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¿Pueden los franquiciados cruzar provincias?

Dependiendo de las circunstancias concretas de cada empresa, por lo general se puede hacer de forma interprovincial.

Sin embargo, al fin y al cabo, abrir una tienda en otro lugar no es más complicado que abrir una tienda localmente. ¿Cómo se debe realizar todo el proceso de iniciar un negocio para reducir los riesgos de operar en una ubicación diferente? Este artículo solo proporciona los siguientes catorce pasos para tiendas franquiciadas en otros lugares como referencia para los franquiciados que estén interesados ​​en iniciar un negocio en otro lugar.

Paso uno: Recaudar capital riesgo.

Desde la perspectiva de la inversión total, los fondos necesarios para abrir una tienda franquiciada en otro lugar suelen ser ligeramente superiores a los fondos necesarios para abrir una tienda franquiciada localmente. Porque al iniciar un negocio en un lugar diferente, además de los primeros gastos de transporte y manutención, el período de preparación para abrir una tienda, incluida la aprobación de una licencia comercial, la revisión y supervisión de la construcción decorativa, suele ser más largo que el de abrir una tienda. tienda localmente y la interferencia de algunos factores inciertos a menudo aumentan el costo de abrir una tienda.

Y en cuanto a los honorarios de franquicia, el importe que recibe la sede suele ser ligeramente superior al que recibe el área local. En términos generales, quienes quieran abrir una tienda en otro lugar deberían tener más preparativos financieros que una tienda local.

Si se está asociando con otras personas, recuerde esperar hasta que los fondos iniciales estén disponibles antes de comenzar el plan de franquicia para evitar que la otra parte cambie de opinión a mitad del camino y se quede sin fondos.

Paso 2: Recopila información y elige la ciudad donde quieres iniciar un negocio.

Antes de iniciar un negocio en otro lugar, primero debes elegir una ciudad. ¿Dónde quieres abrir una tienda? Se puede decir que las ciudades más populares en la actualidad, Shanghai, Beijing y Guangzhou, son ciudades populares de primera clase y, por supuesto, los alquileres son relativamente altos. En cuanto a qué tipo de tienda es más adecuada para abrir en esa ciudad y si el mercado se saturará, aún no hay una conclusión definitiva. Básicamente, se abren tiendas competitivas de primera clase en distritos comerciales de primera clase; se abren tiendas competitivas de segunda clase en distritos comerciales de segunda clase, y así sucesivamente. En cuanto a la elección de la ciudad, puedes decidir en función de tus conexiones locales y a qué ciudad quieres inmigrar en el futuro.

Paso 3: Ve a diferentes lugares para investigar el mercado local.

Después de decidir la ciudad en la que desea desarrollarse, el siguiente paso es ir al área local para una inspección real. Por supuesto, puede ir al área local para investigar por su cuenta o puede unirse a un equipo de investigación externo organizado por la sede. Sin embargo, los franquiciados no solo pueden mirar el potencial general de desarrollo del mercado, ni pueden pensar solo en el enorme grupo de consumidores, junto con la visión descrita por la sede, se verán abrumados por el mercado. Me preocupa que si no consiguen una buena posición primero, perderán una gran oportunidad de negocio. Observe también si la cadena de tiendas tiene un mercado local. y el desarrollo local de negocios en cadena.

上篇: ¿Cuál se desarrolló mejor, la República Democrática del Congo o el Congo Democrático? ¿Relativamente rico? 下篇: ¿Cuál es el sitio web del Sistema de Información de Gestión del Tráfico de Seguridad Pública? Sistema de información de gestión de vehículos (VMIS) Este sistema incluye varios negocios de gestión de vehículos y cumple con cinco regulaciones, incluidas las "Especificaciones de posición comercial de la oficina de gestión de vehículos". En concreto, incluye los siguientes módulos funcionales: gestión de matriculaciones, gestión de matrículas, gestión de transferencias, gestión de cambios, revisión anual, gestión de bajas, gestión de números vacíos, gestión de matrículas temporales, gestión de ficheros, consulta de información, informes estadísticos, impresión y básicos. mantenimiento de datos. El sistema puede conectarse automáticamente con el sistema nacional de verificación de vehículos importados, el sistema nacional de investigación de vehículos robados y el sistema provincial de investigación de vehículos de motor, y puede prevenir eficazmente el uso continuo del contrabando de automóviles, vehículos robados y vehículos desguazados. El departamento de gestión de vehículos puede comprender de forma precisa y oportuna el verdadero estado del vehículo y tomar decisiones correctas. El sistema de información de gestión de conductores incluye varias empresas de gestión de conductores y cumple con las "Especificaciones de posición comercial de la Oficina de Gestión de Vehículos" y las Órdenes N° 28 y 29 del Ministerio de Seguridad Pública. Incluye específicamente los siguientes módulos funcionales: agregar conductores, transferir el registro de conductores, renovar licencias, solicitar una nueva licencia de conducir, solicitar un examen físico, verificar la licencia de conducir, cambiar registros de conductor, cancelar archivos de conducción, imprimir licencias de conducir, mantenimiento del sistema, gestión de usuarios, consultas de estadísticas, análisis de datos y mantenimiento de varios códigos. El sistema introduce nuevas medidas, como infracciones de conductores, puntos de accidente, aprendizaje de infracciones, exámenes y recompensas para fortalecer la gestión dinámica de los conductores. Se puede conectar con el sistema de cobro de peajes, el sistema de examen, el sistema nacional de información sobre accidentes de tránsito y el sistema de gestión de infracciones para prevenir eficazmente el cobro arbitrario y la entrada por la puerta trasera, y mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo. El departamento de gestión de vehículos puede captar de forma precisa y oportuna diversa información del conductor y tomar decisiones correctas. Sistema de información de gestión de infracciones del conductor Este sistema cumple con el "Reglamento sobre procedimientos para el manejo de infracciones de tránsito" y las "Medidas para calificar las infracciones de tránsito para conductores de vehículos motorizados" recientemente emitidas por el Ministerio de Seguridad Pública. Incluyendo todos los aspectos del proceso de manejo de infracciones del conductor, se divide en cuatro subsistemas de gestión de infracciones a nivel de escuadrón, nivel de brigada, nivel de destacamento y nivel de cuerpo según las características del trabajo, así como un subsistema de conciliación bancaria. Gestión integral de información de sanciones, información de pagos y puntos para conductores ilegales. El sistema incluye específicamente los siguientes módulos funcionales: ingreso ilegal de información (ingreso simple de programa, ingreso general de programa), ejecución ilegal de sanciones, modificación ilegal de información (revisión administrativa, modificación de litigio administrativo), intercambio ilegal de datos en diferentes lugares, pago y conciliación bancaria. gestión de puntuaciones ilegales, aprendizaje ilegal, medidas de incentivo, consultas y estadísticas ilegales, consultas y estadísticas del trabajo policial, impresión de diversos documentos, gestión de usuarios, mantenimiento del sistema, etc. , se puede combinar con pasarse un semáforo en rojo y lanzar bayonetas. El Sistema Nacional de Gestión de Información sobre Accidentes de Tránsito cumple con el "Reglamento sobre Procedimientos de Manejo de Accidentes de Tránsito" y las "Medidas de Manejo de Accidentes de Tránsito", adopta un nuevo formulario de recopilación de información sobre accidentes de tránsito y proporciona funciones automáticas de ingreso de datos OCR. Todo el sistema incluye tres partes: sistema de análisis estadístico de información de accidentes, sistema de gestión de procesamiento de casos y gestión de archivos. En la actualidad, se han promovido y puesto en funcionamiento en todo el país algunos sistemas de análisis estadístico de accidentes. Puede generar automáticamente más de 150 informes estadísticos y leyendas, aumentar la función de entrada automática de datos, reducir la cantidad de entrada de datos, admitir dos métodos de transmisión: red (en tiempo real o por marcación telefónica) e intercambio de disco, informar datos locales en de manera oportuna, rápida y multicanal, y brindar liderazgo con referencia para la toma de decisiones. Las otras dos partes serán universales en el año 2000. El centro de información del sistema de consulta integral WEB de gestión del tráfico almacena de forma centralizada los datos más recientes, como archivos de conductores, archivos de vehículos de motor, información sobre infracciones del conductor, información sobre accidentes, información de tráfico, información publicitaria, normas de tráfico, etc. A través de la red de intranet, los líderes de todos los niveles, los departamentos comerciales y el público pueden verificar la situación y realizar funciones de consulta y publicación de información. El sistema de información geográfica del transporte (GIS) proporciona una gran cantidad de funciones de análisis del espacio plano y proporciona un medio conveniente e intuitivo para la consulta, estadísticas y gestión de diversos registros de información geográfica del transporte. Este sistema también es un sistema de red de publicación de información de tráfico rápido y conveniente para cumplir con los requisitos de reflejar de manera intuitiva y rápida diversos datos en tiempo real en mapas electrónicos. El sistema también puede generar varios gráficos según sea necesario, como mapas de instalaciones de tráfico, mapas del estado de las carreteras y otros mapas específicos del tráfico. Sistema de autenticación El sistema de autenticación consta de dispositivos de entrada de imágenes (escáneres, cámaras digitales, etc.). ), lectores de tarjetas, ordenadores e impresoras de tarjetas, software de reconocimiento/volcado de imágenes y software de autenticación especial. La información relevante del titular de la tarjeta en tarjetas magnéticas, tarjetas IC y tarjetas sin contacto se puede imprimir en la superficie de la tarjeta de PVC y la información del titular de la tarjeta se puede almacenar en la tarjeta. El sistema es fácil de operar y no requiere mantenimiento profesional. Es adecuado como sistema de gestión especial para que las agencias de gestión del tráfico de mi país emitan certificados de agentes de policía, certificados de aplicación de la ley y tarjetas de información del conductor.