Estructura organizativa de la Escuela de Ingeniería del Transporte, Universidad Tecnológica de Hefei
El Departamento de Ingeniería de Carreteras y Tráfico se desarrolló sobre la base de la Oficina de Docencia e Investigación de Ingeniería de Tráfico original. Es el principal responsable de la enseñanza y la práctica de cursos de pregrado en Carreteras. e Ingeniería de Tráfico, y es responsable de la formación de estudiantes de posgrado en Ingeniería de Tráfico. Actualmente hay 13 profesores, incluidos 2 profesores, 2 profesores asociados, 2 experimentadores senior, 7 profesores y asistentes de enseñanza, 5 con títulos de doctorado, 3 estudiantes de doctorado en el trabajo y 4 supervisores de maestría. La formación de conocimientos de los profesores cubre la planificación y gestión del transporte, ingeniería de aplicaciones de vehículos, ingeniería y control de información de tráfico, ingeniería de carreteras y ferrocarriles, ingeniería de puentes y túneles, mecánica de sólidos y otras especialidades. Es un equipo académico con docentes de alta calidad, estructura profesional razonable e integración interdisciplinaria es capaz de enseñar a estudiantes de pregrado y posgrado en ingeniería de transporte y trabajos de investigación científica relacionados. Durante más de diez años, el Departamento de Ingeniería de Carreteras y Tráfico ha capacitado a más de 550 estudiantes universitarios y más de 60 estudiantes de posgrado con especialización en ingeniería de transporte para la industria del transporte de China. Actualmente, hay casi 220 estudiantes universitarios y más de 40 estudiantes de posgrado que se especializan en ingeniería de transporte.
Los principales cursos que imparte el Departamento de Ingeniería de Carreteras y Tráfico son: ingeniería de tráfico, control y gestión del tráfico, seguridad del tráfico, planificación del tráfico, introducción al transporte inteligente, diseño de instalaciones de ingeniería de tráfico, tecnología de la información del tráfico, carreteras Estudio y diseño, ingeniería de subrasante y pavimento, principios de diseño estructural, ingeniería de puentes, mecánica de pavimentos, análisis del sistema de tráfico, teoría del flujo de tráfico, etc.
En los últimos cinco años, el Departamento de Ingeniería de Carreteras y Tráfico ha llevado a cabo más de 50 proyectos de investigación científica. Actualmente, es responsable de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China, el nuevo programa de doctorado para docentes del Ministerio de Educación, la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Anhui, los proyectos clave de ciencia y tecnología de la provincia de Anhui, los proyectos financiados por la Fundación de Energía de EE. UU. y el laboratorio clave nacional y provincial. proyectos abiertos y múltiples proyectos de cooperación local. , el valor medio anual del contrato es de más de 5 millones de yuanes. En los últimos tres años, publicó más de 60 artículos académicos en revistas especializadas, obtuvo 2 patentes y publicó 3 monografías y libros de texto.
Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística
El Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Universidad Tecnológica de Hefei se desarrolló sobre la base de la antigua Oficina de Investigación y Enseñanza de Ingeniería de Aplicaciones Automotrices. Principalmente responsable de la docencia y práctica de las carreras de pregrado en transporte y de la formación de estudiantes de posgrado con especialidad en ingeniería de aplicaciones vehiculares. Actualmente hay 11 docentes profesionales, incluidos 3 profesores, 3 profesores asociados, 1 técnico superior de laboratorio, 4 profesores, 5 estudiantes de doctorado, 1 estudiante de doctorado en servicio y 5 supervisores de maestría. La formación de conocimientos de los profesores cubre ingeniería de vehículos, planificación y gestión del tráfico, ingeniería de aplicaciones de vehículos, ingeniería y control de información de tráfico, ingeniería de logística y otras especialidades. Son un equipo académico totalmente calificado para la enseñanza de pregrado y posgrado y la investigación científica relacionada en el. campo del transporte. Los principales cursos que imparte el Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística son: transporte, ingeniería de aplicaciones automotrices, ingeniería de mantenimiento de automóviles, diseño de estaciones de transporte de automóviles, ingeniería de accidentes de tránsito, ingeniería logística, planificación y diseño de sistemas logísticos, sistema de información de gestión logística, estación portuaria de transporte. Campos y centros, tecnología y equipos logísticos, estaciones y centros de tránsito ferroviario, detección y diagnóstico de automóviles, etc. En los últimos años, el Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística ha llevado a cabo más de 20 proyectos de investigación científica. Actualmente lleva a cabo proyectos clave de ciencia y tecnología de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Anhui y la Provincia de Anhui. El monto anual del contrato de fondos de investigación científica emprendidos es de más de 3 millones de yuanes. En los últimos tres años, ha publicado más de 50 artículos académicos en revistas especializadas y 1 monografía y libro de texto.
Instituto de Ingeniería del Transporte
La Escuela de Ingeniería del Transporte de la Universidad Tecnológica de Hefei se estableció en 1999. Cuenta con 10 investigadores, incluidos 3 profesores, 2 profesores asociados y 4 doctores. En 2005, el Instituto de Investigación de Ingeniería de Transporte de la Universidad Tecnológica de Hefei y Anhui Keli Information Industry Co., Ltd. solicitaron conjuntamente establecer el Centro de Investigación de Ingeniería de Transporte Inteligente (ITS) de Anhui, una sólida institución de investigación científica para el desarrollo de productos y aplicaciones de ingeniería. El Instituto de Ingeniería del Transporte tiene buenas condiciones para realizar investigaciones, experimentos y simulaciones de sistemas sobre el tráfico. El equipo experimental existente incluye: equipo de observación de datos para estudios de tráfico dinámicos y estáticos (como seguimiento de video, detección de video del tráfico y analizadores de datos, etc.), equipo de procesamiento de datos y compilación de software, y software relacionado para simulación de diseño de tráfico (como Vissim, etc.). ), software relacionado con la planificación y el diseño del tráfico (como Transtar, TransCAD, etc.) y sistemas de simulación de control de señales y monitoreo inteligente del tráfico, etc.
1. Las principales direcciones de investigación son:
▲ Teorías y métodos de planificación del sistema de transporte regional y urbano (incluida la planificación del transporte urbano integral, la planificación del sistema de transporte público, la planificación del estacionamiento y el tránsito ferroviario). planificación, diseño de tráfico, análisis de impacto del tráfico, planificación de redes de carreteras regionales, etc.)
▲Ingeniería de información de tráfico y tecnología de sistemas de información
▲Tecnología de gestión y control de tráfico
▲Teoría y tecnología básicas del sistema de transporte inteligente
▲Entorno y seguridad del tráfico
2. Principales proyectos verticales de investigación científica realizados en los últimos cinco años
▲Fondo Nacional de Ciencias Naturales “Estrategia de Simulación y Control de Condiciones de Conducción en Ambientes de Tráfico Mixto (70771036)”.
▲ Proyecto de la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Anhui "Investigación sobre el método de optimización dinámica de la red de líneas de autobuses urbanos basado en la eficiencia del tráfico (070416244)".
▲ Proyecto clave de ciencia y tecnología de la provincia de Anhui "Tecnología de aplicación integrada de control y gestión del tráfico vial urbano"
▲ Proyecto de la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Anhui "Planificación del sistema de prioridad de autobuses Recurso espacio-temporal de carreteras Modelo de flujo de tráfico y método de optimización (090414162)》.
▲Proyecto del Plan de Ciencia y Tecnología del Ministerio de la Construcción "Investigación y aplicación de tecnologías clave para la organización del tráfico en la construcción de carreteras urbanas (2009-K5-2)".
▲Proyecto de docencia e investigación del Departamento de Educación de la Provincia de Anhui "Investigación sobre la enseñanza práctica de cursos de planificación del transporte basados en bases de datos de red (2008jyxm229)".
▲El proyecto "Estrategia y contramedidas de desarrollo del sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) de Hefei" financiado por la American Energy Foundation.
▲Proyecto de planificación del Departamento de Comercio de la provincia de Anhui "Investigación sobre planificación de logística de transporte".
▲Proyecto del Plan de Ciencia y Tecnología de la ciudad de Hefei "Contramedidas integrales para el desarrollo sostenible del transporte urbano en la ciudad de Hefei".
▲Proyecto del Plan de Ciencia y Tecnología de la ciudad de Hefei "Investigación e implementación de tecnologías clave para sistemas inteligentes de transporte público".
▲Proyecto del Plan de Ciencia y Tecnología de la ciudad de Hefei "Investigación sobre el impacto del uso del suelo urbano en el tráfico".
Tres. Principales proyectos horizontales encargados realizados en los últimos cinco años
▲El proyecto encargado por el Comité de Construcción Municipal de Hefei "Análisis y previsión del flujo de pasajeros y la demanda de tráfico en Jinzhai Road, ciudad de Hefei".
▲El proyecto "Desarrollo de una base de datos de estudios integrales de tráfico urbano de Hefei" encargado por la Oficina de Planificación Municipal de Hefei.
▲El proyecto "Investigación sobre el diseño del tráfico de la carretera principal de Hefei Jiujiu (Sección A)" fue encargado por la Oficina de Planificación Municipal de Hefei.
▲El proyecto "Investigación de planificación y diseño para mejorar el tráfico en el casco antiguo de Hefei" encargado por la Oficina de Planificación Municipal de Hefei.
▲El proyecto "Estudio de viabilidad de la terminal de autobuses de Tongling" encargado por el Comité de Construcción Municipal de Tongling.
▲El proyecto "Plan de Gestión de la Seguridad del Tráfico Vial de Ma'anshan" encargado por el Destacamento de Policía de Tráfico de Ma'anshan.
▲El Instituto Municipal de Planificación y Diseño de Hefei encargó el proyecto "Desarrollo del modelo de simulación de diseño de optimización del tráfico de las avenidas Fangxing y Zhendong de la ciudad de Hefei".
▲Hefu Xiehe Urban Planning Consulting Co., Ltd. encargó el proyecto "Desarrollo de software de simulación y modelo de predicción de la demanda de estacionamiento para proyectos de construcción comercial urbana a gran escala".
▲El proyecto "Desarrollo de modelo de software de optimización de red y previsión de la demanda de transporte público de Hefei" fue encargado por el Instituto de Planificación y Diseño de Hefei.
▲Hefei Chengchuang Construction Investment Co., Ltd. encargó el proyecto "Planificación del sistema de ingeniería de tráfico vial de la zona de demostración de ciencia y tecnología de Hefei".
▲El Plan de Gestión del Tráfico Vial del Condado de Feidong es un proyecto encargado por la Oficina de Construcción del Condado de Feidong.
▲El Instituto Municipal de Investigación y Diseño de Ingeniería de Shanghai encargó el proyecto "Desarrollo de un modelo de software de previsión de la demanda de tráfico por carretera del Grupo Norte de Hefei".
▲El proyecto "Optimización del sistema de control de tráfico de la avenida Baohe en la ciudad de Hefei" fue encargado por el Instituto de Diseño y Encuesta de Transporte Provincial de Anhui.
▲El proyecto "Plan de gestión del tráfico vial del condado de Dangtu" encargado por la Brigada de Policía de Tráfico del condado de Dangtu.
▲El proyecto "Evaluación del impacto del tráfico e investigación de contramedidas en la construcción de carreteras urbanas en Hefei" encargado por la Oficina Municipal de Ingeniería Clave de Hefei.
Instituto de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles
La Escuela de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles de la Universidad Tecnológica de Hefei se estableció en agosto de 2009. Actualmente se están realizando investigaciones sobre métodos de cálculo estructural para pavimentos asfálticos de alta calidad para carreteras, modelos mecánicos de pavimentos flexibles y semiflexibles, ingeniería geotécnica de carreteras, ingeniería ferroviaria urbana y sistemas de ventilación de seguridad de túneles.
El Instituto de Investigaciones en Ingeniería Vial y Ferroviaria cuenta actualmente con 8 investigadores a tiempo completo (5 de ellos con título de doctorado y 4 con títulos profesionales de alto nivel), y más de 10 investigadores a tiempo parcial de dentro y fuera de la provincia.
Reclutando estudiantes de maestría en ingeniería de carreteras y ferrocarriles, ingeniería de puentes y túneles e ingeniería mecánica, ¡los jóvenes aspirantes pueden postularse!
El Instituto de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles es una institución de investigación joven. Es una nueva institución de investigación llena de vigor, pragmatismo, innovación y rápido desarrollo que integra la investigación científica y la enseñanza en carreteras, puentes y tránsito ferroviario. ingeniería y campos relacionados, al integrarse con los servicios técnicos, el escalón de investigación científica es razonable. El Instituto de Investigación en Ingeniería de Carreteras y Vías de la Universidad Tecnológica de Hefei está dispuesto a cooperar sinceramente con los departamentos de gestión gubernamental, institutos de investigación científica relevantes, agencias de gestión de proyectos, empresas de construcción y otros departamentos relevantes en el campo de la ingeniería de carreteras en el país y en el extranjero para crear un mejor futuro. El Instituto de Ingeniería de Carreteras y Vías se esforzará por hacer las debidas contribuciones para resolver una serie de cuestiones técnicas clave en la construcción de carreteras y vías urbanas, ferrocarriles y carriles urbanos.
Principales resultados de la investigación: investigadores del Instituto de Ingeniería de Carreteras y Vías están llevando a cabo proyectos encargados por el Ministerio de Educación, el Fondo Nacional Postdoctoral, el Fondo Postdoctoral de Shanghai, el Laboratorio Estatal Clave de Mecánica No Lineal y Chongqing Mountain Road Key. Laboratorio Más de 10 proyectos de investigación. Los investigadores han publicado más de 40 artículos de alto nivel en importantes conferencias académicas y revistas académicas importantes en el país y en el extranjero, de los cuales 4 fueron indexados por SCI y 12 fueron indexados por EI. Se han obtenido 4 patentes de invención, 2 patentes de modelo de utilidad y 2 patentes de invención se encuentran en proceso de solicitud.
Direcciones de investigación y servicios técnicos: teoría del diseño estructural de pavimentos, mecánica de pavimentos, ingeniería de subrasante de pavimentos, tecnología y tecnología de reciclaje de materiales de pavimentos, nueva tecnología de mantenimiento de carreteras, mantenimiento de pendientes, materiales y estructuras de pavimentos, prevención de enfermedades de carreteras y puentes. tecnología, monitoreo de la construcción de puentes, monitoreo del estado de la ingeniería de puentes y resistencia a terremotos de los puentes, tecnología de refuerzo de puentes, construcción de ingeniería ferroviaria urbana, desempeño de seguridad del tránsito ferroviario, ingeniería geotécnica de carreteras, ingeniería de puentes y túneles, etc.