Restauración en Yemen
¡Este período de la historia es la "evacuación de Yemen"! En 2018, el director Lin Chaoxian se hizo famoso en China con la "Operación Mar Rojo".
Como trasfondo de la Operación Mar Rojo, ¿cuáles son las verdaderas historias de “evacuación de Yemen” en la historia?
¿Están realmente involucradas las fuerzas especiales en la evacuación de chinos de ultramar? ¿Están realmente los chinos de ultramar como rehenes? ¿Pueden realmente disparar los cañones navales?
Repasemos juntos la historia y comprendamos los altibajos de la evacuación de chinos de ultramar de Yemen.
El 29 de marzo de 2015, una hermosa figura atravesó el Golfo de Adén. El barco Linyi es una fragata de misiles guiados perteneciente a la Armada china. ¡La misión del barco Linyi esta vez es enviar de regreso a casa a los chinos de ultramar que viven en Yemen!
A las 13:46 horas, el barco Linyi, que zarpó durante la noche, fondeó en el puerto del golfo de Adén. Bajo la escolta de la Armada china, 122 chinos de ultramar y 2 expertos extranjeros abordaron con éxito el barco.
Parece que esta evacuación no es peligrosa, todo es muy normal. Sin embargo, detrás de este aburrimiento se esconde la emocionante evacuación y la fuerza y responsabilidad de China.
Para evacuar, lo primero que hay que garantizar es la reunión segura de los ciudadanos chinos, pero este paso por sí solo es difícil.
En aquel momento, Yemen se encontraba en medio de la guerra y el fuego de artillería. Los hutíes, un grupo armado que se rebeló contra el gobierno, ocuparon la capital de Yemen e incluso depusieron al presidente de Yemen.
Sin embargo, la organización armada hutí no se detuvo. Los sucesivos disturbios provocaron que Arabia Saudita, fronteriza con Yemen, se sumara a la guerra contra la organización armada hutí.
Hay ataques aéreos saudíes en el cielo y balas del grupo armado hutí en tierra. Existe una rara oportunidad de lograr un alto el fuego. Varios matones salieron a las calles y expresaron su miedo y presión de guerra con diversos actos de terror.
Todos los residentes están en peligro Incluso si las puertas y ventanas están cerradas, todavía se puede escuchar el rugido de los explosivos fuera de la ventana y el rugido de los disparos fuera de la casa.
De vez en cuando, un arroyo rompía las ventanas, o caían bombas que destrozaban la casa hasta dejarla inhabitable.
Según los recuerdos de Tian Qi, el embajador chino en Yemen, cuando la guerra y el conflicto estaban en su peor momento, incluso se podía ver a dos personas disparándose con rifles en un patio de más de diez metros. lejos.
Los casquillos de bala que caen en el patio de la embajada todos los días son como hojas caídas, e incluso se acumulan en un montón al limpiarlos todos los días. Los ataques aéreos desde el cielo hicieron temblar todo el suelo.
Esto está cerca de la embajada. Incluso la embajada se ha visto afectada repetidamente por el conflicto, y los ciudadanos chinos que viven en Yemen no necesitan más palabras para describirlo.
Sabes, en Yemen hay más de 600 personas trabajando y haciendo negocios en Yemen, o son trabajadores petroleros y empleados de la embajada.
Se distribuyen en varias regiones de Yemen. Para reunir a todos los chinos de ultramar, no sólo debemos conocer la ubicación exacta de todos los chinos, sino también atravesar la lluvia de balas para completar esta ardua tarea.
Los gobiernos de varios países han cerrado sus consulados. Incluso los países que tienen sus propios consulados, naturalmente, no se ocuparán de sus propios ciudadanos en Yemen.
Simplemente utilice la frase "encuentre su propio transporte para evacuar" y deje que sus ciudadanos sobrevivan por sí solos. La Embajada de Estados Unidos incluso utilizó la frase "la evacuación puede causar molestias" para abandonar a sus propios ciudadanos.
En tales circunstancias, el 26 de marzo, de acuerdo con las más altas exigencias de sustento de los ciudadanos, el gobierno chino renunció inmediatamente a su inversión de más de mil millones de yuanes en Yemen y ordenó al Ministerio de Asuntos Exteriores que acelerar el retorno de los nacionales yemeníes.
La Armada china recibió la orden esa misma noche e inmediatamente ordenó a los tres buques de guerra Linyi, Weifang y Weishanhu que realizaban misiones diarias de escolta en las aguas cercanas al Golfo de Adén que suspendieran sus misiones de escolta y se trasladaran al Golfo de Adén. Prepárese para recibir a los chinos de ultramar.
Debido a las emergencias y dificultades, la situación de los expatriados yemeníes que viven en diferentes regiones es diferente.
La embajada china inmediatamente desafió las llamas de la guerra para reunirse con el ejército y los funcionarios de asuntos internos yemeníes, pidiéndoles que enviaran tropas para escoltar a los expatriados chinos dispersos en más de una docena de áreas.
Entonces, ¿por qué Yemen es tan caótico?
Hablando de Yemen, primero debemos entender su situación y ubicación. Como resultado del extremo suroeste de la Península Arábiga, Yemen limita con Arabia Saudita, el Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo, y es una de las ciudades menos desarrolladas del mundo.
Su economía proviene principalmente de la exportación de petróleo, pero su popularidad en el mundo no es tan buena como la de Arabia Saudita. Ni siquiera es autosuficiente en recursos hídricos y alimentos, y más de la mitad. parte debe compensarse con importaciones.
En la historia moderna, Yemen se ha visto afectado por la guerra durante muchos años. No fue hasta el 22 de mayo de 1990 que Yemen se unificó y declaró la creación de Yemen.
Debido a la inestabilidad del régimen, la República de Yemen ha estado en guerra civil durante muchos años desde su creación. El ascenso de la organización armada hutí ha supuesto un golpe casi fatal para el país.
Sin embargo, el gobierno yemení todavía no rechazó la solicitud de la embajada china. Aunque había una grave escasez de mano de obra debido a la guerra, se enviaron convoyes blindados y camionetas para acompañarlos.
Ayudar a los chinos de ultramar varados en Yemen a trasladarse a los puertos de Adén y Hodeidah para esperar la posterior evacuación de los barcos.
En la mañana del 29 de marzo de 2015, 122 chinos de ultramar y dos expertos extranjeros llegaron al puerto de Adén por primera vez.
Aunque todavía quedan lejos los 600 chinos de ultramar, la situación en Yemen está cambiando rápidamente. Es imposible "esperar al barco" y el primer grupo de chinos de ultramar sólo puede ser evacuado.
Montados con un cañón principal de calibre 76 mm, dos barcos Linyi de calibre 30 mm y 7 cañones antiaéreos de corto alcance apuntaron sus cañones a la costa.
Estos dos cañones de defensa de corto alcance Tipo 730 son muy potentes. Alguna vez fueron los cañones de defensa de corta distancia basados en barcos más letales del mundo. Independientemente de la balística o el control de fuego, aplasta por completo el AK630 ruso y la intensiva artillería de defensa cercana de los Estados Unidos.
El 730 puede disparar 70 rondas de proyectiles en un segundo, destruyendo a todos los enemigos con un solo disparo. Puede incluso interceptar misiles antibuque por debajo de Mach 2, con un rendimiento ofensivo y defensivo impecable.
Los 50 miembros del equipo de operaciones especiales navales a bordo del Linyi, el grupo de operaciones especiales "Jiaolong", son responsables de vigilar de cerca la zona circundante.
A modo de advertencia, junto a los miembros del equipo de fuerzas especiales que sostienen rifles automáticos Tipo 95 y empujan pistolas Tipo 92, hay un cartel que dice "Manténgase alejado de los holgazanes".
Un total de 124 personas, incluido el control de identidad, la inspección de seguridad del equipaje y muchos otros pasos, tomaron solo más de media hora bajo el mando del barco Linyi. La ejecución y la velocidad sorprendieron a innumerables chinos de ultramar presentes.
Un día después, el barco Weifang llegó al puerto yemení. Esta vez, 455 personas tardaron 81 minutos en subir al barco. Amenazados por las armas y el poder de fuego, los hutíes no se atrevieron a atacar el barco.
El 1 de abril, los 600 ciudadanos chinos en Yemen fueron evacuados y los tres barcos continuaron participando en la misión de escolta en el Golfo de Adén sin descanso.
En los próximos días, tuvimos el placer de ayudar con éxito a más de 270 ciudadanos de Alemania, Polonia, Pakistán y otros países a evacuar Yemen y regresar a sus países de origen por vía aérea a petición de países amigos.
Cabe mencionar que entre estos países no se encuentra Estados Unidos, que recomienda que sus ciudadanos permanezcan en Yemen.
En comparación con Estados Unidos, el enfoque de China sin duda ha ganado más responsabilidad como potencia importante.
Estos países que han sido ayudados por China, como Irlanda y el Reino Unido, han elogiado a China en sus propias publicaciones, y la amistad entre China y Pakistán se ha visto reforzada aún más por la evacuación de los chinos de ultramar.
No importa cuándo ni dónde, China nunca ha olvidado a sus chinos de ultramar.
La primera es la dificultad operativa, no sólo para garantizar la seguridad en el atraque y la navegación, sino también para asignar y planificar el personal que abordará el barco.
Tomemos como ejemplo el barco Weifang. ¡En esta operación de evacuación, 455 personas fueron evacuadas a la vez!
Para una fragata, 455 personas es definitivamente un número grande, ¡más del triple del número normal de personas en el barco Weifang! Esto no incluye a los miembros de la tripulación que estaban originalmente en el barco Weifang.
Es más, entre las 455 personas, todos los que subieron al barco eran de diferentes edades y sus costumbres nacionales también eran diferentes.
Hay 6 amigos extranjeros y más de 60 compatriotas musulmanes, desde bebés hasta ancianos. Con una gran cantidad de personas y personal mixto, la distribución es un gran problema.
Para garantizar que todos los chinos de ultramar y amigos en el barco pudieran descansar y comer, la tripulación abandonó su salón y lo transformó en una habitación adecuada para que descansara el personal de embarque. Y ellos mismos estaban descansando en el suelo del pasillo de la cabina.
Para adaptarse a las costumbres de los diferentes grupos étnicos, los chefs también preparan diferentes comidas. ¡En menos de un día se consumieron más de 750 kilogramos de grano!
No es una comida tradicional en una sola olla. Para que todos los chinos de ultramar se sientan como en casa, ¡la clase de cocina nunca se detiene durante 14 horas al día!
La cantina con nueve tandas de horarios de comida es como un nivel freático en movimiento, proporcionando continuamente comida a quienes abordan el barco, mientras que los soldados navales solo tienen dos platos sencillos y una sopa.
¡Esto es lo que el chef llama "una familia no habla dos idiomas"! Los que están enfermos son tratados rápidamente por médicos militares y los alimentos alivian los mareos.
El viaje de un día hizo que muchos chinos de ultramar que regresaron a casa se mostraran reacios a abandonar el barco Weifang. Las hazañas del barco Weifang también recibieron muchos elogios y reconocimiento.
En la misión de evacuación, la fuerza de la marina china no sólo fue ampliamente elogiada por la comunidad internacional, sino también profundamente admirada por el ejército saudí y las organizaciones armadas hutíes.
Bajo la disuasión de 730 cañones antiaéreos, la organización armada hutí siempre ha mantenido la moderación frente a la marina china. No tienen dudas de que si sus acciones causan daño a la diáspora yemení, sufrirán represalias.
2065438+El 8 de abril de 2005, el New York Times escribió un artículo sobre la evacuación de chinos en el extranjero, con el comentario de que "la misión de rescate en Yemen ha demostrado ser de gran beneficio para la imagen del país". militares chinos."
Esta operación ha evacuado a más de 600 ciudadanos yemeníes y a más de 200 ciudadanos extranjeros de diferentes países. Esta es la primera vez que la Nueva China opta por enviar buques de guerra para evacuar a los chinos de ultramar.
Antes de la evacuación de los chinos de ultramar de Yemen, China optaba principalmente por fletar vuelos o confiar a otros países la ayuda para evacuar a los chinos de ultramar.
Por ejemplo, cuando las Islas Salomón evacuaron a los chinos de ultramar en 2000, optaron por fletar el carguero COSCO "Yangjiang". Con la ayuda de buques de guerra del gobierno australiano, se reunieron con 115 chinos.
Finalmente, después de transportar con éxito a los chinos de ultramar al puerto de Mobile, regresaron sanos y salvos a casa en un avión especial enviado por el gobierno chino.
Otro ejemplo es la evacuación de chinos de ultramar en Liberia en 2003. En ese momento, China no estableció relaciones diplomáticas con Liberia. Cuando las comunicaciones locales fueron destruidas, al buque de guerra francés Tempest solo se le pudo confiar la evacuación exitosa de los chinos de ultramar.
Pero la iniciativa de China de evacuar a sus ciudadanos es completamente diferente del comportamiento de la Embajada de Estados Unidos en Yemen de dejar que los ciudadanos huyan o no se vayan.
Si extendemos el tiempo aún más, la primera evacuación de chinos de ultramar por parte de China se remonta incluso a la evacuación de chinos de ultramar de Vladivostok en 1918.
Según "Evacuación de chinos de ultramar 1918: La gran retirada de los protectores chinos armados de ultramar del gobierno de Beiyang", después del final de la Primera Guerra Mundial, había un gran número de chinos de ultramar en China.
Vladivostok, situada cerca del noreste, es la ciudad más grande del Lejano Oriente de Rusia. Un gran número de chinos que vivían en Rusia optaron por establecerse en Vladivostok.
En la Revolución Rusa de Octubre de 1917, la guerra se extendió a Vladivostok. Proteger a los chinos de ultramar en Vladivostok. En ese momento, el gobierno envió el buque de guerra "Hairong" para participar en la evacuación de los chinos de ultramar.
La evacuación de los chinos de ultramar terminó perfectamente. El Hairong se hundió por sí solo para resistir al amenazante ejército japonés durante la Batalla de Defensa de Jiangyin en 1937. Los restos no fueron rescatados hasta abril de 1959.
Se puede observar que en todo momento, China considera la vida de los ciudadanos chinos como su máxima prioridad. A medida que aumenta el poder nacional de China, la evacuación de chinos de ultramar por parte de China se ha vuelto cada vez más "al estilo de un gran país".
Así que no importa dónde estés, mientras seas ciudadano del principado, la patria siempre estará a tu lado. Cuando encuentre dificultades en el extranjero, podrá obtener ayuda de su país de origen siempre que acuda a la embajada local en China.
Éste es el valor de la ciudadanía china, y también es una identidad de la que deberíamos estar orgullosos durante toda nuestra vida. Cuando la gente de otros países estaba en guerra y sufría la guerra, era China la que nos permitía vivir y trabajar en paz y satisfacción.
Cuando otros lugares sufren enfermedades y están ansiosos debido a los altos gastos médicos, es el seguro médico de China el que cubre una gran cantidad de gastos médicos para nosotros.
Desde el brote de COVID-19, mientras otros países se han acostumbrado a cientos de miles de casos de COVID-19 cada día, es nuestro país el que concede gran importancia al descubrimiento de un caso, por lo que que no tengamos que entrar en pánico por la epidemia de COVID-19.
¡Esto es lo que hace la patria! Ya sea dentro o fuera del país, China siempre hace todo lo posible para beneficiar a sus ciudadanos y proteger su seguridad.