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¿Por qué los supermercados autónomos son sólo un sueño?

Recientemente, el supermercado no tripulado de Alibaba, “Tao Coffee”, debutó en Hangzhou. Sin pagar, sin largas colas y puedes irte sin comprar. Cuando ingrese a la tienda por primera vez, abra "Mobile Taobao" y escanee el código QR en la entrada de la tienda para obtener un boleto de entrada electrónico. Escanee este boleto de entrada electrónico al pasar por la puerta y podrá comenzar a comprar después de ingresar a la tienda. No es necesario sacar el teléfono por completo. Sin embargo, este supermercado apenas está probando el terreno y no hay un calendario de comercialización.

El soporte tecnológico tiene difícil eliminar las críticas al panorama del consumo.

En esta etapa, la inteligencia artificial es extremadamente popular en la industria, y se puede decir que la aparición de supermercados no tripulados hace realidad la implementación de alta frecuencia de la inteligencia artificial.

Tomemos como ejemplo el supermercado no tripulado de Hangzhou que ha llegado a la pantalla estos días, utilizando tecnologías como sensores visuales, sensores de presión y pago por Internet de las cosas. Entre ellas, la clave es agregar etiquetas RFID (comúnmente conocidas como etiquetas electrónicas) a cada artículo, que es una tecnología de identificación automática sin contacto. Puede identificar automáticamente objetos objetivo y obtener datos relevantes a través de señales de radiofrecuencia, y puede funcionar en diversos entornos hostiles sin intervención manual. Actualmente, se utilizará una tecnología similar en cierres magnéticos en algunas bibliotecas y tiendas fuera de línea. Se puede decir que se trata de una solución relativamente madura y económica.

Sin embargo, esta etiqueta RFID tiene sus propios problemas insuperables. Por ejemplo, no se pueden reconocer objetos fabricados con materiales especiales como el vidrio. Si sostiene la etiqueta con fuerza, no será reconocida. Por lo tanto, en comparación con la visión por computadora utilizada por Amazon, aunque esta tecnología es madura y barata, aún puede tener una cierta distancia para alcanzar los supermercados no tripulados del futuro.

El coste es complicado para lograr economías de escala.

El "Informe sobre el desarrollo de tiendas de conveniencia en China 2017" publicado por la Asociación de Franquicias y Cadenas de Tiendas de China muestra que la tasa de crecimiento de la industria de tiendas de conveniencia en 2016 alcanzó 13 y el tamaño del mercado superó los 13 mil millones de yuanes. Zhang Ze, el fundador del círculo de compras, dijo en una entrevista con un periodista del 21st Century Business Herald que actualmente hay al menos 5,6 millones de tiendas de comestibles en China, y las ventas anuales de estos 5,6 millones de tiendas de comestibles ascienden a casi 10 billones. "Es sin duda una situación enorme y caótica".

Desde una perspectiva empresarial, los supermercados autónomos deberían aspirar a ahorrar mano de obra, mejorar la experiencia de compra y poder replicarse y ampliarse a gran escala. Por ejemplo, el plan de tiendas de conveniencia sin personal de Japón se debe a que los costos laborales de Japón son demasiado altos. La industria minorista de China enfrentará inevitablemente el mismo problema en el futuro.

No importa cómo cambie el formato minorista, mejorar la eficiencia operativa es un objetivo eterno. Las tiendas de conveniencia no tripuladas ahorran mano de obra y costos de alquiler, pero queda por ver si los costos de gestión realmente se reducen, porque la aplicación de la tecnología actual no está madura y una verdadera operación no tripulada no es factible.

Falta de sentimiento, producto único, difícil satisfacer las demandas del consumidor.

Algunas personas prefieren el mundo real a los supermercados sin personal. Las tiendas de conveniencia sin personal son muy convenientes, pero les falta un poco de gentileza. Solo se pueden comprar productos en la tienda a través de la máquina fría, no se puede hablar, no se puede proporcionar referencia de consumo y no se puede frenar el mal comportamiento de consumo a tiempo. El reconocimiento de la gente al consumo no tripulado no es alto. Por ahora lo único que tienen es curiosidad por los productos frescos.

Para los supermercados sin personal actuales, obviamente todavía existen algunos problemas con los productos frescos, porque los productos frescos son diferentes de los productos estandarizados y se ven afectados por factores como las preferencias personales y el entorno de crecimiento de los productos frescos. Tienen la desventaja de ser demasiado exigentes con los consumidores y las capacidades técnicas no alcanzan la intensidad de una supervisión estricta, y mucho menos los supermercados sin personal. Incluso en las tiendas de conveniencia de zonas residenciales en esta etapa, los usuarios siguen siendo inevitablemente exigentes con los productos debido a sus preferencias personales, y los productos frescos son diferentes de otros productos básicos y pueden ser exigentes.

A medida que avanza la tecnología, nuevos modelos y escenarios de negocio cambian constantemente. Los supermercados no tripulados pueden brindarnos una experiencia de compra que subvierte la escena comercial tradicional. Sin embargo, dependiendo de varios factores, queda por ver si este concepto de compra avanzado se convertirá en una nueva tendencia y sustituirá al modelo minorista tradicional.