¿Por qué la prefectura de Iwate es famosa por sus locomotoras de vapor?
Hay muchas rutas turísticas de locomotoras de vapor en Japón, y la más popular es la "SL Galaxy" del Ferrocarril del Este de Japón
SL es Steam
Locomotora ( La abreviatura de "Steam Engine Train", "SL Galaxy", es famosa principalmente porque su nombre proviene del cuento "Night on the Galaxy Railway" del escritor Kenji Miyazawa.
Miyazawa Kenji (1896~1933) nació en la ciudad de Hanamaki, prefectura de Iwate, Japón. Es un conocido poeta y gigante literario en Japón por su obra maestra "La noche en el ferrocarril galáctico", Miyazawa. Kenji no sólo utiliza un lenguaje vívido para describir la magnificencia y la belleza de la Vía Láctea. También cuenta una historia profunda sobre las personas extrañas y las cosas extrañas que encuentra un niño cuando se sube al Tren de la Vía Láctea. Está lleno de fantasía y belleza. y tristeza.
Según consta, Miyazawa Kenji concibió y creó esta novela basada en un ferrocarril de su ciudad natal. El ferrocarril va desde Hanamaki en el centro de Iwate hasta Kamaishi en la costa este. Miyazawa Kenji está muy orgulloso de su ciudad natal, Iwate, donde se encuentra el primer Hiraizumi de Japón declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad. -llamado Monte Iwate, el "Monte Fuji del Norte" de Japón, y la costa este a donde llega el tren no solo tiene un hermoso paisaje, sino también un tesoro escondido de mariscos japoneses.
La segunda razón por la que "Galaxy" ahora es famosa
está relacionada con el Gran Terremoto del Este de Japón de 2011. Han pasado cuatro años desde el terremoto y el tsunami, y la restauración de muchas infraestructuras en la región japonesa de Tohoku aún está en marcha. En abril de 2014, con el fin de llevar vitalidad a las zonas afectadas por el desastre a través del turismo, la Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón lanzó el nostálgico tren turístico de vapor "SL Galaxy". El "SL Galaxy" opera principalmente los fines de semana y días festivos entre la estación Hanamaki y la estación Kamaishi en la ciudad de Kamaishi, que resultó gravemente dañada por el tsunami. Durante la operación regular de abril a noviembre de 2014, había 78 trenes de subida y bajada, y pasajeros allí. Hubo aproximadamente 12.400 visitantes, con una tasa de asistencia promedio del 90%, lo que lo hizo muy popular.
"SL
La Galaxy Line" está posicionada como un tren turístico de lujo de alta gama. Tarda dos horas y media de ida e incluye excelente comida. Sale de Hanamaki. el primer día y Kamaishi el segundo día. Regreso a Hanamaki.
El C58 No. 239, que reanudó su funcionamiento, fue fabricado en la fábrica Kawasaki Heavy Industries de Hyogo en junio de 1940 (el número de fabricación 2321 fue asignado a la Oficina de Nagoya como número 529 el 26 de junio de 1940). pasó a llamarse en marzo de 1941. Se adjuntó al Distrito Gubernamental de Nara Durante la Segunda Guerra Mundial, fue transferido al Distrito Gubernamental de Miyako en mayo de 1943. En marzo de 1970, fue transferido al Distrito Gubernamental de Morioka para su uso en la Línea Yamada. y Línea Komoto (Línea Iwaizumi). Retirado el 22 de mayo de 1972. Ha estado operando en la prefectura de Iwate durante 27 de sus 32 años de servicio.