¿Por qué los trenes del túnel de Qingdao siempre están llenos de gente?
1. La estación de tren está en el distrito de Shinan y el puerto, el comercio exterior y la industria se encuentran en la costa oeste. Más de 1/3 del valor total de la producción industrial y agrícola (PIB) de Qingdao. la costa oeste Hay muchos trabajos en la costa oeste, y los inmigrantes vienen desde la estación de tren de la costa este hacia el empleo en la costa oeste.
2. Un gran número de personas de la antigua zona urbana están comprando casas en el nuevo distrito. Al mismo tiempo, los principales proyectos de Qingdao con una inversión de más de 50 mil millones se encuentran todos en la costa oeste nueva. distrito Hay una gran cantidad de empleos. La población de la costa este se está moviendo hacia el oeste en busca de empleo, lo cual es imparable.
3. La Universidad de la Academia de Ciencias de China, la Universidad Oceánica de China, la Universidad del Petróleo de China, la Universidad de Ingeniería de Harbin, la Universidad de Economía y Negocios Internacionales y la Academia de Bellas Artes de la Universidad de Tsinghua están todas reunidas en el Guzhenkou. Zona de demostración de integración militar-civil, que atrae a muchos expertos reconocidos en el país y en el extranjero, y los académicos están empleados en la nueva área
4. Con el aumento de la población que trabaja en el puerto de Dongjiakou, Guzhenkou Military-Civil Zona de integración, China Railway Expo City y otros grandes proyectos, el problema de la congestión del tráfico en los túneles pronto será solo el problema de la aglomeración en la Línea 1 del Metro.
5. China Shipbuilding Industry Corporation, Qingdao Beer City, Qingdao Port, Qingdao Steel Plant, Qingdao Alkali Plant, Gulf Chemical, Qingdao Double Star, Hisense, Haier y otras empresas se han trasladado a la costa oeste. impulsando a un gran número de personas de la costa este a venir. Empleo en la costa oeste
6. La Nueva Área de la Costa Oeste tiene puertos, industrias, agricultura y atracciones turísticas completas, tiene autoridad de gestión económica provincial, y tiene un futuro brillante para el desarrollo
7. Un gran número de estrellas de cine y televisión se encuentran en Star Island, la capital del cine oriental, los artistas se reúnen y millones de turistas vienen a divertirse durante el Oktoberfest de verano. Hasta ahora, la forma más directa de resolver el problema es aumentar la densidad de autobuses del túnel.
También hay problemas con la gestión de las estaciones de peaje de los túneles. Hay muchos vehículos de fuera de la ciudad que ingresan al canal ETC, pero no pueden pasar y están bloqueados por una gran cantidad de vehículos detrás de ellos. Tampoco existe un límite de velocidad mínimo en el túnel. Muchos visitantes locales y de fuera de la ciudad ocupan la vía y conducen lentamente. Si hay un atasco grave detrás, esto no se considera una infracción. visto en el túnel en cualquier momento. El vehículo que va detrás no puede cambiar de carril, así que ¿por qué no castigar severamente a esas personas? Puede provocar fácilmente furia en la carretera.
Especialmente a lo largo del túnel 1, hay tres universidades y un hospital. El primer autobús está lleno todas las mañanas. He llamado muchas veces pero me gustaría sugerirle que trabajara algunos turnos adicionales. durante el período de mayor actividad. Gracias a los líderes de la compañía de autobuses.
En primer lugar, la contradicción entre más personas y menos vehículos es prominente. Qingdao es una ciudad turística estacional. El número de turistas aumenta en verano, pero el número de vehículos del túnel no puede mantener el ritmo. Los vehículos del túnel han estado funcionando durante tantos años, muchas baterías de vehículos se han agotado. Está envejeciendo, sufre averías frecuentes y, a menudo, los coches se devuelven a la fábrica para su reparación. En segundo lugar, los precios de la vivienda en la costa oeste son más bajos que los de la costa oeste. Muchos trabajadores de oficina urbanos optan por comprar o alquilar casas en la costa oeste. Naturalmente, hay congestión durante las horas pico y algunas personas mayores van a Tuandao por poco dinero. Hay más personas comprando alimentos en el mercado, lo que sin duda aumenta el número. de pasajeros Finalmente, Qingdao Public Transport Group se ha dividido en varias ramas. No hay competencia entre las empresas y no optarán por comprar vehículos nuevos ni enviar vehículos adicionales que no contribuyan a la rentabilidad.
El plan no es razonable. El túnel 1 tiene más personas y menos coches. El tiempo de salida es largo. El túnel 3.5.6.7.8 tiene menos personas y más coches...
Según. Según el aviso emitido por superiores, los túneles han comenzado a abrirse. Consigue un coche nuevo, y en unos días verás el vehículo de nueva energía BYD K9, que aliviará la presión sobre el personal.
estar de pie mientras se toma el autobús número 1 del túnel y, básicamente, ¡todos los viajes están llenos!
Desde la estación de tren hasta la costa oeste, básicamente hay que pararse. La estación de tren donde para el tren del túnel no es la estación de salida, lo que afecta gravemente la impresión de Qingdao por parte de los turistas extranjeros.
No hay atascos en primavera e invierno, porque hay menos turistas, y los locales tienen Qindao Pass, algo parecido al ETC, y hay canales de pago online. Después de mayo, hay demasiada gente viajando, especialmente los fines de semana, y el atasco es muy difícil de ver, porque todos son autos con matrículas extranjeras, bloqueando el peaje. Los turistas y los lugareños están mezclados y las condiciones de la carretera son muy malas, por lo que, naturalmente, ¡está atascada!
La gente corriente y los estudiantes pobres viajan en los autobuses del túnel. Hay pocos autobuses y mucha gente. Hay un largo camino a través de la bahía de Jiaozhou para conectar la ciudad y Huangdao.