Una vez desbloqueada la "línea de vida" de la reanudación del trabajo y la producción, Yueyang restablecerá el orden del tráfico de manera ordenada.
La capacidad de la línea de autobús ha vuelto a ser de 86,5.
Después del brote, todas las líneas de autobús en la ciudad de Yueyang se suspenderán a partir de las 12:00 del 31 de octubre de 2020. Posteriormente, con el fin de restablecer el orden de la producción y la vida de manera ordenada y garantizar las necesidades de viaje de la población, a partir de la tarde del 5 de febrero, cuatro líneas de autobuses urbanos incluyendo el No. 20, No. 22, No. 29, Los autobuses N° 55 y N° 19 reanudaron sus operaciones. A medida que la situación epidémica mejora gradualmente, las líneas de autobuses urbanos se han reanudado gradualmente de forma ordenada. A partir del 30 de marzo, las principales líneas de autobuses de la ciudad prácticamente han reanudado sus operaciones.
"Excluyendo los autobuses personalizados, existen alrededor de 52 líneas principales de autobuses en el área urbana, y hasta el momento se han restaurado 49 líneas. También hay 3 ramales que originalmente estaban equipados con una sola unidad. El público la demanda no es muy grande, por lo que aún no se han abierto. "Se puede decir que las líneas principales en el área urbana básicamente han reanudado su operación", dijo a los periodistas Zhang Hong, director del Departamento de Operación y Producción de Yueyang Bus Group, que en Actualmente, la capacidad de todas las líneas de autobuses en la ciudad de Yueyang, incluidos los autobuses urbanos personalizados, ha vuelto a 86,5. Entre ellas, 15 líneas principales de autobuses, incluidas 10, 21, 13, 19 y 29, se han normalizado por completo, se han desplegado todas las líneas y los horarios y los intervalos de salida del primer y último autobús han vuelto a la normalidad. Además, la capacidad de transporte de más de 30 líneas principales de autobuses, incluidas las números 4, 56 y 8, también se ha recuperado en gran medida, con sólo dos o tres autobuses menos de lo habitual. El horario del primer y último autobús ha vuelto a la normalidad, pero se ha aumentado el intervalo de salida.
Zhang Hong dijo que el principal problema que afecta actualmente a la reanudación del despliegue de la línea es el impacto de las condiciones de los vehículos. Debido a que algunos vehículos estuvieron estacionados durante demasiado tiempo, lo que provocó diferentes fallas, la empresa tuvo que probar los componentes de seguridad de cada vehículo en la carretera y reparar los componentes problemáticos al mismo tiempo. Algunos vehículos que aún no han alcanzado los estándares de circulación están siendo reparados lo más posible en un esfuerzo por volver a funcionar con normalidad lo antes posible.
Las líneas de pasajeros extranjeros han sido completamente restablecidas.
“Afectadas por la epidemia, muchas clases han enfrentado grandes dificultades para comenzar la escuela. La situación de reanudación de clases cambia todos los días y es muy inestable”. Responsable de la sucursal de la estación de Hunan Longxiang. Shenchi Transportation Group Co., Ltd. Dijo a los periodistas que después de recibir el aviso emitido por el Comité del Partido Municipal y el Gobierno Municipal de Yueyang y la Sede de Emergencias de Salud Pública Municipal de Yueyang, de acuerdo con los requisitos de documentos pertinentes, a partir del 7 de febrero, todas las terminales de pasajeros bajo la empresa ha cancelado el aviso de suspensión original y activamente Esté preparado para reanudar el trabajo. El 9 de febrero, Yueyang abrió por primera vez cinco líneas de pasajeros, incluidas Tongde, Liuyang, Pingjiang, Tianjin y Xiangyin. Desde entonces, a excepción de la línea Hubei, otras líneas interprovinciales, interurbanas y distritales y rurales básicamente han reanudado el transporte el 23 de febrero.
A medida que la situación epidémica en Hubei se estabiliza gradualmente, los vuelos de Yueyang a Hubei se han reanudado gradualmente. El responsable dijo que el 20 de marzo, la estación de autobuses de Dongting restableció las líneas Shashi y Jingmen Hubei. Hasta el 27 de marzo, 26 líneas desde Yueyang a Hubei han sido restablecidas de forma gradual y ordenada. Actualmente, la empresa opera 46 líneas interprovinciales, 34 líneas interurbanas y 122 líneas distritales y rurales, todas las cuales han reanudado sus operaciones. Al mismo tiempo, para abrir el camino para que los trabajadores migrantes de Hubei salieran a través de Yueyang, la empresa también conectó con muchos lugares en Hubei y desplegó casi 50 vehículos. A través del enfoque "punto a punto y de ventanilla única", más de 18.000 personas regresaron de Hubei. Jingzhou, Xianning, Tianmen, Shishou, Qianjiang, Yichang y otras regiones de la provincia de Hubei también enviaron alrededor de 260 vehículos para transportar más de 4.000 lotes, transportando a más de 120.000 residentes de Hubei a Yue para su tránsito.
“Aunque las líneas de pasajeros externas ahora se han restablecido por completo, debido a que el flujo de pasajeros es demasiado pequeño, cada clase se ha reducido en diversos grados”. se ha reducido en aproximadamente un 40% y el número de otras líneas se ha reducido en aproximadamente un 40%. La frecuencia de los vuelos también se ha reducido en función del flujo real de pasajeros. Por ejemplo, la línea de autobús de Yueyang a Jianli solía tener más de 10 salidas al día, pero ahora se ha reducido a sólo entre 4 y 6 salidas.
Se informa que con la reducción del nivel de respuesta de emergencia para la prevención y el control de epidemias en varios lugares, los pasajeros que actualmente toman trenes en varias estaciones en Yueyang ya no necesitan tomar el tren, sino otras medidas de prevención de epidemias relevantes. Las medidas se mantienen básicamente sin cambios. Los pasajeros deben escanear códigos QR, registrar información de identidad, tomar la temperatura corporal, etc. Antes de subir al autobús, las dos filas traseras del vehículo siguen sirviendo como zona de cuarentena. Además, se restablece el método de compra de billetes online, anteriormente cancelado, y los ciudadanos pueden comprar billetes online, en taquilla o a través de la APP.
Hay taxis que cuestan más de 1.500 en la carretera.
"Hay 1.800 taxis en la ciudad de Yueyang. Cuando la epidemia fue grave en febrero, sólo había unos 1.000 taxis en la carretera. Desde mediados hasta finales de febrero hasta ahora, se han recuperado de 300 a Alrededor de 15.000 taxis han podido satisfacer las necesidades de viaje de los residentes urbanos "La persona responsable del Destacamento de Aplicación de la Ley Administrativa Integral de Transporte Municipal de Yueyang dijo a los periodistas que debido a la epidemia, el funcionamiento de la industria del taxi de la ciudad se ha visto afectado. Para ayudar plenamente a la industria del taxi urbano a reanudar el trabajo y la producción y garantizar la prevención, el control y el funcionamiento correctos, la brigada policial de autobuses del destacamento formuló las "Normas operativas para la prevención y el control de epidemias en los taxis urbanos". Distribuyendo máscaras, estableciendo puntos de inspección y desinfección, utilizando equipos de desinfección para llevar a cabo una desinfección integral de los vehículos, fortaleciendo la protección de los empleados y la prevención y desinfección de epidemias de vehículos, y asegurando los taxis de la ciudad a través de inspecciones, seguimiento y monitoreo integrales de vehículos y personal. , y reportando diariamente Casi 4.000 empleados de la industria no están infectados con el nuevo coronavirus. Al mismo tiempo, para permitir a los pasajeros esperar el autobús en línea, es más seguro escanear el código para recoger el autobús. Durante la epidemia, el destacamento también requirió que la plataforma de servicios combinara medios de alta tecnología y desarrolló un subprograma WeChat de "reserva rápida" de taxis, que no solo mejoró la eficiencia de operación del vehículo, sino que también rastreó rápidamente la información de los pasajeros.
Para reducir la presión operativa de los empleados, la brigada policial de autobuses de este destacamento fortalece activamente la coordinación y orientación con la Asociación Municipal de la Industria del Alquiler, y la asociación ha emitido varias políticas de apoyo y exención. Las compañías de taxi urbano renuncian a las tarifas de contratación de vehículos en febrero y marzo, y las reducen a la mitad en abril. Gracias al apoyo político, la industria es generalmente estable y las compañías de taxis operan de manera ordenada.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.