El Toyota CPod, parecido a un juguete, es un expreso urbano que funciona con baterías.

El Salón del Automóvil de Tokio comenzó con el concepto de un BEV subcompacto. Ahora, el concepto finalmente se ha hecho realidad y se ha puesto en producción. Entrando al coche de batería en la cabina C, aunque parece un coche de juguete, esta figura biplaza de 2490mm x 1.290mm x 1.550mm (largo x ancho x alto) es muy adecuada para aplicaciones comunitarias e incluso bucles urbanos. Como se mencionó anteriormente, está propulsado por un motor eléctrico de 12,3 CV que obtiene energía de una batería de iones de litio de 9,06 kWh. Esto es suficiente para darle una velocidad máxima de 60 km/h y una autonomía de 150 km con una sola carga.

CPod tiene un cuerpo de plástico y pesa tan solo 690 kg. Puede acomodar a dos pasajeros en una cabina relativamente pequeña o llevar algunas maletas para viajes cortos. Pero técnicamente se trata de un expreso urbano diario, perfecto para las calles estrechas de una ciudad como Tokio, y tal vez incluso para nuestra propia jungla urbana.

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