El precio de cotización nacional de Ducati Street Fighter V4 es de 205.000 a 235.000 RMB.
¿Ducati lanzó la 848 hace muchos años? ¿Street Fighter y 1100? Ahora entrando en la era V4, Streetfighter ha lanzado el modelo Streetfighter más potente de la historia. En pocas palabras, Street Fighter es un tranvía que despega en un gran cerco. ¿Se originó en PANIGALE? ¿Street Fighter en V4? V4 es terriblemente poderoso.
¿Ducati Street Fighter? V4 tiene versión estándar y versión S respectivamente. ¿La versión estándar utiliza el tono completo Showa? BPF de 43 mm de diámetro, horquilla delantera invertida, amortiguador trasero de un solo tubo Sachs, mango de regla de titanio Sachs, marco de rueda de aleación de aluminio que pesa 180 kg y 201 kg respectivamente, características de apariencia La horquilla delantera es negra.
¿Ducati Street Fighter? La versión s tiene una configuración más avanzada, ¿absorción de impactos de 43 mm de diámetro? Orín. Horquilla delantera electrónica NIX30, la horquilla delantera dorada es el símbolo de estatus de la versión S, ¿Ohlins? La suspensión trasera del TTX36 también está controlada electrónicamente y las suspensiones delantera y trasera están controladas por Ohlins? ¿inteligente? ¿CE? Control del sistema 2.0. Las ruedas delanteras y traseras de la versión S se sustituyen por ruedas forjadas Marchesini más ligeras y están equipadas con reglas de titanio Ohlins. El peso en seco y el peso del equipamiento del vehículo son sólo 178 kg y 199 kg, lo que es más ligero que la versión estándar.
En cuanto a la frenada, el freno delantero es un doble disco flotante Brombo de 330mm. ¿Monobloque? Pinzas radiales opuestas M4.30 de cuatro pistones, el freno trasero es un disco único de 245 mm y una pinza Brombo de doble pistón, y los frenos delanteros y traseros tienen funciones ABS en curvas. ¿Los neumáticos Pirelli están fabricados específicamente para los luchadores callejeros? Diseño V4, ¿oscuro? ¿Diablo? ¿Rosso? ¿Xhosa? Los neumáticos II han alcanzado el nivel de competición y tienen un mejor rendimiento a bajas temperaturas.
Las alas aerodinámicas, una tendencia iniciada por Ducati, conocen naturalmente sus propias aplicaciones. ¿La tecnología de MotoGP también se utiliza en Streetfighter? En el V4, hay un par de guardabarros a ambos lados de la carrocería, que pueden aumentar la distancia entre ejes durante aceleraciones y frenadas rápidas. Ducati afirma que cuando la velocidad alcance los 270 km/h, el ala fija generará 28 kg de carga aerodinámica. Aunque no se puede utilizar a diario, es muy importante para mejorar el aspecto y la resistencia del coche.
Con una base tan sólida, el sistema de control electrónico, naturalmente, tiene que seguir el ritmo. Junto con el avanzado IMU (sistema de medición inercial) de 6 ejes, puede proporcionar los datos más precisos para diversas funciones electrónicas. Varias configuraciones electrónicas incluyen: ¿Ducati? ¿Tracción? ¿control? ¿EVO (Tracking System), ABS curvado y Ducati? ¿Deslizar? Control (control de deriva), Ducati? ¿Caballito? ¿control? EVO (cabezal antivuelco), ¿Ducati? ¿ese poder? ¿emisión? (Ajuste de tres etapas y arranque de expulsión), ¿Ducati? ¿rápido? ¿Cambio de marcha (cambio rápido bidireccional), motor? ¿freno? ¿control? EVO (freno motor), tres modos de potencia, GPS y DDA, etc.
¿Street Fighter? ¿El V4 está equipado con Desmosedici, con una cilindrada de 1103 cc? ¿Strada? El motor V4 de 90° tiene los mismos cilindros de 81 mm que el motor Ducati MotoGP, dispuestos en un ángulo de 42°. ¿Hay alguna reversión? Cigüeñal (anti-cigüeñal), la potencia máxima de salida es de hasta 208 HP/12750 rpm, par máximo de 123 nm/11500 rpm. Además, puedes optar por reemplazar el sistema de escape Akrapovic específico para la pista, que puede aumentar la potencia máxima a 210.
Entre las súper motos de calle que se encuentran actualmente en el mercado en China, ¿excepto la Kawasaki Z? ¿H2 es el luchador callejero de Duca? V4, y el precio esta vez en Ducati ha dado una gran sorpresa a muchos pilotos. ¿Existe un modelo Streetfighter de alta gama? ¿Qué tan rentable es la v4? ¿El H2 es más barato, aunque el Kawasaki Z? El H2 ocupa el truco sobrealimentado, pero ¿qué pasa con el Street Fighter? V4 es mejor que Z en todos los aspectos. H2 Kawasaki, famosa por su rentabilidad, parece un poco avergonzada esta vez.
¿También cabe mencionar la Ducati Street Fighter? Tanto el V4 como el V4 son originales importados, sin reducción de potencia, sin limitador de velocidad, etc., y también son los tranvías más potentes de China. Para un monstruo callejero con una potencia máxima de 208 caballos, ¿crees que este precio es caro?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.