Introducción al puerto internacional de cruceros de Wusongkou
La longitud total prevista del litoral de aguas del muelle de la compañía es de 1.500 metros, y el litoral de la primera fase es de 774 metros. Hay dos grandes atracaderos para cruceros, en los que pueden atracar de forma fiable cruceros de 11.200.000 toneladas al mismo tiempo. El puerto de cruceros comenzó su construcción el 20 de febrero de 2008 y atracó con éxito el Diamond Princess de 20.116.000 toneladas el 27 de abril. Se inauguró oficialmente para su operación de prueba en octubre de 20165438. En 2012, atracaron 62 grandes cruceros y 20.127 cruceros atracaron. En 2014 atracaron 217 barcos, en 2015 atracaron 283 barcos y se espera llegar a 5.016. Se ha convertido en el puerto de origen de cruceros internacionales más activo de la región de Asia y el Pacífico y superó a Nueva York para convertirse en el octavo puerto de origen de cruceros más grande del mundo. El Puerto Internacional de Cruceros de Wusongkou es una importante función urbana básica de Shanghai. Compensa la falta de terminales de cruceros a gran escala en el Puerto de Shanghai y logra un desarrollo complementario y escalonado con el Centro Internacional de Transporte de Pasajeros North Bund para formar el puerto internacional más grande y completo de China. puerto base de cruceros y convertirse en el centro de la industria de cruceros de China.
La terminal internacional de cruceros de Wusongkou tiene las ventajas de una profundidad de agua natural, recursos naturales y culturales únicos e instalaciones municipales y de servicios relativamente completas. La profundidad del agua del canal frente al puerto se mantiene entre 9 y 13 metros durante todo el año, y está a entre 1 y 2 kilómetros del canal principal del río Yangtze. Al mismo tiempo, tiene ventajas de ubicación superiores A20, A30, el viaducto de Yixian Road, las líneas de transporte ferroviario 1, 3 y 7, los sistemas de transporte público que se extienden en todas las direcciones y * * juntos forman una red de transporte integral y completa. La red, el ferrocarril y la aviación pueden transportar a los huéspedes de forma rápida, cómoda y conveniente al delta del río Yangtze y otras regiones de China. En el futuro, se formará gradualmente un círculo de cruceros y turismo de cruceros en Shanghai con Wusongkou como su puerto base: cooperar con las ciudades a lo largo del río para crear una vía fluvial dorada para el turismo acuático en el río Yangtze cooperar con famosas ciudades portuarias costeras para crear una vía fluvial dorada para el turismo acuático en el río Yangtze; costa dorada para el turismo acuático costero; al mismo tiempo, Wusongkou se esforzará por convertirse en un eje importante de las rutas de turismo de cruceros del mundo. Desde el aeropuerto internacional de Hongqiao hasta el metro: Tome la línea 10 del metro (dirección a New Jiangwan City) y bájese en la estación Hongqiao Road, luego haga transbordo a la línea 3 del metro (dirección a Jiangyang North Road) y bájese en la estación Baoyang Road, luego tome un taxi hasta el puerto de cruceros internacional de Wusongkou, aproximadamente 2 horas. Taxi: unos 36 kilómetros, 130 yuanes, 50 minutos.
Desde el aeropuerto internacional de Pudong hasta el metro: tome la línea 2 del metro East Extension (dirección a Languang Road), bájese en la estación Guanglan Road, tome la línea 2 del metro (dirección a Xu Jingdong) y bájese en Zhongshan. Park, haga transbordo a la línea 3 del metro (en dirección a Jiangyang North Road), bájese en la estación Baoyang Road y tome un taxi hasta el puerto internacional de cruceros de Wusongkou. Todo el trayecto dura unas 3 horas y 30 minutos. Taxi: unos 51 kilómetros, 180 yuanes, 1 hora, 10 minutos.
Tome la línea 3 del metro (dirección a Jiangyang North Road) desde la estación de tren de Shanghai y bájese en la estación de Baoyang Road. Se tarda aproximadamente 1 hora y 30 minutos en tomar un taxi hasta el puerto internacional de cruceros de Wusongkou. Taxi: unos 24 kilómetros, 82 yuanes, 40 minutos.
Tome la línea 2 del metro (dirección hacia Languang Road) desde la estación de tren Shanghai Hongqiao y bájese en la estación Zhongshan Park, luego haga transbordo a la línea 3 del metro (dirección hacia Jiangyang North Road) y bájese en la estación Baoyang Road. Tome un taxi hasta el puerto internacional de cruceros de Wusongkou, que tarda aproximadamente 2 horas y 20 minutos. Taxi: unos 42 kilómetros, 145 yuanes, 1 hora. 2065438 En abril de 2005, el distrito de Baoshan tomó la iniciativa de publicar el "Plan de acción para replicar y promover la experiencia piloto de reforma de la zona de libre comercio y promover activamente la innovación y exploración del sistema de "vínculo distrito-puerto". El "Plan de Acción" toma como núcleo la innovación institucional y se centra en cinco áreas: gestión de inversiones, supervisión del comercio, servicios financieros, transformación de la función gubernamental y "vínculo región-puerto". Las primeras cuatro áreas están totalmente en línea con la experiencia de la ciudad en la promoción del piloto de reforma de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghai); el "Vínculo Distrito-Puerto" plantea tareas específicas basadas en las características del desarrollo industrial de Baoshan, es decir. , replicar y promover la experiencia piloto de reforma de la Zona Piloto de Libre Comercio e integrarla con Wusongkou. La construcción de puertos de cruceros internacionales debe estar conectada, intensificar la innovación institucional, mejorar las funciones del puerto base, explorar la implementación de la facilitación del despacho de aduanas de cruceros y mejorar. el nivel de desarrollo económico de los cruceros.
“¿Cómo aprovechar el período de oportunidades estratégicas y permitir que el Puerto Internacional de Cruceros de Wusongkou desempeñe un papel más importante en el mundo?” Esta es una pregunta en la que el Comité del Distrito de Baoshan y el Gobierno del Distrito han estado pensando. El puerto internacional de cruceros de Wusongkou se ha desarrollado desde la construcción de hardware y la integración de recursos de cruceros hasta la innovación institucional. El distrito de Baoshan está orientado a los problemas y a la demanda, promoviendo el "vínculo distrito-puerto", copiando la experiencia de la zona de libre comercio en el comercio de bienes y aplicándola de manera innovadora al comercio de servicios, fortaleciendo funciones, mejorando las capacidades y haciendo del puerto de cruceros una opción. saltar a una plataforma más alta. Una tarea importante en el "vínculo distrito-puerto" es apoyar activamente el establecimiento del centro de distribución de material para cruceros en Shanghai. Wang Younong, presidente de Wusongkou International Cruise Port Development Co., Ltd., dijo que, como el puerto base de cruceros más grande de Asia, el puerto internacional de cruceros de Wusongkou se convertirá en una base de distribución de cruceros en el noreste de Asia. Sin embargo, la compañía de cruceros actualmente sitúa su principal puerto de entrega en Busan, Corea del Sur, y sólo entrega algunos alimentos frescos en Shanghai. Existe un grave desajuste entre la cuota de mercado y el estatus de la industria. La razón es que Busan disfruta de un trato preferencial en materia de carga en tránsito de cruceros, tarifas portuarias, políticas aduaneras, etc., y su eficiencia logística es muy alta. En Shanghai, los procedimientos de inspección actuales para la distribución de material de cruceros son relativamente complicados y el despacho de aduanas lleva mucho tiempo. Por lo tanto, Baoshan innovará el sistema de supervisión aduanera y el sistema de inspección y cuarentena de la ZLC, promoverá el establecimiento de almacenes aduaneros exclusivos para suministros de cruceros, establecerá un sistema de suministro de cruceros conveniente y eficiente y ampliará el nivel de producción económica de cruceros regionales. 2065438 En la mañana del 26 de mayo de 2005, con varios silbidos fuertes, el Costa atracó lentamente en la terminal del puerto internacional de cruceros de Wusongkou. Este es el primer crucero global de China. Zarpó en marzo de este año y regresó triunfalmente después de un viaje de 86 días alrededor del mundo.
Se informa que la ruta global "Atlántica" pasa por los océanos Pacífico, Atlántico e Índico, pasando por los cinco continentes de Asia, Europa, África, América del Norte y América del Sur. Por el itinerario programado antes de la salida, podemos saber que el "Atlántico" sale de Shanghai, pasa por Hong Kong, Vietnam, ingresa al Océano Índico y pasa por Tailandia, Sri Lanka, Maldivas, Omán y otros países asiáticos. Al cruzar el Canal de Suez, pasa por África y hace escala en Egipto; luego ingresa a Europa, pasando por Grecia, Italia, Francia, España, Portugal y otros países europeos, cruza el Atlántico hacia América, hace escala en Jamaica en la costa este de; Estados Unidos, y pasa por el Canal de Panamá hasta México y la Costa Oeste de Estados Unidos, finalmente ingresa al Océano Pacífico, pasa por las Islas Hawaianas y Japón, y regresa a Shanghai el 26 de mayo. Todo el viaje atravesó tres océanos y cinco continentes, y dio la vuelta completa a la Tierra.