Red de contratación de talentos de embalaje y catering de Beijing

El reportero de recepción encontró el punto de entrega de alimentos capturado en el video, que se encuentra cerca de Pinganli en el distrito de Xicheng, Beijing. Afectados por la epidemia, por un lado, el volumen de compras en línea de los ciudadanos ha aumentado y, por otro, algunos pasajeros no pueden presentarse a trabajar debido a la infección por COVID-19, lo que ha aumentado la presión sobre la distribución. Un ciclista contó a los periodistas en la recepción su experiencia laboral durante este período.

"Ha habido cada vez más pedidos últimamente y tengo que correr 15 horas al día".

Han tiene 34 años, es natural de Handan, Hebei, y tiene Ha estado involucrado en la industria de comida para llevar en Beijing durante tres años. Durante las últimas dos semanas, sus patrones de trabajo han cambiado significativamente. Usó tres "no" para describirlo: pedidos interminables, comidas interminables y recordatorios interminables.

La tarde del día 16, el lugar de compra de alimentos se llenó de artículos para regalar.

El día 16 de Beijing, la temperatura exterior más baja alcanzó los -12 ℃. A las 6:30 de la mañana, Han montó su scooter eléctrico en la carretera. Durante este período, se amontonaron bolsas de verduras dentro y fuera del sitio de construcción, y el volumen de entrega de Han aumentó. "Los internautas no están exagerando, esta es la realidad. Hay más actividad a las 11 de la mañana y a la noche, alcanzando los picos de almuerzo y cena. En el pasado, podía entregar un promedio de 80 pedidos al día". Últimamente tiene que entregar más de 130 pedidos al día y el peso de cada pedido también está aumentando.

A las 11 de la mañana, el número de llamadas de recordatorio de los clientes aumentó gradualmente.

Cliente: "Maestro, ¿puede darse prisa? He estado esperando durante mucho tiempo y tengo prisa por cocinar".

Han Zhongqing: "Realmente estoy Lo siento. Hay demasiados pedidos disponibles ahora. "Lamento enviárselo lo antes posible".

Han dijo a los periodistas en la recepción que el área de la que es responsable de la entrega es la ciudad vieja. La mayoría de los edificios no tienen ascensores instalados y la mayoría están ocupados por personas mayores. Debido a la epidemia, los ancianos rara vez salen a comprar alimentos y son sus hijos los que hacen los pedidos. Han suele llevar decenas de kilogramos de verduras y artículos de primera necesidad a la espalda para entregar mercancías. En climas bajo cero, su ropa no debe ser demasiado gruesa.

"Es inconveniente usar más ropa para las actividades. La parte más fría es la mitad de la palma expuesta, porque siempre tengo que mirar la navegación del teléfono móvil y tengo los dedos entumecidos". La plataforma requiere que los pasajeros usen máscaras N95. Puede cambiar tres máscaras al día y su aliento habitual se convierte en hilos de gotas de agua que salen de la máscara.

Bajo el viento frío en Beijing, el tobillo de un ciclista se congeló

Han dijo que ahora mucha gente pide verduras, frutas y carne, lo que le produce dolor de cabeza. El pedido era agua embotellada. .

"Se entrega arroz, fideos y aceite. Le entregaremos lo que necesite. Originalmente, la caja de comida para llevar podía contener 20 pedidos, pero hoy en día solo podemos aceptar 7 u 8 pedidos como máximo. Cada El pedido es muy pesado y el peso máximo es de 30 kilogramos. A veces mis piernas están débiles para levantarlo”.

Ante el duro clima ventoso y los colegas que se enfermaban uno tras otro, Han insistió en entregar las facturas todos los días. día. "Se puede ganar más dinero ejecutando un pedido. Luego están las personas mayores que viven alrededor. Les resulta inconveniente salir a comprar cosas. Estos platos son artículos de primera necesidad. Cuando los veo, pienso en mis padres. Es para echar una mano”.

Frente a la estación, el scooter eléctrico de un conductor estaba lleno de artículos.

Durante el almuerzo, Han a menudo se enfrenta a dos personas en una tienda de fideos al borde de la carretera y luego entrega rápidamente la cuenta. "En promedio, trabajo 15 horas al día y es común salir del trabajo a las 12 de la noche. Mis colegas se han caído y no puedo rendirme ahora. Sólo quiero apretar los dientes y superar estos días".

Anteayer, Han estaba temprano en la mañana del 65438. El último pedido se entregó con el viento frío a las 0:30. Este pedido era de verduras y fideos. Inesperadamente, cuando llegó, un niño con mascarilla lo estaba esperando en la puerta. "Gracias, hermanito, por tu arduo trabajo. Ve a casa temprano". El corazón de Han estaba tan caliente que se quedó dormido cuando regresó al dormitorio.

"Ahora no es fácil hacer comida para llevar y entrega urgente.

Sería mejor entender más".

Todos los días antes de ir a trabajar, Han compartirá la información de salud y los antígenos. Los resultados se cargan en el sistema. También se prepararon en el lugar suficientes materiales antiepidémicos, como alcohol, mascarillas y medicamentos diarios, así como jarabe de jengibre y otros artículos calientes y resistentes al frío.

Durante este período, Han trabajó horas extras y ganó un poco más que antes. "No gano miles de dólares al día como en Internet. Esto es dinero duro y no es fácil para todos.

"

Han dijo que solía ser mensajero y que era difícil entender la situación de entrega reciente antes de recoger la comida para llevar. A menudo llamaba a sus amigos que entregaban la comida para llevar para animarlos. "Durante esto En ese período, a menudo enviaban en medio de la noche. Si tienes algo que hacer, solo salúdalos. No es fácil desplazarse hacia el norte, por lo que debemos animarnos unos a otros. Sentí envidia cuando vi que también tenían un triciclo que podía protegerse del viento y la lluvia. ”

La noche del día 16, un ciclista montó una bicicleta eléctrica llena de provisiones y partió con la ayuda de sus compañeros.

En comparación con el frío intenso que sufrió durante el parto Han tiene aún más miedo de recibir quejas de los clientes durante este período: “Esta época es diferente a la de paz. Hay tantos pedidos que a veces apenas puedo levantarme. Todo el mundo tiene prisa y nosotros también. Siempre que se pueda realizar el pedido, se enviará, pero puede que llegue un poco tarde. Simplemente sea más comprensivo. "

A las 12 de la noche, Han regresó al dormitorio después de entregar el último pedido en el viento frío, preparándose para cocinar algunos fideos. No había comido durante casi 10 horas. Su El mayor deseo ahora es persistir. Una vez, cuando los colegas se recuperen de la enfermedad y regresen al trabajo, y las operaciones en el lugar vuelvan a la normalidad, podrán regresar a casa temprano para el Año Nuevo. Hay niños en mi ciudad natal. No tengo nada. Sólo sé protector. Quiero que mi familia la pase bien. "

Han está entregando mercancías.

Hay más de 30 pasajeros en la estación de Han todos los días. Hace unos días, algunos colegas no pudieron llegar a la estación debido al COVID- 19 infecciones. En el momento más difícil, solo había 8. El ciclista entregó los productos.

Frente a los suministros por todos lados, el webmaster Wang una vez se sintió ansioso y solicitó "apoyo entre distritos". " y transfirió a algunos colegas de otros distritos para superar las dificultades. El aumento de los subsidios especiales también eximirá las horas extras causadas por la epidemia. No importa lo difícil que sea, tenemos que encontrar la manera de entregar el pedido. ”

A altas horas de la noche, el coordinador ordenó muchos materiales en el sitio de construcción.

Actualmente, en respuesta a la escasez de capacidad de transporte, Beijing ha ampliado la “lista blanca” Se alentará a las empresas de reparto de alimentos a aumentar la contratación de repartidores aumentando los ratios de comisión, estableciendo incentivos como ejecutar pedidos, coordinando el despliegue de mano de obra en diferentes regiones y disfrutando del trabajo con empresas de catering lo antes posible. /p>

Se alentará a varias empresas de entrega de alimentos. La plataforma también afirmó que está mejorando continuamente las reservas de capacidad de los pasajeros regionales mediante la contratación de nuevas personas, la optimización de la programación de capacidad y la transferencia de capacidad entre regiones. >Dar la bienvenida al frío invierno con la epidemia.

Sí, no es fácil para todos.

Por favor, sean más tolerantes y comprensivos con las conclusiones.

Fuente de esto. Artículo: Cuenta oficial de CCTV News WeChat

Reportero en la recepción; Editor/Zhang Yanan