¿Cuál es el principio de carga rápida y carga lenta de los vehículos eléctricos?
La llamada carga lenta suele denominarse carga de CA doméstica. Utilice una estación de carga de CA. Basado en el sistema de suministro de energía residencial existente (monofásico de 220 V o trifásico de 380 V), se necesita un cargador con un nivel de potencia de 5 a 10 kw (en realidad, un convertidor CA-CC, el voltaje de salida no es necesariamente bajo). Se utiliza para convertir la energía de CA en CC para cargar la batería del automóvil. Este cargador puede ser una pila de carga de CA vertical o una pila de carga de automóvil más pequeña. En este método de carga, es mejor utilizar poca energía y no es necesario que la velocidad de carga sea muy rápida. Generalmente, se puede cargar completamente en 5 a 8 horas, lo que no ejercerá demasiada presión sobre el usuario ni sobre la carga de la línea de la batería. Si se pueden instalar y seleccionar temporizadores para un bajo consumo de electricidad, no solo tendrá un impacto en la red eléctrica, sino que también reducirá los costos para el usuario. Esta será también la parte más importante de la promoción de la infraestructura de peaje en el futuro.
Principio de carga rápida:
La llamada carga rápida se refiere al uso de pilas de carga de CC de alta potencia, que generalmente se instalan en lugares públicos, como estacionamientos, hoteles. , estaciones de carga, etc. El objetivo es reponer el 50-60% de la energía eléctrica del vehículo cargado en un corto periodo de tiempo (1-2 horas). La carga ultrarrápida actual de Tesla puede recargar el 50% de la batería en 20 minutos. Sin embargo, la tecnología de batería actual, incluida la tecnología de equilibrio del sistema de gestión de la batería, especialmente la tecnología de disipación de calor, está lejos de cumplir con los requisitos esperados.
Los vehículos eléctricos (BEV) se refieren a vehículos propulsados por energía a bordo, impulsados por motores, y que cumplen con las normas de seguridad y circulación por carretera. Debido a que tiene menos impacto sobre el medio ambiente que los automóviles tradicionales, sus perspectivas son ampliamente optimistas, pero la tecnología actual aún no está madura.
Principio de funcionamiento: batería - corriente - regulador de potencia - motor - sistema de transmisión de potencia - conducir el coche.
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