Wuling en realidad tiene una versión RV que se puede usar para bañarse, dormir y sala de estar. ¿No te tienta el precio?

Cuando se trata de los automóviles nacionales de nuestro pueblo, Wuling Hongguang definitivamente tiene un lugar. Siempre hay varias leyendas sobre los "automóviles Wuling" que circulan en el mundo. Incluso en el área de comentarios de nuestro artículo, puedes sentir el ansioso deseo de todos por la versión RV del "Wuling Divine Car"... Para satisfacer las necesidades de todos tanto como sea posible, aprovechamos la oportunidad de este programa de vehículos recreativos para centrarnos en "Wuling Shenqi" como objetivo de búsqueda clave. ¿Adivina qué? Realmente lo encontramos.

El "Wuling Divine Car" fotografiado esta vez es el New Gio Group Dade RV basado en el chasis Wuling Rongguang. Está posicionado como un RV autopropulsado tipo C. Hablando de eso, el New Gio. RV se centra más en vehículos recreativos de alta gama, es una gran sorpresa lanzar un RV tan amigable para las personas. El nuevo automóvil se llama Dade MINI RV, apodado People's RV. Combinado con su precio inicial de 158.000 yuanes, se puede decir que el automóvil hace honor a su nombre.

En primer lugar, hablemos de la parte del chasis que más preocupa a todos. El nuevo camión Wuling Rongguang está equipado con un motor de gasolina de aspiración natural de 1,8 litros, que cumple con las emisiones National VI B. La potencia máxima es de 125 caballos y el par máximo es de 180 Nm. El sistema de transmisión va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. No es un problema conducir un vehículo que pesa 2 toneladas con este tipo de potencia, pero el rendimiento de aceleración es definitivamente promedio. Como referencia, el Baojun 530, que también está equipado con un motor de gasolina autocebante de 1,8 litros y pesa menos de 1,5 toneladas, acelera de 100 a 100 kilómetros en 11,7 segundos.

El tamaño total del Dade MINI RV es de 5920×2110×2880 (mm) y la distancia entre ejes es de 3350 mm. Es más pequeño que el RV tipo C común de Iveco y es más flexible de conducir y más adecuado. para usuarios principiantes. El posicionamiento de los mejores jugadores. La parte de la caja está diseñada con una forma de frente grande para maximizar el espacio dentro del automóvil.

El lado derecho del automóvil está equipado con un parasol manual, el diseño de la puerta del pasajero trasero y la parte trasera del automóvil está equipada con una llanta de refacción.

La cabina del nuevo automóvil es relativamente simple. Definitivamente no hay un volante multifunción ni una gran pantalla de control central. Puedes escuchar la radio cuando estás aburrido mientras conduces. Afortunadamente, el volante tiene un sistema de dirección asistida electrónica, lo que hace que la conducción sea relativamente fácil.

El siguiente paso es la sala de estar. El diseñador sabe que este automóvil no tiene ventaja en espacio en comparación con el RV tipo C de Iveco, por lo que el diseño presta más atención a la utilización del espacio. Hay una cama individual en la parte delantera del automóvil, encima de la cabina. La sala de estar en el centro del automóvil está en un estado normal. A la derecha hay un sofá tipo cabina de dos filas y a la izquierda hay una mesa elevable. un sofá largo, con capacidad para una familia a cenar. Por la noche, los dos conjuntos de sofás se pueden combinar para formar una cama doble de 1,9 x 1,85 metros.

Hay armarios de almacenamiento encima de los sofás a ambos lados y también están equipados con aires acondicionados domésticos tipo inversor. Las instalaciones de entretenimiento están equipadas con un televisor con Internet de 24 pulgadas en la sala de estar. En cuanto al circuito, el coche real que se muestra en esta exposición está equipado con una batería de plomo-ácido de 200 Ah y un inversor de 3000 W.

Hay un ventilador y una claraboya encima de la sala de estar para garantizar una buena iluminación y ventilación en el coche.

La cama individual encima de la cabina mide 1,9 metros de largo, 96 centímetros de ancho y una altura interior de 60 centímetros. También hay una cortina opaca en el exterior de la cama para proteger mejor la privacidad de los pasajeros. Para que a los pasajeros les resulte más fácil subir a la cama, hay reposapiés debajo de la cama.

El área de la cocina está ubicada en la parte trasera del vehículo, cerca de la puerta del pasajero. También hay una ventana corredera dentro de la estufa para garantizar una ventilación general durante la cocción en el vehículo.

También hay una pequeña mesa al otro lado de la puerta del pasajero, con un frigorífico para coche incrustado debajo, con capacidad de 50 litros y alimentación directa de 12V.

El diseño del baño es relativamente pragmático, teniendo en cuenta el espacio limitado, no está equipado con lavabo, sino que se reserva más espacio para la ducha, para que los pasajeros puedan tomar un baño caliente cómodamente. El coche está equipado con un termo eléctrico de 20 litros. Por cierto, el fregadero de la cocina situado en el exterior del baño se puede utilizar como lavabo. El interior del baño está equipado con un inodoro cassette Thetford C200 que gira integralmente hacia el exterior. En cuanto a los canales, el nuevo vehículo está equipado con un depósito de aguas limpias de 140 litros y un depósito de aguas grises de 50 litros.

Finalmente, el precio inicial de este Dade MINI RV es de 158.000 dólares.

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.