Vehículos utilizados en la línea principal de Donghai Road
Tranvía +211
+Tranvía E217 (solo usado) entre la estación de Tokio y la estación Atami)
+Tranvía E231
o Línea Express Shonan-Shinjuku, Express Especial (Estación Takasaki (conectada directamente con la Línea Takasaki)) ~ Estación Shinjuku ~ Estación Odawara )
Tranvía +E231
Oh, ラィナーホームラィナー.
Tranvía +185
Tranvía +215
+Tranvía E257
+Tranvía E351
JR Tokai
o trenes locales y expresos
Tranvía +113
+115 tranvía
+117 tranvía
+211 tranvía
+311 tranvía
+313 tranvía
+Vehículo neumático Kuha 75 (Línea Goho a través de tren)
Tranvía serie +373 (expreso nocturno "Moonlight ムーンラィトながら Diplodocus" y trenes ordinarios)
Oh, ホームライナー
Tranvía +371 (alrededor de Shizuoka)
Tranvía +373 (alrededor de Nagoya)
+キハVehículo aerodinámico serie 85 (alrededor de Nagoya)
Tranvías de la serie +683 (alrededor de Nagoya) O trenes ordinarios
Tranvías de la serie +113 (principalmente a través de la línea Sokin)
Tranvías de la serie +117 Tranvías (principalmente a través de la línea Sokin)
Tranvías de la serie +201 (principalmente Kyoto-Asamar y Nishi Mingshi)
Tranvías de la serie +207
Tranvía +321
Oh, rápido, el nuevo es rápido
Tranvía +221 (en parte a Dayuan)
Tranvía +223 (en parte a Dayuan)
Tranvía +225 (lanzado en el segundo trimestre de 2010)
Actualmente, casi todas las funciones de los ferrocarriles interurbanos se transfieren al Tokaido Shinkansen, 1964 Open. No hay trenes excelentes que funcionen durante todo el día (especial expreso, expreso limitado), pero hay algunas secciones en las que no se puede prestar el servicio Shinkansen debido a la naturaleza lineal del Tokaido Shinkansen. Por lo tanto, para dar servicio en estos tramos y cubrir las necesidades de operación directa con ramales, todavía existen algunos trenes excelentes en algunos tramos.
El campo de prácticas y los vehículos utilizados por cada tren en la línea principal de Donghai Road son los siguientes. El rango entre paréntesis está conectado directamente con otras líneas, y las estaciones son el término, el origen y el término del campo de práctica de Donghai Road. Para más detalles, consulta la entrada de cada tren:
*Dancer (Eiko): tranvía 185.
* supervista odoriko(スーパービューり): 251 tranvía.
*Casual Dancer (Resort Odoriko): Tranvía Izu Express 2100.
oEstación de Tokio, Estación Shinjuku, Estación Ikebukuro, Estación Omiya ~ Estación Atami ~ (Línea Ito ~ Línea Ito Express Estación Ito Yoshikata)
* ( Wideview Fujikawa ((ワィドビュー)ふじかわ): Tranvía nº 373.
oEstación Shizuoka~Estación Fuji~(Estación Shenfu de la línea de extensión de Shenyang)
*(vista amplia)ワィドビュー)しなの): Nongshim ((Tranvía nº 383.
oEstación de Osaka~Estación de Nagoya~(Línea Chuo~Línea Himehara Himenai~Estación de Nagano de la línea Nobuyuki)
* (Vista panorámica) Tarifa ((ワィドビューひだ): キ1249585 es un transporte neumático.
oEstación Nagoya, Estación Osaka~Estación Gifu~(Línea Takayama Estación Takayama, Estación Hiki Furukawa, Estación Toyama)
*Shirataki (しらさぎ): tren 683
oNagoya. Estación~Estación Mihara~(Estación Kanazawa de la línea Hokuriku, Estación Toyama, Estación Zhanbo, Estación Kawakura Onsen)
* Thunderbird/サンダーバード: tranvías de las series 485, 681 y 683.
oEstación Osaka ~ Estación Yamashina ~ (Estación Kanazawa, Estación Toyama, Estación Toyama, Estación Yujin, Estación Kawakura Onsen de la línea Hokkei a la línea Hokuriku)
* Yao(281 tranvía .
oEstación Mihara~Estación Shin-Osaka~(Línea Osaka Loop~Línea Hanwa~Línea del aeropuerto de Kansai Estación del aeropuerto de Kansai)
* biwahu express (びわこェクスプレス): tranvías 681 y 683
Estación Mihara ~ Estación Osaka
* Kuroshio, Super Kuroshio (スーパーくろしぉ): くろしぉ381 tranvía >*Ocean Arrow (ォーシャンァロー, Ocean Arrow): 283 tranvía
o Estación Kyoto ~ Estación Shin-Osaka ~ (Línea Osaka Loop ~ Línea Hanaha Estación Wakayama ~ Línea principal Seishi Estación Jiyi Tanabe, Estación Hakubin, Estación Shin Miyagi)
*Kita Feng Jing' es: Línea de tranvía 183
oEstación Shin-Osaka~Estación Osaka~Estación Shimosaki~(Línea Fujiyama Estación Fujiyama~Estación Toyooka de la línea Yin San, Estación Kinosaki Onsen)
*Monju: 183 tranvía
Tango Explorer (Tango Explorer): Coche neumático Kinki Northern Tango Railway KTR8000.
oEstación Shin-Osaka~Estación Osaka~Estación Shimosaki~(Línea Fukuyama del Ferrocarril Feng Jing’en Northern Tango~Línea Miyafu~Estación Miyazu y Estación Kumihama de la Línea Miyazu)
*はまかぜ): Vehículos neumáticos de la serie KIHA12495189 (todos los vehículos neumáticos de la serie KIHA181 se retiraron en 2010) Feng Bin.
oEstación Osaka~Estación Kobe~(Línea Yangshan~Línea Hakadan~Línea Yinshan Estación Zhuxiang, Estación Hamasaka, Estación Tottori)
*Super White Rabbit (スーパーはくと): Zhitou Vehículos neumáticos de la serie Jixing HOT7000.
oEstación de Kyoto~Estación de Osaka~Estación de Kobe~(Línea principal Yangshan~Línea Express directa~Estación Tottori de la línea Otonmi~Estación Kuraki de la línea principal Yinshan) Para comunicarse con Kyushu, Yinshan y Yangshan, Shikoku es conectados y los trenes están preparados para circular en toda la línea principal de Tokaido. El alcance de las revisiones de horarios tiende a disminuir. Los trenes que circularon durante la rectificación 438+08 el 6 de marzo de 2007 son los siguientes.
*Fuji: autobús 14 serie 15 O Estación de Tokio a la estación de Kobe (directo) ~ (conexión directa entre la línea principal de Yangshan, la línea principal de Kagoshima y la línea principal de Nifeng a la subestación principal) (estación de Tokio entre Moji Estación y caminando al lado de Hayabusa).
*Hayabusa (はやぶさ): 14 autobuses serie 15.
oEstación de Tokio ~ Estación de Kobe (directa) ~ (entre la línea principal de Yangshan y la línea principal de Kagoshima ~ Estación de Kumamoto) (entre la estación de Tokio, la estación de Moji y "Fuji")
*Amanecer Seto (サンラィズSeto): tranvía 285.
oEstación de Tokio ~ Estación de Kobe (vía) ~ (Línea principal Yangshan, Línea Setobashi, Línea Yusan pasa ~ entre la estación de Takamatsu y la estación de Matsuyama) (Estación de Tokio ~ Estación de Okayama y "Japón "Caminando uno al lado del otro en Izumo")
*Sunrise Izumo (サンラィズ): Tranvía nº 285.
oEstación de Tokio ~ Estación de Kobe (vía) ~ (directamente entre la línea principal Yangshan y la línea Beibo hasta la estación de la ciudad de Izumo) (entre la estación de Tokio, la estación de Okayama y "Hindise Seto")
*Sunrise Dream (サンラィズゆめ): tranvía 285.
oEntre la estación de Tokio y la estación de Hiroshima (tren temporal)
Al igual que los trenes diurnos, los trenes que solo operan en ciertos tramos incluyen:
* Galaxy: Serie 24 Autobús de pasajeros tipo 25 (abolido el 15 de marzo de 2008)
oEntre la estación de Tokio y la estación de Osaka (tren expreso)
* Naha (なはは): autobús de pasajeros de la serie 24 y 25 (abolida el 15 de marzo de 2008)
oEstación de Kioto ~ Estación de Kobe ~ (La línea principal de Yangshan y la línea principal de Kagoshima van directamente a la estación de Kumamoto) (Estación de Kioto ~ Estación de Tosu Viajando con niños)
*Xiao (14 turismos de la serie 15 (abolido el 15 de marzo de 2008))
oEstación de Kyoto ~ Estación de Kobe ~ (Línea Yangshan, Línea Kagoshima, Línea Nagasaki va directamente a la estación de Nagasaki) (Kyoto Estación ~ Estación Torishima y "Naha" van juntas)
*Mar de Japón: turismos de la serie 24
oEstación Osaka~ Estación Yamashina ~ (Línea Torakei ~ Línea vertical del Mar de Japón pasa ~ Estación de Aomori)
*Akebono Express (Akebono Express): automóvil de pasajeros de la serie 24 con forma de 25.
Aunque es un tren temporal, todavía sale regularmente cuatro veces por semana, pero JR West ha dispuesto suspensiones para 2012. ※
oEstación de Osaka~Estación de Yamshina~(Línea Kosai Nishi~Conexión de la Línea Vertical del Mar de Japón~Estación de Sapporo)
*Hokukuni (きたぐに): Tranvía No. 583 (este tren tiene asiento y billetes de cama).
oEstación de Osaka~Estación Mihara~(Línea principal Hokuriku directa a la estación Niigata)(Tren expreso)
Además, aunque hay trenes nocturnos y de clase no alta, hay No hay trenes en la estación de Tokio ni en la estación de Tokio. Hay un tren expreso limitado "Moonlight Always on" que circula entre la estación Tsuka (que utiliza trenes de la serie 373) y un tren "Moonlight Always On" que circula en un tren de la serie 183 durante las épocas de gran cantidad de pasajeros. volumen.