Tesla está terminada, BYD todavía tiene tarjetas. ¿Quién va ganando?
Tesla: ¿BYD construye autobuses o coches privados?
BYD y Tesla son dos compañías automovilísticas con personalidades distintivas. BYD se adhiere al estilo chino, e incluso los botones en inglés unificados globalmente del automóvil se han cambiado a caracteres chinos. Esta es la primera vez en China. Tesla se adhiere al modelo de ventas de Apple. No hay tiendas 4S a las que unirse y todas son tiendas operadas directamente.
BYD fabrica mascarillas faciales y Tesla vende vino.
BYD gana lo que gana, como autobuses, coches privados y taxis. Mientras se gane dinero, también se podrán lanzar patinetes para personas mayores.
Tesla sólo tiene unos pocos coches y unos pocos colores para elegir. El interior y la pintura son realmente normales, pero insiste en ser electrónico, maximizando la conducción autónoma y la comercialización práctica. El "negocio terrestre" es lo que distingue a Tesla de otras empresas de automóviles. Más conducción autónoma nacional todavía se encuentra en la etapa PTT. Utilice historias para defraudar al gobierno con dividendos, como impuestos y alquileres, y luego recolecte miles de millones de fondos y diviértase. Si has conducido un Tesla fabricado en Shanghai sabrás qué son los pilotos automáticos comerciales L1, L2 y L3. La gran pantalla en el medio cambiará tu percepción del coche.
Un dragón fuerte no puede derrotar a una serpiente local. BYD se ha apoderado del mercado de vehículos de nueva energía, desde autobuses hasta taxis, y ha hecho muchas cosas maravillosas en cooperación con el gobierno. Los coches privados siguen el estilo chino y han adquirido una gran reputación. Aunque el botón chino en el automóvil no favorece la gran unidad de los pueblos del mundo, el volumen de compras de los chinos es suficiente para ocupar los tres primeros asientos en el nuevo mercado energético. Vamos, que Tesla se queda muy atrás.
Es una pena que Tesla no lo aceptara. Insistió en simplificar sus productos, hacer que su tecnología fuera de clase mundial y utilizar la tecnología para impulsar sus productos. ¿Qué es el nuevo mercado energético? Tecnología, si domina la tecnología de primera clase, dominará el mercado de primera clase. Las baterías sólo pueden considerarse tecnología de segunda categoría. Entonces "Old Willow Talks about Cars" piensa...
Dueño, el oponente ha terminado de jugar sus cartas, pero todavía tienes cartas. ¿Quién va ganando?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.