¿Qué oficina de China Railway y China Railway Construction tiene más contratos de construcción de metro y es la más sólida?
El "maestro as" de la construcción del metro: China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd.
China Railway 13th Bureau No. 1 Company
Metro de Dalian Proyecto
El 18 de septiembre de 2009, finalizó la licitación para la segunda fase del proyecto de la Fase I del Metro de Dalian. La Compañía No. 1 de China Railway Construction Corporation de la Oficina 13 de Ferrocarriles de China confió en su fuerza para obtener la construcción. derechos para el proyecto del túnel escudo con un coste máximo de 510 millones de yuanes.
Proyecto del Metro de Nanchang
El 28 de octubre de 2010, supimos a través del aviso de adjudicación de la licitación enviado por Nanchang Rail Transit Co., Ltd. que China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd La primera licitación para el proyecto de construcción civil de la Línea 1 de Transporte Ferroviario se adjudicó con un importe de 300 millones de yuanes.
La Oficina 13 de la Segunda Compañía de Ferrocarriles de China
El fuerte efecto de marca del "Metro número uno de China" ha atraído "ramas de olivo" de todo el mundo.
Proyecto del Metro de Beijing
La Segunda Compañía de China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd. se complace en ganar el Proyecto de Licitación del Contrato No. 06 de la Línea 7 del Metro de Beijing. Este proyecto es el tercer proyecto de metro contratado por la empresa en Beijing y proporciona una sólida garantía para el desarrollo continuo y estable de la empresa en el mercado del metro de Beijing.
El coste del contrato del tramo 06 de la Línea 7 del Metro de Beijing es de 593,71 millones. En 2005, la empresa ingresó al mercado del metro de Beijing y emprendió sucesivamente la construcción de la sección 18 de la Línea 4 del Metro de Beijing y el proyecto del depósito Wuliqiao de la Línea 6 del Metro de Beijing.
Proyecto del Metro de Suzhou
La compañía China Railway 13th Bureau No. 2 recibió buenas noticias con frecuencia, ganando las licitaciones para la Línea 2 II-TS-06 de Tránsito Ferroviario de Suzhou y la Línea 7 Civil del Metro de Beijing. Construcción 06 La sección del contrato y las 6 secciones de oferta del Proyecto de Construcción Civil de la Primera Fase del Tránsito Ferroviario de Kunming tienen un precio total de contrato de 1.483 millones de yuanes.
Proyecto del Metro de Guangzhou
China Railway 13th Bureau No. 2 Company en 2000, sección Gongji de la Línea 2 del Metro de Guangzhou, línea de retorno Sanyuanli, línea de retorno Panyu de la Línea 3 y muchos otros proyectos Excelente proyecto En 2003, el proyecto de la sección Lunda Shield de la Línea 4 del Metro de Guangzhou cruzó el río y el mar durante la construcción, estableciendo múltiples récords de construcción e implementando con éxito el método del escudo. Se construyeron dos máquinas de escudo desde la sección de escudo Yangzhu de la Línea 5 hasta la sección de escudo Nanluo de la Línea 2, y luego hasta la sección de escudo Tongtai de la extensión norte de la Línea 3. En 2005, la cuarta sección del túnel se construyó utilizando el método de empalme de suspensión de viga segmentaria. Proyecto de línea elevada, el 18 de octubre de 2007, la empresa del grupo ganó la licitación para la construcción de cuatro estaciones del proyecto de ingeniería civil de 12 billetes de la Línea de Extensión Norte de la Línea 3 de Tránsito Ferroviario de Guangzhou, y lo hará Pronto se dieron cuenta de su deseo de convertirse en un todoterreno en la construcción de metros. La sección del contrato incluye la estación Longgui y la estación Renhe en la carretera nacional 106, la estación Aogang y la estación Airport South cerca del aeropuerto, con una inversión total de 303,13 millones de yuanes. El Metro de Guangzhou ha permitido a la Oficina 13 de Ferrocarriles de China acumular una rica y valiosa experiencia en el campo de la construcción de metros, y los expertos de la industria lo consideran un "todo terreno en la construcción de metros".
Proyecto del Metro de Chengdu
Continuando con la gloria de la Línea 1 del Metro de Chengdu, la 13ª Oficina de la Segunda Compañía de Ferrocarriles de China ha adquirido tres proyectos de la Línea 2 del Metro de Chengdu y la compañía ha entrado en el una “vía rápida” para un desarrollo saludable.
Proyecto del Metro de Nanjing
La primera fase del proyecto de la Línea Norte-Sur del Metro de Nanjing de China Railway 13th Bureau No. 2 Company comenzó su construcción en 2001 y se completó y abrió al tráfico en 2004. La empresa de nuestro grupo realizó la construcción de los tramos TA12 y TA24. Entre ellos, la sección de oferta TA12 va desde Gulou hasta la estación Xuanwumen. La longitud total de la línea izquierda es de 1063,6 m y la longitud total de la línea derecha es de 1064,1 m. Aproximadamente 320 m pasan por la sección geológica astenógena, lo que dificulta enormemente la construcción. . Se utilizaron varias tecnologías avanzadas en la construcción para garantizar de manera efectiva la calidad y el período de construcción y ahorrar una gran inversión. La primera fase de la Línea Norte-Sur del Metro de Nanjing ganó el "Premio a la Ingeniería de Calidad de Locomotoras" de 2006 de la Asociación de Construcción de Ingeniería Ferroviaria de China y el Premio Zhan Tianyou 2006 de la Sociedad de Ingeniería Civil de China.
El 26 de enero de 2007, China Railway No. 13 Bureau No. 2 Company ganó la licitación para el proyecto de ingeniería civil TA04 del Proyecto de Extensión Sur de la Línea 1 del Metro de Nanjing. El precio de la oferta ganadora fue de 200 millones de RMB. , 108.100.000. Diez yuanes terrestres (¥218810086 yuanes). El proyecto estándar TA04 de la extensión sur de la Línea 1 del Metro de Nanjing fue calificado como un sitio de construcción civilizado a nivel provincial en la provincia de Jiangsu en el primer semestre de 2010.
Proyecto del Metro de Shenzhen
China Railway 13th Bureau No. 2 Company ganó la licitación para la Línea 2 2223 del Metro de Shenzhen en marzo de 2008 con una inversión total de 540 millones de yuanes
Proyecto del Metro de Shanghai
El 7 de junio de 2010, la Oficina 13 de Ferrocarriles de China ganó la licitación para el proyecto de la Línea 12 de Transporte Ferroviario de Shanghai, un proyecto de ingeniería civil de 30 licitaciones, con un precio de oferta ganadora de 168,99 millones de yuanes
La Segunda Compañía de la 13ª Oficina de Ferrocarriles de China es muy vista Cuando se trata del gran "pastel" de la ingeniería del metro, ingresa activamente al campo de la construcción especializada de tránsito ferroviario y se esfuerza por apoderarse del mando. alturas de la construcción del metro, ha introducido sucesivamente una gran cantidad de profesionales de la construcción de escudos y talentos de gestión, y ha comprado 9 máquinas de escudos avanzadas. En la actualidad, la 13ª Oficina de la Segunda Compañía de Ferrocarriles de China tiene activos fijos corporativos de 680 millones de yuanes y una capacidad de construcción anual de más de 3 mil millones de yuanes. Se encuentra entre las 20 principales clasificaciones de fortaleza integral de China Railway Construction (6,83, -0,01, -0,15%) empresas de ingeniería de sistemas. La Segunda Compañía de la 13.ª Oficina de Ferrocarriles de China ha llevado a cabo un total de 32 proyectos ferroviarios urbanos con una inversión contractual de 6.153 millones de yuanes. Ha participado en la construcción de 20 estaciones de metro con un intervalo de 54 kilómetros. El área del mercado cubre 8 ciudades. El valor de la producción ferroviaria urbana anual ha aumentado constantemente. Ha superado los 1.300 millones de yuanes y ha formado un patrón de construcción con el metro urbano como núcleo. en China" por expertos de la industria.
La Tercera Compañía de Ferrocarriles de China 13th Bureau Group Co., Ltd.
Proyecto del Metro de Hangzhou
La sucursal de Zhejiang de la Tercera Compañía de Ferrocarriles de China 13th Bureau Hangzhou Metro Group Co., Ltd. notificó a Group Co., Ltd. que había ganado la oferta. Según el libro, Zhejiang Company ganó la oferta para la Estación II de Binjiang del proyecto de la Línea 1 del Metro de Hangzhou Xizhong con un precio de oferta ganador de 197,89 millones de yuanes. Este proyecto es la estructura principal, las estructuras auxiliares y los proyectos heredados de la Estación Binjiang de la licitación de la Estación Binjiang II. Entre ellas, la estructura principal de la Estación II de Binjiang es una estación insular subterránea de tres pisos con una longitud de 145 metros y un ancho de sección estándar de 21,1 metros.
Proyecto del Metro de Ningbo
Zhejiang Company ganó la licitación para el Proyecto de Transporte Ferroviario de Ningbo en junio de 2009, con un monto de oferta de 880 millones de yuanes. Esta vez ganó la licitación para la estación de Binjiang. II, marcando que Zhejiang Company ha establecido su punto de apoyo en Hangzhou. El posicionamiento de expandir el mercado de Zhejiang es correcto y ha dado un paso exitoso y crucial.
El valor de producción anual de las tres empresas de China Railway 13th Bureau Group ha superado los 5 mil millones y están haciendo todos los esfuerzos necesarios para alcanzar la meta autofijada de 5,6 mil millones.
La Cuarta Compañía de China Railway Thirteenth Bureau Group Co., Ltd.
Proyecto del Metro de Harbin
La Cuarta Compañía de China Railway Thirteenth Bureau Group Co., Ltd. ganó la licitación para la décima sección de la Fase I del Metro de Harbin, con una inversión total de 270 millones de yuanes. Esta es la segunda vez que ingresa al campo del metro urbano después de ingresar al metro de Wuhan, una ciudad importante en el centro de China, abriendo así la puerta a la construcción de metro urbano en el noreste de China.
Proyecto del Metro de Wuhan
El proyecto principal de la estación Xunlimen del Metro de Wuhan construido por el Departamento de Proyectos del Metro de Wuhan de China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd. se ha completado y ha sido calificado. como "Sitio de demostración de normalización de calidad y seguridad de la construcción de la ciudad de Wuhan" y ganó el "Premio de la Copa de la Grulla Amarilla"
A las 22:00 horas del 28 de septiembre de 2010, con la finalización de la última construcción del techo. , se completó la parte principal del Proyecto del Metro de Wuhan.
China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd. 5
Proyecto del Metro de Xi'an
China Railway 13th Bureau Group Co., Ltd. 5 ganó el Oferta para la estación Wanshou Road nº 13 de la línea 1 del metro de Xi'an. Línea 2 del metro de Xi'an, estación TJSG-18 de Changyanbao y línea de retorno después de la estación
Proyecto del Metro de Chengdu
El 18 de agosto de 2010, China Railway Construction China Railway 13th Bureau Group La sucursal de Metro de la Quinta Compañía está satisfecha con el proyecto de ingeniería civil de la segunda fase de la Línea 2 del Metro de Chengdu (Línea de Extensión Oeste).
La segunda oferta del proyecto de ingeniería civil de la línea de extensión oeste de la Línea 2 del Metro de Chengdu incluye 3 estaciones (estación Yingbin Road, estación Xinjiang Road y estación Huzhu Road), y el precio de la oferta ganadora es 437,36 Millones de yuanes (incluido el escudo). El período de construcción previsto es de 681 días, que es el tramo con más estaciones desde que comenzó el proyecto de construcción civil del metro de Chengdu.
Proyecto del Metro de Kunming
El 7 de septiembre de 2009, China Railway Construction Corporation No. 5 Company of China Railway 13th Bureau Group ganó la licitación para el Proyecto de la Estación Subterránea Norte de Chenggong, el primero Proyecto de ingeniería civil en fase de Kunming Rail Transit. Monto de la inversión: 134,8 millones de yuanes
China Railway 13th Bureau Group Company 6
Proyecto del Metro de Changsha
China Railway 13th Bureau Group Company 6 ganó la licitación para el primero sección de contrato, Conviértase en una de las primeras empresas en ingresar al mercado de construcción del metro de Changsha.
La primera sección del contrato que ganó la licitación está ubicada en el lado oeste del río Xiangjiang, incluyendo una estación y dos secciones, dos secciones de escudo desde la estación Xihu Park y la estación Wangchengpo hasta la estación Jinxing Avenue y la estación Xihu Park. Las líneas izquierda y derecha del tramo son de 4672 metros, y el área total de construcción de la estación es de 8928 metros cuadrados, con una inversión total de aproximadamente 260 millones de yuanes. La oferta ganadora del Metro de Changsha marca que China Railway 13th Bureau Group ha abierto con éxito la puerta al mercado de construcción de transporte ferroviario en la decimosexta ciudad nacional.
Proyecto del metro de Changchun
El proyecto de la estación de transferencia del metro ligero de la Plaza Norte de la estación Changchun de la Sexta Compañía del Ferrocarril de China 13th Bureau Group invirtió 200,9 millones y el período de construcción es el 23 de julio de 2009 - Noviembre 2010 20 de enero.
China Railway 13th Bureau Electrical Service Company
Proyecto del Metro de Tianjin
China Railway 13th Bureau Electrical Company, en enero de 2010, ganó la licitación para la Línea 2 del Metro de Tianjin Proyecto de instalación de equipos de sistemas de señales, el valor total del contrato es de 44.576 millones de yuanes. Desde 2009, la empresa ha ganado sucesivamente las licitaciones para el proyecto del depósito de Huayuan de la primera sección del contrato de la Línea 3 del Metro de Tianjin, el proyecto de construcción de la tercera sección del puente público municipal que apoya el centro de transporte de la Estación Oeste de Tianjin, el sistema de suministro de energía proyecto de instalación de la Línea 3 del Metro de Tianjin y el proyecto de instalación de equipos del sistema de señalización de la Línea 2 del Metro de Tianjin, con un valor total de contrato de 660 millones de yuanes. El proyecto de instalación de equipos del sistema de la Línea 2 del Metro de Tianjin que ganó la licitación será construido por Electric Power Company
China Railway 13th Bureau Electric Power Company ganó la licitación para el proyecto de extensión oeste de la Línea 2 de Rail Transit y ganó el "Premio Blanco" Yulan "Premio (Proyecto de Calidad Municipal)" del Proyecto de Construcción de Shanghai 2009