¿Son los camiones pesados chinos superiores a los de mejor calidad del mundo?
He conducido muchos camiones pesados nacionales como China National Heavy Duty Truck, Jiefang, JAC y Dongfeng, y también he tenido la suerte de conducir varias marcas importadas como Mercedes-Benz, Volvo. y Scania. Permítanme hablar sobre la diferencia entre los camiones pesados nacionales y los camiones pesados extranjeros desde la perspectiva de los usuarios.
Las ventajas de los camiones pesados nacionales en comparación con los camiones pesados importados son las siguientes.
El precio es relativamente económico, las piezas son fáciles de encontrar durante el mantenimiento y las tarifas de mantenimiento son relativamente económicas.
Y me cuesta encontrar ventajas.
Permítanme hablar de las desventajas de los camiones pesados domésticos.
1. El diseño de los camiones pesados importados es más fácil de usar, con mayor ergonomía. Son más cómodos y menos cansados de conducir que los nacionales.
2. Los camiones pesados importados tienen tasas de asistencia más altas y un mayor control de calidad, mientras que la tasa de fallas de los camiones nacionales es demasiado alta. En general, no hay problemas menores. Hoy hay un problema con la bomba de urea, mañana un cortocircuito en uno de los circuitos y pasado mañana un problema con la válvula. Originalmente, el costo de envío no era alto, pero aun así tenía que enviar algunos al taller de reparación de automóviles de vez en cuando. Gastar una pequeña cantidad de dinero sin decírselo a nadie y retrasar el coche deportivo es aún más irritante.
3. Los camiones pesados importados son más seguros. Soy un conductor del norte. He estado en Sichuan varias veces en los últimos años para comprar productos. A menudo nos encontramos con una larga pendiente de subida y una larga pendiente de bajada. Cuesta arriba está bien. Cuando voy cuesta abajo, puedo asustar a la gente. ¡Era literalmente imposible detener el coche! Hay montañas a un lado del camino y acantilados al otro. El peligro era tan urgente que me negué a aceptar el trabajo de correr lentamente en el suroeste de China.
No fue hasta que ayudé a un amigo a conducir su Volvo de segunda mano que realmente hice una comparación. El frenado cuesta abajo del Volvo es mejor y habría podido detener el coche incluso si fuera más largo.
Esta es la primera vez que importo un camión pesado nacional. De hecho, descubrí que había bolsas de aire en el auto, lo que refrescó directamente mi visión del mundo. ¡Puede haber bolsas de aire en el camión! ¡Nunca antes lo había visto en un camión pesado doméstico! Esta brecha psicológica se puede imaginar.
A veces quiero preguntar a los fabricantes nacionales, por muy caro que seas, en otros lugares no te piden que mejores.
4. Los vehículos nacionales no son tan populares como los camiones importados a los ojos de los propietarios de carga, especialmente para tareas como entrega urgente y verduras frescas. Por el mismo flete, los automóviles nacionales no pueden competir con los importados. Más de una vez, los propietarios de automóviles optaron por importar a pesar de que los costos de envío eran más bajos. Porque los propietarios de automóviles también saben que si el automóvil se avería en la carretera, es probable que se retrasen eventos importantes, que la entrega urgente expire o que la comida se pudra en la carretera.
Una cosa más, todos los coches necesitan ser mejorados, es decir, ¿se puede diseñar el tanque de combustible para esconder algo de dinero? Incluso si los fabricantes extranjeros no comprenden nuestras condiciones nacionales, ¿no comprenden los fabricantes nacionales nuestras condiciones nacionales?
Déjenme preguntarles a los camioneros que viajan largas distancias, ¿cuántos de ustedes nunca han sido robados por un tigre de gas? El viaje petrolero fue en vano e incluso costó algo de dinero. Usaremos nuestras vidas para ganar dinero, pero al final será en vano porque perdemos petróleo.