¿Pasó algo hoy en la planta siderúrgica de Panzhihua en Sichuan?
La arena amarilla lucirá la armadura dorada en cien batallas, y el Loulan no será devuelto. Para superar estos huesos duros, el gobierno y las empresas deben mostrar gran responsabilidad, coraje y responsabilidad histórica. Como principal organismo de implementación de la "última milla" de las políticas nacionales, los gobiernos locales siempre deben centrarse en la situación económica nacional general y la dirección de la transformación, ignorar los "intereses privados" de los individuos locales, llevar a cabo acciones apropiadas para eliminar los atrasados. capacidad de producción de acuerdo con las condiciones locales, y reducir el impacto sobre la capacidad de producción atrasada desde la aprobación de la fuente y las políticas preferenciales. Eliminar resueltamente la capacidad de producción atrasada con alto consumo de energía, fuerte contaminación y mala calidad, y realizar ajustes macro al exceso de capacidad periódico a corto plazo causado por el ajuste estructural en el corto plazo. Como "cabeza de familia" en los departamentos gubernamentales, es aún más importante abandonar el pensamiento de "solo PIB", que es inconsistente con las reglas del mercado y ansioso por un éxito rápido, y dedicar tiempo con los pies en la tierra a ajustar el diseño industrial regional para rejuvenecer la economía local.
Para las empresas atrapadas en el atolladero de la capacidad de producción atrasada, no es realista mirar aquí y allá para agarrar pajitas que les salven vidas. Sólo fortaleciendo las capacidades de innovación independientes, siguiendo las nuevas ideas defendidas por la reforma estructural del lado de la oferta, desarrollando líneas de producción de productos que cumplan con los estándares de seguridad, protección ambiental, calidad y consumo de energía, y abandonando activamente la "armadura pesada" de la capacidad de producción atrasada. , podemos reducir el "peso" y lentamente Salir del atolladero y escapar de su crisis existencial. Luego, a través de la transformación y modernización industrial, las empresas interregionales y de propiedad cruzada pueden crear muchos portaaviones avanzados para la economía china. En el pasado, las empresas privadas dependían de la prevención y el control de la contaminación ambiental para reducir costos y aumentar la competitividad de los productos. Ahora, bajo estricta supervisión, ya no pueden encender el equipo de eliminación de polvo. En el pasado, los salarios bajos se utilizaban para reducir los costos laborales. Ahora los trabajadores tienen más oportunidades de empleo para elegir y los salarios bajos no pueden atraer a los empleados. En el pasado, se dependía de políticas fiscales de contratos preferenciales para reducir los impuestos pagados al estado y aumentarlos. ingresos corporativos. Hoy en día, las leyes fiscales se aplican estrictamente, se resta importancia a la evaluación del desempeño del PIB y el proteccionismo local se está volviendo cada vez más impopular; en el pasado, los productos de baja calidad e inferiores reducían los costos de proceso, pero ahora hay un excedente de productos, y hay; No hay mercado para productos inferiores. El cierre de pequeñas acerías privadas con altos costos es inevitable y es el resultado inevitable de la reforma económica del lado de la oferta provocada por la nueva normalidad económica. En la actualidad, las dificultades que enfrenta la industria siderúrgica de mi país son: un grave exceso de capacidad, un orden de mercado caótico, una grave ineficiencia, precios más bajos de las materias primas y los combustibles que los del acero, altos costos adicionales para las empresas siderúrgicas estatales y bajos niveles de inversión y desperdicio de energía por parte de empresas siderúrgicas privadas basadas en la gobernanza ambiental La ventaja de los bajos costos está desapareciendo, la seriedad de la gobernanza ambiental está tomando forma, es necesario mejorar la calidad de los productos, es necesario mejorar los modelos de venta de productos, la proporción de ventas directas de productos es baja. y el comercio electrónico necesita estandarizar y reducir los costos logísticos.