¡Trillón de Meituan recibió una "descarga eléctrica"! Invirtió en dos empresas de baterías seguidas para completar el panorama de inversión en automóviles inteligentes.

65438 febrero 65438 En junio, los periodistas preguntaron sobre Tianyancha y descubrieron que Wuhan Bixi Di Battery Materials Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Bi Xi Di") ha experimentado cambios industriales y comerciales, y su Los accionistas han agregado Beijing Cool, una subsidiaria de Meituan Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Kuxun Technology").

Desde la segunda mitad de 2022, Meituan no solo ha participado en la ampliación de capital de Sunwanda Automotive Battery, sino que también ha invertido sucesivamente en dos empresas de baterías: Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. ( en lo sucesivo denominado "Super Sodio" "Nueva Energía") y Bisidi, que involucran baterías de iones de litio y de iones de sodio.

Lian invirtió en dos empresas de baterías

Bisti, con inversión de Kuxun Technology, se fundó en diciembre de 2017 y fue fundada por Han. Confiando en la incubación de Wuhan New Energy Research Institute Co., Ltd., está comprometida con el desarrollo y la utilización de materiales y tecnologías clave para baterías de litio y proporciona soluciones completas para el proceso de producción de materiales de electrodos.

2065438 En junio de 2007, Han ingresó al Wuhan New Energy Research Institute Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Wuhan New Energy Research Institute"), estableció el departamento comercial de investigación y desarrollo de materiales para baterías de iones de litio y obtuvo 5 millones de yuanes en fondos de inicio del proyecto. En octubre de 2018, basándose en el Instituto de Investigación de Nuevas Energías de Wuhan, Bixidi solicitó materiales y tecnologías clave para baterías de alta densidad de energía, carga rápida y alta seguridad en el Proyecto de Innovación Científica y Tecnológica de la provincia de Hubei.

Los datos públicos muestran que en los últimos dos años, la participación de mercado de automóviles de Wuhan Xinyuan ha aumentado entre un 40 y un 50 % cada año, alcanzando 37.000 vehículos entre 0 y julio de 2022, ubicándose detrás de Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. a escala nacional. Una vez que se logren avances en la investigación y el desarrollo de tecnologías innovadoras de baterías de nuevas energías, seguramente se promoverá el rápido desarrollo de la industria del automóvil de nuevas energías.

El 18 de octubre de 2018, Kuxun Technology se convirtió en el tercer mayor accionista con un ratio de participación de 10.

Super Sodium New Energy se estableció en agosto de 2021, con un capital registrado de aproximadamente 4,2778 millones de yuanes. El presidente y director general Jiang es profesor y supervisor doctoral en la Universidad de Zhejiang. Sus intereses de investigación incluyen materiales y dispositivos de almacenamiento de energía electroquímicos, incluidas baterías de iones de litio/sodio, baterías a base de agua, baterías de estado sólido, análisis de fallas de baterías y monitoreo de operación y mantenimiento.

Super Sodium New Energy se centra en la I+D y la producción de baterías de iones de sodio, los materiales y baterías clave para los sistemas de almacenamiento de energía de nueva generación, centrándose en bajo costo, larga duración, alta seguridad y alta Los iones de sodio de densidad energética se pueden utilizar en vehículos eléctricos de baja velocidad, almacenamiento de energía a gran escala, vehículos eléctricos y otros campos.

El informe de investigación de CITIC Securities cree que la industria de las baterías de iones de sodio se está desarrollando en su conjunto y que el proceso de industrialización avanza continuamente. Se espera que la cadena industrial de baterías de iones de sodio se forme básicamente en 2023 y que la demanda mundial supere los 100 GWh en 2025.

Mejorar el panorama de inversión de los automóviles inteligentes

Para resumir el campo actual de baterías de Meituan, Kuxun Technology se ha convertido en el foco principal. Además de invertir en Super Sodium New Energy y Bisidi, Kuxun Technology también participó en la ampliación de capital de Sunwanda Power Battery en agosto.

Al mismo tiempo, Sunwanda Auto Battery firmó bonos convertibles con 65,438 02 empresas, incluida Shenzhen Meizhu Meipeng Enterprise Management Consulting Partnership (Sociedad Limitada) (en lo sucesivo, "Meizhu Meipeng") Según el acuerdo, un Se tomó prestado un total de RMB 65,438,0,65,438,090,000,000 de las partes mencionadas anteriormente para capital de trabajo diario, con una tasa de interés anualizada de 6, y se completó según lo acordado en el contrato.

Según Tianyancha, el controlador real de Meituan Meipeng es Zhu Yonghua, el socio fundador de Meituan Industry Fund, y Wang Xing figura en la lista de accionistas.

A los ojos del mundo exterior, Meituan está profundamente involucrado en la inversión en baterías eléctricas Sunwanda, lo que complementa el panorama de inversión de los automóviles inteligentes. Desde 2019, la dirección de las inversiones de Meituan se ha desplazado hacia áreas como hardware inteligente, transporte automotriz y fabricación avanzada.

Entre ellos, en 2065438 2009, Wang invirtió en la ronda de financiación C de Li, con una inversión personal de 285 millones de dólares. En 2020, Meituan lideró la inversión de 500 millones de dólares en la financiación Serie D de Li. Desde entonces, Li se hizo público y tanto Wang Xing como Meituan se han beneficiado de ello.

Wang Xing se lamentó anteriormente en las redes sociales: "Esos amigos de Li que piensan que el ideal de Li Xiang es negociar 100 mil millones de dólares estadounidenses, todavía lo subestimaron en un orden de magnitud".

Otros La intención detrás de esto es mejorar la eficiencia de las capacidades de transporte

A medida que el mercado de Meituan continúa creciendo, depender de tácticas colectivas limitará el espacio de crecimiento futuro. Los consecutivos informes financieros de pérdidas han hecho sonar la alarma a Meituan y a los inversores.

Mejorar la eficiencia del transporte se ha convertido en una de las claves para que Meituan convierta las pérdidas en ganancias y crezca rápidamente. Wang Xing, presidente de Meituan, mencionó en el informe semestral de 2022 que la empresa se adhiere a la estrategia de "tecnología minorista", amplía el contacto con los consumidores a una gama más amplia de zonas rurales y subdesarrolladas y ofrece a los agricultores más categorías y productos más ricos. Producto de alto costo y rendimiento.

Wang Xing presentó que Meituan ha desarrollado tecnologías de vanguardia, como vehículos de reparto autónomos y drones, para permitir que la empresa opere de manera innovadora en el futuro.

En los últimos dos años, los vehículos de entrega automática de Meituan han estado operando en Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Nanjing, Chengdu y otros lugares, cooperando con los departamentos y comunidades locales relevantes para entregar materiales en áreas cerradas.

El sitio web oficial muestra que el equipo de drones de Meituan se estableció en 2017 y tiene como objetivo formar una red logística urbana de baja altitud a través de tres componentes independientes de investigación y desarrollo: aeronaves, equipos de recepción en tierra y sistemas backend de gestión de rutas. para satisfacer las necesidades de entornos urbanos complejos y requisitos de entrega en tiempo real de alta frecuencia de 15 minutos.

Para escenarios de entrega de terminales urbanas, Meituan ha desarrollado de forma independiente la serie de aviones FP400, que integra capacidades básicas como sistemas de navegación de control de vuelo, sistemas de percepción multimodo, sistemas de posicionamiento de fusión y sistemas de reconocimiento de escena para garantizar que la aeronave pueda operar en situaciones complejas Operación autónoma segura y confiable en escenarios urbanos.

Se puede ver que Meituan, que está profundamente involucrada en la vida local, se ha convertido en una necesidad para mejorar la eficiencia del transporte a través de vehículos inteligentes y entregas no tripuladas.