¿Qué es Qingdao?
La ciudad de Qingdao está situada en la bahía de Jiaozhou en la península de Shandong. Es una ciudad a nivel de prefectura en la provincia de Shandong y una de las cinco ciudades bajo planificación estatal separada.
Paisaje de la ciudad de Qingdao
Como ciudad costera, Qingdao tiene muelles, playas y rocas.
Los datos de la estación mareográfica de Qingdao determinaron la elevación del Mar Amarillo en 1956 y el posterior datum de elevación nacional en 1985.
La competición de vela de los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 se celebró en Qingdao.
Las playas de Qingdao
Arrecifes
Centro Olímpico de Vela de Qingdao
El origen de “Qingdao”
“Qingdao "Hay muchas teorías sobre el origen del nombre.
En general se cree que existe un pequeño Qingdao en la bahía de Qingdao al este de la desembocadura de la bahía de Jiaozhou, de ahí su nombre. La isla tiene frondosos árboles verdes y se llama "Qingdao".
También se dice que en esta isla vivió la niña Qin que descendió a la tierra. Esta isla se llamó "Qindao" y más tarde pasó a ser "Qingdao". Algunas personas piensan que la isla parece un guqin, por eso se la llama "Isla Qin".
La pequeña Qingdao a lo lejos
El caballete en la bahía de Qingdao
Además, están Huangdao y la Isla Roja en la bahía de Jiaozhou. Hongdao pasó a llamarse Yindao (Yindao) en la década de 1960, mientras que Huangdao existió muy temprano, pero Qingdao se desarrolló un paso antes y se convirtió en el nombre de la ciudad. Hoy en día, Huangdao es un distrito de Qingdao.
Qingdao moderno
Aunque Qingdao se desarrolló temprano, en realidad solo duró más de cien años. Aunque se había convertido en pueblos y ciudades durante la dinastía Ming, no fue hasta 1898 que se convirtió en ciudad. Este año, Alemania ocupó la bahía de Jiaozhou y comenzó a construir una ciudad en un pueblo llamado Qingdao, convirtiéndola en una cabeza de puente para la expansión de Alemania en China.
Por lo tanto, en la ciudad vieja con el antiguo emplazamiento del Palacio del Gobernador alemán como núcleo, todavía hay edificios de estilo alemán como cárceles, tribunales, bancos, hospitales, escuelas, etc. como la cervecería Tsingtao y el observatorio de Qingdao.
Arquitectura moderna de Qingdao
La estación de tren de Qingdao, al este de la ciudad antigua, también tiene una apariencia con características arquitectónicas alemanas. La estación de tren es la terminal del ferrocarril Jiaoji, el primer ferrocarril de la provincia de Shandong. El ferrocarril se extiende aquí a lo largo de la costa este de la bahía de Jiaozhou.
Estación de tren de Qingdao
Los ferrocarriles impulsaron el desarrollo de la ciudad. Con la expansión de la ciudad, la costa este de la bahía de Jiaozhou se convirtió en una zona portuaria.
En las colinas al oeste de la ciudad vieja, hay edificios de varios países europeos. Las carreteras aquí llevan el nombre de los ocho pasos de China, por eso este lugar se llama Badaguan.
Zijingguan Road
Villa en Badaguan
Después del final de la Primera Guerra Mundial, Alemania fue derrotada. Después del "Movimiento del 4 de Mayo", China recuperó con éxito Qingdao. .
Plaza del Cuatro de Mayo de Qingdao
Después de eso, Qingdao se convirtió en una importante ciudad portuaria en el norte de China, y muchos literatos modernos se reunieron aquí.
La Universidad Nacional de Shandong (antes llamada Universidad Nacional de Qingdao) se construyó aquí. El actual Campus Yushan de la Universidad Oceánica de China, uno de los campus universitarios más bellos de China, es la antigua sede de la Universidad de Shandong. Lao She una vez enseñó aquí.
El primer acuario de China, el Acuario de Qingdao, se construyó en 1932.
La bahía de Jiaozhou en las dinastías Song y Yuan
La bahía de Jiaozhou, ahora bajo jurisdicción de Qingdao, tiene una historia mucho más larga. Ya en la dinastía Song del Sur, el Reino Jin estacionó fuerzas navales aquí.
Después de las conversaciones de paz en Shaoxing, en 1161 d.C., el ejército Jin invadió de nuevo la dinastía Song del Sur y sus 70.000 tropas navales anclaron en la bahía de Tangdao, al oeste de la bahía de Jiaozhou, esperando que se moviera el viento. al sur, el general de la dinastía Song del Sur, Li Bao, dirigió 3.000 tropas navales para realizar un ataque sorpresa, derrotar a la mayor cantidad con menos y aniquilar por completo a la flota Jin.
En la dinastía Yuan, para acortar la distancia del transporte de grano por mar, los gobernantes planearon cavar un canal desde la bahía de Jiaozhou hasta la bahía de Laizhou. Se trata del llamado canal Jiao-Lai. Si se implementa, la península de Shandong ya no será una península, sino una isla.
La ubicación del canal Jiaolai en la dinastía Yuan
El antiguo Jimo
Jimo tiene una historia mucho más larga. Durante el Período de los Reinos Combatientes, Jimo fue un importante. ciudad en el estado de Qi.
El general Le Yi del estado de Yan lideró la coalición de cinco naciones para atacar Qi y capturó más de 70 ciudades en el estado de Qi. Solo quedaron las dos ciudades de Ju y Jimo Tian Dan y cambiaron el rumbo en la ciudad de Jimo. Tácticas contraintuitivas y la Formación Buey de Fuego para derrotar a las fuerzas de la coalición. Todas las ciudades fueron recuperadas de una sola vez y Qi fue restaurado al estado.
Sin embargo, la ciudad de Jimo en ese momento no estaba en el actual distrito de Jimo de la ciudad de Qingdao, sino en la ciudad de Laixi.
Retrato de Tian Dan
No gobierna condados
El actual municipio de Qingdao gobierna el distrito de Shinan, el distrito de Shibei, el distrito de Licang, el distrito de Laoshan y el distrito de Huangdao, el distrito de Chengyang y el distrito de Jimo, y tres ciudades a nivel de condado: la ciudad de Laixi, la ciudad de Jiaozhou y la ciudad de Pingdu.
El distrito de Jimo se formó cuando la ciudad de Jimo abolió las ciudades a nivel de condado y estableció distritos municipales. La isla Tian Heng en el mar bajo su jurisdicción recibió su nombre de las hazañas de los quinientos guerreros de Tian Heng.
Tianhengdao
Ya en 1990, la ciudad de Qingdao no tenía jurisdicción sobre los condados, y los cinco condados fueron ascendidos a ciudades a nivel de condado. Hoy en día, sólo quedan tres ciudades a nivel de condado. Además de la ciudad de Jimo, que fue revocada, la ciudad de Jiaonan también fue revocada.
Divisiones administrativas de la ciudad de Qingdao (versión antigua)
Langya
Después de la abolición de la ciudad de Jiaonan, se fusionó con el distrito de Huangdao y el gobierno del distrito de Huangdao. El distrito se trasladó a la sede original del gobierno de la ciudad de Jiaonan. La estación Jiaonan en el ferrocarril Qingdao-Yancheng también pasó a llamarse Estación Qingdao Oeste.
El famoso Langya se encuentra en la ciudad de Langya, ciudad de Jiaonan en el pasado. Está en la orilla del mar. Qin Shi Huang visitó una vez este lugar tres veces y envió a Xu Fu y a otros al mar para obtener el elixir. de inmortalidad.
Langyatai
Montaña Laoshan
La montaña Laoshan está ubicada en el distrito de Laoshan, ciudad de Qingdao, es un centro turístico taoísta y budista en Pu Songling. Novela agregada al color misterioso de Laoshan.
En realidad, la montaña Laoshan está cerca del mar, pero su altitud es de 1.132,7 metros, lo cual es bastante empinado.
Topografía de Qingdao
Sifang
Hay muchos distritos en Qingdao que han sido revocados, incluido el distrito de Sifang. La fábrica de material rodante de Sifang y el Instituto de investigación de material rodante de Sifang llevan el nombre de este lugar.
La fábrica de locomotoras y material rodante de Sifang fue anteriormente el taller de reparación de trenes de Jiaoji Railway y produjo la primera locomotora de vapor en la Nueva China. Más tarde, la fábrica se convirtió en la fuerza principal en la producción de vagones de pasajeros ferroviarios y locomotoras diésel de la serie Dongfeng.
Al entrar en el siglo XXI, Sifang Factory se convirtió en una filial de China South Locomotive Rolling Stock Corporation, responsable de la fabricación de Harmony CRH2, CRH380A y otras EMU, así como vehículos de metro y tren ligero.
Después de la fusión de CSR y CNR, se produjo aquí la CR400AF de la UEM de Fuxing. Hoy sale de la línea de montaje un prototipo de tren maglev producido en el país que alcanza una velocidad de 600 kilómetros por hora.
EMU de alta velocidad Fuxing CR400AF
Prototipo de tren Maglev con una velocidad de 600 kilómetros por hora
Aunque el distrito de Sifang ha sido cancelado, el área de la fábrica del Instituto Sifang No se limita al antiguo distrito de Sifang, pero Sifang sigue siendo una perla brillante en la industria ferroviaria de alta velocidad de China.
Ciudad de las marcas
Además de la fabricación de trenes, otras industrias en Qingdao también están muy desarrolladas.
En la época moderna, Qingdao era una de las ciudades industriales textiles más grandes del norte. Tras la fundación de la República Popular China, se convirtió en un importante centro de hilado de algodón.
Después de la reforma y apertura, surgieron marcas famosas como Haier y Hisense. En ese momento, Qingdao era conocida como la "capital de las marcas chinas".
Haier Brothers
La industria de construcción naval de Qingdao también está relativamente desarrollada. Ahora, la mayoría de los astilleros se han trasladado a Huangdao, en la costa oeste de la bahía de Jiaozhou.
Centro Olímpico de Vela de Qingdao, antiguo astillero de Beihai
Huangdao
La costa oeste de la bahía de Jiaozhou pertenece al distrito de Huangdao. Además del astillero, el puerto. en el casco antiguo de Qingdao Después de su saturación, se construirá un puerto nuevo, más grande y más avanzado en Huangdao.
La "terminal no tripulada" del puerto de Qingdao se construye aquí. El puerto está completamente automatizado para la carga y descarga, y los trabajadores solo necesitan controlarlo de forma remota en segundo plano.
Área del puerto de Huangdao
Terminal automatizada
Aunque Huangdao se perdió el desarrollo inicial de Qingdao, como tierra virgen sin desarrollar, se está convirtiendo en un punto caliente para el desarrollo de Qingdao. , La nueva área de la costa oeste de Qingdao se ha convertido en una nueva área nacional y la zona de libre comercio de Qingdao también se encuentra en Huangdao.
La ciudad de Qingdao también está construyendo una terminal de mineral de 400.000 toneladas en Dongjiakou, distrito de Huangdao, que puede albergar el barco de mineral de hierro más grande del mundo.
La construcción y el desarrollo del puerto de Huangdao han ayudado al puerto de Qingdao a entrar entre los cinco primeros del país.
Cruzando el mar
Cuando la antigua ciudad de Qingdao y Huangdao se desarrollen juntas, deberán superar la obstrucción de la bahía de Jiaozhou. El puente Nugukou, terminado en 1995, era el puente marítimo más largo de la época, acortando la distancia entre la ciudad vieja de Qingdao y Huangdao.
El puente cruzado de la bahía de Jiaozhou, abierto al tráfico en 2011, cruza toda la bahía de Jiaozhou y conecta Qingdao, Hongdao y Huangdao. El puente tiene más de 31 kilómetros de longitud.
Puente que cruza el mar de la bahía de Jiaozhou
Sin embargo, las áreas urbanas de Qingdao y Huangdao se concentran principalmente en el sur de la bahía de Jiaozhou. El túnel submarino de la bahía de Jiaozhou también se construyó simultáneamente bajo el lecho marino en la desembocadura de la bahía y se puso en funcionamiento en 2011.
El tramo sur de la Línea 1 del Metro de Qingdao, que está en construcción, también pasa por la desembocadura de la Bahía de Jiaozhou hasta Huangdao en forma de túnel submarino. En la actualidad, el túnel está conectado con el más profundo. El punto del túnel está a 88 metros del mar, lo que lo convierte en el túnel submarino más profundo de China.
Además, el segundo túnel submarino en la bahía de Jiaozhou también ha entrado en fase de licitación.
Rumbo a Qingdao
El desarrollo de Qingdao también ha atraído a muchas universidades y empresas para establecerse. Laiyang Agriculture College, que cultivó la primera vaca clonada de China, se mudó a Qingdao y pasó a llamarse Universidad Agrícola de Qingdao de China (Este de China) y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Shandong establecieron nuevos campus en Qingdao, y la Universidad de Shandong estableció una sucursal en Qingdao. Qingdao.
Campus de Qingdao de la Universidad China del Petróleo (Este de China)
Wuchang Shipbuilding, Yichang Diesel Engine, 22.º y 41.º Instituto de Ingeniería Eléctrica y otras empresas han establecido sucursales en Qingdao.
En los últimos años, Qingdao ha acelerado el ritmo de introducción de universidades, incluidas la Universidad de Tsinghua, la Universidad de Beihang, la Universidad de Xi'an Jiaotong, la Universidad de Ingeniería de Harbin, la Universidad Politécnica del Noroeste y otras universidades que han creado institutos de investigación o campus filiales. en Qingdao.
Muchos de estos institutos de investigación están ubicados en Hongdao. Hongdao está ubicada en la costa norte de la bahía de Jiaozhou y se centra en el desarrollo de la economía digital y la economía del conocimiento. La estación Hongdao es otra importante estación de pasajeros en Qingdao después de la estación Qingdao y la estación Qingdao Norte.
Estación de tren de alta velocidad de Hongdao en construcción
Qingdao azul
Qingdao está particularmente orgulloso de su investigación marina. Qingdao es el centro de investigación marina de China, con muchas instituciones de investigación científica y una gran fortaleza.
Ya en 1930 se estableció aquí el Instituto Chino de Oceanografía. Después de la fundación de la República Popular China, la Universidad de Shandong se trasladó a Jinan, dejando que las disciplinas relacionadas con los océanos se fusionaran con las de sus universidades hermanas para formar la Universidad Oceánica de Shandong.
Hoy en día, instituciones de investigación científica relacionadas con los océanos, como la Universidad Oceánica de China, el Instituto de Oceanografía de la Academia de Ciencias de China, el Primer Instituto de Investigación de la Administración Oceánica Estatal (el Primer Instituto de Oceanografía de el Ministerio de Recursos Naturales), el Instituto de Geología Marina de Qingdao del Servicio Geológico de China, etc. Aquí está.
Instituto de Oceanografía de la Academia China de Ciencias, ubicado a orillas del mar.
Con un azul profundo, el azul Qingdao tendrá un mañana mejor.
Editor de arte: Huang Ziwei
Revisor: Tao Qin