Toyoda rara vez abre un Tesla: no fabrica nada real.

Desde principios de este año, los vehículos de nueva energía han aumentado considerablemente y los precios de sus acciones han seguido aumentando.

Tesla se ha convertido desde hace tiempo en la empresa automovilística más grande del mundo, con su última capitalización de mercado de 407.500 millones de dólares, casi 200.000 millones de dólares más que Toyota, la empresa automovilística más antigua del mundo, y casi igual a Toyota, Audi y Daimler La capitalización bursátil total de Le y General Motors.

El 6 de octubre, hora local 165438, el mayor fabricante de automóviles de Japón, Toyota (¿Akio? Toyota), rara vez criticó a su rival Tesla durante una conferencia telefónica sobre ganancias, diciendo que aunque el valor de mercado de Tesla es bastante alto, "no es así". No hace que nada sea real".

Toyoda describió vívidamente la diferencia entre Toyota y Tesla comparando "dirigir un restaurante". Señaló que el negocio de Tesla es el de un restaurante que todavía promociona recetas novedosas, mientras que el de Toyota se parece más a un restaurante que ya tiene un gran número de clientes.

“Tesla cree que sus recetas serán el estándar en el futuro, pero Toyota tiene cocinas reales y chefs reales. No hacen cosas reales, la gente simplemente compra las recetas. Tenemos cocinas y chefs. Podemos hacer comida de verdad", añadió.

Toyoda Akio admitió que la valoración actual de Tesla supera las valoraciones combinadas de siete fabricantes de automóviles japoneses, pero enfatizó que Toyota actualmente produce y vende más automóviles y tipos que Tesla. En concreto, Tesla vendió aproximadamente 367.500 vehículos el año pasado, lo que representa sólo el 3,4 de los 65.438.000.740 vehículos de Toyota. Las ventas medias anuales de Toyota son de 6.543.800 vehículos, mientras que Tesla sólo prevé producir 500.000 vehículos eléctricos este año.

"Por el lado del precio de las acciones, estamos perdiendo dinero, pero por el lado del producto, tenemos un menú completo para que los clientes elijan", añadió. Entre ellos, su "menú completo" debería referirse a los negocios principales de la compañía, como los motores de combustión interna, los vehículos eléctricos de batería pura y los vehículos eléctricos híbridos, mientras que Tesla se centra en los vehículos eléctricos puros.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.