Baoneng tiene salarios atrasados, ha suspendido sus pagos de seguridad social y ha sido despedido incondicionalmente
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Autor Chen
Editor Rambol
Fuente de la imagen Red, intrusión y eliminación
La industria del automóvil siempre ha sido considerada por el mundo exterior como una "ventana" transfronteriza. Desde los primeros días en que las empresas de electrodomésticos entraron al mercado una tras otra, hasta el reciente despliegue de vehículos de nueva energía por parte de empresas inmobiliarias y tecnológicas, la industria automotriz ya ha atraído la atención del capital. Sin embargo, fabricar automóviles transfronterizos no es una tarea fácil y los problemas que la industria ha ido exponiendo gradualmente aparecen constantemente ante la opinión pública.
El 15 de junio llegaron buenas noticias de Baoneng Motors, que había permanecido en silencio durante mucho tiempo. Las empresas estatales de la Zona de Desarrollo de Guangzhou aportarán 12.000 millones de yuanes para los vehículos de nueva energía Baoneng.
Es una buena noticia que las "nuevas fuerzas" en la fabricación de automóviles hayan recibido el apoyo del gobierno. Sin embargo, después de que un medio automotriz informara del incidente, la sección de comentarios se convirtió en un lugar de reunión para que los empleados exigieran salarios. "Sin salario ni seguridad social es realmente bueno para ti", "Si no crees en Yao, no dejes de lado a Yao y dame mi salario y mi seguridad social".
Sabes, en 2015, Baoneng Group incluso compitió con Wang Shi durante casi medio año para convertirse en el mayor accionista de Vanke.
Con un gigante como su patrocinador, nadie asociaría Baoneng Auto con la palabra "falta de dinero". Sin embargo, para sorpresa de todos, Baoneng ni siquiera podía pagar los salarios.
Repetidos atrasos salariales y repetidos cobros de deudas
“La seguridad social del año pasado debería estar atrasada para todos los empleados de Qoros. La misma situación se aplica a más de 130 personas en nuestra empresa este mes. Ni siquiera tengo mi salario. No." El empleado Bao dijo que la sucursal de QorosAuto Shanghai no pagó la seguridad social de los empleados desde febrero de 2020 hasta septiembre de 2020, y la sucursal de QorosAuto Shanghai no explicó ni respondió a los correos electrónicos oficiales de recordatorio de seguridad social de los empleados. . Ante las dificultades y demandas causadas por el impago de la seguridad social de los empleados, la sucursal de Qoros Automobile Shanghai no trató ni se comunicó con ellos y rechazó la mediación del departamento de arbitraje.
También hay un grupo de salarios de empleados en Internet llamado "Baoneng Plays Monkey-Recruitment Routine Group". También hay empleados que afirman ser la oficina de Baoneng Motors Shenzhen en Zhihu y actualizan constantemente sus "salarios atrasados". " diario". Según su diario publicado el 15 de junio, los fondos propios de la empresa adeudados en 2020 incluyen seis meses de fondo de previsión, tres meses de seguridad social, un mes de salario y bonificación de fin de año.
"Aunque tengo algunas predicciones sobre el aumento salarial, todavía no puedo aceptarlo. Además, a través de la observación durante este período, se puede decir que el crédito de Baoneng Automobile, Departamento de Baoneng, Yao Zhenhua y Todos Shangchao se han visto afectados. Aunque esta frase tiene un gran impacto, mi experiencia real también expresó mis opiniones y preocupaciones personales sobre Baoneng Group.
De hecho, ya a principios de 2021, los rumores sobre los atrasos salariales de Baoneng comenzaron a fermentar. En ese momento, varios medios informaron que alrededor del Festival de Primavera, sectores importantes del Grupo Baoneng comenzaron a despedir empleados a gran escala, con una proporción de despidos que oscilaba entre 20 y 30. Al mismo tiempo, todos los empleados del Grupo Baoneng han dejado de pagar cotizaciones a la seguridad social.
Además, algunos empleados dieron la noticia de que el bono de fin de año pagado alrededor del Año Nuevo en 2021 se cambió del "salario 14,15" especificado en el contrato a salchichas, cáscaras de mandarina y salsa de soja. y vasos de agua.
La respuesta de Baoneng a esto es que el bono de fin de año no se ha pagado por el momento, pero la noticia de que Baoneng Group despidió empleados y dejó de pagar la seguridad social no es cierta, pero sí llevó a cabo alguna optimización normal de la estructura organizativa.
¿Hasta qué punto puede colapsar la reputación de Bao? Zhihu y Tieba, mientras se trate de Baoneng, se trata de una cruzada contra sus salarios impagos. Y este fenómeno se ha detenido en el ámbito de la automoción.
Por supuesto, estas operaciones son algo común para Baoneng. Después de todo, Baoneng, que se unió a la industria automotriz como un bárbaro, ha actuado en contra de la civilización moderna desde que adquirió Qoros.
En 2017, después de que Baoneng adquiriera Qoros, surgieron noticias negativas de los distribuidores. Más de 40 concesionarios emitieron conjuntamente una carta condenando colectivamente el comportamiento de Baoneng: "La diferencia de precio del automóvil es demasiado grande, la tarifa prometida de exhibición de autos nuevos no se ha cumplido y la evaluación y la personalización objetivo de cada concesionario no se ajustan a la realidad Lo más preocupante es que los reembolsos por ventas de automóviles no se pueden liquidar a tiempo.
”
En 2018, Qoros Automobile fue sometido a arbitraje por parte de este último debido a atrasos de 56,1839 millones de yuanes en tarifas de servicios de transmisión de energía.
En abril de 2019, hubo informes de que Qoros Automobile La fábrica de Changshu suspendió la producción. El motivo de la suspensión de la producción fue que Qoros estaba en mora con los proveedores, y los proveedores dejaron de suministrar piezas a la fábrica, lo que también provocó la pérdida de piezas de los distribuidores de Qoros. En el Salón del Automóvil de Shanghai, muchos proveedores exhibieron pancartas con las palabras "Baoneng no tiene escrúpulos, Guan Qoros no tiene escrúpulos". Se lanzó una acción de protección de derechos bajo el lema "Baoneng Qoros debe dinero" una semana después, y el equipo de protección de derechos se unió; varios concesionarios llevaban camisetas blancas con las palabras "Baoneng Qoros Cheating Management" impresas.
Salarios no pagados, suspensión de los pagos de la seguridad social, despidos incondicionales... Baoneng Motors ha estado a la vanguardia
Esto se llama construcción de automóviles, pero en realidad es un cerramiento de terrenos
Cui Dongshu, secretario general de la asociación, estuvo aceptando previamente a los medios durante la entrevista, dijo: " Hablando objetivamente, cuando las empresas construyen automóviles, generalmente no construyen una gran cantidad de bases de producción desde el principio. Es muy probable que el concepto de fabricación de automóviles de Baoneng se combine con el desarrollo inmobiliario".
Con el tiempo. Con el paso del tiempo, la verdadera cara de Baoneng Motors va emergiendo.
Según las estadísticas, Baoneng solo tiene cuatro bases de fabricación de automóviles en Guangzhou, Hangzhou, Kunming y Xixian New District, con una superficie de 20.000 habitantes. 423 acres, 3000 acres y 3000 acres respectivamente 6,300 acres, 1,933 acres, con un área total de 11,656 acres, afirmó Baoneng. se convertirá en mundialmente famoso en cinco a diez años.
Pero la capacidad de producción anual real de Baoneng es de sólo 350.000 vehículos, incluidos 150.000 vehículos en la planta de automóviles de Changshu Qoros y 200.000 vehículos en Las ventas de la planta de Changan PSA en Shenzhen han ido disminuyendo en los últimos años. A partir de 2020, el volumen total de ventas de Qoros obviamente no es comparable a una base de producción tan grande.
Yao Zhenhua dijo una vez: "Baoneng Automobile ha implementado. Combinando petróleo y electricidad y teniendo en cuenta la ruta técnica de los vehículos de combustible de hidrógeno, se ha desarrollado una variedad de productos en las tres principales plataformas de vehículos, y se están investigando docenas de productos, que abarcan automóviles, SUV, MPV y otros modelos. ”
En comparación con el ambicioso plan de fabricación de automóviles, la construcción básica de Baoneng Automobile y la investigación y el desarrollo de nuevos modelos están progresando lentamente, aunque Baoneng Automobile ha adquirido varios vehículos de nueva energía en todo el país en nombre de. invirtiendo en vehículos de nueva energía En varias tierras, pero hasta ahora, Baoneng Motors no ha producido un automóvil nuevo. Aunque Qoros7 y DS9 son productos de Baoneng, después de todo son productos de Qros y DS, y también son vehículos eléctricos de nueva energía que son verdaderamente. No hay productos de automóviles producidos en masa.
Al mismo tiempo, el desarrollo de los bienes raíces circundantes no es lento y el progreso ha superado incluso el progreso de la construcción de bases de automóviles. p>Dado que el concepto de vehículos de nueva energía se ha convertido en un tema candente, muchos lugares han comenzado a desarrollar vehículos de nueva energía. El gobierno está ansioso por esta industria emergente a gran escala con buenas perspectivas de desarrollo, pero no hay muchas áreas con una industria real.
Este grupo de empresas inmobiliarias descubrió que, en nombre de los vehículos de nueva energía y las industrias de apoyo, estamos construyendo vigorosamente nueva energía. De esta manera, no solo podemos obtener terrenos residenciales a precios bajos, sino también participar en el desarrollo primario de terrenos y vincular los ingresos por transferencias de terrenos del gobierno. Puede describirse como matar dos pájaros de un tiro.
Baoneng, que tiene experiencia en el sector inmobiliario, naturalmente no renunciará a esta oportunidad de adquirir terrenos antes de que se complete su base de automóviles en Xi'an y se produzcan automóviles nuevos, el proyecto inmobiliario comercial de apoyo "Automobile Town". y "Automobile Intelligent Valley" ha tomado la iniciativa en la obtención de un certificado de venta, y los proyectos disponibles para la venta incluyen apartamentos, villas y lofts. En otras palabras, Baoneng está cercando terrenos en nombre de "construcción de automóviles" y las casas. el terreno se vende antes de que se construyan los automóviles.
Además de la base de producción, cada paso de la planificación de Baoneng parece estar vinculado a la adquisición de terrenos. ¿Por qué Baoneng gastó 3.230 millones de yuanes en adquisiciones y tuvo una pérdida acumulada? de casi 6 mil millones de yuanes? La gran cantidad de terreno industrial disponible adquirido después de la adquisición puede ser el objetivo final. Se informa que en esta adquisición, se obtendrán aproximadamente 2.055 acres de terreno solo para vehículos, I + D y logística.
Debes saber que de los 4.4929 millones de metros cuadrados de suelo industrial adquiridos por Baoneng Motors en los últimos años, sólo 430.000 metros cuadrados han sido terminados y puestos en producción, y menos de 10.000 de los parques industriales inacabados están utilizado para la financiación de promesas continuas.
En noviembre del año pasado, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió un documento exigiendo a las comisiones locales de desarrollo y reforma que informaran sobre las inversiones en vehículos de nueva energía, destacando Baoneng Automobile. Baoneng Auto respondió admitiendo propaganda falsa e inyección de capacidad de producción.
Hablando de automóviles
No hace falta decir que la fabricación de vehículos de nueva energía es la tendencia general y también es una oportunidad histórica para el cambio y la reorganización industrial que ocurre una vez cada siglo. Nadie quiere perderse la tendencia de esta era, incluso si la máxima probabilidad es que "una persona pueda hacer que esto suceda", Baoneng no es una excepción. Aún no está claro si la inversión de mil millones podrá salvar a Baoneng Motors. Incluso si atrae más inversiones, será en vano para las empresas automotrices que no pueden vender automóviles. Además, los pensamientos de Yao Zhenhua no están en absoluto en la construcción de automóviles, y el parque industrial de nuevas energías es sólo una cubierta para cercar el terreno. Si Baoneng Motors gasta todo el dinero que gasta en comprar terrenos para los propios automóviles, no tendrá lugar entre los vehículos de nueva energía que circulan por las calles.
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