¿Qué es la contaminación de los barcos?

La contaminación de los buques se refiere principalmente a la contaminación causada por los buques al entorno acuático circundante y al entorno atmosférico durante la navegación, el atraque en los puertos y la carga y descarga de carga. Los principales contaminantes incluyen aguas residuales aceitosas, aguas residuales domésticas y barcos. basura. Además, también se producirán polvo, productos químicos, gases residuales, etc., lo que tiene un impacto relativamente pequeño en el medio ambiente. Por petróleo se entiende el petróleo y las mezclas oleosas en cualquier forma, incluido el petróleo crudo, el fueloil, los lubricantes, los lodos, los residuos de petróleo y los productos de refinación del petróleo, así como el petróleo de carga transportado por los buques y el petróleo utilizado por los buques en sus operaciones. La contaminación por petróleo de los buques se puede dividir en dos tipos: aguas residuales domésticas de los buques (agua de lastre, agua de sentina, aceite residual de sentina) y derrames de petróleo de los buques. Las aguas residuales domésticas de los buques se refieren principalmente a excrementos humanos, incluidas las aguas residuales y desechos vertidos de urinarios, inodoros, etc., aguas residuales y desechos vertidos de pabellones, salas médicas, lavabos y orificios de descarga en estos lugares, así como el agua diaria (refiriéndose a Agua de lavado, agua de baño, agua de lavandería, agua de lavado de cocina, etc.) y otras aguas domésticas mezcladas con las aguas residuales y residuales antes mencionadas. La basura de los buques se refiere a diversos alimentos, artículos de primera necesidad, suministros de protección laboral usados ​​y diversos desechos que requieren una eliminación continua o regular, así como diversos desechos generados durante las operaciones del buque, entre los que se incluyen principalmente los desechos de alimentos (arroz, platos, snacks secos, bebidas, dulces, etc.), residuos plásticos (cloruro de polivinilo, espuma de polietileno, espuma de PVC, espuma de PVC, espuma de PVC, espuma de PVC, espuma de PVC de etileno, espuma de PVC, espuma de PVC, espuma de PVC, espuma de PVC, etc.).

Todo tipo de basura generada durante la operación del barco incluye principalmente desperdicios de alimentos (arroz, platos, snacks secos, dulces, etc.), residuos plásticos (productos de cloruro de polivinilo, productos de fibra sintética, productos de fibra de vidrio) y otros. (papel, productos de madera, telas, productos de vidrio, papel, productos de madera, telas, productos de vidrio, productos de vidrio, telas, productos de vidrio, productos de metal, productos de cerámica, etc.).

La gente suele referirse a las aguas residuales y los desechos de los baños, salas médicas y actividades de carga y descarga de los barcos como "aguas negras", mientras que las aguas residuales y los desechos de las cocinas, cuartos de lavado y baños se denominan "aguas grises"; . Las aguas residuales domésticas de los barcos no sólo contienen materia orgánica y minerales, sino que también contienen una gran cantidad de bacterias, parásitos y, en ocasiones, virus que son nocivos para el cuerpo humano y la vida acuática.

Los indicadores de propiedades de las aguas residuales domésticas de los buques se pueden dividir en indicadores de propiedades físicas, indicadores de propiedades químicas e indicadores de propiedades biológicas.

(1) Indicadores de propiedades físicas Las aguas residuales domésticas de los buques utilizan principalmente la cantidad de sólidos suspendidos (SS) como indicador de la calidad del agua, y la unidad de expresión es mg/L.

(2) Los indicadores de propiedades químicas de las aguas residuales domésticas de los buques suelen utilizar la demanda bioquímica de oxígeno y la demanda química de oxígeno como indicadores de la calidad del agua.

La demanda bioquímica de oxígeno (DBO) de E. coli representa la cantidad de oxígeno disuelto consumido por la descomposición oxidativa de sustancias oxidables (especialmente materia orgánica) en el agua bajo la acción de microorganismos. Generalmente se estipula en el país y en el extranjero que, en condiciones de temperatura de (20 ± 1) ℃, se utiliza como indicador la cantidad de oxígeno disuelto consumido por la descomposición oxidativa de la materia orgánica en 5 días, lo que se denomina biológico de 5 días. Demanda de oxígeno o DBO5. Cuanto mayor es la demanda bioquímica de oxígeno, mayor es la cantidad de contaminantes orgánicos contenidos en el agua. Su unidad es miligramos por litro (mg/L).

La demanda química de oxígeno (DQO) representa la cantidad de oxígeno consumida por la oxidación de contaminantes orgánicos por oxidantes químicos. Porque la materia orgánica es básicamente una sustancia reductora y puede ser descompuesta por oxidantes químicos, y cuanta más materia orgánica, mayor cantidad de oxidante se consume. La unidad es miligramos por litro (mg/L).

(3) Los indicadores de las características biológicas de las aguas residuales domésticas de los buques suelen basarse en el número de grupos de E. coli en el agua.

Además de Escherichia coli, las heces también contienen algunas especies de Bacillus aeróbicos con las mismas propiedades. Dado que deben detectarse al mismo tiempo durante la medición, el indicador biológico total se denomina grupo Escherichia coli (principalmente). incluyendo el género Escherichia, Citrobacter, Enterobacter, Klebsiella y otros géneros bacterianos). Las unidades se expresan en NMP por 100 ml de agua (1/100 ml).

Los principales componentes contaminantes de las aguas residuales domésticas de los buques (1) provocan que un gran número de bacterias, parásitos e incluso virus infecten a los organismos acuáticos y a los seres humanos. Estas bacterias pueden causar enfermedades infecciosas y parasitarias intestinales como fiebre tifoidea, fiebre paratifoidea, malaria, disentería, gastroenteritis y cólera.

(2) El agua tiene una alta demanda bioquímica de oxígeno, y hay más componentes orgánicos y componentes suspendidos disueltos en el agua.

(3) Partículas sólidas (materia orgánica e inorgánica) que consumen oxígeno durante la descomposición bioquímica y se depositan en el fondo marino.

(4) Las partículas planctónicas (orgánicas e inorgánicas) flotan en el agua en forma de pequeños fragmentos individuales o coloides en suspensión, provocando graves impactos en otras partes de la playa.

(5) Elevadas concentraciones de nutrientes (principalmente compuestos de fósforo y nitrógeno) que saturan el agua que los absorbe y pueden provocar eutrofización.