¿Cómo es la caravana de camionetas ligeras autónomas de Toyota? Motor 6AT de 3,0 L, 6 asientos reales y 6 dormitorios

¡Hola a todos!

En el círculo de los vehículos recreativos, a muchos consumidores les gustan especialmente los vehículos recreativos ligeros. La razón es que, bajo la premisa del mismo tamaño de carrocería, los vehículos recreativos ligeros tienen una superficie habitable interna más grande y una mayor distancia al suelo. La brecha también hace que la capacidad de adelantamiento del vehículo sea mejor que la de los vehículos comerciales como Iveco, Maxus y Transit. Sin embargo, la mayoría de las camionetas ligeras nacionales utilizan transmisiones manuales y la textura de conducción es rugosa, lo que hace que muchos consumidores se resistan un poco. automática La caja de cambios es una buena opción, el RV no podrá atravesarla. Muchos consumidores se resisten un poco, pero si las camionetas Toyota también lanzaran vehículos recreativos, ¿no cambiaría esta situación? Hoy echaremos un vistazo a una camioneta Toyota ligera que es muy popular en los círculos japoneses de vehículos recreativos.

Este vehículo recreativo se basa en el chasis de la camioneta ligera Toyota Camroad. El diseño general del vehículo es similar al de vehículos recreativos nacionales similares. La carrocería alta y ancha parece relativamente fuerte y puede crear una buena sensación de seguridad.

Por supuesto, esto es sólo una "apariencia". De hecho, el tamaño de la carrocería del automóvil no es grande, con una longitud, anchura y altura de sólo 5160*2110*2940 mm, que obviamente es mucho más pequeño que. Vehículos recreativos domésticos similares, especialmente la longitud de la carrocería, que es de poco más de 5 metros, es básicamente comparable a la de algunos automóviles de tamaño mediano, lo cual es muy conveniente para la conducción diaria. Es útil para la comodidad de la conducción diaria.

Hablando de conducción, en términos de potencia, este automóvil está equipado con un motor de gasolina de 3.0L, combinado con una transmisión automática 6AT, y el sistema de transmisión adopta tracción delantera. Para las camionetas ligeras con transmisión automática que todavía son relativamente raras en China, esta camioneta sedán Toyota definitivamente hará que los consumidores nacionales sientan mucha envidia. Sin embargo, una cosa a tener en cuenta es que, aunque es un modelo Toyota, la cabina sigue siendo el estilo de una camioneta estándar y aún parece muy discreta.

Como es habitual, se han añadido en el exterior de la carrocería algunos equipos específicos para vehículos recreativos de uso común, como toldos, escaleras traseras, escalones eléctricos, etc., para mejorar la comodidad del uso diario. Vale la pena mencionar que el diseño de las ventanas a ambos lados del RV también es diferente al de China. Las ventanas laterales son cada vez más grandes, lo que proporciona mejores efectos de iluminación y ventilación dentro del vehículo.

Al ingresar al interior del automóvil, puede ver que el espacio dentro del automóvil no es tan grande como se esperaba, pero es un poco estrecho. Sin embargo, la distribución razonable hace que la sala de estar no esté abarrotada y. Da a la gente una cálida sensación de hogar.

La sala de estar y la zona de estar en la parte delantera de la casa de madera adoptan un diseño circular, con capacidad para que 4-5 personas descansen al mismo tiempo. Sin embargo, cabe señalar que sólo los cuatro asientos delanteros y traseros están equipados con cinturones de seguridad, lo que significa que sólo pueden sentarse 4 personas mientras conducen. Con los 2 asientos de la cabina, todo el vehículo tiene capacidad para 6 personas. Después de aparcar, los asientos también se pueden combinar formando una cama de aproximadamente 1800*1100 mm.

Además del sofá cama, el coche también dispone de dos camas fijas, una de las cuales es una cama doble horizontal situada en la parte trasera del coche. El tamaño es muy grande, alcanzando los 2000*1900 mm. Puede alojar a dos adultos. Es bastante relajante y hay un aire acondicionado de pared en la cabecera de la cama, lo que mejora la comodidad del uso diario.

Otra zona de descanso en el coche es la cabecera situada en la parte superior de la cabina. El tamaño de la cabecera no es pequeño, alcanzando los 2000*1400 mm, y puede acomodar a dos personas que vivan al mismo tiempo. Desde este punto de vista, todo el vehículo tiene capacidad para 6 personas durmiendo al mismo tiempo. Se puede decir que es una verdadera autocaravana de 6 plazas.

La cocina del automóvil está ubicada en el lado derecho del automóvil. Proporciona una estufa de gas de doble núcleo, un fregadero y placas de extensión laterales, lo que facilita la cocción. como la cocina de casa. El frigorífico de 12V? 90L también soluciona perfectamente el problema del almacenamiento y conservación de los alimentos.

El baño del coche es bastante grande, lo que sorprende bastante. Los amigos que han estado en Japón deben saber que el espacio del baño en la mayoría de los hoteles de Japón no es muy grande. Inesperadamente, el espacio del baño en la casa rodante tampoco es pequeño. Equipado con inodoro cassette Thetford, lavabo, espejo de tocador, ducha y otras funciones básicas. Además, dentro del baño hay una salida de calefacción que permite lavarse las manos cómodamente incluso cuando la temperatura es baja.

El agua y la electricidad nunca han sido el punto fuerte de los vehículos recreativos extranjeros. Lo mismo ocurre con este vehículo recreativo Toyota japonés. Solo proporciona un inversor de 1500 W, una batería de litio de 150 Ah y un tanque de agua limpia de 75 litros. Adecuado para los vehículos recreativos domésticos actuales. En términos de entorno de uso, obviamente no es suficiente si el automóvil tiene la oportunidad de ingresar al país, se estima que se realizarán configuraciones adicionales en términos de agua y electricidad.

En general, el diseño general de esta camioneta ligera Toyota es bastante cuidado, con una distribución razonable de la zona de estar y 3 camas de gran tamaño, lo que no supone ningún problema para el uso diario. Está equipado con transmisión automática, lo que sin duda es una buena noticia para muchas personas. Sin embargo, el precio de este vehículo recreativo en Japón es de unos 500.000 yuanes. ¿Qué opinas en comparación con la configuración y el precio de vehículos recreativos similares en China?

Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.