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Transporte alrededor de la estación Sanming Norte

Se construirá un centro integral de transporte de pasajeros y un sistema de autobuses alrededor de la estación de autobuses de Sanming Norte para realizar un transporte intermodal ferroviario y automovilístico de alta velocidad y acelerar la comodidad del transporte. La estación de autobuses de Sanming Norte (Shaxian) tiene más de 100 trenes de pasajeros todos los días hacia Yong'an, Ninghua, Mingxi, Nanping, Shaowu, Shunchang y otros condados y ciudades circundantes. Tome el autobús Sanming K101 o K102 para llegar directamente al centro de Sanming. Entre ellas, la línea K102 tiene una parada en Shaxian Ecoological New Town.

La nueva estación de autobuses de Sanming está ubicada en el lado derecho de la salida de la estación Sanming Norte.

Horario de funcionamiento del autobús entre distritos de la ciudad de Sanming: el primer autobús en la ciudad de Sanming: 6:30, el último autobús: 22:00.

El primer tren en el condado de Shaxian (estación Sanming Norte): 7:00, el último tren: 22:30 (la hora de llegada de los trenes siguientes se pospone). El punto de espera está en el lado izquierdo de la estación de autobuses de Sanming Norte.

El horario de funcionamiento de los autobuses Shaxian nº 7, 13 y 14 es: primer autobús: 7:00, último autobús: 21:30.

Las líneas de autobús 7, 13 y 14 de Shaxian pasan por la ciudad de Shaxian, la nueva estación de autobuses de Shaxian, el distrito comercial de la calle peatonal Shaxian, la ciudad cultural China Shaxian Snack, una atracción turística nacional de nivel 4A, y el área escénica de Taojinshan. , una destacada atracción turística a nivel provincial, el transporte es muy conveniente.

A la estación de autobuses de Shaxian: tome el autobús número 13 de Shaxian (estación de autobuses Sanming Norte-estación de autobuses) o el número 14 (estación de autobuses Sanming Norte-estación de autobuses).

Hacia la zona comercial de la calle peatonal (similar a Xiamen Zhongshan Road): tome el autobús Shaxian nº 7 y bájese en la estación Tiemen o en la estación Fuqian Square.

Para ir a la nueva ciudad ecológica de Sanming Shaxian, a las famosas tiendas libres de impuestos de productos importados de alta calidad, al área aduanera del puerto seco, al centro de comercio paralelo de automóviles importados de Haixi y al parque de humedales del lago Ruyi: puede tomar el Línea ecológica de la ciudad nueva del autobús Shaxian, y el punto de espera está en el autobús Sanming Shaxian en el lado izquierdo de la estación Norte (primer tren: 7:50, último tren: 17:55), el intervalo de salida es de 25 minutos. La línea de autobús K102 de Sanming tiene paradas en la Ciudad Nueva Ecológica. La zona de espera está en el lado derecho de la salida de la estación Sanming Norte.

Rutas a Shaxian Snack Culture City y al área escénica de Taojinshan: puede tomar el autobús Shaxian n.º 7 (Sanming North Station-Snack City) hasta la terminal y luego hacer transbordo a la línea de autobús Taojinshan (operada los fines de semana). El horario es de 8:00 a 18:00) y el intervalo de salida es de 15 minutos.

Vaya al Centro de capacitación para pruebas de manejo de Sanming (ubicado en Shaxian): puede tomar la línea de prueba de manejo del autobús en Shaxian. 2012, 16 El 6 de mayo, se llevó a cabo en Yangfang, condado de Shaxian, provincia de Fujian, la ceremonia de inauguración del proyecto de la estación norte de Sanming del ferrocarril Xiangpu, construido por Fujian Construction Engineering, lo que desencadenó el clímax de la construcción del ferrocarril Xiangpu en el condado de Shaxian, Fujian. Provincia. La estación de tren de Sanming Norte está ubicada en el condado de Sha, ciudad de Sanming, provincia de Fujian. Es la segunda estación de pasajeros más grande del ferrocarril Xiangpu y un importante centro de transporte que conecta Yingtan con el ferrocarril Xiamen y el ferrocarril Nansanlong.

El proyecto abarca una superficie de 806,4 hectáreas, con una superficie de construcción de 19.985 metros cuadrados, 9 estaciones, 18 vías (incluidas 2 líneas reservadas) y un plazo total de construcción de 15 meses. Está previsto que esté terminado y aceptado en el tercer trimestre de 2065, 438+03. En mayo, el diseño temporal del área de oficinas, la construcción de casas de madera en la sala de estar, el endurecimiento temporal de la carretera, la medición del eje de cimentación y la elevación y. Se ha finalizado el replanteo y la construcción de pilotes punzonados in situ.

En la ceremonia de inauguración, Weng Zhijian, ingeniero jefe adjunto de Fujian Company y gerente de Fujian Construction Company, habló en nombre de la unidad de construcción: Debemos organizar tropas de élite y equipar maquinaria de acuerdo con los requisitos de La provincia de Fujian, el gobierno municipal de Sanming y la compañía ferroviaria de Xiangpu El equipo, la organización científica, la gestión estricta, el control de calidad estricto, la construcción meticulosa y el rápido desarrollo han convertido el proyecto de construcción de la estación norte de Sanming en un proyecto de alta calidad que puede resistir la prueba de la historia y entregó una respuesta satisfactoria al pueblo de Fujian.

El magistrado del condado de Shaxian, Yuan, el magistrado adjunto del condado, Le Shenglong, el subdirector de Shaxian y director de la oficina ferroviaria de Sanming, Lei, y el subdirector general de la compañía ferroviaria Xiangpu, Chen, asistieron a la ceremonia de inauguración. El 1 de agosto de 2065, en el sitio de construcción de la estación Sanming Norte del ferrocarril Xiangpu, los trabajadores estaban construyendo la placa base en el piso de salida del Área A. En junio de 2013, la construcción de la estación estará completamente terminada. La inversión total en el proyecto de construcción de la estación Sanming Norte del ferrocarril Xiangpu es de 855 millones de yuanes, incluyendo la construcción de la estación, el dosel de la plataforma, el puente de plataforma elevada frente a la estación, etc. La inversión total en la estación es de 580 millones de yuanes, con una superficie de construcción de 20.000 metros cuadrados. Desde que el proyecto se lanzó por completo en mayo de 2012 y 2016, la unidad de construcción ha superado el impacto de las fuertes lluvias y la construcción adversa, con el objetivo de crear proyectos de alta calidad, científicamente organizados, construidos meticulosamente y con una calidad estrictamente controlada. En agosto, mientras se llevaba a cabo una construcción intensiva del terreno en el nivel de salida en el Área A, la excavación de tierra en los niveles de salida en las Áreas B y C aún estaba en progreso. Para 2065438+junio de 2003, el edificio de la estación estará completamente terminado.

Los pasajes de la estación, los andenes, los sistemas de drenaje subterráneo y otras instalaciones construidas por la Décima Oficina de Ferrocarriles de China también están en construcción intensiva y está previsto que estén terminados antes del Día Nacional de 2012. Además, está a punto de comenzar la construcción de una estación cuadrada de 70.000 metros cuadrados y más de 65.438 vías de estación de 0,4 kilómetros de largo y 60 metros de ancho.

La estación Sanming Norte del ferrocarril Xiangpu se encuentra en Chenluokeng, Shuinan, condado de Sha. Es un importante centro de transporte que conecta el ferrocarril Yingtan-Xiamen y el ferrocarril Nansanlong. También es la segunda estación de pasajeros más grande del ferrocarril Xiangpu, con una población prevista de 15.000 habitantes. El ferrocarril Xiangpu ha entrado en la etapa conjunta de depuración y prueba para garantizar que estará abierto al tráfico a finales de septiembre. En mayo de 2013, supimos por la Oficina de Construcción del Ferrocarril de Sanming que este mes, el Ferrocarril Xiangpu entró en la etapa conjunta de depuración y prueba para garantizar que se abriría al tráfico a finales de septiembre de 2013. En los primeros cuatro meses de 2013, se completó una inversión total de 185.800 millones de yuanes en el tramo Sanming del ferrocarril Xiangpu.

Se entiende que desde este mes, el departamento de ferrocarriles ha probado y ajustado gradualmente el equipo del ferrocarril Xiangpu. A partir de mayo, se ha puesto en funcionamiento oficialmente la red de contacto de línea electrificada de 396,32 kilómetros desde Lehua en Jiangxi hasta Youxi en Fujian. El alcance de la transmisión de energía cubre las estaciones de pasajeros a lo largo del ferrocarril Xiangpu, incluidas las estaciones del norte del condado de Jianning, Taining, Jiangle, Xiamao, Sanming norte y otras estaciones de nuestra ciudad, así como 10 subestaciones en Taining y Jiangle. Esta prueba conjunta de depuración y detección dinámica evalúa y verifica principalmente el desempeño y funciones de catenaria, comunicaciones, señalización, atención al cliente, prevención de desastres y otros sistemas, verifica la ingeniería estructural y el ruido de vibración de firmes, vías, desvíos, puentes, etc. y realiza diversas depuraciones y optimizaciones del sistema operativo.

La construcción del ferrocarril Xiangpu de 635.861 kilómetros de longitud comenzó en 2007. El ferrocarril Xiangpu comienza en la ciudad de Nanchang, provincia de Jiangxi en el oeste, va desde la estación Nanchang West, pasa por Fuzhou, Chengnan, Nanfeng, Jianning, Taining, Jiangle, Shaxian y Youxi en Fujian hasta Yongtai, donde se introduce en la estación Fuzhou y Ferrocarril Wenfu respectivamente. Estación Putian del ferrocarril Fuzhou-Xiamen. La longitud total de la línea principal es de aproximadamente 603,6 kilómetros. Una vez que el ferrocarril Xiang-Puzhou esté terminado y abierto al tráfico, el viaje de Nanchang a Fuzhou se reducirá a tres horas y media.

A las 16:50 del 5 de junio de 2065, el tren "Harmony" estaba listo para partir en la estación Sanming Norte (Shaxian). Posteriormente, el tren "Harmony" realizó una prueba de aumento de velocidad a 200 kilómetros por hora. Sólo tardó 45 minutos en llegar a la estación terminal, la estación Jianning Norte. Se entiende que a partir del 1 de mayo, la sección norte de la estación Sanming Norte del ferrocarril Xiangpu entrará en la etapa de depuración y prueba conjuntas. A partir del 20 de junio, la sección sur de la estación Sanming Norte será depurada y probada conjuntamente. prepárese para la inauguración total del ferrocarril Xiangpu en septiembre. 12. En julio de 2010, la Oficina de Desarrollo y Reforma de Shaxian de la ciudad de Sanming aprobó el proyecto del canal de paso subterráneo (puente Doushixi) de la carretera Zhanqian de la estación norte de Sanming con Shagai [2012] No. 95. El Gobierno Popular del Condado de Shaxian (Acta de la Quinta Reunión Ejecutiva del 12 de julio de 2002, Documento No. 34 de Alluvial Gold Solid Management [2013]) aprobó el proyecto. El proyecto está ubicado en la intersección de la Avenida Zhanqian y la Carretera Huancheng de Sanming Norte. Estación, cruzando diagonalmente Doushi La escala de construcción y el contenido del terraplén de control de inundaciones de Doushi Creek: el precio de licitación de este proyecto es 66.322.183 yuanes. La luz del puente de Doushi Creek a lo largo de la línea de diseño de la avenida Zhanqian es (20.294+23.91+25.694+. 27.4438+0) metros La luz es de 97 metros. Plazo de construcción: 180 días

El 26 de septiembre, con la inauguración del Ferrocarril Xiangpu, se inauguró oficialmente la Estación Norte de Sanming. En el primer aniversario de la apertura de la estación Sanming Norte, que transporta a más de 3 millones de pasajeros, ha reunido a pasajeros de las ciudades circundantes y se ha convertido en la estación central de trenes de alta velocidad en el centro de Fujian. el año pasado, después de la construcción y desarrollo de la Estación Norte de Sanming, según la ruta y la salida, el número de pares de EMU del Banco de Desarrollo de China aumentó de 22 a 33. Partiendo de la Estación Norte de Sanming, ahora puede llegar directamente a 65,438+. 09 ciudades de China, incluidas Beijing, Chongqing, Chengdu, Urumqi y Xi, transportan cerca de 6.800 pasajeros cada día. Entre ellas, Chengdu, Chongqing, Changsha y Beijing son nuevas rutas en 2014.

Desde Sanming Norte. La estación se puso en funcionamiento oficialmente a finales de septiembre de 2013, los operadores tienen una gran conciencia de la protección de la seguridad. Los operadores en la sección operativa de la EMU deben recibir capacitación previa al trabajo y capacitación en adaptabilidad, y aquellos que no aprueben el examen tienen estrictamente prohibido aceptarlo. el trabajo. Esto garantiza que los empleados estén familiarizados con los conocimientos de protección de seguridad laboral en la sección operativa de la EMU y mejora la conciencia de protección de seguridad. La estación Norte de Sanming abrirá trenes directos o de paso;

Xiamen-Beijing Z308. , Sanming Norte-Beijing Z72, Xiamen-Changchun Z104, Fuzhou-Urumqi T306, Fuzhou-Hohhot K1316,

Xiamen-Xi'an Z126, Xiamen-Lanzhou Z126