¿Cómo debería planificarse la ciudad de Luobu, el nuevo distrito de Liudong y la ciudad de Liuzhou y a qué escala debería construirse?
¡La foto está en este post! El reportero Zhang Chenghuan, el corresponsal especial He Jinquan y el pasante Lei Yuanyuan informaron: Ayer, el secretario del comité municipal del partido, Chen Gang, señaló en el "Informe de la sexta sesión plenaria (ampliada) de la décima sesión del comité municipal del partido de Liuzhou" que nuestro La ciudad debe "trabajar duro para poner en marcha la nueva ronda de construcción urbana que ha dado lugar a una mejora espectacular de la imagen de la ciudad. Nos centraremos en acelerar la construcción de los "Diez Grandes Proyectos" y nos esforzaremos por crear una serie de proyectos a gran escala y magníficas obras maestras de la construcción urbana que incluyen: Liuzhou Urban Express Ring Road, tres puentes que cruzan el río, Liuzhou Style Port, Shajiao Waterfall Plaza, Liuzhou Gymnasium, Liuzhou Swimming Pool, Riverside Landscape Avenue, Liuzhou Vocational Education Park, Liuzhou Diwang Fortune Center (303-). edificio de gran altura de metros), ciudad antigua de Yaobu y otros proyectos. Algunos de estos proyectos ya han comenzado a construirse y otros se encuentran en diseño y preparación. Una vez finalizados estos proyectos, mejorarán las funciones integrales de transporte, equilibrio ecológico, seguridad de la vivienda, prevención de desastres y respuesta de emergencia de Liuzhou, y promoverán continuamente la mejora de las funciones urbanas integrales y la calidad urbana de Liuzhou. 1. La carretera de circunvalación Liuzhou Urban Express consta del anillo exterior este, el anillo exterior norte, el anillo exterior oeste, el anillo exterior sur, la avenida Shuangyong, la carretera Xueyuan, la extensión de la carretera Xueyuan, el puente Jinglan y la avenida Yanghe en los nuevos distritos de Hedong y Liunan. , Guting Avenue, el puente Yanghe, así como el puente del río Partridge que conecta la carretera de circunvalación exterior norte y el nuevo distrito de Hedong, y el puente Bailu que conecta la carretera de circunvalación exterior oeste y norte. La composición y escala de los proyectos del Cuarto Anillo Exterior Este, Sur, Oeste y Norte: ·Anillo Exterior Este: Desde cerca de Chedutun, diríjase hacia el norte a lo largo del río hasta la ciudad de Luobu, gire hacia el oeste y extiéndase para conectarse con el Anillo Exterior Norte. El camino está en planificación. · Circunvalación Exterior Sur (Ruta de Circunvalación Sur): 10.618 metros de longitud total, de los cuales el tramo occidental de la Circunvalación Sur tiene 3.351 metros de largo y 50 metros de ancho en construcción en el tramo medio de seis carriles para vehículos de motor de doble sentido; de la carretera de circunvalación sur: 6.011 metros de largo y la carretera actual tiene 15 metros de ancho. La línea roja prevista tiene 70 metros de ancho. En abril de 2008, el Instituto del Ferrocarril de China No. 4 obtuvo la oferta ganadora mediante licitación. La carretera de circunvalación sur tiene 1.256 metros de longitud y ya está terminada. · Carretera de circunvalación exterior oeste (Xi'e Road): La longitud total es de 11.243 metros y el ancho previsto de la línea roja es de 70 metros. El establecimiento del proyecto y la aprobación del estudio de viabilidad se completaron en abril de 2008, el Instituto de Diseño de Transporte del Distrito de Guangxi. recibió la oferta ganadora por el diseño. ·Carretera de circunvalación exterior norte (Hongxing Road): 14.283 metros de longitud total, 70 metros de ancho planificado para la línea roja, seis carriles en ambas direcciones para vehículos de motor, se ha completado la aprobación del proyecto y el estudio de viabilidad, y se ha construido el Instituto de Diseño Municipal de Liuzhou. se adjudicó la oferta de diseño ganadora mediante licitación en abril de 2008. Todo el proyecto de la carretera de circunvalación exterior se completará en dos fases: · Plan reciente (carretera de circunvalación exterior de Yixiao, 2008-2009): desde la carretera de circunvalación exterior norte, puente Bailu, carretera de circunvalación exterior oeste, carretera de circunvalación exterior sur a través del puente Yanghe, Avenida Yanghe, Jing Lanqiao, Carretera Xueyuan, extensión de Carretera Xueyuan, Avenida Shuangyong (extensión de la carretera de circunvalación este), cruce el río desde cerca de Xiamaozhoutun a través del puente del río Partridge y conéctese con la carretera de circunvalación exterior norte. La línea principal tiene aproximadamente 1 km. De largo y cerrado El área es de unos 152 kilómetros cuadrados. Actualmente se está renovando el puente Jinglan (se espera que se abra al tráfico en octubre) y ha comenzado la construcción de la avenida Shuangyong. ·Plan a largo plazo (Gran Anillo Exterior, 2009-2010): Desde el Anillo Exterior Norte, el Puente Bailu, el Anillo Exterior Oeste, el Anillo Exterior Sur a través del Puente Yanghe, la Avenida Yanghe, la Avenida Guting, la extensión de la Avenida Guting y el Anillo Exterior Este. y el Anillo Exterior Norte están conectados, con una longitud total de unos 65 kilómetros y un área cerrada de unos 230 kilómetros cuadrados. Actualmente, se encuentran en construcción (incluidos los terminados) 18 kilómetros, de los cuales se han completado la sección este de la carretera de circunvalación sur, el puente Yanghe, la avenida Yanghe y la extensión de la avenida Guting. Además de la planificación y selección de rutas del Anillo Exterior Este, el Anillo Exterior Norte, el Anillo Exterior Oeste y el Anillo Exterior Sur han completado el establecimiento del proyecto, la aprobación del estudio de viabilidad y la licitación del diseño. 2. Tres puentes que cruzan el río (Puente Guangya, Puente del río Partridge, Puente Bailu) Puente Guangya: El puente Guangya está ubicado en la dirección oeste del centro de Liuzhou, y corre aproximadamente en dirección este-oeste. Está el puente Huxi (a unos 1.380 metros de distancia) aguas arriba del puente; está el puente ferroviario de Liujiang (a unos 500 metros) aguas abajo. El Puente Guangya y los proyectos auxiliares se dividen en dos partes, a saber, el proyecto de ampliación y reconstrucción del Puente Guangya y Motan Road, y el proyecto de reconstrucción de la sección este de Hexi Road. El puente Guangya comienza en Motan Village en el distrito de Liunan en el oeste (al este de la fábrica de conservantes de madera para ferrocarriles) y termina en la intersección de Yaru Road con Guangya Road en el este. El proyecto de ampliación y reconstrucción de Motan Road comienza en la intersección Motan de Xihuan Road en el sur y termina en Motan Village en el distrito de Liunan en el norte. El proyecto de reconstrucción de la sección este de Hexi Road comienza en Xihuan Road en el oeste y termina en. Pueblo Motan en el distrito de Liunan en el este. La parte principal del puente Guangya tiene unos 640 metros de largo, con cuatro carriles en ambas direcciones; el proyecto de ampliación y reconstrucción de Motan Road comienza en la intersección de Motan con Xihuan Road en el sur y termina en Motan Village en el distrito de Liunan en el norte. con una longitud total de unos 1.100 metros (incluido el Motan original. La carretera reconstruida es de unos 800 metros, la nueva carretera es de unos 300 metros) y el ancho es de 30 metros. El proyecto de reconstrucción del tramo oriental de Hexi Road tiene aproximadamente 1.340 metros de largo y 30 metros de ancho.
Diseño de la plataforma del puente: cuatro carriles para vehículos motorizados, dos carriles para vehículos no motorizados, con aceras en ambos lados. Actualmente, Guangya Road, Yaru Road, Motan Road y Hexi Road son solo vías arteriales secundarias urbanas. Estas carreteras se han mejorado mediante la reconstrucción; la construcción del Puente Guangya ayudará a mejorar la estructura de la red de carreteras urbanas, promoverá el desarrollo y la construcción del área de Hexi y aliviará efectivamente la presión del tráfico en el Puente Hongguang y el Puente Liujiang, equilibrando el tráfico. distribución en el centro de la ciudad y mejorar las instalaciones de la red de carreteras La tasa de utilización acortará la distancia entre el área ferroviaria y la península de Hebei como centro de la ciudad, y al mismo tiempo promoverá la construcción de infraestructura municipal como carreteras en el área ferroviaria, permitiendo que se integre en el patrón de construcción y desarrollo de la ciudad lo antes posible, lo que tiene un significado positivo para la construcción y el desarrollo urbano. ·Puente del río Partridge: El puente está ubicado en el norte de la ciudad de Liuzhou y corre hacia el noroeste. Está el puente Hedong (ya construido) en el lado aguas arriba del puente; está el puente Sanmenjiang (ya construido) en el lado aguas abajo. La orilla norte del puente está ubicada en el antiguo muelle del río Partridge y está conectada con la carretera de circunvalación exterior norte; la orilla sur está ubicada al norte de Xiamaozhoutun y está conectada con la planeada avenida Shuangyong. La longitud total de la ruta es de metros, de los cuales la parte del puente principal tiene unos 445 metros de largo, la parte del puente de acceso tiene unos 974 metros de largo y la parte de la carretera tiene unos metros de largo. Es la vía principal entre el área planificada de Liubei y la zona de alta tecnología de Hedong. Es de gran importancia para formar la estructura general de la red de carreteras de la ciudad de Liuzhou, coordinar el ajuste del diseño social y económico de la ciudad de Liuzhou e impulsar la construcción económica de la ciudad. Escala de construcción y estándares técnicos: La parte del puente planificada: seis carriles de dos vías para vehículos de motor; la parte de la carretera a través del Estrecho planificada: la línea roja tiene 54 metros de ancho, la de seis carriles de dos vías para vehículos de motor y 15 metros de ancho. Los cinturones verdes previstos están controlados a ambos lados de la carretera. Estándares técnicos principales: Calificación de la carretera: la carretera de circunvalación exterior norte es una autopista urbana, y la avenida Shuangyong está construida de acuerdo con el Grado I de las carreteras principales urbanas. Velocidad de diseño: 60~80 km/h. Carga de diseño del vehículo motorizado: Grado Urbano-A, diseño de multitudes; la carga es Se implementarán las disposiciones pertinentes del Código de Diseño de Puentes Urbanos (CJJ11-93) Diseño de la plataforma del puente: seis carriles para vehículos motorizados, dos carriles para vehículos no motorizados y aceras en ambos lados; ·El puente Bailu está ubicado en el noroeste de la ciudad, en la carretera de circunvalación exterior norte de la ciudad. Es el paso que cruza el río Liujiang en la carretera de circunvalación exterior norte. El extremo oriental del puente está ubicado cerca de la aldea Weiyi en el distrito de Liubei, y el extremo occidental está conectado con Liutai Road en el distrito de Liunan. Es el paso a través del río Liujiang en el anillo exterior norte. La construcción de la carretera de circunvalación exterior en la ciudad de Liuzhou une orgánicamente las áreas de Liuxi, Liubei, Guantang, Yanghe, Liunan y Shatang, creando un canal de transporte rápido y conveniente entre las áreas, lo cual es muy importante para el desarrollo económico de la ciudad de Liuzhou. gran significado. La construcción de la carretera de circunvalación exterior norte de la ciudad de Liuzhou desempeñará un papel importante en el desarrollo económico del parque industrial Liubei. Escala de construcción y normas técnicas: Escala de construcción, la longitud total diseñada del puente es de 1.545 metros. Es una vía rápida urbana, que incluye seis carriles para vehículos de motor, dos carriles para vehículos no motorizados y aceras técnicas principales de un metro de ancho en ambos lados; estándares: la pendiente de la carretera es City Main Road Nivel I III, Puerto Liuzhou Fengqing El proyecto propuesto del Puerto Liuzhou Fengqing está ubicado al sur de la calle peatonal frente al Edificio de Industria y Comercio en el Distrito del Centro de Negocios de la Península de Hebei, al este del puente de acceso del puente Liujiang, al oeste del edificio comercial Five-Star y el edificio Diwang, y Liujiang Road and River. La parcela en forma de L al norte del terraplén tiene una superficie total planificada de metros cuadrados. Contenidos de la construcción: complejo comercial, calle cultural y de ocio, calle de comida junto al río, cine reconstruido, teatro e instalaciones de apoyo a la defensa aérea civil, salas de administración, baños públicos, puntos de recolección de basura, sala de exhibición de figuras de cera, caminos, espacios verdes, plaza, terreno duro , las fuentes de agua esperan. La inversión total prevista es de 10.000 yuanes. El "Informe de trabajo del gobierno" de este año propuso que deberíamos implementar el "Proyecto de inversión de diez mil millones en construcción urbana y ciudad hermosa" para mejorar la calidad de la ciudad, centrarnos en la creación de una nueva ciudad paisajística, crear nuevos aspectos destacados en el paisaje urbano y lanzar el proyecto del puerto de Liuzhou Fengqing. El periodista se enteró por la Compañía Municipal de Inversión Urbana que hay muchos proyectos que se construirán en el puerto de Liuzhou Fengqing, incluidos edificios comerciales y residenciales de gran altura, hoteles de cinco estrellas, centros de medios, plazas de cerveza, plazas de espectáculos, patios de comidas, cines, y salas de karaoke, clubes nocturnos, proyectos de protección de la muralla de la ciudad de la dinastía Ming, proyectos de escultura de Liu Zongyuan, etc. Con el objetivo de la construcción de "la gente de Liuzhou debe visitar, los forasteros deben pasar, un lugar de reunión de negocios, un lugar sagrado de ocio, una boutique cultural, un lugar destacado para el turismo", el puerto estilo Liuzhou no solo debe convertirse en un nodo brillante en el paisaje urbano ribereño, sino también convertirse en un lugar para el ocio y entretenimiento de las personas. Un buen lugar para ir de compras, consumir y hacer turismo. Después de una cuidadosa construcción, el puerto de Liuzhou Fengqing se conectará orgánicamente con la Waterfall Plaza y el puente Wenhui hacia el este, haciéndose eco del paisaje ribereño y las famosas montañas de Henan. La muralla de la ciudad de la dinastía Ming, efectivamente protegida, también estará conectada orgánicamente con la Torre de la Puerta Este en el este y el Templo Liuhou en Wenhui Road, de modo que la historia y la cultura acumuladas puedan mostrarse vívidamente. Desde lo alto del emblemático edificio Fengqinggang, no solo podrá disfrutar de una vista panorámica de Dragon City, sino también de la maravillosa vista nocturna luminosa de la orilla del río y del crucero en autobús acuático.
4. Shajiao Waterfall Plaza El proyecto Shajiao Waterfall Plaza está ubicado en el lado sureste de la península de Hebei en la ciudad de Liuzhou, al sureste de Dongtai Road, al sur del área de dormitorios de la fábrica de impresión, al noroeste de Binjiang East Road y al noreste del puente Wenhui, formando un terreno rodeado por la cascada Panlongshan, uno frente al otro al otro lado del río. El área total del proyecto es de metros cuadrados y el área neta del terreno es de metros cuadrados. El edificio al sur de Dongtai Road (ver foto) pronto será demolido. Una plataforma de observación de cascadas que integra las funciones de residencia, ocio, compras y hoteles de alta gama se exhibirá en la tierra del tesoro dorado al noreste del puente Wenhui, convirtiéndose en un lugar único para observar cascadas en Liuzhou: este es el lado noroeste de Dongmen. Shajiao Shajiao Waterfall Plaza (nombre provisional). En los últimos años, nuestra ciudad ha construido el grupo de cascadas artificiales más grande del país hasta ahora entre la montaña Panlong y la montaña Dengtai al otro lado del río en Shajiao, Dongmen. La salida de agua más ancha tiene más de 100 metros y la caída más grande es de 24 metros. Cuando la cascada se abre durante el día, la cascada de cientos de metros de largo fluye con sonidos retumbantes y flores plateadas salpicando por todas partes, lo cual es muy espectacular. Por la noche, las cascadas son coloridas y hermosas bajo las luces de colores, convirtiéndose en un paisaje importante en la ciudad de Liuzhou. La construcción de la plaza de observación de la cascada facilitará a los ciudadanos disfrutar del hermoso paisaje de la cascada. En la actualidad, los trabajos preliminares del proyecto de construcción de Shajiao Guanpu Plaza ya están en marcha de manera ordenada. 5. Gimnasio Liuzhou El gimnasio tiene 8.000 asientos, un área de construcción de unos 20.000 metros cuadrados y una cancha de baloncesto. Puede albergar importantes eventos nacionales e internacionales, así como eventos deportivos nacionales de alto nivel. 6. Piscina de Liuzhou La piscina tiene 1.200 asientos y un área de construcción de 16.000 metros cuadrados. Es un estadio de Clase A que puede albergar eventos nacionales e internacionales. Tiene una piscina de entrenamiento para competiciones de natación y saltos. 7. Binjiang Landscape Boulevard · Línea de extensión de Binjiang East Road Línea de extensión de Binjiang East Road (Sección Puente Hudong ~ Puente Hedong) La carretera ribereña está ubicada a lo largo del río Liujiang en el distrito de Liubei y es una parte importante del paisaje ribereño Baili Liujiang de la ciudad de Liuzhou. El punto de partida del diseño de la carretera es Binjiang Road, fuera de la puerta oeste del puente Hudong, y el punto final está debajo del puente oeste del puente Hedong. El trazado del trazado discurre de norte a sur y es básicamente paralelo al terraplén de control de inundaciones. La longitud total del trazado es de 3.060 metros, y la línea roja de la vía tiene 1,5 metros de ancho. Es un ramal urbano Clase I de dos carriles en ambos sentidos. · Yanjiang Road (Puente Hedong a Puente Jinglan) tiene una longitud total de 29.200 metros, un ancho de carretera de 15 a 32 metros y una inversión estimada de 985 millones de yuanes. ·Binjiang East Road (Puente Hudong a Puente Hedong): La longitud total de la línea es de 3.000 metros, el ancho total de la carretera es de 300 metros y la inversión se estima en 200 millones de yuanes. Se espera que la construcción comience dentro de este año. · Xidi Road La longitud total de la línea es de 3.100 metros, el ancho de la carretera es de 3 metros y la inversión estimada es de 217 millones de yuanes. Se espera que la construcción comience dentro de este año. ·Binjiang Road West (Tieqiao al puente Huxi) La longitud total de la línea es de 2.000 metros, el ancho de la carretera es de 13 metros y la inversión estimada es de 104 millones de yuanes. Se espera que la construcción comience dentro de este año. 8. Parque de Educación Vocacional de Liuzhou Distrito Escolar Centralizado de Educación Vocacional Secundaria (ubicado en el Nuevo Distrito de Liudong) Basado en el modelo de desarrollo del distrito escolar y teniendo en cuenta el estado del distrito escolar en el campo de la educación vocacional de Liuzhou, la escuela centralizada planificada El distrito es: Centro de Investigación y Educación Vocacional, Centro de Evaluación y Capacitación de Habilidades Vocacionales, Centro de Innovación y Emprendimiento Vocacional. La superficie total de terreno para la gestión de escuelas es de hectáreas, con capacidad para una población de 10.000 personas, incluidos 10.000 estudiantes y 10.000 residentes. La superficie de terreno prevista para educación, investigación científica y diseño es de hectáreas. El plan de distribución principal está en el lado este de Yucai Road, extendiéndose en una franja de norte a sur. Sus funciones incluyen educación integral, investigación científica y diseño de terrenos y terrenos para cada campus. El terreno de educación integral, investigación científica y diseño se refiere a industrias que incluyen tecnología CNC, diseño y fabricación de moldes, gestión logística, electrónica, electricistas, tecnología de aplicación y mantenimiento de automóviles, tecnología de soldadura, mecatrónica, mantenimiento y gestión, maquinaria, refrigeración, construcción y municipal. administración El área de capacitación es compartida por cada escuela, así como el área de inspección y pruebas. Durante la planificación, el área de capacitación compartida es de hectáreas, el área de inspección y pruebas es de hectáreas y el total es de hectáreas. 9. Liuzhou Diwang Fortune Center (edificio de 303 metros de altura) Basado en un análisis detallado de la economía, la historia, las humanidades y las funciones urbanas de Liuzhou, el comité municipal del partido y el gobierno municipal decidieron construir un centro comercial, cultural y de entretenimiento en el Península en la ciudad para fortalecer el enfoque principal. La planificación general de los ejes urbanos y paisajísticos principales y las formas arquitectónicas regionales, los tonos arquitectónicos, las alturas de los edificios y los espacios verdes. Se espera que el área central construya un hito de gran altura. La altura del sándwich superará los 300 metros, la altura del piso superará los 60 pisos y el área total de construcción será de 500.000 metros cuadrados y está previsto que esté terminado en 5 años. Este hito regional internacional que integra arte arquitectónico y alta tecnología no solo es la primera ciudad coordinada en Liuzhou, sino que también será siempre la más alta del suroeste en los próximos diez años. 10. Ciudad antigua de Yaobu: la superficie de terreno planificada es de hectáreas. Los proyectos de construcción incluyen calles étnicas, hoteles familiares, hoteles, muelle de Yaobu, edificios comerciales, etc.