Comida en el aeropuerto de Nakagawa

Como todos sabemos, China es un país relativamente tardío en el mundo en el desarrollo de la aviación civil, pero es el país de desarrollo más rápido en el campo de la aviación civil del mundo. Especialmente desde el año 2000, han surgido aeropuertos en todo el país, e incluso muchas ciudades pequeñas de quinto nivel tienen sus propios aeropuertos regionales. Por ejemplo, Bazhong, Sichuan, que visité hace unos días, tiene una población de sólo 33,654,38 millones, pero ha construido un aeropuerto.

Según datos de la Administración de Aviación Civil de China, hay hasta 76 ciudades en China oficialmente abiertas a la navegación, y en el futuro se construirán un gran número de aeropuertos regionales. Para entonces, el número total de aeropuertos en el país alcanzará la asombrosa cifra de 350. No es exagerado decir: "Los viajes en avión, que antes eran de muy alto nivel, ahora se han convertido en una forma de vida más económica y asequible que el tren. Después de todo, todavía hay algunas personas que nunca han volado, ¿verdad?". ?

¡Hablando del aeropuerto! Tengo que mencionar dónde me quedé con ustedes hoy. Es el Aeropuerto Internacional Zhongchuan en Lanzhou, la capital de la provincia de Gansu. Este aeropuerto es famoso porque es "el aeropuerto más alejado del área urbana de China". La distancia desde el muelle de Zhongchuan a Lanzhou es de hasta 71 kilómetros y se tarda 1,5 horas en tomar un taxi desde la ciudad hasta el aeropuerto. Si hay un atasco, la historia es diferente. Después de todo, los amigos que han estado en Lanzhou saben lo congestionada que está esta ciudad. Aunque Lanzhou también ha completado un ferrocarril interurbano de alta velocidad en el aeropuerto, el tiempo total de funcionamiento es de casi 50 minutos. Contando los retrasos de entrada y salida de la estación y el tiempo entre trenes, los visitantes literalmente tienen que salir de la ciudad tres horas antes para que el aeropuerto sea seguro.

Y como aeropuerto internacional con un rendimiento anual de 6,5438+5 millones de pasajeros, el edificio de la terminal del aeropuerto de Zhongchuan es, de hecho, demasiado pequeño. Cada vez que me traslado desde aquí me siento como si estuviera en la calle y hay mucho ruido. Además, también existen algunos problemas en la gestión del aeropuerto. Los conductores de vehículos ilegales y los comerciantes de pequeños hoteles pueden acceder al pasillo de intercambio del aeropuerto y a la estación del aeropuerto. Al bajar del tren interurbano te recibe un grupo de "hombres de negro" que te dicen "el centro de la ciudad está a un paso, el hotel es barato, nuestro hotel tiene servicios especiales" y así sucesivamente. Gritó, saludó y dijo "No, gracias" y aún así no se fue. Para ser honesto, los viajeros frecuentes que conocemos están bien. Para los extranjeros que vuelan a Lanzhou por primera vez, muchas personas tendrán una mala impresión, ¿verdad?

Por supuesto, el estado del aeropuerto internacional de Lanzhou Zhongchuan aún no es bajo. Después de todo, también es el tercer aeropuerto más grande del noroeste de China, sólo superado por el Aeropuerto Internacional Xi Xianyang y el Aeropuerto Internacional Urumqi Diwopu. Este aeropuerto fue construido en 1968 y abierto oficialmente al tráfico en 1970. Se puede ver que la escala de construcción en ese momento era en realidad muy pequeña. Tras dos ampliaciones posteriores, el actual aeropuerto de Zhongchuan cuenta con dos terminales, 38 plazas de aparcamiento y una sola pista de 4.000 metros de largo y 60 metros de ancho. Aunque no puede despegar y aterrizar el gigante avión de pasajeros A380 de 500 asientos, los grandes aviones de pasajeros de fuselaje ancho nacionales pueden despegar y aterrizar normalmente, ocupando el primer lugar en las cinco provincias del noroeste.

Aunque el aeropuerto de Zhongchuan no tiene muchas plazas de aparcamiento, alcanzó el objetivo de tráfico anual de 100.000 pasajeros en 2016, convirtiéndose en uno de las “decenas de millones de aeropuertos concurridos” de China. Además, según el sitio web oficial del aeropuerto de Zhongchuan, se aprobó la solicitud para la tercera fase de la ampliación del aeropuerto, con un presupuesto total de más de 30 mil millones de yuanes. Para entonces, el nivel de todo el aeropuerto definitivamente habrá mejorado. un nivel superior.

Por cierto, otra ventaja del aeropuerto de Zhongchuan que olvidé mencionar antes es el "rico catering". Después de salir de la estación de tren de alta velocidad, camine hasta la puerta de embarque. Hay todo tipo de restaurantes gourmet a lo largo del camino. Y aunque está ubicada en el noroeste, la sala VIP del aeropuerto Lanzhou Zhongchuan está funcionando muy bien y su comida y servicios superan a los de muchos aeropuertos de capitales provinciales. Esto es algo que debo elogiar mucho. Después de todo, soy un gran entusiasta de la comida, ¡jaja!

Como la única gran ciudad de China atravesada por el río Amarillo, Lanzhou todavía tiene muchos lugares interesantes. Los principales medios de transporte para los turistas extranjeros son el aeropuerto de Zhongchuan y el ferrocarril de alta velocidad de Xilan, pero el tiempo de funcionamiento del ferrocarril de alta velocidad de Xilan es relativamente largo. Si lleva mucho tiempo caminar desde otros lugares, la gente estará muy cansada. Además, los precios actuales de los billetes de avión también son muy baratos y la primera opción de muchos turistas extranjeros sigue siendo volar. Entonces, quiero contarte algo sobre el aeropuerto de Zhongchuan aquí para que puedas prepararte primero, ¡jaja!

Gracias por leer. Buen viaje.