¿Quiénes son los diseñadores gráficos más famosos del mundo? ¿Qué obras hay?

En el campo del diseño de automóviles mundial, hay dos nombres muy conocidos: Italian Design from Italy y Giugiaro, conocido como el "Maestro del diseño del siglo". Por este orgulloso título, Giugiaro es bien merecido. Ya sean los numerosos coches conocidos que diseñó o el Italdesign más grande y rentable del mundo, Giugiaro y su estudio de diseño se han convertido en símbolos clásicos en el campo del diseño de automóviles.

Giugiaro se graduó en la Academia de Bellas Artes de Turín y se unió a la empresa Fiat Automobile a la edad de 17 años. Italdesign fue fundada por Giugiaro y el ingeniero Mantovani en 1968. Italdesign ofrece principalmente estilos, tecnología y producción de prototipos de automóviles para fabricantes de automóviles internacionales. Muchos fabricantes de automóviles de renombre mundial tienen buenas relaciones de cooperación con ellos y su base de clientes es amplia y estable. Posteriormente, el nombre de la empresa se cambió: en 1987 se convirtió en Italdesign S.p.A (Italian Design Co., Ltd.); desde julio de 1999 (antes de salir a bolsa en septiembre de 1999), se llamó Italdesign-Giugiaro Joint Stock Company.

Italdesign cuenta con unas completas y avanzadas instalaciones hardware, con una superficie de 42.000 metros cuadrados, con 450 sistemas de puestos de trabajo CAD/CAM, 16 máquinas herramienta CNC, 10 punzonadoras de diferentes tonelajes, 6 robots de corte por láser, y 15 sistemas de coordenadas tridimensionales. Instrumentos de medición, 3 líneas de producción de prototipos. Su escala es cercana a la de una fábrica de automóviles común y corriente. Italdesign también cuenta con un equipo de diseño muy grande. La fama y los altos salarios son razones importantes para atraer diseñadores. El sueño de todo estilista de automóviles es trabajar en un estudio de diseño como este.

Sin embargo, los notables logros de Giugiaro no se produjeron de la noche a la mañana. Con su propio arduo trabajo y talento sobrehumano, este maestro del diseño ha logrado logros notables a través de una formación continua. Inicialmente, Giugiaro se unió al histórico estudio de diseño Bertone y estudió con Lucio Bertone. Las enseñanzas de Lucio Bertone influyeron profundamente en Giugiaro, ampliaron su espacio creativo, demostraron su talento y crearon la asombrosa imaginación de Giugiaro. Se dice que Bertone ha producido dos maestros del diseño, uno es Giugiaro y el otro es Marcello Gandini, quien diseñó el deportivo Lamborghini.

Durante su mandato en Bertone, Giugiaro creó muchos coches prácticos que fueron muy populares. Al mismo tiempo, también estableció su propio estilo práctico simple, conciso, delicado y fluido. Más tarde, por diversas razones, Giugiaro dejó Bertone y se fue a GHIA Design Studio. El estilo de diseño allí era más adecuado para él, pero aquí no había muchos trabajos excelentes. Del 65438 al 0968, Giugiaro y el famoso ingeniero automovilístico Mantovani fundaron la Italian Design Company y dedicaron todos sus esfuerzos a este fin. Giugiaro no sólo es un excelente diseñador, sino que también tiene talento para la gestión empresarial. Bajo su liderazgo, el estudio de diseño creció en tamaño y el negocio prosperó. Ahora, trabajar para este estudio de diseño se ha convertido en el sueño de todo diseñador de automóviles.

En las décadas de 1960 y 1970, el estilo exagerado que representaban los coches americanos alcanzó su punto máximo. Pero la economía mundial estaba en recesión en ese momento y la crisis del combustible tuvo un impacto directo en los automóviles. En ese momento, la gente necesitaba un modelo simple, práctico y aerodinámico, por lo que el estilo práctico simple, conciso, refinado y fluido defendido por la comunidad italiana de diseño de carrocerías representada por Giugiaro fue muy respetado a nivel internacional. Giugiaro también estableció su condición de maestro. Se dice que hay más de 2.500 coches diseñados por él circulando en el mundo. Además de algunos modelos famosos de Ferrari, Alfa Romeo y Lancia, este maestro fabricó coches de la familia Fiat que han alcanzado un éxito destacado en la historia, como Panda, Uno, Punto, Palio, etc.

En los últimos años, Giugiaro se ha hecho a un lado, dejando el trabajo empresarial y de diseño a su hijo Fabizio, quien ha sido muy influenciado por él. Aunque Bizio también tiene algunos trabajos excelentes, existe una gran brecha entre él y su padre en términos de capacidad y talento.

Sin embargo, bajo el halo de Lao Qiao y con las ventajas de escala y hardware, Italdesign liderado por Fabizio se ha desarrollado bastante bien. Por supuesto, Italdesign espera mantener su ventaja en la industria en el futuro. Si Bizio sólo es responsable de la gestión de la empresa, sería una visión de futuro contratar a un diseñador joven y enérgico de alto nivel como nueva fuerza.

Pininfarina

La empresa de diseño famosa por diseñar Ferrari. Fundado en 1930 por Battista Farina, es un pequeño taller que diseña y produce carrocerías por sí mismo. El diseño de automóviles ha sido su negocio desde la década de 1950. A diferencia de la empresa de diseño italiana dirigida por Giugiaro, Pininfarina siempre ha existido como un estudio de diseño. Si bien el liderazgo siempre ha estado en manos de miembros de la familia Pininfarina (el actual presidente es Sergio Pininfarina, hijo de Battista), los diseñadores han sido contratados desde fuera. Entonces Pininfarina es una empresa, no un diseñador. Algunos artículos dicen que el diseñador de un coche es Pininfarina, lo cual es falso. El antiguo diseñador jefe de Pininfarina fue el italiano Lorenzo Ramachotti, y el actual diseñador jefe es el japonés Okuyama Kiyuki.

El fuerte de Pininfarina es diseñar costosos autos deportivos. La producción de sus trabajos es relativamente pequeña, por lo que la empresa no es tan grande como Italdesign. Sin embargo, la naturaleza comercial de los autos deportivos los convierte en tendencia cada vez que se lanza un nuevo producto, estableciendo así un estatus elevado en el campo del diseño. La mayor ventaja de la empresa es su excelente equipo de diseño. Asimismo, Pininfarina tiene sólidas capacidades de diseño y desarrollo y se ha expandido aún más a la producción en los últimos años, e incluso es capaz de realizar tareas de producción para los clientes.

Bertone (Bertone)

Fue fundada por el famoso maestro del diseño de automóviles Nucci Bertone Lucio Bertone. Nucci Bertone es una de las figuras más respetadas del diseño de automóviles. Ya en 1910 trabajó como aprendiz en un taller de carrocería y en los años 30 comenzó a trabajar en el diseño. Al igual que Pininfarina, el estudio de diseño siempre ha estado involucrado en la producción de carrocerías y tiene una larga tradición de artesanía fina. La obra tiene líneas duras, exploración audaz y un fuerte estilo de ciencia ficción.

Si entre las tres principales empresas de diseño, Italdesign es la escuela práctica y Pininfari es la escuela artística, entonces pertenece a de stijl. El propio Nucci Bertone es un excelente diseñador, pero su estudio de diseño también cuenta con muchos diseñadores externos. Admira especialmente a los jóvenes talentosos y trabaja duro para descubrirlos y promoverlos. Los dos mejores aprendices fueron Giugiaro y Marcello Gandini, lo que también es un motivo importante para su respeto.

Nucci Bertone murió en 1997 a la edad de 99 años. Siguió siendo creativo hasta sus últimos años, diseñando una amplia variedad de coches. Su fallecimiento es una gran pérdida para la industria automotriz. El estudio de diseño ha sido relativamente discreto en los últimos dos años, sin muchos trabajos conceptuales. Se dice que la empresa está atravesando algunos cambios estructurales.

ZAGATO

ZAGATO Design Studio, también conocido como Milan Transportation Design Center, está ubicado en los suburbios del norte de Milán, la capital de la moda de Italia. Aunque tienen una larga historia, sus estilos son muy diferentes. La oficina de diseño es bastante grande, con una superficie total de 33.000 metros cuadrados, de los cuales 23.000 metros cuadrados son área de construcción. * * * Dividido en tres departamentos: Departamento de Estilismo e Ingeniería Mecánica (Estilismo e Ingeniería), Departamento de Maquetas a Escala (Modelos) y Departamento de Producción de Prototipos (Modelos Fotográficos). El estudio de diseño puede proporcionar servicios de proceso de producción de prototipos, modelos y diseño de estilos modernos de acuerdo con los requisitos del cliente. División de Diseño de Estilo e Ingeniería Mecánica (Estilo; Ingeniería): El cuerpo principal es el diseño de estilo interior de la carrocería, responsable de la ingeniería mecánica, el diseño de estructuras y mecanismos operativos (aunque los clientes generalmente solo requieren diseño de estilo, su característica son servicios completos). Cuenta con un gran equipo de diseño. Todos los diseñadores se graduaron en universidades de diseño europeas y tienen entre 3 y 5 años de experiencia en diseño en los principales fabricantes de automóviles y laboratorios de investigación de todo el mundo. ZAGATO también dispone de una gran estación de trabajo CAD-CAE. Rama de fabricación de modelos a escala (modelos): cuenta con varios modeladores profesionales senior, múltiples máquinas herramienta CNC de fabricación de modelos profesionales a gran escala, instalaciones de túnel de viento y cinco máquinas herramienta CNC de fabricación de modelos profesionales.

Se pueden fabricar modelos de diseño precisos de 1/43-1/1.

Departamento de Prototipos: Una vez verificados los trabajos del departamento de diseño, se elaboran modelos. Si los clientes necesitan saber más sobre el vehículo completo o están interesados ​​en el desarrollo, producirán prototipos en el departamento de producción de prototipos. Generalmente sólo se fabrican uno o dos prototipos, utilizando aluminio u otros materiales sintéticos. ZAGATO también tiene la capacidad de producir algunas ediciones limitadas en pequeños lotes para los clientes. Además, ZAGATO también cuenta con un centro de diseño en Florida, EE.UU., con 25 diseñadores de Estados Unidos. Además del diseño de automóviles, el ámbito comercial de ZAGATO también incluye el diseño de aviación, barcos y otros medios de transporte, así como otros diseños industriales. Fundada en 1930, se trata de una familia de coches deportivos con una larga trayectoria. Entre las empresas de diseño de automóviles existentes en Italia, ZAGATO es la más tradicional y aún mantiene la tradición empresarial de diseñar y producir únicamente tipos especiales de carrocerías de automóviles. La naturaleza del "artesano del diseño" de los años 50 se ha mantenido esencialmente sin cambios. Las obras de Zagatto son muchas, pero todas se producen en pequeñas cantidades. La mayoría de ellos son modelos especiales diseñados para fabricantes de automóviles y luego producidos por ZAGATO. El estilo de diseño de ZAGATO es bastante extremo y ha diseñado muchos automóviles con críticas mixtas. Por eso le resulta difícil ingresar al campo de los automóviles producidos en masa. Marcello Gandini Marcello Gandini.

Nacido en 1938, él y Giugiaro (también nacido en 1938) fueron compañeros de clase. Gandini era el aprendiz favorito de Nucci Bertone, y Bertone lo describió como un genio en el diseño de autos deportivos. Gandini diseñó muchos coches deportivos clásicos. A lo largo de la década de 1970, produjo obras más destacadas que el propio Nucci Bertone y contribuyó en gran medida al establecimiento de la reputación de Bertone. Hasta ahora, se pueden contar una gran cantidad de coches populares diseñados por él, como Miura, Contach, Diablo, etc. Las obras de Gandini son muy pocas e incluso han desaparecido en los últimos cinco o seis años. No fue hasta el Salón del Automóvil de Turín de este año que se lanzó un nuevo modelo diseñado para el Stora.