¿Hay alguna ciudad a la que le vaya bien?
Para distribución urbana extremo C, entrega puntual de pequeños objetos personales, etc. , centrándose principalmente en los últimos 100 metros de logística, y la principal fuerza de transporte son en su mayoría pasajeros, mientras que la distribución urbana del extremo B es diferente, es una logística de distribución urbana planificada para empresas de producción; Hay tres escenarios principales: almacén a almacén, almacén a tienda y almacén a domicilio. Las principales fuerzas de transporte son en su mayoría furgonetas y camiones portacontenedores. La liquidación de fondos y el intercambio de cuentas de las plataformas de distribución intraurbanas del lado B son relativamente complicadas. Debido a que implica compartir cuentas entre varias partes, como plataforma, logística, almacenamiento, etc., en este escenario empresarial, el sistema de pago y liquidación de MallBook simplifica los problemas de liquidación y uso compartido de cuentas a partir de la transacción.
Se puede acceder al sistema de pago y liquidación con un clic a través de la interfaz API y puede conectarse rápidamente con el sistema comercial de la plataforma de distribución dentro de la ciudad para lograr el acoplamiento de datos. En primer lugar, el sistema de compensación y liquidación de pagos agrega canales de pago diversificados, incluidos pagos B2B de grandes cantidades, pagos de pasarela, pagos rápidos, etc. La plataforma no solo puede realizar la supervisión de todo el proceso de recaudación de fondos en tiempo real, sino también lograr una liquidación y asignación de cuentas eficientes. Simplemente configure reglas de contabilidad de múltiples partes, como plataforma, logística, almacenamiento, etc. en el fondo del sistema, y el sistema podrá iniciar la contabilidad automática de todo el proceso. Después de generar una orden comercial, los fondos de la orden se liquidarán automáticamente en los libros electrónicos de cada cuenta. Una vez que el usuario confirma la recepción de los productos, los fondos se pueden retirar automática o manualmente y un pedido se puede dividir varias veces.
Por otro lado, a través del sistema de pago, compensación y liquidación, se puede garantizar que la plataforma de distribución intraurbana no estará expuesta a riesgos de compensación y liquidación al compensar fondos y dividir cuentas. Dado que el sistema está configurado en el servidor en la nube del banco, los fondos de las transacciones no pasan por la cuenta de la plataforma, sino que se depositan en el regulador del banco central, evitando efectivamente el riesgo de compensación sin licencia en la plataforma. Y el sistema puede proporcionar recibos electrónicos personalizados para empresas del lado B, integrando efectivamente el flujo de información, el flujo de capital y el flujo de facturas. Al mismo tiempo, el sistema puede proporcionar un panel de datos visual para las órdenes de transacciones, que muestra claramente los datos de las órdenes y los datos financieros, lo que hace que la conciliación financiera sea más conveniente y eficiente y permite que la plataforma comprenda las condiciones operativas actuales en tiempo real, proporcionando datos sólidos. apoyo a las decisiones operativas de la plataforma.
Hoy en día, la tecnología de "Internet" ha transformado la industria del transporte de mercancías tradicional, utilizando la tecnología digital para acortar y simplificar la cadena de transacciones, haciendo que toda la cadena comercial de distribución urbana sea transparente y conforme. Pero para las plataformas de distribución urbana del extremo B, el vínculo de transacción sigue siendo el principal problema comercial. Con la ayuda del sistema de pago y liquidación, la plataforma se transforma en transacciones digitales basadas en una liquidación eficiente y una eficiencia en el intercambio de cuentas, se mejora la viscosidad de socios y clientes, se realiza el intercambio de información y la interconexión, y se crea el núcleo de la plataforma en sí. está construido.