Vino Ruixing

Llevo mucho tiempo siguiendo a los pilotos. Me conmovió cuando las importaciones llegaron por primera vez al mercado. Sin embargo, como todos sabemos, aunque la relación precio / rendimiento es muy buena y la configuración es rica, todavía queremos bajar el precio, pero el descuento no fue suficiente en ese momento y se quedó varado. ? De hecho, también consideré el SUV grande de BBA, pero no me pareció muy interesante. En serio, ¿podrías venderlo por esa cantidad sin ofertar? Creo que hay que ser más realista a la hora de comprar un coche. Ahora bien, eso no significa que la gente piense que se puede lograr. ¡La economía se ha desarrollado y hay más gente rica! Realmente quiero salvar las apariencias. BBA no es suficiente. ¿Debería comprar un Bentley o un Double R? Además, he visto el Lexus RX, que es una importación paralela, pero realmente no me gusta cuando lo miro de izquierda a derecha. El exterior parece elegante a primera vista, pero tras una inspección más profunda se vuelve tacaño, especialmente el interior, que es aburrido. Soy tan caro que no puedo soportar desprenderme de cosas de alta tecnología. Creo que los japoneses son simplemente inteligentes. Sin equipo, ¡no fallarás! ? Da la vuelta y espera hasta que el piloto tenga éxito en China. No me digas, solo compra este auto nuevo lo antes posible. Las crecientes ventas de Lincoln indicaron en ese momento que los primeros lotes eran correctos. Hoy en día, básicamente todas las piezas de automóviles se importan y sólo se ensamblan en Chang'an, por lo que la calidad es definitivamente comparable a la de los automóviles importados y, en consecuencia, el precio es más bajo. El precio era correcto y me gusta mucho el Flyer, así que no dudaría en pedir uno de inmediato.

Aprovechando la emoción del Salón del Automóvil de Chengdu, aproveché los descuentos del salón del automóvil y elegí mi rojo burdeos favorito. A mi esposa le gusta especialmente el sabor de este vino tinto.

Hay uno a cada lado. Las líneas son hermosas y la cara frontal es particularmente majestuosa.

¡Aviador, se siente como una línea de avión!

Las líneas laterales son esbeltas y hermosas, y el espacio interno del cuerpo no es pequeño.

Los detalles y la mano de obra son bastante buenos, y no he encontrado ningún defecto después de conducirlo durante tanto tiempo.

La culata del arma también es muy impresionante, con posiciones horizontales y Líneas verticales y gargantas de cola dominantes en ambos lados. ¡El desplazamiento de 3.0T no está limitado!

Mira, este es el espacio del maletero cuando la tercera fila está abierta. También puede contener algunas cosas y hay espacio debajo. Este es un kit de herramientas de Rising.

Veamos el interior. De verdad, el Lincoln luce tan bien después de cambiar el interior. El interior del Adventurer y Aviator es hermoso.

A excepción de la cerradura de combinación, creo que algunos de los diseños de Aviator son realmente interesantes. Por ejemplo, estos dos botones son especialmente coherentes con el principio de acción de poner la mano encima. Puede abrir la puerta fácilmente presionándola con el pulgar. Después de comprar el Flyer, de repente sentí que el diseño de puerta normal que tira primero y luego empuja es particularmente antihumano. . . Estoy acostumbrado desde hace muchos años.

Dos pantallas grandes, el diseño de la interfaz de usuario es simple y claro, realmente agradable y hermoso, y también puedes elegir temas, etc.

Cambio mediante pulsador, con artefacto B.

Por último, miremos el espacio. No sé cómo mostrarlo. De todos modos, los asientos de la primera y segunda fila se han ajustado a mi posición más cómoda. Todavía queda un espacio muy espacioso en la tercera fila. En realidad, el piloto de la tercera fila es todo menos un calentamiento del banco. Y las sillas de Lincoln siempre han sido conocidas como sofás grandes, con un acolchado suave y grueso, y con un confort realmente bueno.

Por último, hablemos de potencia. De todos modos, definitivamente no siento que el motor esté en un estado extenuante, está muy relajado. ¿Este nivel está equipado con 3.0T de serie? ¿Cuántos coches hay con motor V6? Aviator 3.0 realmente vale la pena. Después de leerlo, muchos amigos piensan que es muy bueno. Aunque cuanto mayor sea el drenaje, mejor. Pero ¿a cuántos hombres no les gustan los coches de gran cilindrada? El cambio con pulsador es un poco incómodo al principio, pero luego se vuelve más cómodo. Se siente particularmente elegante al cambiar de marcha. Si es necesario, también puedo ponerme una B apropiadamente para parecer de alto nivel. Jaja, la lógica cambiante se siente muy cómoda y no hay frustración. ¡Se siente como un automóvil de lujo estadounidense: grande, cómodo, potente y fácil y estable de conducir!