¿Por qué tanta gente rechaza la nueva norma nacional para bicicletas eléctricas?
En primer lugar, los vehículos eléctricos deben cumplir al cruzar los pasos de cebra, de lo contrario pueden ser multados.
2. Está prohibido montar en bicicleta eléctrica después de beber, en caso contrario se descontarán puntos, lo que equivale a conducir un vehículo a motor en estado de ebriedad.
3. Está prohibido andar en bicicleta/fumar con una mano, de lo contrario se descontarán puntos.
4. Los vehículos eléctricos con una velocidad inferior a 25 km/h sólo podrán transportar niños menores de 12 años.
5. Los vehículos eléctricos con una velocidad de 25-50 km/h no pueden transportar personas. Se requiere licencia de conducir D/E/F E/F.
6. Los vehículos eléctricos con velocidad superior a 50 km/h pueden llevar adultos, siendo necesario el permiso de conducir D/E.
7. Casco certificado 3C, incluido 1 en invierno y 1 en primavera y otoño Temporada 2, Verano 3.
8. Está prohibida la producción y compra de productos de calidad inferior.
9. Prohibido cargar dentro de la vivienda.
10. Prohibida la carga con cables voladores.
11. Está estrictamente prohibido cargar cerca de materiales inflamables.
Doce. Está estrictamente prohibido cargar durante la noche
Trece. Prohibida la modificación/instalación.
14. No vadear/montar en el agua.
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A través de estas regulaciones, la intención original del país es regular y gestionar el creciente número de vehículos eléctricos en la ciudad para garantizar mejor los viajes. seguridad de las personas. Por ejemplo, está prohibido regular la velocidad de conducción de los vehículos eléctricos, prohibir la conducción en hoteles y prohibir la modificación de los vehículos eléctricos. Esto sin duda protege a los automovilistas y peatones en la vía. Desde estos puntos de vista, estas regulaciones son efectivas y pueden ser utilizadas por otros, pero de hecho hay algunas regulaciones que hacen que la gente se sienta desagradable y no tienen en cuenta los sentimientos de la gente común. La gestión es un poco simple y hay una. sospecha de ser castigado.
En primer lugar, ya existen en Internet un gran número de vídeos instructivos sobre la normativa sobre el casco para conductores. Si eliges suficientes cascos según tu vehículo eléctrico, la gente corriente quedará deslumbrada. ¿Qué viste, qué oliste, qué llamaste? Todos los internautas dicen que los cascos se eligen aquí y allá. Nuevas normas ya regulan la velocidad de conducción. ¿Es necesario hacer el casco tan complicado? Si viaja una familia de tres personas conviene preparar nueve cascos a lo largo del año. ¿Es esto realmente necesario y realmente se puede implementar? Al formular esta política, ¿tuvo en cuenta la vida de las personas y la carga económica que soportarían?
En segundo lugar, en cuanto a la normativa sobre vehículos eléctricos de transporte de viajeros, la nueva normativa establece que si la velocidad es inferior a 25 kilómetros por hora, sólo los niños menores de 12 años podrán circular a una velocidad superior a 25. kilómetros por hora, y si la velocidad es inferior a 50 kilómetros por hora, está prohibido transportar personas. Sin embargo, quienes circulen a velocidades superiores a 50 kilómetros por hora sólo podrán llevar a adultos, y se requerirá la correspondiente licencia de conducir. Es muy conveniente que la gente elija vehículos eléctricos para viajar. Ahora que los vehículos eléctricos están clasificados, para algunas personas se ha convertido en un lujo elegir un vehículo eléctrico que pueda satisfacer sus necesidades de desplazamiento y transporte de sus hijos hacia y desde la escuela. Hay muchas familias que enfrentan este tipo de confusión.
Y faltan medidas de apoyo: las buenas políticas también requieren buenas medidas de apoyo. Prohibir la carga en interiores y los cables voladores es algo bueno, pero las instalaciones de carga unificada para vehículos eléctricos aún no están completas. En muchas comunidades no es posible cargar y no hay pilas de carga disponibles fuera de la comunidad. En tales condiciones, es inevitable un comportamiento de carga irregular. Por lo tanto, sería mejor si la introducción de esta política pudiera esperar hasta que se completaran las medidas de apoyo antes de lanzarla. ¡Sería mejor darle a la gente un tiempo de reserva!
Aunque el punto de partida de la nueva normativa sobre vehículos eléctricos es garantizar la seguridad de los viajes de las personas, diferentes personas e intereses inevitablemente tendrán objeciones a esta normativa. Equilibrar la relación entre seguridad y derechos personales es una cuestión compleja, por lo que es una buena idea tener en cuenta las necesidades y opiniones de todas las partes al desarrollar y hacer cumplir políticas, y avanzar lenta y gradualmente.