¿Qué contenedores que transportan alimentos de exportación requieren inspección obligatoria?

El alcance de la inspección de desempaque debe incluir: carga de aceite comestible, diversos alimentos congelados y refrigerados, granos, soja, frijoles diversos, nueces, semillas oleaginosas, frutas frescas y secas, verduras, huevos, leche fresca y productos lácteos, azúcar, alimentos enlatados ( incluida la cerveza enlatada), etc. Además de cumplir con las disposiciones del contrato comercial y del contrato de transporte, las condiciones de envío de los contenedores legalmente inspeccionados también deben cumplir los siguientes requisitos:

(1) El número del caso es claro y los hechos del caso están completos .

(2) Las piezas móviles del contenedor, las almohadillas de goma, los interruptores de las puertas y los sellos climáticos están en buenas condiciones.

(3) La caja debe estar limpia y seca, sin olores, insectos vivos y sin residuos de sustancias tóxicas o nocivas.

(4) La eficiencia de refrigeración de los contenedores refrigerados es buena.

(5) Ha finalizado la última carga de sustancias tóxicas y peligrosas en el contenedor cisterna.

Los contenedores que no cumplan con los requisitos técnicos para el envío después de la inspección por parte de la agencia de inspección y cuarentena de entrada-salida serán clasificados por el departamento de embalaje según sea necesario y solicitarán una nueva inspección. La reinspección se limita a una sola vez. Si la reinspección aún falla, el departamento de embalaje debe tomar medidas efectivas para mejorar y volver a presentar la inspección. Si un contenedor que ha sido inspeccionado y cumple con los requisitos técnicos para el embarque no puede ser cargado inmediatamente, el solicitante deberá sellarlo y conservarlo adecuadamente. El expedidor o su agente organiza la operación de embalaje de las mercancías basándose en el certificado de inspección de desembalaje emitido por la agencia de inspección y cuarentena de entrada-salida. La inspección legal de contenedores exige que los departamentos de embalaje, como Sinotrans, las agencias navieras o las empresas portuarias de contenedores, se presenten de inmediato a la agencia de inspección y cuarentena de entrada-salida para la inspección en nombre del departamento encargado del embalaje, y paguen las tarifas de inspección en su nombre. Yo mismo organicé el examen.