Acerca de las cuestiones de seguridad del aeropuerto de Tianjin~ ~

Capítulo 1 Disposiciones Generales

El artículo 1 tiene como objetivo garantizar el funcionamiento normal y seguro del transporte aéreo civil y regular las inspecciones de seguridad de la aviación civil según la Aviación Civil. Ley de la República Popular de China", "Reglamentos de seguridad de la aviación civil de la República Popular de China" y otras leyes y reglamentos pertinentes para formular estas normas.

Artículo 2: El presente reglamento se aplica a todas las actividades de transporte aéreo civil dentro del territorio de la República Popular China, así como a las unidades y personas físicas relacionadas con la aviación civil.

El transporte de mercancías peligrosas se realizará de acuerdo con la normativa vigente sobre transporte de mercancías peligrosas.

Artículo 3 Departamento de Inspección de Seguridad de la Aviación Civil (en adelante, departamento de inspección de seguridad). Pasar la implementación de inspecciones de seguridad (en lo sucesivo denominadas inspecciones de seguridad) de acuerdo con las leyes, reglamentos y estas reglas pertinentes. Impedir la entrada de mercancías peligrosas y contrabando que pongan en peligro la seguridad de la aviación en las aeronaves civiles y garantizar la seguridad de las aeronaves civiles, el personal y los bienes. Artículo 4 Las inspecciones de seguridad incluyen inspecciones de seguridad de los pasajeros de aeronaves civiles y su equipaje, otras personas que ingresan a la zona de aislamiento de espera y sus pertenencias, el control de la seguridad de la carga y el correo aéreos de las personas y pertenencias en la zona de espera que custodian a los pasajeros que realizan misiones de vuelo en aeronaves civiles; .

Artículo 5 Los órganos de seguridad pública de la aviación civil llevarán a cabo una gestión, inspección y supervisión unificadas del trabajo comercial del departamento de inspección de seguridad. Las unidades y el personal dedicado a actividades de aviación civil cooperarán con el departamento de inspección de seguridad para mantener la seguridad de la aviación civil.

Artículo 6 Si el departamento de inspección de seguridad descubre algún comportamiento que ponga en peligro la seguridad de la aviación civil según lo estipulado en estas normas, lo detendrá y lo presentará a la agencia de seguridad pública de la aviación civil para su revisión y manejo.

Artículo 7 Los pasajeros y su equipaje en aeronaves civiles, así como otras personas y objetos que ingresen a la zona de espera o a las aeronaves civiles, deberán someterse a inspecciones de seguridad, excepto aquellas exentas de inspección estipuladas por el Consejo de Estado; .

Artículo 8 Los trabajos de seguridad podrán ser cobrados. El método para cobrar las tasas de inspección de seguridad será formulado por separado por la Administración de Aviación Civil de China.

Artículo 9 La seguridad pública y el trabajo de protección se adherirán a los principios de seguridad primero, inspección estricta, deber civilizado y servicio entusiasta.

Capítulo 2 Departamento de Inspección de Seguridad y su Personal

Sección 1 Departamento de Inspección de Seguridad

Artículo 10 El establecimiento del departamento de inspección de seguridad se regirá por la Dirección de Aviación Civil La Administración de China (en adelante denominada Administración de Aviación Civil de China) revisará y aprobará la solicitud y emitirá una licencia de inspección de seguridad de la aviación civil. La administración regional de aviación civil ejercerá la facultad de examen y aprobación en el ámbito de la autorización de la Administración General de Aviación Civil.

Ningún departamento o individuo puede participar en inspecciones de seguridad sin obtener una licencia de inspección de seguridad de aviación civil.

La licencia de inspección de seguridad de la aviación civil tiene una validez de cinco años. Al vencimiento, será reexaminada y renovada por la autoridad emisora.

Artículo 11 Una entidad que solicite establecer un departamento de inspección de seguridad deberá presentar una solicitud por escrito a la Administración de Aviación Civil de China, junto con materiales de certificación escritos que cumplan las siguientes condiciones:

( 1) Una persona que haya sido capacitada y cuente con certificados de puesto de Personal con personal de seguridad, y el número de ellos cumpla con los estándares de cuota de personal de seguridad de la aviación civil;

(2) Contar con los equipos y equipos necesarios para la inspección de seguridad aprobado por la Administración de Aviación Civil;

(3) ) Tener un lugar de trabajo que cumpla con los estándares para la construcción de instalaciones de seguridad en aeropuertos de transporte aéreo civil;

(4) Tener un sistema de trabajo de inspección de seguridad formulado de acuerdo con estas normas y el "Manual de inspección de seguridad de la aviación civil".

(5) Otras condiciones requeridas por la Administración de Aviación Civil de China.

Artículo 12 Los instrumentos de inspección de seguridad utilizados por el departamento de inspección de seguridad serán probados por la Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China junto con los departamentos pertinentes. Después de pasar la prueba, se puede emitir un certificado de uso antes de su uso.

La Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China, la Oficina de Seguridad Pública de la Administración Regional de Aviación Civil u otras agencias de seguridad pública de la aviación civil encargadas trabajarán con los departamentos pertinentes para detectar periódicamente la dosis de fuga de radiación. de equipos de inspección de seguridad. La frecuencia de las pruebas no será inferior a una vez al año.

Sección 2 Personal de seguridad

Artículo 13 El personal que participe en inspecciones de seguridad deberá cumplir las siguientes condiciones:

(1) Respetar las leyes y reglamentos, tener una actitud íntegra estilo, Tener buenas cualidades;

(2) No haber recibido correcciones juveniles, reeducación laboral o castigo penal;

(3) Tener educación secundaria o superior y participar voluntariamente en inspecciones de seguridad. ;

(4) La edad del personal contratado no deberá exceder los 25 años;

(5) Buena salud, buenos rasgos faciales, altura masculina superior a 1,65 metros, altura femenina superior 1,60 metros; sin discapacidad, sin peso Audición, sin tartamudeo, sin daltonismo, debilidad del color, agudeza visual corregida superior a 1,0.

Artículo 14: El personal de seguridad implementa un sistema de certificado de puesto. Quienes no hayan obtenido un certificado de puesto no podrán desempeñarse solos como personal de seguridad.

El personal que no sea apto para continuar realizando trabajos de inspección de seguridad debe ser transferido o despedido de manera oportuna.

Artículo 15 Los guardias de seguridad deberán usar uniformes estándar y letreros especiales cuando estén de servicio. Los estilos de vestimenta y los letreros serán estipulados de manera uniforme por la Administración de Aviación Civil de China.

Artículo 16 El personal de seguridad en servicio respetará la ética profesional de seguridad y los diversos sistemas de trabajo, y no realizará actividades ajenas al trabajo de seguridad.

Artículo 17 El personal de seguridad que trabaje en condiciones de frío, alta temperatura y mucho ruido disfrutará de los subsidios, subsidios y protección laboral correspondientes.

Artículo 18 El personal de seguridad que trabaje en áreas de regulación radiológica recibirá la siguiente protección de salud:

(1) Acudir anualmente a un hospital designado para un examen físico y establecer un expediente de estado de salud. ;

(2) Disfrutar de no menos de dos semanas de licencia de descanso y recuperación cada año;

(3) Proporcionar subsidios laborales de acuerdo con las regulaciones de la Administración de Aviación Civil;

(4) Empleadas Durante el embarazo y la lactancia, se debe organizar el trabajo de manera adecuada y evitar trabajar en el área de acondicionamiento de radiación.

Artículo 19 El tiempo de trabajo continuo de los inspectores de seguridad de rayos X no excederá los 40 minutos, y el tiempo de trabajo diario acumulado no excederá las 6 horas. ^

Capítulo 3 Servicios de inspección de seguridad

Sección 1 Inspección de pasajeros, equipaje, carga y correo

Artículo 20 El departamento de inspección de seguridad realizará inspecciones de acuerdo con las carga de trabajo y de acuerdo con la situación real, formularemos los planes de servicio correspondientes y los planes de respuesta a emergencias, y organizaremos su implementación para evitar accidentes como detección fallida y pérdida de control.

En circunstancias especiales, con la aprobación de la Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China o su departamento autorizado, se podrá implementar un plan de trabajo especial y se llevarán a cabo estrictamente inspecciones de seguridad. El plan será formulado por separado por la Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China.

Artículo 21 Los pasajeros que tomen vuelos nacionales deberán verificar sus documentos de identidad, boletos aéreos y tarjetas de embarque vigentes. Los tipos válidos de documentos de vuelo incluyen: tarjeta de identificación de residente chino, tarjeta de identificación temporal, tarjeta de identificación de oficial militar, tarjeta de identificación de oficial de policía armado, tarjeta de identificación de soldado, tarjeta de identificación de cadete de academia militar, tarjeta de identificación de cuadro civil militar, tarjeta de identificación de cuadro militar retirado y tarjeta militar. permiso de trabajo y documentos de viaje para residentes de las provincias de Hong Kong, Macao y Taiwán. Pasaportes, documentos de viaje, documentos diplomáticos, etc. Turistas extranjeros; otros documentos de vuelo válidos especificados por la Administración de Aviación Civil de China.

Los menores de 16 años podrán salir con su cédula de estudiante, libreta de registro de hogar o certificado de identidad emitido por la autoridad de seguridad pública del lugar de registro de hogar.

Artículo 22 A los pasajeros cuya exactitud se haya verificado se les estampará un sello de verificación en su tarjeta de embarque.

Artículo 23 Cuando el personal de inspección de seguridad realice inspecciones de seguridad a los pasajeros, los guiará para que pasen por las puertas de seguridad uno por uno.

Artículo 24 Los pasajeros que se presenten en la puerta de seguridad al pasar serán nuevamente inspeccionados mediante inspecciones repetidas en la puerta o utilizando detectores de metales portátiles o inspecciones físicas manuales, y podrán ser liberados solo después de que se eliminen los puntos dudosos. .

Los exámenes físicos manuales generalmente deben ser realizados por personal de seguridad del mismo sexo; las inspecciones de las pasajeras deben ser realizadas por personal de seguridad femenino.

Artículo 25 Los pasajeros que aún tengan preguntas después del examen físico manual pueden ser llevados a la sala de inspección de seguridad para una inspección estricta con la aprobación del líder de turno del departamento de inspección de seguridad. La inspección debe ser realizada por más de dos miembros del personal de seguridad del mismo sexo.

Artículo 26 El equipaje facturado y no facturado de los pasajeros deberá ser inspeccionado por equipos de inspección de seguridad. Cuando se encuentran artículos sospechosos, se deben desembalar e inspeccionar, y se pueden realizar inspecciones al azar en cualquier momento si es necesario.

El remitente o transportista de los artículos sospechosos debe estar presente durante el desembalaje (inspección).

Artículo 27: Si un pasajero declara que los artículos que transporta no son aptos para la inspección pública, el departamento de inspección de seguridad podrá realizar inspecciones en las ocasiones apropiadas según la situación real.

Artículo 28 La carga del transporte aéreo deberá someterse a una inspección de seguridad o almacenarse durante 24 horas, o se adoptarán otras medidas de seguridad aprobadas por la Administración de Aviación Civil de China.

Artículo 29 Las inspecciones de seguridad de artículos de tiempo limitado, como artículos de primeros auxilios de aviación, artículos frescos, entrega aérea urgente, etc., se llevarán a cabo de manera oportuna.

Artículo 30: Las mercancías confidenciales, los instrumentos de precisión y otros artículos que no sean aptos para la inspección transportados por departamentos especiales están exentos de la inspección de acuerdo con la normativa con el certificado de exención de inspección.

Artículo 31 El correo aéreo estará sujeto a inspección de seguridad. Cuando se encuentre correo sospechoso, el departamento de inspección de seguridad trabajará con el departamento postal para abrir la caja, inspeccionarla y manipularla.

Artículo 32 Si la inspección debe estar exenta de acuerdo con las normas nacionales pertinentes, se seguirán las normas pertinentes.

Sección 2 Monitoreo de seguridad en el área de espera

Artículo 33 Antes de que los pasajeros que pasen la inspección de seguridad ingresen al área de aislamiento de espera, el departamento de inspección de seguridad deberá tener relaciones sexuales con el área de espera.

Artículo 34 El departamento de seguridad pública enviará personal para patrullar el área de espera y fortalecer el monitoreo de lugares clave.

Artículo 35 Los pasajeros que hayan pasado el control de seguridad deberán esperar en la zona de espera para abordar el avión. En caso de retraso en el vuelo u otras razones especiales, deberá abandonar la zona de espera y pasar nuevamente por el control de seguridad al volver a ingresar.

Artículo 36 Las personas que necesiten ingresar al área de espera para trabajar, deberán portar un pase expedido por el organismo de seguridad pública de la aviación civil.

Las personas antes mencionadas y sus pertenencias deberán pasar una inspección de seguridad.

El departamento de inspección de seguridad debe asignar personal especial para vigilar la entrada del personal a la zona de espera para controlar la entrada y salida de las personas.

Artículo 36 Los comercios de la zona de espera no venderán mercancías que puedan poner en peligro la seguridad aérea. Los productos ingresados ​​en la tienda deben someterse a una inspección de seguridad y estar sujetos a la supervisión de seguridad por parte del departamento de inspección de seguridad.

Sección 3ª Supervisión de Aeronaves Civiles

Artículo 38 Durante la breve estancia de las aeronaves civiles que realicen misiones de vuelo en la plataforma de pasajeros, el departamento de inspección de seguridad será responsable de la custodia.

La supervisión de las aeronaves civiles que salen comienza cuando la tripulación entrega la aeronave civil al guardián y finaliza cuando la aeronave civil rueda después de que los pasajeros abordan el avión; la supervisión de las aeronaves civiles que pasan por Hong Kong comienza cuando la aeronave; llega y se detiene en la pista y finaliza cuando se aleja (o es remolcado) la supervisión de las aeronaves civiles que ingresan a Hong Kong en vuelos internacionales, regionales y nacionales especialmente gestionados comienza desde el momento en que llegan a la pista hasta la fecha; Los pasajeros desembarcan y la tripulación comienza a detenerse cuando trabaja.

Artículo 39 Los guardianes de aeronaves civiles deberán ingresar puntualmente al puesto de tutela de acuerdo con la dinámica de vuelo. Preparación para la custodia de aeronaves civiles.

El personal de monitoreo de aeronaves civiles debe permanecer en sus puestos, verificar estrictamente los documentos de pase del personal de embarque, monitorear de cerca los desarrollos circundantes y evitar que personal y vehículos irrelevantes ingresen al área de monitoreo. Cuando los pasajeros aborden el avión, ayude a mantener el orden y evite que personas o artículos que no hayan sido inspeccionados entren al avión.

Artículo 40 Cuando los miembros de la tripulación aérea aborden una aeronave, los guardianes de la aeronave civil deberán verificar su "Tarjeta de embarque de tripulación aérea de la aviación civil de China". Los miembros que no sean tripulantes y que se unan a la tripulación para realizar tareas deben tener el "Pase de vuelo comercial de aviación civil de China" y su identificación de trabajo (o tarjeta de identificación de estudiante). Realizar inspecciones de seguridad de los artículos transportados por el personal antes mencionado; quienes no hayan pasado la inspección de seguridad no podrán volar en aeronaves civiles.

Artículo 41 Cuando una aeronave civil que sale o pasa por Hong Kong cierra su puerta y se dispone a rodar. El guardián debe retirarse fuera de la línea de seguridad y registrar el número de avión y la hora de salida antes de abandonar el lugar.

Artículo 42: Cuando los guardianes de aeronaves civiles acepten y entreguen tareas de tutela de aeronaves, realizarán los trámites de entrega con los tripulantes, llenarán los registros y los harán firmar por ambas partes. Artículo 43 Los operadores de aeronaves civiles serán responsables de la limpieza de los compartimentos de pasajeros y de carga antes de la carga. Cuando sea necesario, con la aprobación del órgano de seguridad pública de la aviación civil o del departamento de inspección de seguridad, la policía de seguridad pública y el personal de inspección de seguridad pueden despejar la cabina.

Sección 4 Manejo de situaciones especiales durante la inspección de seguridad

Artículo 44 El personal que se niegue a aceptar la inspección de seguridad no podrá abordar el avión ni ingresar al área de aislamiento de espera, y deberá llevar consigo las pérdidas mismas.

Artículo 45: No podrán abordar la aeronave las personas que estén en posesión de copia de una cédula de identidad de residente, que la falsifiquen o alteren o que utilicen la cédula de identidad de otra persona.

Artículo 46 Será llevado a la sala de guardia de seguridad para educación quien tenga alguna de las siguientes circunstancias; en casos graves, el caso será atendido por el organismo de seguridad pública de la aviación civil:

(1) Escapar de la inspección de seguridad;

(2) Obstruir al personal de seguridad en el desempeño de sus funciones oficiales;

(3) Transportar mercancías peligrosas y contrabando sin ningún certificado.

(4) Alterar el orden de trabajo en el sitio de inspección de seguridad.

Artículo 47 Será investigado y sancionado por los órganos de seguridad pública de la aviación civil quien cometa cualquiera de los siguientes actos que atenten contra la seguridad aérea:

(1) Ingresar con armas de fuego, municiones, cuchillos controlados y sus imitaciones. Lugares de inspección de seguridad;

(2) Entrar por la fuerza en la sala de espera y negarse a escuchar la disuasión.

(3) Falsificar, usar falsamente o alterar documentos de identidad; tomar un vuelo;

(4) Ocultar o transportar mercancías peligrosas o de contrabando en un intento de pasar la inspección de seguridad;

(5) Falsificar el nombre de las mercancías durante el envío. Participar en fraude o transportar mercancías peligrosas;

(6) Otros comportamientos que amenacen la seguridad de la aviación.

Artículo 48 Violación del artículo 32 del "Reglamento de seguridad de la aviación civil de la República Popular China" al transportar artículos enumerados en la "Lista de artículos prohibidos a los pasajeros que transportan o consignan artículos" (ver Apéndice 1), el departamento de inspección de seguridad transferirá de inmediato el asunto a la agencia de seguridad pública de la aviación civil para su tratamiento. Artículo 49 Si, en violación del artículo 33 del "Reglamento de seguridad de la aviación civil de la República Popular China", uno transporta artículos enumerados en la sección "Artículos prohibidos para los pasajeros pero como equipaje facturado" (ver Anexo 2 ), se informará al pasajero que puede facturarlo como equipaje o entregarlo al personal de turno si es demasiado tarde para facturarlo, el Departamento de Seguridad realizará los trámites conforme a la normativa y entregará a la tripulación; al destino antes de devolverlo.

Si no se puede manejar según el método anterior, será conservado por el departamento de seguridad. El departamento de inspección de seguridad lo registrará y conservará adecuadamente; si no se recoge durante más de 30 días, se entregará oportunamente a la agencia de seguridad pública de la aviación civil.

Artículo 50: Los artículos de primera necesidad que transporten artículos inflamables deberán transportarse en cantidades limitadas (ver Apéndice 3). El monto excedente puede devolverse al pasajero para su procesamiento o almacenarse temporalmente en el departamento de seguridad. El departamento de inspección de seguridad expedirá un recibo al propietario de los artículos temporales del pasajero y los registrará. Los pasajeros pueden recuperar los artículos dentro de los 30 días siguientes al recibo; si el artículo no se recoge dentro del plazo, la Oficina de Seguridad Pública de Aviación Civil los tratará mensualmente como artículos no reclamados.

Capítulo 4 Educación y capacitación

Artículo 51 El departamento de inspección de seguridad formulará su propio plan de capacitación empresarial basado en el plan de capacitación empresarial de inspección de seguridad de la aviación civil formulado por la Administración de Aviación Civil de China. , departamentos, clases (grupos) llevan a cabo diversas formas y capacitación empresarial multinivel como en el trabajo, en el trabajo, fuera del trabajo, a tiempo parcial, etc.

Artículo 52 El personal de seguridad que posea certificados de trabajo deberá someterse a exámenes de trabajo anuales y reexámenes antes del examen, el titular del certificado deberá recibir al menos una capacitación;

Artículo 53 El personal de seguridad recién contratado (excepto los graduados en seguridad de universidades y escuelas secundarias técnicas) recibirá no menos de 160 horas de seguridad de defensa aérea, normas de seguridad, habilidades de servicio y ética profesional antes de asumir sus puestos. , etiqueta, conocimiento de asuntos exteriores, habilidades militares y otros entrenamientos. Sólo aquellos que aprueben el examen pueden convertirse en inspectores en formación.

Artículo 54 El período de prueba del inspector en prácticas es de un año. Una vez que expire el período de prueba y el empleado apruebe la evaluación, se le asignará un puesto de acuerdo con las regulaciones de la Administración de Aviación Civil de China.

Certificado.

Artículo 55: El personal de seguridad deberá implementar estándares de nivel de habilidad profesional. Con base en el negocio del personal de seguridad, nivel de habilidades, educación, años de servicio, etc., se evalúa el nivel de habilidades y se determina la remuneración.

Capítulo 5 Recompensas y castigos

Artículo 56 La Administración de Aviación Civil de China establecerá un proyecto especial en el fondo de premios de seguridad de la aviación para recompensar a las unidades y empresas que hayan logrado logros sobresalientes en inspecciones de seguridad personales.

Artículo 56: Las unidades o personas que realicen alguna de las siguientes durante las inspecciones de seguridad serán notificadas de elogios, menciones, méritos y títulos honoríficos por el departamento de inspección de seguridad o el departamento superior:

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Ejecución de leyes y decretos nacionales; implementación estricta de normas y reglamentos de seguridad, con logros sobresalientes;

(2) Estudio activo de los negocios, trabajo serio y responsable, y logros sobresalientes en su finalización. tareas de inspección de seguridad;

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(3) Cuidar los instrumentos y equipos, cumplir con los procedimientos operativos, mantenerlos y repararlos concienzudamente y lograr logros sobresalientes;

(4 ) Tomar un vuelo bajo una suplantación de identidad o portar un documento de identidad falsificado o alterado;

(5) Capturar a sospechosos que premeditaron un secuestro u otra interferencia ilegal con la seguridad de la aviación civil mientras estaban de servicio, ocultando o transportando artículos que pongan en peligro la aviación. seguridad;

(6) Encuentro En caso de secuestro u otras emergencias que interfieran ilegalmente con la seguridad de la aviación civil, la persona es valiente, tenaz, ingeniosa y capaz de someter a los delincuentes;

(7) Desempeño sobresaliente en otros aspectos del desempeño de sus funciones.

Para las recompensas mencionadas en el párrafo anterior, se podrán otorgar determinadas recompensas materiales de acuerdo con la normativa.

Artículo 58 Si un personal de inspección de seguridad comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento de inspección de seguridad o su departamento superior deberá, según las circunstancias específicas, criticarlo y educarlo o darle una advertencia, registrar un demérito, registrar un demérito mayor, o destituirlo de su cargo. Si viola la ley o constituye un delito, las autoridades pertinentes investigarán e investigarán la responsabilidad de acuerdo con la ley:

(1) Débil sentido de responsabilidad, descuido, irresponsabilidad durante la inspección de seguridad, no inspeccionar elementos que poner en peligro la seguridad de la defensa aérea o falsificarla, alterar o utilizar falsamente documentos de identidad para la inspección, causando ciertas consecuencias e impactos;

(2) violar el sistema de inspección de seguridad y causar impactos adversos. Las circunstancias son graves;

(3) Violar los procedimientos operativos y causar daños al equipo;

(4) En caso de secuestro u otras emergencias que interfieran ilegalmente con la seguridad de la aviación civil, escapar de la batalla o sin autorización Dejar el deber, desobedecer órdenes, causar consecuencias graves;

(5) Otras violaciones de estas reglas y causar efectos adversos.

Artículo 59 Cualquier persona que viole las disposiciones del artículo 10 de estas Reglas y participe en una inspección de seguridad sin obtener una licencia de inspección de seguridad de la aviación civil deberá detenerse inmediatamente y podrá recibir una multa de no más de 30.000 yuanes. persona directamente responsable puede ser Se impondrá una multa de no más de mil yuanes.

Artículo 60 Si la licencia de inspección de seguridad de la aviación civil caduca y no solicita su renovación, o no realiza correcciones después de su presentación, o no cumple con lo dispuesto en el artículo 11 de este reglamento, la licencia será retirado y el correspondiente La unidad impondrá una multa de no más de 20.000 yuanes.

Artículo 61 Cualquiera que viole las disposiciones del artículo 12 de estas normas y utilice instrumentos que no cumplan con las normas deberá detenerse inmediatamente y la unidad correspondiente podrá recibir una multa de no más de 20.000 yuanes, y la persona directamente responsable será multada con una multa no superior a quinientos yuanes. Artículo 62 Si una persona que viola las disposiciones de estas reglas hace que una persona sin un certificado de trabajo trabaje sola, la unidad será multada con no más de 10.000 RMB y la persona directamente responsable será multada con no más de 500 RMB.

Artículo 63 Las sanciones especificadas en los artículos 59, 60, 61 y 62 de estas reglas serán determinadas por la Oficina de Seguridad Pública de la Administración de Aviación Civil de China o la Administración Regional de Aviación Civil implementada por China. la Oficina de Seguridad Pública.

Capítulo 6 Disposiciones Complementarias

Artículo 64 Las presentes normas entrarán en vigor el 1 de junio de 2009.

Artículo 65 Después de la implementación oficial de estas reglas, si las regulaciones anteriores son incompatibles con estas reglas, estas reglas prevalecerán.

Anexo 1: Artículos cuyo transporte o control está prohibido a los pasajeros:

(a) Armas de fuego, equipo militar o policial (incluidos los componentes principales), incluidos:

1. Armas militares y de servicio: pistolas, fusiles, metralletas, ametralladoras, antidisturbios, etc.

2. Armas civiles, pistolas de aire comprimido, escopetas, armas deportivas, pistolas de inyección de anestesia, pistolas de arranque, etc.

3. Otras armas: armas de muestra. Armas de utilería, etc.

4. Material y material policial: porras, puñales militares o policiales, bayonetas, etc.

5. Armas de fuego y equipos prohibidos por el estado: pistolas de bolas de acero, pistolas de gases lacrimógenos, pistolas paralizantes, pistolas paralizantes, equipos de autodefensa, etc.

6. Imitaciones de los artículos anteriores.

(2) Explosivos, incluidos:

1. Municiones: bombas, granadas, bombas de iluminación, bombas incendiarias, bombas de humo, bengalas, bombas lacrimógenas, bombas de gas, balas ( bombas de fogueo, bombas de combate), bombas de control, bombas de entrenamiento), etc.

2. Equipos explosivos: explosivos, detonadores, mechas, cordones detonantes, sistemas de voladura no conductores, agentes voladuras, etc.

3. Productos pirotécnicos: fuegos artificiales, petardos, etc.

4. Imitaciones de los artículos anteriores.

(3) Los cuchillos controlados se refieren a los cuchillos enumerados en las "Disposiciones provisionales sobre el control de ciertos cuchillos" promulgadas e implementadas por el Ministerio de Seguridad Pública en 1983 con la aprobación del Consejo de Estado, incluidas las dagas. , cuchillos triangulares (incluidos raspadores triangulares para procesamiento), cuchillos con dispositivos de bloqueo automático, cuchillos de un solo filo, cuchillos de doble filo que parecen dagas pero que son más largos que las dagas y otros cuchillos similares de uno y dos filos. Cuchillo afilado de tres filos, etc. Los cuchillos tibetanos, los cuchillos de cintura y los cuchillos para botas que las minorías étnicas deben usar y usar debido a sus hábitos de vida son cuchillos controlados y solo se permite su venta y uso en áreas étnicas autónomas.

(4) Artículos inflamables y explosivos, incluidos gases comprimidos envasados ​​y gases licuados como hidrógeno, oxígeno, butano; fósforo amarillo, fósforo blanco, nitrocelulosa (incluidas las películas), papel oleoso y sus productos y otros propios. -Artículos inflamables; Potasio metálico. Sodio, potasio, carburo de calcio (carburo), polvo de aluminio y magnesio y otras sustancias que se queman cuando se exponen al agua, como gasolina, queroseno, diesel, benceno, etanol (alcohol), pintura, diluyente, aceite de colofonia, etc. Polvo flash, alcohol sólido, celuloide y otros sólidos inflamables, peróxido de sodio, peróxido de potasio, peróxido de plomo, ácido peracético y otros oxidantes inorgánicos y orgánicos.

(5) Sustancias tóxicas: incluido el cianuro, pesticidas altamente tóxicos y otras sustancias altamente tóxicas.

(6) Sustancias corrosivas: incluyendo ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido nítrico, baterías líquidas, hidróxido de sodio, hidróxido de potasio, etc.

(7) Sustancias radiactivas: sustancias radiactivas como los radioisótopos.

(8) Otros artículos que pongan en peligro la seguridad del vuelo, como objetos magnéticos fuertes que puedan interferir con el funcionamiento normal de varios instrumentos en la aeronave, artículos con olores fuertes y penetrantes, etc.

(9) Otros artículos cuyo porte o transporte esté prohibido por las leyes y regulaciones nacionales.

Anexo 2: Artículos que los pasajeros tienen prohibido llevar consigo pero que pueden facturar como equipaje:

Se refiere, además de los artículos especificados en el Anexo 1, a cuchillos de cocina, tijeras. y cuchillos para frutas que pueden utilizarse para poner en peligro la seguridad de la aviación, navajas de afeitar y otros cuchillos y bisturíes domésticos. Cuchillos profesionales como cuchillos de carnicero y cuchillos de trinchar, cuchillos, lanzas, espadas, alabardas, etc. Los utilizados para actuaciones de unidades literarias y artísticas, así como hachas, cinceles, martillos, punzones, bastones con peso o púas, bastones de trekking con punta de hierro y otros instrumentos cortantes y contundentes que puedan poner en peligro la seguridad aérea.

Anexo 3: Necesidades diarias y cantidades limitadas a los pasajeros a bordo.

Categoría, nombre, cantidad limitada de cinturones

2 kilogramos de licor (bien empaquetado)

El total de 1 botella (350 ML) de laca para el cabello de uso diario y El collar no debe exceder los 1000 ml o 1 kg.

1 frasco de mousse y abrillantador (350ML)

500ml de perfume

1 frasco de pesticida (350ML)

Ambientador 1 botella (350ML)

Otros artículos de primera necesidad que contienen sustancias inflamables.

5 encendedores (llenos de gas o combustible inflamable)

5 cajas de cerillas de seguridad

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