El fabricante de cerveza de Harbin atrae inversiones.
En 2003, Zhengzhou ocupaba el puesto 29 en el continente, no sólo por debajo de Changsha, sino también 20 puestos detrás de Wuxi, que ocupaba el noveno lugar. Incluso muchas capitales no provinciales están clasificadas por encima de Zhengzhou, es decir, en 2016. Para 2020, Zhengzhou estará a la altura de las expectativas y superará a 13 ciudades. Son Wenzhou, Fuzhou, Yantai, Dongguan, Quanzhou, Tangshan, Shijiazhuang, Jinan, Daqing, Harbin, Shenyang, Dalian y Foshan, a sólo un paso de Changsha y Wuxi. Entonces la pregunta es: ¿qué ha experimentado Zhengzhou en los últimos 16 años?
Si echamos la vista atrás, 2004 fue el año en el que Zhengzhou empezó a ejercer su fuerza. Este año, Zhengzhou ganó Changsha, Fuzhou y Daqing de una sola vez, ocupando directamente el puesto 26 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó a 2.431, ocupando el tercer lugar entre las 30 principales ciudades, con un aumento de 266.5438 mil millones.
Vale la pena mencionar que la industria secundaria de Zhengzhou ha experimentado un crecimiento explosivo, con una tasa de crecimiento superior al 18,5, entre las cuales las industrias del carbón, los materiales de construcción y la alimentación han crecido rápidamente. Este año, se estableció oficialmente el State Power Investment Group Zhengzhou Gas Power Generation Co., Ltd. y también está en construcción el parque industrial Yutong Auto Parts, el mayor fabricante de autobuses de Asia. Este año, Uni-President Group puso oficialmente en funcionamiento su base de producción en Zhengzhou, produciendo principalmente fideos instantáneos y bebidas.
Fue en este año que la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Zhengzhou comenzó a operar y se convirtió en una ventana importante para que Zhengzhou se abriera al mundo exterior. Este año, Zhengzhou comenzó gradualmente a prestar atención a la promoción de inversiones e introdujo una serie de políticas e incentivos de inversión. El resultado posterior fue que 116 empresas con financiación extranjera se establecieron en Zhengzhou por primera vez y la utilización real de capital extranjero aumentó en un 58,4%. Hablando francamente, en ese momento, Zhengzhou ya mostraba signos de rápido desarrollo.
En 2005, Zhengzhou anotó dos goles, superando a Wenzhou y Quanzhou de un solo golpe. Sin embargo, debido a que fue superada por Changsha, la clasificación de Zhengzhou solo subió un lugar hasta el puesto 25 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou continuó manteniendo una alta velocidad, alcanzando 24,37, ocupando el sexto lugar entre las 40 principales ciudades. El aumento del PIB fue de 32,5 mil millones, ubicándose en el puesto 14.
La tasa de crecimiento de la industria secundaria de Zhengzhou este año llega al 18,7, de las cuales las tasas de crecimiento de la industria ligera y la industria pesada superan el 22. Vale la pena mencionar que la inversión privada alcanzó los 3.135 millones, un aumento del 66,2%, lo que demuestra que la atracción de inversiones y el desarrollo industrial de Zhengzhou están mejorando aún más.
Este año, la provincia de Henan propuso la idea de desarrollo de mirar a Zhengzhou desde la perspectiva del ascenso de las Llanuras Centrales. Érase una vez, el futuro de Zhengzhou estaría lleno de imaginación ilimitada, lo que aumentó enormemente la confianza en el ascenso de Zhengzhou. Este año, el proyecto de ampliación de alúmina de 700.000 toneladas de la sucursal de Chalco Henan se puso oficialmente en funcionamiento en Zhengzhou, con una inversión total de 2.600 millones de yuanes. Este año, la base de producción de Master Kong en Zhengzhou se puso oficialmente en funcionamiento y muchas empresas Fortune 500, como la alemana Metro y la francesa Lafarge, también se establecieron en Zhengzhou.
Cuando llegó el año 2006, Zhengzhou volvió a superar a Shijiazhuang, conocida como la garganta de los actores y actrices, y ocupó el puesto 24 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou todavía superó el 20, mientras que la tasa de crecimiento nominal de Shijiazhuang fue sólo del 13,82. Es la tendencia general que Zhengzhou debe superar. Este año, la tasa de crecimiento de la industria secundaria de Zhengzhou se mantuvo fuerte y alcanzó el 13,82. Entre ellos, las tasas de crecimiento de la fabricación de alimentos, la fabricación de equipos y la fabricación de automóviles superaron 30. Cabe mencionar que la inversión fija este año alcanzó los 103.100 millones, un aumento interanual del 25,8.
Este año, la primera Conferencia Empresarial de Henan se celebró en Zhengzhou. Si bien los principales empresarios de Henan están en contacto con la situación rural, también han traído un gran número de proyectos de inversión a Zhengzhou y otras áreas. FedEx, una empresa Fortune 500, también se instaló en Zhengzhou este año. Este año, Zhengzhou estableció oficinas de promoción de inversiones en zonas costeras como el delta del río Yangtze y el delta del río Perla. El equipo de promoción de inversiones de Zhengzhou viajó al extranjero y visitó empresas extranjeras en todas partes. Este año, se puso en funcionamiento en Zhengzhou, la línea de producción de mortero seco más grande y completa de Henan, la más grande del mundo.
En 2007, Zhengzhou continuó ganando la ciudad de hielo de Harbin, ocupando el puesto 23 en el continente.
Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó a 23,58, ocupando el tercer lugar entre las 23 principales ciudades. La industria secundaria de Zhengzhou sigue liderando el camino, con una tasa de crecimiento del 18,9. Vale la pena mencionar que la proporción de industria secundaria en Zhengzhou aumentó de 48,9 en 2002 a 54.
Este año, Haima Zhengzhou Automobile Co., Ltd. se estableció oficialmente y estableció una base de producción. El proyecto Shaolin Bus se completó oficialmente y se puso en producción en Zhengzhou. En ese momento, los automóviles Shaolin se exportaban a docenas de países y regiones de todo el mundo, cubriendo todas las provincias y ciudades del país, y el negocio estaba en auge.
Este año, la segunda Exposición China se celebró en Zhengzhou. Zhengzhou está ganando mucho dinero, * * * firmando 2 mil millones de dólares estadounidenses en proyectos de inversión extranjera y 50 mil millones de yuanes en proyectos de inversión nacionales. Este año también se puso oficialmente en funcionamiento una base de producción de tuberías a gran escala invertida por Formosa Plastics Group, una empresa de Fortune 500.
En 2008, Zhengzhou se convirtió en un éxito de taquilla, ganando Shenyang, Dalian y Jinan al mismo tiempo, ocupando el puesto 20 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó a 21,16. Lo que es aún más exagerado es que Zhengzhou ha mantenido una tasa de crecimiento de más de 20 durante cinco años consecutivos. Este año, Zhengzhou incluso propuso acelerar el desarrollo de tres industrias estratégicas: automóviles, fabricación de equipos e información electrónica.
Este año, el primer banco con financiación extranjera de Henan, HSBC, estableció una sucursal en Zhengzhou y comenzó oficialmente la construcción de una nueva fábrica de Nissan en Zhengzhou. Este año, Kunpeng Airlines y West Air ingresaron al aeropuerto de Zhengzhou, y el aeropuerto de Xinzheng también fue designado como uno de los ocho aeropuertos centrales regionales del país por la Administración de Aviación Civil de China. Este año, la primera línea de producción de obleas de Henan se puso en funcionamiento en la zona de procesamiento de exportaciones de Zhengzhou, lo que demuestra que el desarrollo de Zhengzhou está en auge. En este momento, nadie conoce el límite superior de Zhengzhou.
En 2009, afectada por la crisis financiera, la tasa de crecimiento de Zhengzhou se desaceleró y su clasificación fue superada por Jinan, ocupando el puesto 21 en China continental. La tasa de crecimiento de la industria secundaria también fue superada por la industria terciaria. Este año, el volumen de exportaciones de Zhengzhou fue de sólo 2.200 millones de dólares, una disminución interanual del 25,2%. En ese momento, después de cinco años de alto crecimiento, Zhengzhou marcó el comienzo de su primera depresión, pero Zhengzhou no se rindió y ajustó sus ideas de desarrollo.
En 2010, Zhengzhou estuvo a la altura de las expectativas, superando nuevamente a Jinan y ocupando el puesto 20 en China continental. La tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llega a 21,88, ocupando el tercer lugar entre las 30 principales ciudades. En este momento, Zhengzhou volvió a ocupar el puesto 20. Este año, la inversión fija de Zhengzhou aumentó un 20,8% interanual, incluidas las industrias del automóvil, la información electrónica, la alimentación y otras.
Este año, Foxconn aterrizó oficialmente en Zhengzhou, trayendo el negocio de producción de teléfonos móviles de alto valor agregado a Zhengzhou. Se estableció oficialmente la sucursal de Gree Zhengzhou y se estableció la base de producción de aire acondicionado más grande de las Llanuras Centrales. Zhengzhou. Este año, el parque industrial logístico de Haier aterrizó en Zhengzhou, y la base de producción de conservas de Pepsi-Cola también aterrizó en la Zona de Desarrollo Económico de Zhengzhou. A juzgar por los seis años anteriores, las industrias manufacturera y de información electrónica de Zhengzhou han acelerado su desarrollo y sus ventajas logísticas se han ampliado aún más.
En 2011, Zhengzhou ganó Dongguan y Yantai de una sola vez, ubicándose en el puesto 18 en China continental. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó a 22,95 y su tasa de crecimiento del PIB llegó a 92.400 millones, superando incluso la tasa de crecimiento del PIB de Qingdao, que ocupó el puesto 12. La industria de Zhengzhou continuó mejorando año tras año. crecimiento anual.
Este año, DHL, una empresa Fortune 500, estableció una sucursal en Zhengzhou y el primer teléfono móvil Apple fabricado por Foxconn en Zhengzhou salió oficialmente de la línea de producción. Este año, Haier invirtió 4.500 millones de yuanes para construir un parque industrial de innovación en Zhengzhou. La sede de China Railway Equipment Company también se mudó a Zhengzhou este año, y el taller de ensamblaje de escudos se puso oficialmente en funcionamiento en Zhengzhou. En 8 años, Zhengzhou estaba a sólo 8 lugares de Wuxi. Debes saber que en 2003, estaba a 20 lugares de Wuxi.
En 2012, la tasa de crecimiento del PIB de Zhengzhou todavía era buena, pero estaba muy por detrás de las ciudades anteriores, por lo que su clasificación no mejoró y se mantuvo en el puesto 18. Vale la pena mencionar que este año la industria secundaria de Zhengzhou representa el 57,8% y las industrias del acero, la fabricación de equipos y la información electrónica están creciendo muy rápidamente.
Este año, la base de producción de PepsiCo en Zhengzhou se puso oficialmente en funcionamiento y el primer autobús de nueva energía en Yutong Bus New Energy Factory salió oficialmente de la línea de producción. Este año, Zhengzhou también preparó un plan maestro para la Ciudad del Automóvil de Zhengzhou, con el objetivo de convertirla en una importante base nacional de fabricación de automóviles y una base de investigación y desarrollo de vehículos de nueva energía en el futuro.
En 2013, Zhengzhou superó a Tangshan de un solo golpe y ocupó el puesto 17 en el continente.
La tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llega a 12,33, ubicándose en el quinto lugar entre las 20 principales ciudades, con un aumento del PIB de 68 mil millones, superando incluso el aumento del PIB de Hangzhou, que ocupa el décimo lugar. Este año, la producción de automóviles de Zhengzhou alcanzó los 40 millones de vehículos.
Este año, BIK, una conocida empresa de baterías de litio de nuevas energías, se instaló en Zhengzhou. Zhengzhou construyó especialmente un parque industrial de nuevas energías y nuevos materiales con una inversión total de 22 mil millones y estableció 27 nuevas empresas de energía. . Este año, el proyecto del centro OAEP de Oracle, una empresa Fortune 500, estará ubicado en Zhengzhou, y Nokia también ha establecido un centro de prestación de servicios globales en Zhengzhou. Al mismo tiempo, Zhengzhou también ha introducido una serie de políticas para apoyar el desarrollo de empresas tecnológicas este año, con el objetivo de mejorar las capacidades de innovación independiente y promover tecnologías nuevas y avanzadas.
En los cuatro años transcurridos entre 2014 y 2017, la clasificación de Zhengzhou se ha mantenido sin cambios, estabilizándose en el puesto 17 en el continente. Ya sabes, en el top 20 del ranking, ninguna ciudad está inactiva y es muy difícil seguir avanzando. En los últimos cuatro años, el objetivo de Zhengzhou también es muy claro: alcanzar a Foshan.
En 2017, Foshan solo tenía 1.900 millones de habitantes más que Zhengzhou. Debido a que la tasa de crecimiento promedio del PIB de Zhengzhou en los últimos cuatro años es mucho más alta que la de Foshan, Zhengzhou está haciendo todo lo posible para reducir la brecha con Foshan. Además, en los últimos cuatro años, Zhengzhou ha comenzado a ajustar gradualmente su estructura industrial, aumentando la proporción de industria terciaria y disminuyendo la proporción de industria secundaria.
En 2014, la ciudad de Zhengzhou elaboró un plan especial para la mejora y el desarrollo de las industrias de fabricación de automóviles y equipos. El primero es ampliar la escala de la industria y el segundo es mejorar el poder de la innovación, centrándose en la construcción de tres patrones principales de automóviles de pasajeros, automóviles de pasajeros y vehículos de nueva energía para brindar un fuerte impulso al desarrollo económico de Zhengzhou. Para 20121, Zhengzhou habrá introducido empresas Fortune 500.
En 2015, la base de producción del proyecto de 30 millones de teléfonos móviles del Grupo Zhengwei se instaló oficialmente en Zhengzhou, y se puso oficialmente en producción la fábrica estadounidense de Shuanghui con una inversión de 800 millones de yuanes. Este año, Nippon Electric, una de las 500 empresas más importantes del mundo, estableció un centro de investigación y desarrollo en Zhengzhou. Zhengzhou también lanzó el "Plan de reunión Zhengzhou 1125" este año, con el objetivo de reclutar talentos.
Zhengzhou recibirá grandes beneficios en 2016. El país ha aprobado oficialmente la construcción de Zhengzhou como ciudad central nacional. También es la única ciudad a nivel de prefectura en China que se ha convertido en una ciudad central nacional. Se puede ver que el país tiene grandes expectativas y requisitos para Zhengzhou. Este año, se puso en producción CRRC Sifang Company, el primer tren subterráneo fabricado en Zhengzhou salió oficialmente de la línea de producción y también se lanzó en Zhengzhou la gran base de datos "Nuevo H3C" con una inversión total de 3 mil millones de yuanes.
En 2017, SAIC Motor estableció su base de producción de vehículos en Zhengzhou con una producción anual de 300.000 vehículos, lo que es un punto culminante del desarrollo de la industria automotriz de Zhengzhou. También se inauguró oficialmente el centro de innovación en la nube para el desarrollo de software de Huawei en Zhengzhou. Este año, Zhengzhou introdujo políticas relevantes para acelerar el desarrollo de su economía central. Debido a que las principales ciudades están desarrollando una economía centralizada, Zhengzhou obviamente no se queda atrás. Hay que saber que cuantas más sedes gigantes haya en una ciudad, menos podrá reflejar el lado positivo.
En 2018, Zhengzhou finalmente superó a Foshan y ocupó el puesto 16 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou alcanzó 16,06, ubicándose en el primer lugar entre las 20 principales ciudades. Lo que es aún más exagerado es que el crecimiento del PIB de Zhengzhou este año es de 147,6 mil millones, mientras que el crecimiento del PIB de Guangzhou este año es de 147,6 mil millones.
Este año, la segunda fase del proyecto de la base de producción de SAIC Zhengzhou comenzó oficialmente su construcción. En el futuro, se espera que la base de producción de Zhengzhou SAIC alcance una escala de 600.000 vehículos y se ha iniciado oficialmente la construcción de una nueva fábrica de cerveza Venus con una producción anual de 500.000 toneladas. Este año, el proyecto de producción de obleas pulidas de silicio monocristalino de 8 pulgadas de Zhengzhou Hejing se puso oficialmente en producción. Esta es actualmente la base de producción de obleas pulidas de silicio monocristalino de 200 mm más grande de China.
En 2019, Zhengzhou volvió a superar a Changsha y ocupó el puesto 15 en China continental. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou fue de 8,62, mientras que la tasa de crecimiento de Changsha fue de sólo 5,19. Vale la pena mencionar que los vehículos de nueva energía de Zhengzhou están creciendo rápidamente, con una tasa de crecimiento de hasta 38,3.
Este año, Sumitomo Auto Parts Co., Ltd., una empresa conjunta entre empresas Fortune 500, se estableció en Zhengzhou. La segunda sede mundial de APUS también aterrizó en Zhengzhou y construirá conjuntamente un banco de genes digital global. con Zhengzhou. Este año, CBRE, una empresa Fortune 500, estableció una sucursal en Zhengzhou, la organización de servicios de consultoría de bienes raíces comerciales líder en el mundo. La base de producción de vehículos de nueva energía de Evergrande también aterrizó en Zhengzhou, con una producción anual de 200.000 vehículos en la primera fase.
En 2020, Zhengzhou fue superada nuevamente por Changsha, y la clasificación finalmente se fijó en el puesto 16 en China continental, Changsha en el 15 y Wuxi en el 14. Mirando retrospectivamente a 2003, Zhengzhou sólo ocupaba el puesto 29, pero ahora Zhengzhou está cerca de Wuxi y Changsha, con una brecha muy pequeña. La diferencia entre las tres ciudades es única.
Zhengzhou está ubicada en el interior de Henan, con una población de casi 6.543,8 mil millones de habitantes. Tiene el brillante título de ciudad central nacional, tiene en sus manos un centro ferroviario en forma de arroz y está en la carretera. para fortalecer la provincia. Entonces creo que Zhengzhou tiene una gran oportunidad de superar a Changsha y Wuxi en el futuro. Por supuesto, las principales prioridades de Zhengzhou son, en primer lugar, aumentar los esfuerzos para introducir y cultivar industrias de alta tecnología y, en segundo lugar, mejorar la competitividad integral de la ciencia, la educación, la cultura y la salud, para que pueda ocupar el primer lugar en el 15.º puesto. .