Coches chinos
1, Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, una marca de automóviles alemana, la inventora del automóvil, es considerada una de las más exitosas -Marcas de automóviles finales en el mundo. Su perfecto nivel técnico, excelentes estándares de calidad, capacidades innovadoras y una serie de estilos cupé clásicos son encomiables. El Mercedes-Benz Trident Star se ha convertido en uno de los iconos automovilísticos y de marca más famosos del mundo.
2. German BMW Motor Works (Bavarian Motor Works)
BMW es una marca de automóviles de lujo de renombre mundial, con cuatro modelos: I, X, Z, números puros y 1. , 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y varias series más.
Durante el siglo pasado, BMW pasó de ser una fábrica de motores de avión original a convertirse en un grupo empresarial que produce principalmente automóviles de lujo y motores de avión, vehículos todoterreno y motocicletas de renombre mundial.
3. Audi
Audi es una marca de automóviles de lujo propiedad de Audi AG, filial de la alemana Audi AG. Como representante de alto nivel técnico, estándares de calidad, capacidades de innovación y estilo de modelo clásico, Audi es una de las marcas de automóviles. La empresa tiene su sede en Ingolstadt y sucursales en muchos países, incluida China.
4. Rand Rover
Land Rover es una marca británica de SUV todoterreno de lujo fundada por Maurice Wilkes en 1948.
"Landrover" se traduce como "Landrover" en China continental. Cuando se lanzó en China, se descubrió que la palabra "Land Rover" había sido registrada en China como "Land Rover".
5. Volkswagen
Volkswagen es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Wolfsburg, Alemania. Es la empresa principal del Grupo Volkswagen, uno de los cuatro mayores fabricantes de automóviles del mundo. . En 2019, ocupó el noveno lugar entre Fortune Global 500.
Volks significa "país" en alemán y Wagen significa "coche" en alemán. El nombre completo es "coche nacional", por lo que a menudo se abrevia como "VW". La provincia de Taiwán se traduce como FOSS, Hong Kong, Macao, Taiwán y China continental se traducen como Volkswagen o Volkswagen, que significa "coche del pueblo".
El número de coches privados en China supera los 200 millones. ¿Estás estancado?
Texto|? Congfa
Después de ver la producción estática, está prohibida la reimpresión sin permiso.
●?●?●
Según datos difundidos por el Ministerio de Seguridad Pública, en 2019 se matricularon 32,14 millones de vehículos automotores nuevos a nivel nacional. A finales de 2019, el número de vehículos de motor en mi país alcanzó los 348 millones, incluidos 25,78 millones de vehículos recién matriculados y 260 millones de automóviles. Hay 435 millones de conductores de automóviles, incluidos 397 millones de conductores.
¿Qué significan estos números?
_?El número de coches privados superó los 200 millones.
Más investigaciones mostraron que, en comparación con finales de 2018, la propiedad de automóviles en mi país aumentó en 21,22 millones de unidades, un aumento del 8,83%. Entre ellas, hay 66 ciudades con más de un millón de automóviles, 30 ciudades con más de 2 millones de automóviles y ciudades como Beijing, Chengdu, Chongqing, Suzhou, Shanghai, Zhengzhou, Shenzhen, Xi, Wuhan, Dongguan, Tianjin, etc. Con más de tres millones de vehículos, se ha convertido en una auténtica ciudad sobre ruedas.
En términos de automóviles, el número de automóviles en todo el país fue de 220 millones, un aumento de 654.38092600 unidades desde 2065.438 a finales de 2008, un aumento de 937. Entre ellos, el número de coches privados con los que los usuarios habituales de Internet están más familiarizados superó los 200 millones por primera vez, alcanzando los 207 millones, con un crecimiento medio anual de 6.543.809,66 millones en los últimos cinco años.
Aunque la propiedad de automóviles en China siguió creciendo durante el año pasado, la disminución de la producción y las ventas en 2018 continuó. Los últimos datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China muestran que en 2019, la producción y las ventas nacionales acumuladas de automóviles alcanzaron 2.572.654,38 millones de unidades y 25.769 millones de unidades respectivamente, una disminución interanual del 7,5% y el 8,2% respectivamente. La producción y ventas de turismos fueron de 213.600 unidades y 214.400 unidades respectivamente, un 9,2% y un 9,6% menos interanual, respectivamente. El mercado del automóvil es bastante complicado.
En el ámbito de los vehículos de nuevas energías, el parque nacional alcanzó los 3,81 millones, lo que supone el 1,46% del total de vehículos, lo que supone un aumento de 654.380,2 millones de vehículos respecto a finales de 2018. Entre ellos, el número de vehículos eléctricos puros es de 3.654,38 millones, lo que representa el 81,19% del total de vehículos de nuevas energías. El número de vehículos de nueva energía ha superado los 10.000 durante dos años consecutivos, lo que muestra una tendencia de rápido crecimiento.
Es necesario destacar que 2065438 nuevos subsidios a la energía disminuyeron significativamente a finales de junio de 2009. Antes de esto, para obtener más subsidios, los principales fabricantes y distribuidores de automóviles ofrecían grandes descuentos, lo que provocó que las ventas de vehículos de nueva energía se dispararan a 830.000 unidades en el primer semestre del año pasado, mientras que solo se vendieron 370.000 unidades en el segundo semestre. del año pasado. Aun así, todavía se registra un incremento del 12% respecto al año anterior.
_¿Pueden “miles de personas” medir el mercado chino?
Cuando se habla de la futura tendencia de desarrollo de los automóviles de China, mucha gente se referirá a los datos sobre la propiedad de automóviles por cada mil personas en países occidentales como Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, los datos de propiedad de automóviles de 2019 publicados por el Banco Mundial en 20 países importantes de todo el mundo muestran que Estados Unidos tiene 837 automóviles por cada 1000 habitantes, ocupando el primer lugar en el mundo, mientras que mi país solo tiene 173 automóviles, ocupando el puesto 17 entre 20 países.
Xu Changming, subdirector del Centro Nacional de Información, se muestra optimista de que el volumen anual de producción y ventas del mercado automovilístico de China superará los 40 millones de vehículos en el futuro. Por lo tanto, cuando la población de mi país alcance los 65,438,45 millones, se puede esperar que la cantidad de automóviles en mi país alcance los 600 millones, y la cantidad de automóviles por cada 1,000 personas aumentará a 40-500, con un enorme margen de crecimiento.
Sin embargo, cada vez más personas en la industria no creen en esta inferencia y las dudas son infinitas.
Dong Yang, ex vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Automóviles de China, dijo en una entrevista con periodistas nacionales: "No es científico comparar directamente el número de automóviles propiedad de mil personas en China y Estados Unidos". Estados Unidos China y Estados Unidos tienen grandes diferencias en el consumo de automóviles. Hay muchas diferencias en el campo, por lo que los datos sobre el número de automóviles propiedad de 1.000 personas en Estados Unidos pueden usarse como referencia para China, pero lo es. no es adecuado para una evaluación comparativa directa ”
Los expertos de la industria dijeron que la cantidad de automóviles que poseen 1.000 personas en los Estados Unidos es una función multivariable y está sujeta a muchas variables como el PIB per cápita. superficie terrestre, población total, kilometraje total de carreteras, otros modos de transporte, número de ciudades grandes, distribución urbana, área desértica de la meseta montañosa, adecuación de recursos, condiciones climáticas, etc. Por lo tanto, no es realista utilizar simplemente la relación entre la población total y la superficie terrestre para calcular el número de automóviles que poseen 1.000 personas.
De hecho, las condiciones nacionales de China determinan que no podemos simplemente aplicar la lógica de que miles de personas en los países occidentales poseen automóviles. Al mismo tiempo, debemos considerar la relación entre el crecimiento del PIB per cápita de China, las diferencias entre el este y el oeste y la propiedad de automóviles por cada mil personas. En las zonas occidentales con baja densidad de población, el número de automóviles por cada mil habitantes será mayor que en las zonas costeras orientales. Además, también debemos considerar el impacto del desarrollo del mercado nacional de transporte de vehículos en línea, la red ferroviaria de alta velocidad y la aviación civil en las compras individuales de automóviles, etc. No copie ciegamente datos de países occidentales como Estados Unidos y Europa, sino considere y analice exhaustivamente las cuestiones específicas del mercado interno.
_?¿Dónde está la fuerza impulsora del crecimiento?
A corto plazo, los factores negativos que afectan el crecimiento del mercado seguirán dominando la tendencia del mercado en 2020. Se espera que los automóviles de producción nacional dejen de caer y se estabilicen en los próximos dos o tres años. Los datos relevantes muestran que en 2019, las ventas nacionales de automóviles mostraron un crecimiento negativo continuo todos los meses, pero la caída fue más obvia en la primera mitad del año y mejoró gradualmente en la segunda mitad del año. Entre ellos, las ventas en diciembre cayeron ligeramente un 0,1, básicamente lo mismo que en el mismo período.
Anteriormente, el Ministro de Industria y Tecnología de la Información, Miao Wei, predijo en la conferencia de prensa "Desarrollo de la industria de las comunicaciones industriales en 2019" celebrada por la Oficina de Información del Consejo de Estado que "la escala general de producción y ventas en 2020 puede ser mantenido en 25 millones de vehículos, puede ser un crecimiento cero o un crecimiento ligeramente negativo”.
A largo plazo, el mercado automovilístico nacional entrará en un período de bajo crecimiento. "El mercado automovilístico nacional se encuentra actualmente en un período crítico de transformación gradual, pasando de la anterior velocidad media-alta a una velocidad media-baja. La característica principal es que la tasa de crecimiento de la propiedad de automóviles por cada 1.000 personas caerá de 11 a 12 a 4-5." Wang Qing, subdirector del Instituto Central de Economía de Mercado, investigador de desarrollo del Consejo de Estado, dijo: "El crecimiento del 4-5% de la propiedad de automóviles por cada mil personas mantendrá la tasa de crecimiento del mercado automotriz de China en un nivel bajo. nivel en los próximos 15 años, si se convierte en un crecimiento anual de las ventas de automóviles nuevos, alrededor de 3-4.
”
Según las predicciones, para 2028, el número de automóviles en mi país alcanzará unos 410.000 y el número de automóviles por cada 1.000 habitantes será de unos 288. Así que, a largo plazo, aunque el crecimiento del mercado tasa y La tasa está disminuyendo, pero seguirá creciendo. Los factores negativos que afectan el crecimiento del mercado automotriz este año se debilitarán el próximo año, por lo que se espera que el mercado automotriz nacional se recupere inicialmente y converja a la tasa de crecimiento potencial el próximo año. , y la caída se reducirá significativamente.
Entonces, ¿cuál será la fuerza impulsora del crecimiento del mercado automotriz nacional en el futuro?
Primero, nueva energía 65438 En octubre. El 11 de enero, dijo Miao Wei en el Comité del Foro de Vehículos Eléctricos de China 100. El desarrollo de vehículos de nueva energía se mantendrá sin cambios durante mucho tiempo. "La producción y las ventas de vehículos de nueva energía en 2019 comenzaron a disminuir en julio de 2019, afectadas por la presión macroeconómica. , el cambio de los estándares nacionales de emisiones cinco y seis, subsidios y otras políticas de apoyo relacionadas.
Pero a juzgar por la tendencia, el desempeño de las ventas en los dos meses de 2011 y 2 ha vuelto al nivel promedio antes del recesión, lo que muestra que el impacto negativo de la recesión política se está recuperando gradualmente a medida que las compras de automóviles personales representan la proporción de las ventas de vehículos de nueva energía. Vale la pena esperar con ansias el desempeño general del mercado de vehículos de nueva energía este año.
Por otro lado, a medida que los vehículos de nueva energía alcanzan gradualmente la producción en masa, los costos se reducen aún más y los precios del mercado de terminales Weilai ES6, especialmente el Tesla estilo Apple, su Modelo 3 tiene restricciones de compra limitadas en Shanghai. y otras ciudades, después de los subsidios, el precio se reduce a menos de 300.000, lo que hace que la gente esté particularmente celosa.
En segundo lugar, el rescate/recompra
Bajo la influencia de múltiples factores. El crecimiento del mercado automotriz nacional disminuirá gradualmente en el presente y en el futuro. Cuando el mercado de automóviles de pasajeros cambie gradualmente de la compra de automóviles por primera vez a la compra de automóviles por segunda vez, la velocidad y la magnitud del crecimiento de la demanda también han cambiado, y la posibilidad. El crecimiento rápido y sustancial del mercado es cada vez menor, lo que ha llevado a más fabricantes de automóviles a prestar más atención a los usuarios de compra/recompra.
Este artículo es del autor de Autohome no representa la posición. de Autohome.
Recopile logotipos de automóviles nacionales comunes.
BYD: BYD es una marca de automóviles china fundada en 1995. Produce principalmente vehículos comerciales y automóviles familiares. personas, se convirtió en el segundo mayor fabricante de baterías recargables del mundo en 2003. BYD Auto se estableció ese mismo año, siguiendo el camino de desarrollo de investigación y desarrollo independientes, producción independiente y marcas independientes, y decidida a crear una marca A verdaderamente asequible. El diseño del producto no solo se basa en los conceptos avanzados de las tendencias internacionales, sino que también se ajusta a los conceptos estéticos de la cultura china.
China FAW: China FAW Group Corporation se conoce como "China FAW". o "FAW" en inglés El logotipo de la marca es FAW, que es la abreviatura de First Automobile Works. Es una gran empresa estatal de fabricación de automóviles directamente dependiente del gobierno central. FAW tiene su sede en Changchun, anteriormente conocida como First Automobile Factory. El nombre de Changchun fue inscrito por el presidente Mao Zedong en 1953. Se completó y puso en producción en 1956, produciendo el primer camión Jiefang en la Nueva China.
Chery: Chery Automobile Co., Ltd. es. una empresa de propiedad estatal dedicada a la producción de automóviles. Constituida el 8 de junio de 1997. Su sede está ubicada en Wuhu, Anhui, y su actual presidente y director general es Yin Tongyue. Los productos de la empresa abarcan turismos, vehículos comerciales, minicoches y otros campos. Chery Automobile ha sido el campeón de ventas de las marcas independientes de China durante nueve años consecutivos y se ha convertido en el representante de las marcas independientes de China.
Emgrand: Geely Emgrand es una submarca creada bajo la marca matriz de Geely. El 26 de julio de 2014, se lanzó el nuevo Emgrand de Geely. El nuevo Emgrand de Geely está equipado con un motor turboalimentado 1.3 getecdvvt y tracción delantera. La potencia máxima es de 98 kw a 1800 rpm y el par máximo es de 185 Nm a 2000 rpm. La potencia y el par son superiores a los de la misma clase (1,5T) y el rendimiento de potencia es cercano al de un motor de aspiración natural de 2,0 litros.
Great Wall: Great Wall Motors se fundó en 1984 y tiene su sede en la ciudad de Baoding, provincia de Hebei. Marca de automóviles china que produce principalmente camionetas, SUV, sedanes y otros modelos. Great Wall Motors es la primera empresa automovilística privada de China que cotiza en el mercado de acciones H, la fábrica profesional de camionetas pickup y SUV más grande de China y una empresa multinacional.
Geely: Geely Automobile, fundada en 1986, es una marca de automóviles china que produce principalmente vehículos todoterreno, sedanes y otros modelos.
Zhongtai: Zotye es una empresa privada cuyo negocio principal son componentes automotrices clave, como vehículos completos, motores, moldes, piezas de chapa y transmisiones. Es una marca de automóviles china establecida en 2003. Produce principalmente sedanes, SUV, monovolúmenes y vehículos de nueva energía.
Li Xia: El predecesor de Li Xia Company es Tianjin Li Xia Automobile Co., Ltd., que se estableció el 28 de agosto de 1997, cotizó en la Bolsa de Valores de Shenzhen el 28 de junio de 1999 y cotizó Cotizó en la Bolsa de Valores de Shenzhen el 27 de julio del mismo año.
Dongfeng: Dongfeng es una marca de automóviles china fundada en 1969. Produce principalmente camiones medianos y pesados, SUV, autobuses de tamaño mediano y otros vehículos grandes. El negocio de vehículos de pasajeros de Dongfeng es un negocio estratégico del Grupo Dongfeng, que se enfrenta al mundo y construye un Dongfeng centenario con desarrollo sostenible en el nuevo siglo.
Besturn: Fundada en junio de 1997, Besturn es una marca de automóviles china que produce principalmente sedanes SUV de tamaño pequeño y mediano.
Sigue siendo la misma frase: La importancia de Changan UNI-T no es el producto en sí.
El 21 de junio, se lanzó oficialmente el nuevo producto UNI-T de Changan Automobile. Sólo hay tres modelos del nuevo coche, con un rango de precios que oscila entre 11,39 y 133.900 yuanes. Para ser honesto, personalmente no creo que el precio sea una gran sorpresa, pero si te gusta este estilo de producto, no hay otras opciones particularmente excelentes al mismo precio. Desde que el fabricante publicó la información del producto UNI-T, siempre he sostenido esta opinión. La importancia de UNI-T no es un producto único en sí mismo, sino una nueva dirección para el desarrollo futuro de los productos Changan.
El mayor punto de venta de Changan UNI-T es su valor de apariencia y calidad de construcción. El nivel tecnológico dentro del automóvil también está más en línea con la tendencia de la época, pero no es sobresaliente en términos de calidad. comodidad espacial y madurez energética, 65.438 065.438 0,39-65.438 El precio de 0,3339 millones de yuanes es aún menos asequible en el entorno de mercado actual. Ya existen muchos productos de empresas conjuntas con un posicionamiento similar en este rango de precios. Personalmente, siempre he insistido en que la verdadera importancia del lanzamiento de UNI-T no es el producto en sí, sino la dirección de desarrollo futuro de los productos de Changan, incluido el estilo de apariencia, la combinación de potencia, los niveles de configuración interior, el rango de precios, etc. UNI-T es sólo el líder del mercado, pero no la fuerza principal. Si le interesan los productos Changan, vale la pena prestarles atención.
¡Bienvenido a seguir a Feige Auto y expresar sus puntos de vista sobre el desarrollo actual y la civilización del mercado automovilístico chino!
Todas las imágenes de este artículo son de la biblioteca de fotos de Autohome.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.
Coches Volkswagen que merecen la pena esperar en 2020: además del nuevo Golf, también hay SUV de más de 5 metros de altura.
Coches Volkswagen que merecen la pena esperar en 2020: además del nuevo Golf, también hay SUV de más de 5 metros de altura.
Al ser la primera marca de empresa conjunta introducida en el mercado automovilístico chino, Volkswagen tiene muchos modelos. Ya sea en el ámbito de los coches o de los SUV, Volkswagen tiene sus propios modelos famosos y populares. Ahora que hemos entrado en 2020, ¿qué sorpresas os traerá Volkswagen en el nuevo año? Hace algún tiempo, la colisión SAIC-Volkswagen Passat se convirtió en un tema candente y afectó el poder de la marca Volkswagen. Sin embargo, en resumen, el desempeño de ventas de Volkswagen a lo largo de 2019 todavía fue bastante bueno.
Y además de la prueba de choque del Instituto de Investigación de Seguros de China, hay muchos modelos Volkswagen que vale la pena esperar en el nuevo año, y el más importante puede ser el Volkswagen Golf de nueva generación. Después de todo, este coche es realmente importante para la marca Volkswagen. En la actualidad, el Golf de octava generación se ha presentado oficialmente en algunas partes de Europa. Después de la actualización del Golf, a menudo aparecerán una serie de nuevos modelos, incluidos Volkswagen Golf GTI, Golf GTE y, por supuesto, el Golf R. amado por los entusiastas de los autos de alto rendimiento. Estos modelos podrán actualizar los límites de prestaciones dinámicas del Volkswagen Golf.
De hecho, además del tan esperado nuevo Golf, Volkswagen también desplegará modelos de gama alta en el campo de los SUV. Este automóvil se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai del año pasado y es un Volkswagen SMV de nuevo diseño. El tamaño de este nuevo modelo SUV es realmente impresionante.
Se espera que la longitud de la carrocería supere los 5,1 metros y la distancia entre ejes sea de casi tres metros. Por tanto, el posicionamiento en tamaño del vehículo superará al Volkswagen Touron y se convertirá en el nuevo buque insignia de la familia SUV de Volkswagen.
Desde el punto de vista del diseño, este nuevo modelo con nombre en código SMV trae algunos lenguajes de diseño nuevos. Puedes ver más luces LED de conducción diurna en la parte delantera y la nueva altura de la matriz de LED. La fuente de luz coincide con la de la rejilla de entrada de aire. De hecho, los lados del cuerpo son lo suficientemente anchos. Puedes ver que hay una gran ventana triangular detrás del pilar C. Incluso con tres filas de asientos instaladas, se garantiza espacio para las piernas de los pasajeros de la última fila. En la parte trasera del vehículo se pueden ver luces traseras de nuevo diseño. En la actualidad, esta forma de luz trasera no ha aparecido en los modelos producidos en masa, por lo que este automóvil se convertirá en una belleza incomparable en la serie de productos SUV producidos en masa.
Según el tamaño, es muy probable que este nuevo modelo de SUV esté equipado con un motor turboalimentado de 2,0 toneladas, y la versión de alta potencia puede alcanzar la potencia máxima de 220 caballos de fuerza. Debido a que el tamaño es lo suficientemente grande, Volkswagen también puede ofrecer el último modelo con motor turboalimentado de 2,5 toneladas, que puede alcanzar la potencia máxima de 299 caballos de fuerza. Además, el sistema híbrido no está excluido, por lo que no hay necesidad de preocuparse por la potencia. Después de todo, Volkswagen tiene muchos sistemas de propulsión maduros.
Este automóvil se ha presentado anteriormente como un automóvil conceptual, pero por el diseño exterior e interior, se puede ver que el nuevo modelo ha sido completamente producido en masa, y no está fuera de alcance ser puesto en producción en 2020.
La pregunta es, ¿qué coche nuevo Volkswagen estás esperando con más ganas? ¡Bienvenido a dejar un mensaje en el área de discusión y hablemos juntos! ¡Presta atención a las sorpresas de Kong Ming, el editor está a tu disposición! Algunas imágenes provienen de Internet y su reproducción y plagio están estrictamente prohibidos. Bienvenido a darle me gusta y compartir.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.
¿Qué es este signo?
Geely Global Eagle
Significado del logotipo: la forma del logotipo de Global Eagle se deriva de la palabra "águila", que resume vívidamente la forma del águila en una expresión abstracta. Geely Global Hawk es una de las tres submarcas de Geely claramente segmentadas en turismos.
Introducción a la marca Global Eagle Automobile
Empresa: Geely
Ubicación de la sede: Hangzhou
Fecha de establecimiento: 165438 6 de octubre de 2008.
Ámbito de actividad: fabricación de turismos y automóviles.
País: China
Geely Global Hawk es una de las tres submarcas de Geely que están claramente segmentadas en turismos. 165438 se estableció el 6 de junio de 2008. Es una marca de China Automobile y produce principalmente vehículos que funcionan con energías limpias.
El 6 de junio de 2008, 165438 Geely lanzó oficialmente su nueva submarca "Global Hawk". La transformación estratégica de Geely Automobile es una medida importante para la transformación estratégica de la marca. Geely Automobile desarrollará y cultivará entre 3 y 4 submarcas en los próximos 3 a 5 años, completará la planificación estratégica de la marca y comenzará la implementación para lograr los objetivos estratégicos de Geely Automobile. En el próximo Salón del Automóvil de Guangzhou, Geely Panda también se lanzará oficialmente como el primer modelo de la marca "Global Hawk".