¿Qué tan aterrador es el espacio en la segunda fila de Wuling Capgemini? El propietario del coche realmente tomó fotografías de los lujosos asientos del coche: este coche es apto para tumbarse.
Este "filósofo persistente" de Wenzhou mencionó recientemente a Wuling Capgemini. Debido a su carrera, a menudo tiene que recoger y dejar clientes, por lo que necesita un coche de alta gama con asientos cómodos. Por lo general, tiene que viajar solo para salir del trabajo, por lo que finalmente eligió a Wuling Capgemini.
El día que recogió el coche, muchos transeúntes le preguntaron cómo estaba el coche, y su respuesta más satisfactoria fueron los asientos. Los asientos de Wuling Capgemini son muy cómodos, tienen un diseño ergonómico y están equipados con cinturones de seguridad integrados, que son suaves y brindan apoyo al sentarse en ellos. Lo mejor de todo es que los asientos de tres filas de Wuling Capgemini se pueden guardar a la misma altura que el chasis cuando no se necesitan. En ese momento, solo había cuatro asientos en la sala de espera. Teniendo en cuenta que no hay mucha gente que vaya a trabajar o atienda a los clientes, este diseño sigue siendo muy razonable. Cuando las tres filas de asientos están guardadas, los respaldos de las dos filas de asientos se pueden abatir y los reposapiernas se pueden elevar con la ayuda de rieles deslizantes de 560 mm en la parte delantera y trasera de las dos filas. Según las palabras originales del "filósofo persistente", es: "Es cómodo sentarse y aún más cómodo acostarse". En algunos pequeños detalles, la actuación de Wuling Capgemini también le ganó el corazón. Por ejemplo, las manijas de las puertas cromadas, el techo corredizo panorámico y el cierre silencioso de las puertas que vi en el Porsche Cayenne son todos diferentes del Wuling anterior y tienen una alta calidad.
Muchas personas están luchando con el poder de Capgemini. Este "filósofo persistente" incluso condujo el automóvil después de recogerlo, y todavía lo sentía profundamente. En primer lugar, debido a que está equipado con una transmisión CVT, no hay retrasos ni cambios y una sensación "sedosa como una paloma" es lo que más le satisface. Además, el motor 1.5T no tiene sensación de carne y es suficiente. Si quieres acelerar tendrás que pisar a fondo el acelerador, pero eso no supone un gran problema. Después de todo, este es un automóvil familiar y lo que perseguimos es una experiencia de conducción fluida. No es apropiado hacer arreglos basados en los requisitos de subir la montaña y entrar al agua. En términos de control, el volante de Wuling Capgemini es relativamente liviano y hay tres texturas de dirección que se pueden ajustar, lo que facilita el comienzo.
Por supuesto, Capgemini también tiene algunas deficiencias en el camino. Una es que hay un olor peculiar en el coche y es necesario abrir las ventanillas para disipar el olor, pero no es un gran problema. La otra es que todo el vehículo utiliza algunos materiales plásticos, pero considerando el precio, sigue siendo aceptable.
El "filósofo persistente" que acaba de recoger el coche tiene muy buena impresión de Wuling Capgemini. Los asientos y el espacio como este, la configuración equilibrada, la potencia y la apariencia superan la sensación anterior de Wuling. De hecho, es difícil encontrar un oponente del mismo nivel. Si una familia sale todos los días, conducir un Wuling Capgemini es suficiente. No tienes que preocuparte por la distribución del automóvil ni del equipaje, ¡simplemente súbelo todo y listo!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.