¿Qué es la gestión logística verde moderna? ¿Cómo realizar marketing y circulación verdes?
Esta es su definición oficial.
Gestión del tráfico ecológico
(1) Llevar a cabo * * *Codistribución: * *La distribución conjunta se refiere a actividades de distribución organizadas e implementadas conjuntamente por múltiples empresas. Cuando varios centros de distribución pequeños y medianos unen fuerzas para entregar mercancías a los clientes en un área determinada, se refiere principalmente a la situación en la que los clientes en un área determinada necesitan una pequeña cantidad de artículos, los vehículos utilizados no están completamente cargados y el La tasa de utilización de los vehículos de reparto no es alta. * * * La misma distribución se puede dividir en dos tipos: * * La misma distribución con el transportista como cuerpo principal y * * * La misma distribución con la empresa de logística como cuerpo principal. Desde la perspectiva del propietario de la carga, la eficiencia logística se puede mejorar mediante la * * entrega conjunta. Como los mayoristas pequeños y medianos, si su distribución respectiva es difícil de cumplir con los requisitos de distribución de lotes pequeños y múltiples de los minoristas. Utilizando * * * la misma entrega, el remitente puede entregar una pequeña cantidad y el destinatario puede inspeccionar uniformemente las mercancías, mejorando así el nivel de los servicios logísticos desde la perspectiva de las empresas de logística, especialmente algunas pequeñas y medianas empresas de logística; debido a la falta de fondos, talentos y gestión. Debido a las limitaciones del pequeño volumen de transporte, la baja eficiencia, la gran cantidad de vehículos y la contratación de un solo negocio, la racionalización y la eficiencia de la logística son limitadas. Si cooperamos entre nosotros y utilizamos * * la entrega conjunta, los problemas de recaudación de fondos, bienes a granel y mejora de la utilización de vehículos a través de la red de información pueden resolverse bien. Por lo tanto, * * * la combinación puede maximizar la eficiencia de utilización del personal, materiales, fondos, tiempo y otros recursos, y lograr los máximos beneficios económicos. Al mismo tiempo, se puede eliminar el transporte cruzado redundante para lograr beneficios sociales como facilitar el tráfico y proteger el medio ambiente.
(2) Adoptar métodos de transporte combinados: el transporte combinado se refiere a absorber las ventajas de los métodos de transporte básicos, como ferrocarriles, automóviles, barcos y aviones, combinarlos orgánicamente e implementar enlaces y secciones múltiples. y múltiples métodos de transporte. Un método de transporte de mercancías. Este modo de transporte utiliza contenedores como medio común para conectar varias herramientas, promoviendo el transporte directo compuesto. Por lo tanto, es necesario estandarizar las herramientas de carga y las dimensiones del embalaje. Dado que se utilizan contenedores y otras formas de embalaje durante todo el proceso, se pueden reducir los gastos de embalaje y los daños a la carga y las diferencias de carga durante el transporte. La ventaja del método de transporte combinado es que supera las deficiencias inherentes de un método de transporte único, asegurando así la optimización y eficiencia generales del proceso de transporte. Por otro lado, desde la perspectiva de los canales logísticos, resuelve eficazmente varios problemas tales como; como geografía, clima, construcción de infraestructura, etc. La separación de bienes en el espacio y tiempo de producción y ventas causada por esta diferencia en el entorno del mercado promueve la estrecha integración de la producción y las ventas y el funcionamiento efectivo de la producción y las operaciones empresariales.
(3) Desarrollar vigorosamente la logística de terceros: la logística de terceros es un modelo de negocio en el que empresas de logística distintas de la oferta y la demanda brindan servicios de logística. El desarrollo de la logística de terceros, en el que estas empresas especializadas en negocios de logística brindan servicios logísticos a proveedores o demandantes, puede considerar la racionalización de la logística desde una perspectiva más elevada y de mayor alcance, simplificar los enlaces de distribución y realizar un transporte razonable, lo que favorece Una mayor utilización y asignación racional de los recursos logísticos a gran escala puede evitar problemas como la ocupación de capital, la baja eficiencia del transporte, los enlaces de distribución complejos, el aumento de la carga para las empresas y el aumento de la contaminación urbana causada por la logística propia. Cuando la distribución de vehículos en algunas grandes ciudades está muy saturada, la aparición de empresas de logística profesionales ha reducido el número de vehículos de transporte en las grandes ciudades, aliviando así la presión de la logística sobre la contaminación ambiental urbana. Además, las empresas también deberían utilizar materias primas que ahorren recursos y reduzcan la contaminación y el medio ambiente como energía para diversos medios de transporte, como el gas licuado y la energía solar como energía para los medios de transporte urbanos o responder al llamado del gobierno para acelerar; la modernización de los medios de transporte.
Gestión de envases ecológicos
El envase verde se refiere a envases que ahorran recursos y protegen el medio ambiente.
Los principales enfoques en materia de envases ecológicos incluyen: promover que el departamento de producción utilice envases lo más simples posible y fabricados con materiales degradables durante el proceso de circulación; se deben tomar medidas para racionalizar y modernizar los envases;
( 1) Modularidad del embalaje: el estándar para determinar el tamaño básico del embalaje, es decir, la modularidad del embalaje. Una vez determinado el estándar del módulo de embalaje, todos los tipos de productos que ingresan al campo de circulación deben empaquetarse de acuerdo con las dimensiones especificadas por el módulo. El embalaje modular facilita la recogida de paquetes pequeños, y para el embalaje y la carga se utilizan contenedores y palés. Si los módulos de embalaje se pueden unificar con los módulos de tamaño de las instalaciones de almacenamiento y de transporte, también será beneficioso para el transporte y el almacenamiento, racionalizando así el sistema logístico.
(2) Embalaje y contenerización a gran escala: Favorece la mecanización del sistema logístico en los procesos de carga, descarga, reubicación, almacenamiento y transporte, acelerando la velocidad de operación de estos enlaces. ayudando a reducir el embalaje unitario y ahorrar materiales de embalaje y costos de embalaje para proteger los productos. Como contenedores, FIBC, pallets y otros pasillos de contenedores.
(3) Tratamiento de envases múltiples, reutilizados y desechados: Utilizar envases generales sin disposiciones especiales para el reciclaje; utilizar envases de rotación que puedan ser reutilizados, como bebidas, botellas de cerveza, etc. La utilización en cascada, la conversión de envases de un solo uso para otros usos o simplemente el procesamiento y luego la conversión a otros usos de los materiales de envases de desecho se reciclan y convierten para otros usos o se convierten en nuevos materiales;
(4) Desarrollar nuevos materiales y equipos de embalaje: la tendencia de desarrollo es hacer que los materiales de embalaje sean altamente funcionales y utilizar menos materiales para lograr múltiples funciones de embalaje.
Distribución y procesamiento ecológicos
El procesamiento de distribución se refiere a operaciones simples, como embalaje, segmentación, medición, clasificación, ensamblaje, fijación de precios, etiquetado, inspección de productos, etc. desde el lugar de producción hasta el lugar de uso. El procesamiento de distribución es altamente productivo y es un área en la que el departamento de distribución puede hacer una gran contribución a la protección del medio ambiente. La distribución y el procesamiento ecológicos incluyen principalmente dos medidas: primero, cambiar el procesamiento del consumidor a un procesamiento centralizado profesional, mejorar la eficiencia en la utilización de recursos y reducir la contaminación ambiental a través de operaciones a escala. Por ejemplo, la industria de servicios de catering centraliza el procesamiento de alimentos para reducir la contaminación energética y del aire causada por la cocina doméstica dispersa; en segundo lugar, centraliza el procesamiento de desechos generados durante el procesamiento de bienes de consumo para reducir la contaminación de desechos causada por el procesamiento disperso de los consumidores; Por ejemplo, el procesamiento centralizado de vegetales por parte del departamento de circulación puede reducir el vertido de desechos de procesamiento dispersos por parte de los residentes y los correspondientes problemas de tratamiento ambiental.
Gestión de la logística de residuos
Desde una perspectiva medioambiental, los resultados de la producción y el consumo masivo en el futuro conducirán inevitablemente a la generación de una gran cantidad de residuos. Aunque se han tomado muchas medidas para acelerar la eliminación de basura y controlar la logística de la basura, en general, la aparición de grandes cantidades de basura todavía tiene un impacto negativo grave en la sociedad, causando dificultades en la eliminación de basura y también provocando el agotamiento de los recursos sociales y el agotamiento de los recursos naturales. Por lo tanto, las actividades logísticas en el siglo XXI deben propiciar el uso eficaz de los recursos y el mantenimiento del medio ambiente global.