Tesla comenzó a vender vino, Li Auto cambió su estatus industrial y comercial y comenzó el proyecto Great Wall Motors Zhangjiagang
Fuente: Global Auto Trade Network
1 ¿Tesla también ha comenzado a vender vino a casi 1.700 yuanes por botella?
¿Es el precio más alto que el de Feitian Moutai?
Según un informe de la CNN estadounidense, Elon Musk, director ejecutivo del fabricante de coches eléctricos Tesla, ha ampliado su negocio desde los cohetes y los coches hasta el campo del alcohol.
El día 5, hora local, Tesla lanzó la misma marca de tequila en su sitio web oficial. Tesla describió el vino como un "vino exclusivo, de alta gama en lotes pequeños, 100% elaborado con tequila". El tequila Tesla parece una botella de vidrio con forma de rayo. La capacidad de una botella es de 750 ml, el contenido de alcohol es de 40 y se vende por 250 dólares, unos 1.658 yuanes, más que el precio de una botella de Feitian Moutai.
Este tequila comenzará a enviarse a finales de 2020 y actualmente solo está disponible en áreas seleccionadas de Estados Unidos. Debes tener 21 años o más para comprarlo.
Después de la presentación del producto, muchos internautas expresaron su deseo de comprar una botella para coleccionar. Después de todo, las botellas de vidrio con forma de rayo son realmente raras. (Fuente: CCTV)
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¿Reducción de capital registrado? Li Auto ha experimentado cambios industriales y comerciales
Hace unos días supimos por canales relevantes que Beijing Automotive Industry Co., Ltd., la entidad operativa de Li Auto, Hejia Information Technology Co., Ltd., ha experimentado muchos cambios industriales y comerciales.
Leo Group Co., Ltd. y Shanghai Cangu Investment Management Consulting Services Co., Ltd. se retiraron de los accionistas; los directores Fan Zheng y Liu Qinghua se retiraron del personal clave.
Además, el capital social de la empresa cayó de aproximadamente 433 millones de yuanes a aproximadamente 344 millones de yuanes. Al mismo tiempo, el índice de capital de Li Xiang cambió de 61,50 a 77,56, y el índice de capital de Qin Zhi cambió de 1,73 a 2,18.
En mayo de este año, Beijing Chehejia Information Technology Co., Ltd. experimentó una serie de cambios industriales y comerciales. Entre ellos, el capital registrado disminuyó de 725 millones de yuanes a aproximadamente 433 millones de yuanes, una disminución de aproximadamente el 40,2%; al mismo tiempo, 18 accionistas se retiraron, quedando 11 accionistas;
Según los expertos de Li Auto, la razón por la que ha habido múltiples cambios industriales y comerciales es principalmente porque Li Auto ha sido incluida oficialmente en los Estados Unidos, y los cambios de información industrial y comercial son necesarios para construir una Estructura de financiación VIE.
(?Entidad de interés variable, también conocida como "control de acuerdos", es decir, no controla la empresa operativa real a través del capital sino que logra el control y la fusión financiera de la empresa operativa real mediante la firma de varios acuerdos. )
Vale la pena señalar que, dado que Lideal es una empresa que cotiza en bolsa en el extranjero, las acciones en poder de los accionistas se reflejan principalmente en el extranjero, por lo que la empresa registrada en el país de Lideal Auto ha experimentado múltiples cambios industriales y comerciales. (Fuente: Autohome)
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El proyecto de piezas Zhangjiagang de Great Wall Motors comenzó oficialmente
Recientemente, se inauguró el proyecto de piezas Zhangjiagang de Great Wall Motors en la zona económica de Zhangjiagang, Jiangsu Provincia Se inició oficialmente la construcción de la Zona de Desarrollo Tecnológico.
El proyecto está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhangjiagang, cubriendo un área de aproximadamente 505 acres. El proyecto tiene una capacidad de producción anual planificada de 160.000 unidades. Produce principalmente chasis de automóviles, piezas de estampado y soldadura de automóviles, y piezas de acabado interior y exterior de automóviles y otros productos de autopartes.
En los últimos años, Great Wall Motors ha seguido ampliando su negocio de repuestos y ha invertido y construido bases de producción de repuestos en Baoding, Xushui, Tianjin y Yongchuan, Chongqing.
En los mercados extranjeros, las marcas de repuestos de Great Wall Motor también han aparecido en ferias automotrices internacionales como Frankfurt, Alemania y Delhi, India, lo que demuestra el rápido desarrollo de las marcas de automóviles chinos en la cadena industrial.
Great Wall Motors afirmó que mejorar el diseño de la cadena industrial y mejorar la competitividad central de sus marcas de piezas y componentes son eslabones clave en la transformación de Great Wall Motors en una empresa de viajes de tecnología global.
En el futuro, Great Wall Motors concentrará sus recursos superiores, promoverá activamente la construcción del proyecto, hará todo lo posible para garantizar la implementación de la producción según lo planeado y logrará gradualmente nuevos avances en campos tecnológicos clave para acelerar su transformación. en una empresa de viajes tecnológica global.
(Fuente: Autohome)
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¿Optimizar las emisiones de carbono? Bentley suspenderá la producción del motor W12 en 2026
Hora de Beijing Según noticias del 8 de noviembre, según Según informes de medios extranjeros, el Grupo Volkswagen no escindió la marca Bentley, sino que decidió conservar temporalmente esta marca de automóviles de ultralujo.
Motor Bentley W12
Sin embargo, Bentley se ha visto obligado a hacer concesiones para hacer frente a los desafíos relacionados con el CO2 que afectan a toda la industria automotriz.
De hecho, Ford en Europa debe comprar créditos de emisiones de carbono de fabricantes de automóviles respetuosos con el medio ambiente para cumplir el objetivo de emisiones promedio de este año.
Para 2026, el fabricante de automóviles con sede en Croix pasará a producir híbridos enchufables y modelos eléctricos, así como vehículos de gasolina.
Para 2030, los vehículos eléctricos irán eliminando progresivamente los modelos híbridos enchufables.
Como parte de la transformación, Bentley dirá adiós a uno de sus motores icónicos. Desde que Bentley pasó a manos de Volkswagen, es este motor el que se ha convertido en el vínculo entre Bentley y su nuevo propietario, Volkswagen.
Este motor es el W12, que puede generar 1 tonelada de torque con su cilindrada de 6.0 litros y dos grandes turbocompresores. Este motor realizará su último canto de cisne en 2026.
Un representante confirmó a Autoblog que "Bentley ya no tendrá un W12". Esto significa que los motores V8 y V6 llevarán el estandarte de los motores Bentley antes de 2030.
Dado el contexto actual, perder un motor para cumplir unos requisitos de emisiones de CO2 cada vez más estrictos no es gran cosa.
Pero por otro lado, Bentley sin la bendición de un motor de 12 cilindros ya no es lo que solía ser.
Viendo el panorama más amplio, todas las marcas de automóviles de súper lujo tendrán que hacer concesiones para mantenerse en el negocio durante la próxima década.
Actualmente, el modelo más potente de Bentley equipado con un motor W12 es el Bacalar, un modelo de edición especial basado en el Conti?GT, que puede desarrollar 635 CV y un par de hasta 900 Nm.
Según los estándares estadounidenses, esto equivale a 626 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torsión, lo cual es ideal para un automóvil que pesa más de dos toneladas.
Debes saber que el Bentley Bentayga Speed 2021 pesa hasta 2.508 kilogramos. (Fuente: Sina Auto)
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Bloomberg: BYD está considerando comprar una planta de fabricación de autobuses en Corea del Sur
Según Bloomberg Seoul Economic Daily informó que BYD está considerando comprar una planta de fabricación de autobuses en Corea del Sur.
BYD inició recientemente una investigación de diligencia debida sobre la fábrica de vehículos comerciales de Zyle Daewoo en Ulsan.
El informe dice que la fábrica surcoreana con una producción anual de 7.000 autobuses fue cerrada en junio debido a la baja productividad. BYD actualmente vende autobuses, camiones y turismos eléctricos en Corea del Sur a través de importadores locales.
DAEWOO? Daewoo Commercial Vehicle Company (coreano:, inglés: Zyle? ¿Daewoo? Bus? Commercial Vehicle) es un fabricante que produce principalmente vehículos y chasis de autobuses grandes. Tiene su sede en Bucheon, Corea del Sur y se estableció. En 2002.
Atiende principalmente a la industria del transporte a gran escala, y su marca de identificación corporativa es similar a la de General Motors Daewoo Motors. (Fuente: IT Home)
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.