y el aliento de los conductores de vehículos" emitido por la Administración General de Supervisión de Calidad. Inspección y Cuarentena de 31 de mayo de 2004. Umbral e Inspección”, que estipula que el contenido de alcohol en sangre de un conductor de vehículo sea mayor o igual a 20 mg/100 ml e inferior a 80. Un contenido de alcohol en sangre de 80 mg/100 ml o más se considera conducir en estado de ebriedad. Según estimaciones de expertos, 20 mg/100 ml equivalen aproximadamente a una taza de cerveza; 80 mg/100 ml equivalen aproximadamente a 3 botellas de licor bajo en alcohol o dos botellas de cerveza y 100 mg/100 ml equivalen aproximadamente a; medio kilo de licor bajo en alcohol o tres botellas de cerveza. Las nuevas normas parecen relajar y relajar las normas sobre "beber", pero en realidad son más científicas y prácticas que en el pasado. Porque actualmente existen dos métodos para que la policía de tránsito detecte alcohol en las fuerzas del orden, uno es el análisis de sangre y el otro es la prueba de aliento. Las pruebas de aliento están sujetas a algunos errores, especialmente la incapacidad de distinguir los efectos de otros factores, como los residuos en el cuerpo. La nueva norma tiene en cuenta la desviación de los instrumentos de prueba y es más realista. Además, una cantidad muy pequeña de alcohol que quede en el cuerpo no tendrá un impacto sustancial en la psicología y el comportamiento al volante de las personas normales. Elevar adecuadamente el nivel de "bebida" está en consonancia con la práctica internacional y también protege los intereses de las partes pertinentes. El departamento municipal de control de tráfico destacó especialmente que las nuevas normas no alientan en absoluto a los conductores a conducir bajo los efectos del alcohol ni prevén lagunas para la conducción ilegal bajo los efectos del alcohol. Por lo tanto, no importa si bebe demasiado o muy poco, mientras beba, es mejor no conducir. Esto es responsable de los demás y de usted mismo. Al mismo tiempo, el departamento de control de tráfico municipal seguirá aumentando las sanciones por conducir en estado de ebriedad y conducir en estado de ebriedad de acuerdo con la nueva ley de tráfico y las nuevas normas, por lo que los conductores a quienes les gusta beber dos tragos no deben correr ningún riesgo.