¿Qué significa el logotipo de la hoja en el tablero del Honda Jingrui?
Siempre que el propietario del vehículo encienda el interruptor del modo de ahorro de energía ECON, el vehículo entrará automáticamente en el modo de control de consumo de combustible prioritario. El sistema evitará activamente el alto consumo de energía causado por la aceleración excesiva del conductor. y depresión profunda del acelerador para lograr un ahorro inteligente de combustible. La marca de hoja verde en el instrumento indica que se ha activado el modo de ahorro de energía.
ECO es la abreviatura de Ecología, Conservación y Optimización. Es una configuración de ahorro de energía completamente nueva. Algunos automóviles también se denominan ECON.
El principio de funcionamiento del modo ECO es principalmente utilizar varios sensores para analizar la marcha de la caja de cambios, la velocidad del motor, el sistema de frenos, la temperatura del aceite de la caja de cambios y otras configuraciones que pueden afectar el consumo de combustible, y luego la ECU calcula la óptima. Se proporciona al motor la cantidad óptima de combustible para realizar el trabajo, lo que reduce eficazmente el consumo de combustible en comparación con el modo de conducción normal.
Para decirlo sin rodeos, significa utilizar una marcha razonable para controlar la velocidad del motor y reducir el consumo innecesario de combustible.
El principio de funcionamiento es el siguiente: después de activar esta función, la computadora de viaje limitará el acelerador y los inyectores, es decir, reducirá activamente la potencia de salida del motor, mientras que la caja de cambios responderá lentamente y será Más inclinado a condiciones de baja velocidad, logrando así el efecto de ahorrar combustible.
Pero el coche no siempre puede mantenerse en perfectas condiciones de funcionamiento. Siempre hay paradas y arranques, pero el problema fundamental aún no se puede resolver. Para resolver el problema fundamental, es necesario utilizar la cápsula mágica:
1. Utilice principios físicos para ajustar la presión del suministro de aceite y suministrar aceite según la demanda.
2. Atomizar con antelación para permitir que el aceite se queme por completo.
3. Reducir las emisiones de escape
4. Reducir la generación de depósitos de carbón, dando al motor una vida útil más larga.